Манометры для ремонта кондиционеров

Содержание

Манометрические станции и аксессуары (118 товаров в категории)
Как пользоваться манометрическим коллектором для заправки кондиционера
Что такое манометрическая станция (коллектор)
Какие бывают манометрические станции
Производители манометрического оборудования
Как пользоваться манометрической станцией, чтобы заправить кондиционер
Манометры для заправки кондиционеров в Москве
Манометры для кондиционеров

Манометрические станции и аксессуары (118 товаров в категории)

Колпачки на штуцеры автомобильных кондиционеров

Комплект шлангов 3шт для манометрических станций, длина 300см, 1/4 SAE

Манометр вакуумный Refco 19800-SV

Рычажки для вентилей Рефко M2-6-09-B+R

Запасное стекло смотровое Рефко M4-6-11

Запасной вентиль Рефко M2-10-95

Цифровая станция Refco REFMATE-2 CA-WTC

Цифровая станция Refco REFMATE-2 CA-TC

Цифровая станция Refco REFMATE-2 CA

Цифровая станция Refco REFMATE-2 Standard

Манометрическая станция Refco 4686947, R410a-R32

Манометр вакуумный WK-18VG

Шланг с манометром и проколкой для R-134a

Комплект шлангов 3шт для манометрических станций, длина 250см, 1/4

Запорный кран 1/4 SAE мама/папа

Коллектор манометрический Super Ego Sego kit MNFL 4

Мановакууметр WK-188 для вакуумного насоса

Цифровой мановакууметр Value VMV-1

Коллектор манометрический AITCOOL HMG-2-R32-II в кейсе

Манометры низкого и высокого давления для фреонов R22, R-410a, R-134a

Источник

Как пользоваться манометрическим коллектором для заправки кондиционера

Манометры для заправки кондиционеров – это измерительные приборы, которые контролируют давление в сплит системе. Применяются для вакуумирования трассы, чтобы пары влаги были полностью удалены перед дозаправкой. У каждого мастера, профессионально занимающегося системами охлаждения, имеется такой прибор, устройство которого простое, но требует понимания принципов работы. Поскольку различные виды хладагентов имеют разное потенциальное давление, для них используются соответствующие манометрические коллекторы для заправки кондиционеров.

Что такое манометрическая станция (коллектор)

Двухвентильный манометрический коллектор

Давление хладагента в системе кондиционирования – важнейший параметр работы сплит системы. Если в высоком или низком контуре давление повышено, это приводит к усиленной работе компрессора и его быстрому выходу со строя. При низком давлении оборудование работает слабо и не до конца выполняет свои функции. Для измерения уровня давления фреона применяются манометрические коллекторы или станции. Применяют устройства для дозаправки климатических установок фреоном и маслом.

Манометрическая станция со шлангами для заправки кондиционеров применяются в автомобильных системах охлаждения воздуха. В автосервисах применяют стационарные устройства с удлиненными шлангами, позволяющие контролировать давление. Мастера сервисного обслуживания настенных сплит систем имеют при себе переносные компактные устройства.

Коллекторы используются для ремонта холодильников. Модификация устройств несколько другая, но принцип работы и конечная цель одна: проверить давление хладагента и в случае недостачи – дозаправить.

Какие бывают манометрические станции

Существует два вида коллекторов:

Имеющие один кран, 2 шланга и синий манометр. Другими словами – одновентильный. Для ремонта холодильников такого прибора вполне хватает. Он измеряет уровень всасывания охлаждающей жидкости. Соединение между шлангами изолируется вентилем.
Имеющие 2 крана, 2 манометра и три шланга. Это двухвентильные приборы, которые способны измерять давление в двух направлениях. Красный манометр определяет давление нагнетания, синий – всасывания. Данное оборудование используется как для дозаправки фреоном магистралей кондиционеров и холодильной техники, так и для вакуумирования системы труб после утилизации хладагента. Воздух в систему во время работы подключенного прибора прекращает поступать.

Есть еще четырехвентильные и шестивентильные, но для обслуживания сплит систем достаточно одно- или двухвентильного прибора.

Подразделяются по классу точности от 0,2 до 4,0. Чем меньше коэффициент, тем более точным считается оборудование. Для обслуживания в условиях вибрации применяют виброустойчивые модели манометров.

В свою очередь для проверки корректной работы манометров используются эталонные приборы. Если есть сомнения, что манометрическая станция показывает неверные значения, его нужно проверить другим манометром.

В зависимости от назначения приборы подразделяются на несколько видов, но при работе с климатической техникой применяют пружинный принцип измерения давления в магистрали. Находящаяся внутри пружина под воздействием давления деформируется. Степень деформации служит мерой определения на манометрическом экране, который бывает жидкокристаллический или аналоговый.

Для каждого вида фреона применяется подходящий по уровню давления измерительный прибор.

