Ман тга ремонт расширительного бачка

—> Дальнобой-mangruzovik.ru. Инструкции для ремонта спецтехники. —>

—>Приветствую Вас Гость | RSS

—> —>Меню сайта —>

—> —>Категории раздела —>

—> —>Наш опрос —>

—> —>Статистика —>

—>

[07.02.2019]	[статьи по ремонту]
MAN распиновка FFR — PTM (0)

[01.07.2018]	[статьи по ремонту]
Нормы расхода топлива автомобилей ISUZU (0)

[16.02.2018]	[статьи по ремонту]
DOOSAN диагностические коды неисправности. (0)

[15.02.2018]	[статьи по ремонту]
DAF XF95 система охлаждения двигателя. (0)

[15.02.2018]	[статьи по ремонту]
DAF подключение комплекта громкой связи Parrot 3200 Ls Color/CK3000 и других. (0)

[12.02.2018]	[статьи по ремонту]
GEHL Crawler Excavator GE802 элементы управления, индикации и предохранителей. (0)

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
JCB диагностические коды неисправности -блинк коды (0)

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
YANMAR диагностические коды неисправности (0)

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
Sisu E — версии, предохранители и реле, описание. (0)

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
Deutz диагностические коды неисправности (0)

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Электронно-механический тахограф 8400 руководство пользователя (0)

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Электрические схемы подключения и установка на автомобили тахографа 2400 (0)

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Stoneridge MK2 Программатор тахографа Руководство пользователя (0)

[21.11.2017]	[Информация для ремонта]
Iveco электрическая схема подключения реле стеклоочестителя. (0)

[24.10.2017]	[Информация для ремонта]
Peterbilt (0)

[12.09.2017]	[Информация для ремонта]
Renault Распиновка контактов диагностического разъема (0)

[12.09.2017]	[Информация для ремонта]
MAN диагностический разъем моделей E/F/L/M 2000, F/M/U 90 (0)

[12.08.2017]	[Информация для ремонта]
IVECO STRALIS легенда к электрической схеме. (0)

[07.07.2017]	[Информация для ремонта]
MAN TGA задний откидной борт (tailgate) (1)

[02.07.2017]	[Информация для ремонта]
MAN TGA как читать электрические схемы (1)

[08.09.2017]	[Webasto]
Thermo King (0)

[01.09.2017]	[Webasto]
Проверка топливного насоса WEBASTO (0)

[26.08.2017]

Стояночный отопитель Webasto DW80- Горелка (0)

[25.08.2017]	[Webasto]
VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Запальная свеча (1)

[25.08.2017]	[Webasto]
VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Детектор горения (0)

—>Главная » —>Статьи » статьи по ремонту

MAN TG-A с двигателем D 2866/76 Euro2/Euro3 — система охлаждения.
Описание принципа работы, процедура замены ОЖ, параметры работы термостата.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Охлаждение
Жидкостное принудительное охлаждение регулируется термостатом с водяным насосом большой мощности, приводимым через коленчатый вал и не требующим технического обслуживания. Патрон термостата размещен в отдельном корпусе из литья; циркуляция охлаждающей жидкости осуществляется по малому контуру в период прогрева.
Так как при холодном двигателе радиатор остается отделенным от циркуляции охлаждающей жидкости до тех пор, пока термостат не начнет открываться при 83°C, то благодаря этому возможно быстрое достижение рабочей температуры охлаждающей жидкости.

Температура открытия на термостате
Начало открытия. 83°C
Постоянная температура . 90°C
Непродолжительная . 105°C
Непродолжительная
(Режим работы тормоза-замедлителя ) . 110°C
Полное открытие. 95°C
Подъем . мин. 8 мм при 95°C

Замена охлаждающей жидкости
Важно: Заменить наливную крышку и крышку с рабочим клапаном на компенсационном бачке.
Охлаждающая жидкость с антиобледенительным средством MAN 324 (антифриз)
Группа технического обслуживания A каждые 3 года (не позднее, чем через 450 000 км пробега)
Группа технического обслуживания B каждые 4 года (без ограничений по пробегу)
Группа технического обслуживания C каждые 4 года (не позднее, чем через 4000 рабочих часов). Замена охлаждающей жидкости с антикоррозионным средством MAN 248 (без антиобледенительного средства) для всех групп технического обслуживания – раз в год.
1 Термостат
2 Вентиляция картера двигателя
3 Компенсационный бачок
4 Двигатель
5 Трубопровод для наполнения
6 Водяной насос
7 Радиатор

