Мануал для ремонта рено

Руководства по ремонту по эксплуатации Рено

Clio 2 — мануал по эксплуатации и обслуживанию скачать бесплатно

На сайте РЕНО.БАЙ Вы можете бесплатно скачать руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Renault Clio 2.

Заказать книги и руководства по ремонту Рено Клио в бумажном варианте Вы можете на сайте http://www.autopapyrus.ru/catalog/s/renault/clio/

Руководство (мануал) охватывает все виды оборудования (как серийного, так и дополнительного) устанавливаемого на автомобили данной модели, однако его наличие на Ваше автомобиле Рено Клио 2 зависит от комплектации и выбранных опций.

Книга по обслуживанию и ремонту Рено Дастер I изд. Мотор. Скачать бесплатно отсканированную версию

На нашем сайте Вы можете бесплатно скачать (Размер: 132Mb) отсканированную версию книги по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Рено Дастер I издательства Мотор выпуска 2013 года. В пособии 346 страниц с описанием Рено Дастер с колёсными формулами 4×2 и 4×4, с бензиновым 1.6литровым двигателем и 1.5литровым турбодизельным мотором.

В издании можно найти руководство по техобслуживанию и ремонту автомобилей Рено Дастер после первого рестайлинга 2010 года с бензиновым 1.6литровыми моторами серии К4М и 1,5литровыми турбодизельными двигателями К9К. Рассматриваются и описываются процессы снятия, установки, разборки и сборки различных агрегатов, узлов и устройств Дастера.

Далее, детально описываются методы по регулировке и ремонту мотора, и его систем управления, тормозной системы (в том числе и АБС), пятиступенчатой ручной коробки передач серии JR5, рулевого управления, кузова и узлов подвески. Сюда включено и подробное описание бортоборудования и электрические схемы. Данная книга предназначена и полезна не только для персонала СТО, но и владельцев Дастера.

Мануал по эксплуатации Renault Trucks PREMIUM с моторами 220 dCi, 270 dCi, 320 dCi, 370 dCi, 420 dCi

На нашем сайте Вы можете бесплатно скачать (22,6 Mb) справочное пособие по эксплуатации Renault Trucks PREMIUM с моторами 220 dCi, 270 dCi, 320 dCi, 370 dCi, 420 dCi.

Источник

Ремонт и техобслуживание автомобилей Renault

Исторический обзор компании Рено

Groupe Renault — французская многонациональная автомобильная компания, которая производит широкий спектр автомобилей и микроавтобусов. Была основана в феврале 1899 году и также в прошлом выпускала автобусы, грузовики, авиационные двигатели, тракторы, танки и вооружение. Штаб-квартира расположена в Булони-Бийанкур, коммуне в западном пригороде Парижа. Связан с двумя японскими автопроизводителями — с 1999 года с «Nissan», с 2017 года с «Mitsubishi» и образует в настоящее время альянс «Renault-Nissan-Mitsubishi», являющимся одним из крупнейших автопроизводителей в мире. Производит двигатели для автомобилей «Mercedes-Benz» моделей «A-Class» и «B-Class». Для продвижения своей продукции использует автоспорт. Имеет заводы и филиалы по всему миру.

Молодой человек Луи Рено в 1898 году спроектировал и построил несколько прототипов «Voiturette Type A» с двигателем «De Dion-Bouton» мощностью 2 л.с., коробкой передач с прямым приводом и приводным валом к задним колесам вместо цепи. Его братья Фернан и Марсель Рено работали в текстильной фирме своего отца. В 1899 году все трое братьев объединились и официально зарегистрировали компанию «Renault Frères», где Луи отвечал за разработку и производство, а его братья занимались управлением бизнесом. Луи Рено быстро оказывается один во главе компании. Марсель Рено умирает 24 мая 1903 года во время гонки Париж-Мадрид, в котором он участвовал вместе с Луи. Фернан Рено продает свои акции в 1908 году и умирает от болезни в 1909 году.

В 1903 году компания «Renault» начала выпускать собственные двигатели. До этого она приобретала их у «De Dion-Bouton». Первая крупная сделка была заключена в 1905, когда автомобили «Renault AG1» стали использоваться для создания парка такси. Эти транспортные средства были позже использованы французскими военными для перевозки войск во время Первой мировой войны. К 1907 году значительная доля лондонских и парижских такси была построена «Renault». В 1908 году компания произвела около 3,5 тысяч автомобилей, став крупнейшим автопроизводителем в стране. В 1914 году, когда началась война, компания приступила к производству боеприпасов, военных самолетов, а затем и боевых танков «Renault FT». В конце войны Луи Рено еще больше диверсифицирует свою деятельность, приступив к производству сельскохозяйственной и промышленной техники и железнодорожных вагонов.