Дело в том, что потенциальное давление в системе, заполненной более экологичными жидкостями, выше, чем устаревшими запрещенными фреонами. Поэтому, чтобы не вывести из строя манометр, его подбирают по типу фреона в системе.

Производители манометрического оборудования

Самыми лучшими считаются манометрические станции производства США и Японии. Марка оборудования Mastercool – признанный лидер, который выпускает запасные детали для измерительных приборов. Устройства надежные и долговечные, работают годами без необходимости ремонта. В зависимости от конструкции и исходных материалов подбирают по цене.

Вторым производителем, выпускающим измерительные приборы, является Китай. Многие мастера предпочитают китайскую продукцию за ее дешевизну. Покупая дешевые приборы для каждодневного использования, можно ошибиться и приобрести подделку, которая не доработает до окончания гарантийного срока. Устройство может не показывать правильные величины – из-за этого у клиентов возникнут проблемы с работой климатического оборудования, что повлечет за собой жалобы и разбирательства.

Среди китайских моделей есть действительно хорошие производители, поэтому нужно знать, у кого покупать профессиональный прибор для работы.

Отечественная марка ЭКВ подходит по цене и качеству для российских сплит систем, но для высокотехнологичного оборудования производства Японии следует выбирать манометры более высокой точности.

Как пользоваться манометрической станцией, чтобы заправить кондиционер

Первый раз рекомендуется посмотреть, как измеряет давление манометром специалист, а затем заполняет систему фреоном. Без опыта не стоит браться за подобную работу.

При дозаправке нужно соблюдать правила:

если в системе осталось не менее 30 – 50% хладагента, вакуумирование можно не проводить, если меньше указанного количества – процедура проводится полностью – сначала осушается система, затем вакуумируется, затем заполняется,
после дозаправки проверяется на герметичность и опрессовывается азотом (прибора для этой цели может не быть у рядового гражданина),
если нужно добавить масло, то его рассчитывают по весу – не больше и не меньше, чтобы не изменять химические характеристики хладагента,
если проверять количество заправленной жидкости по температуре, нужно иметь специальный прибор, который стоит достаточно дорого, чтобы покупать его на один раз,
одновентильным манометром, измеряющим всасывание, пользуются только при включенном компрессоре.

При помощи баллона с жидким азотом осушают систему.
Вакуумным насосом удаляют остатки влаги и азота.
В специальные весы через манометрическую станцию заправлют необходимое количество фреона (сколько и какой марки – написано в инструкции).
Включают и ждут, пока жидкость закачается в магистраль.

Процедура дозаправки без специального оборудования может привести в негодность климатическую технику, поэтому во избежание дорогостоящего ремонта рекомендуется приглашать специалистов по обслуживанию кондиционеров.

Чтобы проверить фильтр в автомобильном кондиционере, степень засорения испарителя, работу компрессора используют метрологическую станцию и подключают магистраль высокого давления. Для простой дозаправки подключать станцию высокого давления необязательно.

Источник

Манометры для заправки кондиционеров в Москве

Манометрический коллектор Value VMG-2-R410A-B (R22, R134a, R410a, R407C; 2-х вентильный; 3 шланга 120см; манометры 68мм; упак. кейс)

Манометрический коллектор AitCool HMG-4-R134A-II

Манометрический коллектор DSZH WK-P6002B (R22/134/404/410; 2-х вентильный; шланги 1.5м до 55 Bar-1/4″SAE, 2 адаптера R410 x R22, манометры 80мм)

Манометрический коллектор Value VMG-2-R410A-B-03 (R22, R134a, R410a, R407C; 2-х вентильный; без шлангов; манометры 68 мм; упак. блистер)

STOUT Манометр радиальный 0-6 бар, 1/4, 63мм корпус

Манометрический коллектор Becool BC-PREMIUM M1 — R22, R134a, R404A, R407C

Манометр высокого давления для R134A, R12, R22

Манометры DSZH Манометрическая станция CT-536G R600

Манометрический коллектор высокого давления «Specos» одновентильный

Манометрический коллектор FavorCool 468GH — R22/134/407/410 со смотровым стеклом, 1 вентильный, с манометром до 53 бар

Манометрический коллектор 2х ходовой R22, R134a, R404A, R407C Mastercool (33103-MB)

Манометрический коллектор FavorCool-536GN R22/134/407/410, 2-х вентильный; манометры 68мм, латунный корпус со смотровым стеклом, без шлангов

Заправочный шланг Value VRP-U для работы с фреонами (R410a) 1,5 м

Манометрический коллектор Value VMG-2-R22-B (R22, R134a, R404A, R407C; ; 2-х вентильный; 3 шланга 120 см; манометры 68 мм; упак. кейс)

Устройство для заправки автокондиционера JTC

Источник