ВАЗ-2106 Жигули/Lada 1600/Lada 1500L/Lada 1300SL — четырехдверный пятиместный легковой автомобиль с кузовом типа «седан» и задними ведущими колесами. Одна из самых популярных моделей Волжского автомобильного завода.
Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.
«Шестерка» отличается от ВАЗ-2103 более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л, иной схемой электрооборудования и измененным оформлением кузова и салона. Так, передние сдвоенные фары получили пластмассовые «очки», изменена облицовка радиатора, стоят другие бамперы с пластмассовыми «клыкамии» и «уголками», задние фонари объединены с подсветкой номерного знака, пластмассовыми «прокладками» между решеткой радиатора и фарами. По сравнению с автомобилями «Москвич» эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и действительно комфортабельным интерьером, были верхом комфорта и престижа для широких слоев автолюбителей СССР. В конце 1970-х ВАЗ-2106 сразу приобрел славу «шикарного» и скоростного автомобиля, но дорогого и менее «практичного», чем прочие «Жигули». Приличная для того времени динамика (максимальные 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром и прекрасная звукоизоляция — было что ценить.
В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 1,5 литровым 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 1,3 литровым 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. Они популярностью «шахи» в народе не пользовались, но масштаб их производства нарастал (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшавшим динамику. С 1980 года начали монтировать карбюраторы Озон типа 2107. Изменение электрики в связи с меняющейся технологией происходило постоянно. В 1977-м машины начали оснащать новыми клеммами и соединениями проводки, а с 1986-го устанавливают новое реле.
В 1982 году проведена первая модернизация автомобиля. На ВАЗ-2106 начали монтировать модернизированные 75-сильные (по новому ГОСТу) двигатели ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать светоотражатели. В 1988-м модернизацию прошла система выпуска: в ней поставили прокладку и гайку одноразового пользования.
В 1990 году на ВАЗе освоили своего рода комплектацию Люкс — ВАЗ-21065 со стандартным двигателем ВАЗ-2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором типа «Солекс» (21053-1107010-03), галогеновыми фарами, улучшенной обивкой салона и иными подголовниками сидений. Эта модификация выпускалась с двигателем 1500, «пятерочными» бамперами, электрообогревом заднего стекла, более мощным генератором, пятиступенчатой КП. Экспортные модификации ВАЗ-21064 внешне отличались от ВАЗ-21065 бамперами с встроенными поворотниками и несколько иной электрической схемой. С 1985 года поначалу на экспортные модификации, затем иногда и на «внутренние» начали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже — типа ВАЗ-21074, что значительно снижает расход топлива на трассе и шум от двигателя.
К концу 1980-х эта модель с модификациями осталась самой массовой и популярной в программе ВАЗа. Конечно, престижной ее уже не считали, но добрая память о первом семействе «Жигулей» поддерживала устойчивый спрос на «шестерку». На него не влияли даже засилье маломощной модификации ВАЗ-21063 и резкое ухудшение качества сборки и комплектующих в 1990-е годы. Автомобиль со временем стал настолько доступен по цене, что перешел в разряд непритязательных «рабочих лошадок». У него сложилась и постоянная армия поклонников. Однако теперь ВАЗ-2106 все же постепенно сдает позиции, прежде всего из-за морального старения дизайна и интерьера, а также довольно невысоких ездовых качеств, органически присущих классической компоновке. Тем не менее у «шестерки» есть все шансы встретить на конвейере и свой четвертьвековой юбилей.
Тонкие двери без противоударных брусьев уже не отвечают в полной мере современным требованиям по безопасности, а высокий уровень шума в салоне моделей последнего выпуска свидетельствует не о плохой изоляции, а о дефектах двигателя и трансмиссии, что теперь отнюдь не редкость, как и разрушение балки переднего моста. Таково стало качество комплектующих на ВАЗе. К тому же с утратой престижности модели на модификации с самой дешевой комплектацией перестали устанавливать молдинги, да и вообще свели хром в отделке к минимуму, что тем не менее не сделало автомобиль более современным (тем более что мода на хром в декоре автомобилей опять вернулась). К существенному недостатку таких комплектаций можно отнести и отсутствие электрообогрева заднего стекла.
Самой неудачной деталью оформления интерьера можно назвать тонкое и скользкое рулевое колесо. Впрочем, на модели 21065 попадается и другое, более современное, меньшего размера. Фамильная же реликвия — четыре фары в прямоугольных сдвоенных «очках», уже настолько вышли из моды, что, можно сказать, опять придают модели определенный «шарм». В общем, несмотря на моральную старость, ВАЗ-2106 можно признать оптимальным «первым автомобилем» в жизни.