Наполнение охлаждающей жидкости
УКАЗАНИЕ:
Благодаря правильному наполнению системы охлаждения можно избежать поломок, которые возникают преимущественно в водяном насосе из-за кавитации.
Следить за наличием возможности полного удаления воздуха из системы. Для этого необходимо, прежде всего, наполнение охлаждающей жидкости производить медленно.
Размещение наливных патрубков и резьбовых пробок содержится в соответствующем руководстве по эксплуатации.
Вкрутить все резьбовые пробки /закрыть спускные краны или опять закрепить ослабленные хомутики для шланга.
— обеспечить достаточную антикоррозионную и антикавитационную защиту (концентрация антиобледенительного средства 50 Vol.-%).
− Открыть (поставить на красную точку) регулировочный рычаг отопления (у автобусов – рычаг шкафа управления климатической установкой)
− Не открывать при наполнении пробку с рабочим клапаном (2)
− Медленно через наливные патрубки (1) заправить охлаждающую жидкость
− Примерно, на 5 мин. оставить двигатель работать на холостом ходу с повышенной частотой вращения, при этом постоянно доливать охлаждающую жидкость.
− Выключить двигатель, постоянно контролировать уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости -доливать.
− Закрыть наливные патрубки.
− После движения автомобиля в течение 1-5 часов повторно проверить уровень охлаждающей жидкости, в случае неоходимости – добавить.
Уровень охлаждающей жидкости должен быть виден над краем. Только так можно обеспечить безупречное охлаждение двигателя.

Гликоль Vol.-%	Точка замерзания (снежные хлопья)	Точка кипения C°
10	-4	+101
20	-9	+102
30	-17	+104
40	-26	+106
50	-39	+108

A- Пробка наливных патрубков (1)
B- Пробка с рабочим клапаном (2)
Предохранительный клапан открывается при 0,7 + 0,2 бар избыточного давления
Клапан разрежения открывается при 0,1 бар пониженного давления
C- Зонд уровня охлаждающей жидкости B139
Если уровень охлаждающей жидкости ниже предельного значения, то через информационные шины инструментов I-CAN на дисплей передается предупредительное сообщение (геркон) (электрическое подключение к ZBR R1/3 номер проводки 16113)

Источник

Замена бачка радиатора MAN TGA

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Бачок радиатора MAN TGA TGS TGX, 81060164510Подробнее

профессиональный ремонт разорвавшегося бачка радиатора MAN- lesson repair car radiatorПодробнее

Как снять радиатор MAN F2000Подробнее

Как снять радиатор MAN TGX.Подробнее

Снятие, установка, замена радиатора, интеркуллера MAN TGAПодробнее

Замена радиатора на МанеПодробнее

Замена теплообменника MAN tga Heat Exchanger ReplacementПодробнее

Установка радиатора от шансимана на Ман(1)Подробнее

Попадос на деньги. Замена радиатора на Грузовик МАНПодробнее

Замена радиатора на МАНеПодробнее

Сырит антифриз из под датчика уровня охлаждающей жидкости MAN TGX, TGA.Подробнее

Радиатор системы охлаждения МАН ТГА ТГС ТГХ 67225 NISSENSПодробнее

Привод вентилятора ман тга разборка часть 1Подробнее

Как найти Ман тга d 2876 газы в антифризе газит мотор как определить из какого цилиндра идут газыПодробнее

замена вискомуфты на мане. Подробнее

Ремонт интеркулера ман тга замена нижней банкиПодробнее

установка доп радиатора на ман тгаПодробнее

Как снять интеркулер MAN F2000.Подробнее

Треснул бачок радиатора, замена радиатораПодробнее

Источник

MAN сервис

Грузовой Сервис Тольятти

Давление в системе охлаждения

Давление в системе охлаждения

Сообщение Анатолий » 24 май 2009, 17:27

Re: Давление в системе охлаждения

Сообщение kozyai » 24 май 2009, 18:17

Re: Давление в системе охлаждения

Сообщение чухонец » 24 май 2009, 20:06

Re: Давление в системе охлаждения

Сообщение reparcam » 19 июн 2009, 13:17

«Взрослые никогда ничего не понимают сами, а для детей очень утомительно без конца им все объяснять и растолковывать.»

Re: Давление в системе охлаждения

Сообщение андрей витальевич » 08 сен 2009, 09:20

Re: Давление в системе охлаждения

Сообщение чухонец » 08 сен 2009, 11:51

Re: Давление в системе охлаждения

Сообщение андрей витальевич » 08 сен 2009, 12:46

Re: Давление в системе охлаждения

Сообщение андрей витальевич » 10 сен 2009, 08:14

Re: Давление в системе охлаждения

Сообщение STAS » 11 сен 2009, 18:53

Re: Давление в системе охлаждения

Сообщение андрей витальевич » 12 сен 2009, 09:07

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя

8(8482)611-333 8(917)962-81-27

• ремонт немецких грузовиковСписок форумов
• Часовой пояс: UTC
• Удалить cookies
• Связаться с администрацией

Источник