В 1920 году компания создает свою дилерскую сеть в сотрудничестве с французским предпринимателем Густавом Гуоде. В 1925 году значок капота сменился с круглой на привычную форму ромба. В 1928 году компания выпускала более 45 тысяч автомобилей. До 1930 года радиатор охлаждения располагался сзади двигателя, а после стал устанавливаться спереди. В 1931 году «Renault» представила дизельные двигатели для своих коммерческих автомобилей.

После капитуляции Франции в 1940 году Луи Рено отказался производить танки для нацистской Германии, которая взяла под свой контроль его заводы. Вместо этого он стал производить грузовики. В марте 1942 года британские королевские военно-воздушные силы нанесли значительный ущерб заводу в Бийанкур. Бомбардировки также проводились еще три раза в течении 1943 года. Ворота завода открылись только в сентябре 1944 года после освобождения Парижа. Временное правительство обвинило Луи Рено в сотрудничестве с немцами и он был арестован, как и несколько других французских лидеров автомобильной промышленности. Он умер 24 октября 1944 года при неясных обстоятельствах в ожидании суда. В январе 1945 года компания была официально национализирована. В последующие годы семья Рено пыталась отменить национализацию французскими судами и получить компенсацию, но безрезультатно.

Под руководством ведущего французского промышленника Пьера Лефо «Renault» пережил коммерческое возрождение и трудовые волнения, которые продолжались до 1980-х годов. Компания дебютировала с флагманской моделью «Renault Frégate» с двигателем «4CV», который производился до 1961 года. С этим же двигателем, но расположенным сзади с 1956 года выпускался малолитражный автомобиль «Renault Dauphine». В 1950-х годах «Renault» поглотила мелких французских производителей тяжелых транспортных средств, а в 1955 году объединила их с собственным подразделением грузовых автомобилей и автобусов. Затем было выпущено два успешных автомобиля — «Renault 4» (1961-1992) и «Renault 8» (1962-1973). Успех компании был закреплен престижным хэтчбэком «Renault 16» (1965-1980) и меньшим по размеру «Renault 6» (1968-1986). В 1970 году компания выпускала более миллиона автомобилей.

В настоящее время компания «Renault» производит почти весь спектр недорогих автомобилей, начиная от семейных малолитражных «Logan», «Sandero» и «Symbol», компактных «Fluence» и «Megane», среднеразмерного «Laguna», компактных минивэнов «Scenic», кроссоверов «Duster», коммерческих фургонов «Kangoo», а также множество других автотранспортных средств.

Способы ремонта французских автомобилей Renault

Французская компания «Renault» была основана более 120 лет назад и имеет огромный опыт и уникальные технологии в области автомобилестроения. Сегодня это очень популярные недорогие и надежные автомобиля для повседневной эксплуатации. Несмотря на надежность любая техника подвержена поломкам, особенно когда с ней обращаются неправильно — нарушают рекомендации по эксплуатации или нерегулярно проводят технической обслуживание.

При поломке автомобиля Рено желательно воспользоваться услугами авторизованных сервисных центров. Но эти сервисы есть не во всех городах, их услуги дороги и не всем по карману. Можно обратиться к услугам независимых автосервисов или частных мастеров — это дешевле и доступнее географически, но есть риск установки неправильной или б/у запасной части, что снизит срок эксплуатации до следующего ремонта. Самостоятельный ремонт своего автомобиля «Renault» самый выгодный по деньгам, вам не нужно платить за услуги, с помощью интернета вы можете заказать не оригинальную запасную часть, а ее аналог, который может стоить в разы дешевле не уступая по качеству. Для самостоятельного ремонта и техобслуживания Рено вам нужны — гараж, набор инструментов, ваше время, желание и навыки в слесарном деле, а также онлайн руководство по ремонту, которое вы найдете на нашем сайте и сможете обращаться к нему прямо из гаража с помощью любого устройства с браузером. Удачного вам ремонта!

Источник

FCAvto

• Доллар — 73,53 руб.
• Евро — 79,80 руб.

Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Kaptur с 2016 года выпуска

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 722;
• Комментариев: 0;
• Дата: 12-01-2020, 20:51;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Kaptur (Рено Каптур) с 2016 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями K4M / F4R, объемом 1.6 / 2.0 л. и мощностью 114 / 143 л. с..

Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Kangoo / Nissan Kubistar. Модели с 1997 года (+рестайлинг 2003 и 2005 г.)

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 626;
• Комментариев: 0;
• Дата: 12-01-2020, 20:45;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Kangoo / Nissan Kubistar (Рено Кангу / Ниссан Кубистар), выпускаемого с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 г.). В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями D7F-D4F, K7J, K4M, K9K, F8Q объемом 1.2,1.4, 1.6, 1.5D, 1.9D л.

Руководство по ремонту Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar с 2006 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 2166;
• Комментариев: 0;
• Дата: 1-10-2015, 20:54;

Руководство по ремонту Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar с 2001 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 3631;
• Комментариев: 0;
• Дата: 1-10-2015, 20:52;

Руководство по ремонту Renault Scenic с 2003 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 5289;
• Комментариев: 0;
• Дата: 1-10-2015, 20:49;

Руководство по ремонту Renault Scenic III / Renault Grand Scenic III с 2009 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 14795;
• Комментариев: 0;
• Дата: 1-10-2015, 20:46;

Руководство по ремонту Renault Megane с 2002 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 3159;
• Комментариев: 0;
• Дата: 1-10-2015, 20:44;

Руководство по ремонту Renault Megane III с 2008 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 6345;
• Комментариев: 0;
• Дата: 1-10-2015, 20:41;

Руководство по ремонту Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 c 2010 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 1905;
• Комментариев: 0;
• Дата: 1-10-2015, 20:39;

Руководство по ремонту Renault Master / Opel Movano / Nissan Interstar с 1998 года

Источник

Мануалы RENAULT

Требования по применению масел RENAULT легковые

Требования по применению масел в зависимости от температуры окружающей среды

Класс вязкости масла по SAE	Минимальная температура, °C	Максимальная температура, °C
Для бензиновых двигателей без наддува
5W-40	-30	выше +30
5W-50	-30	выше +30
10W-30	-20	выше +30
10W-40	-20	выше +30
10W-50	-20	выше +30
15W-40	-15	выше +30
15W-50	-15	выше +30
Для бензиновых двигателей с турбонаддувом
5W-40	-30	выше +30
5W-50	-30	выше +30
10W-40	-20	выше +30
10W-50	-20	выше +30
15W-50	-15	выше +30
Для дизельных двигателей
5W-30	-30	+25
5W-40	-30	выше +30
5W-50	-30	выше +30
10W-40	-20	выше +30
15W-50	-15	выше +30

Требуемое качество масла:
— для бензиновых двигателей — класс ACEA A2, A3 или API SH;
— для дизельных двигателей — класс ACEA B2, B3 или API CF;

Требования по интервалу замены масла:
бензиновые двигатели:
— без наддува — 10000 км;
— турбодвигатель с водяным охлаждением турбины — 10000 км;
— турбодвигатель без водяного охлаждения турбины — 5000 км;
— Laguna, начиная с выпуска 09.1995 г. — 15000 км;
— Laguna Grandtour — 15000 км;
— Megane — 15000 км;
дизельные двигатели — 7500 км;
— Megane — 10000 км;

Во всех моделях замена масла — один раз в год.

Агрегат	Масла, жидкости
Механическая КПП	API GL-5 SAE 75W-80, 80W, 80W-140 (в зависимости от модели)
Автоматическая КПП	ATF DEXRON II D
Главная передача	Масло как в механическую КПП
ГУР	DEXRON II D

Требования по применению масел RENAULT грузовые

Требования по применению масел в зависимости от температуры окружающей среды

Класс вязкости масла по SAE	Минимальная температура, °C	Максимальная температура, °C
10W-40	ниже -30	выше +30
15W-40	ниже -30	выше +30

Требуемое качество масла:
— класс АСЕА Е2 или Е3.

Требования Renault intern:
— Е3R — показатели выше класс АСЕА Е3;
— RLD — Renault Long Distfnce Oil — масла для длинных дистанций;

Примечание: E2 R и E3 R — это внутренние обозначения фирмы Renault для моторных масел с работоспособностью выше, чем у E2 или E3.

Источник