Источник
Мануал по ремонту классики
скачать фото на мобильник
техническое руководство по эксплуатации автомобиля ваз 2107 с двигателями 2103, 2106, 2104i и 21067i карбюратор / инжектор обслуживание, технические характеристики, схемы, ремонт
Это руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля ваз 2107 будет вашим верным другом и надежным помощником в таком непростом занятии, как самостоятельный ремонт автомобиля лада ваз 2107. На страницах сайта каждая операция проиллюстрирована фотографией, сопровождается необходимыми комментариями и советами, позволяющими работать грамотно, качественно, быстро и с минимальным риском повреждения деталей. Инструмент можно увидеть только тот, который есть у любого уважающего себя умельца или который можно купить в ближайшем магазине автозапчастей. Устройство и работа агрегатов автомобиля ваз 2107 подробно описаны для того, чтобы лучше представлять условия их правильной эксплуатации и ремонта. В руководстве по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля ваз 2107 вы найдете таблицу диагностики, которая поможет определить неисправность автомобиля ваз 2107 и способ ее устранения. В руководстве по эксплуатации доступно изложено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ваз 2107 на базе готовых запасных частей в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения деталей автомобиля ваз 2107. Для автомехаников, а также для автомобилистов, занимающихся самостоятельным обслуживанием и ремонтом автомобиля лада ваз 2107.
1. Общие сведения автомобиля ваз 2107 Описание конструкции Основные размеры ваз 2107 Технические характеристики Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля ваз 2107 Идентификационные данные
2. Органы управления и контрольные приборы автомобиля ваз 2107 Расположение органов управления и приборов Выключатель (замок) зажигания Панель приборов и клавишные выключатели Подрулевые переключатели Блок регуляторов гидрокорректора фар и освещения приборов Блок управления отоплением и вентиляцией
4. Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы Универсальный инструмент Специальные инструменты и приспособления для ремонта ваз 2107 Эксплуатационные материалы
8. Двигатель и его системы Двигатель автомобиля ваз 2107 Описание конструкции двигателя Масло в двигателе — проверка уровня и замена Прокладка крышки головки блока цилиндров — замена Цепь привода газораспределительного механизма — регулировка натяжения Цепь привода газораспределительного механизма — замена Натяжитель цепи привода газораспределительного механизма — замена Успокоитель цепи привода газораспределительного механизма — замена Распределительный вал и рычаги клапанов — замена Зазор между рычагами клапанов и кулачками распределительного вала — регулировка Маслоотражательные колпачки газораспределительного механизма — замена Датчик давления масла — замена Поддон картера двигателя — снятие и установка Валик привода вспомогательных агрегатов — замена Шестерня привода масляного насоса — замена Передний сальник коленчатого вала — замена Прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора карбюраторного двигателя — замена Прокладка головки блока цилиндров карбюраторного двигателя — замена Прокладка головки блока цилиндров инжекторного двигателя — замена Ресивер — снятие и установка Прокладка впускного трубопровода и выпускного коллектора инжекторного двигателя — замена Масляный насос-замена Маслоотделитель системы вентиляции картера — снятие и установка Опоры силового агрегата — замена Двигатель — снятие и установка Маховик-снятие и установка Задний сальник коленчатого вала — замена Коленчатый вал — снятие и установка Поршни — замена
9. Система питания карбюраторного двигателя автомобиля ваз 2107 Описание конструкции Терморегулятор — изменение положения заслонки Фильтрующий элемент воздушного фильтра — замена Топливный фильтр — установка и замена Корпус воздушного фильтра — снятие и установка Топливный насос — снятие и установка Фильтр топливного насоса — очистка Диафрагма топливного насоса — замена Топливный бак — снятие и установка Топливный фильтр карбюратора — очистка Привод карбюратора — проверка и регулировка Привод воздушной заслонки — проверка и регулировка Уровень топлива в поплавковой камере — проверка и регулировка Холостой ход — регулировка Пусковое устройство — проверка и регулировка Карбюратор — снятие и установка Игольчатый клапан и поплавок — замена Крышка карбюратора — снятие и разборка Корпус карбюратора — разборка Пневмопривод дроссельной заслонки — снятие и установка Система экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) — проверка и замена Микропереключатель системы ЭПХХ — проверка и замена Электропневмоклапан — проверка и замена Блок управления электропневмоклапаном — проверка и замена
10. Система питания инжекторного двигателя ваз 2107 Описание конструкции системы впрыска Сброс давления в системе питания Топливный фильтр — замена Давление в системе питания — проверка Регулятор давления — снятие и установка Электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива — снятие и установка Топливная рампа — снятие, установка и проверка форсунок Регулятор холостого хода — проверка, снятие и установка Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка Топливный бак-снятие и установка Фильтрующий элемент воздушного фильтра — замена Корпус воздушного фильтра — снятие и установка Трос привода дроссельной заслонки — замена Адсорбер — проверка клапана продувки, снятие и установка
11. Система управления двигателем автомобиля ваз 2107 Описание конструкции системы управления двигателем Меры предосторожности при ремонте системы управления двигателем Предохранители и реле системы управления двигателем — замена Электронный блок управления (ЭБУ) — снятие и установка Датчик положения коленчатого вала — проверка и замена Датчик температуры охлаждающей жидкости — проверка и замена Датчик положения дроссельной заслонки — проверка и замена Датчик массового расхода воздуха — проверка и замена Датчик концентрации кислорода — проверка и замена Датчик скорости — снятие и установка Катушка зажигания — проверка и замена
12. Система охлаждения автомобиля ваз 2107 Описание конструкции системы охлаждения Охлаждающая жидкость — проверка уровня и замена Термостат — замена Датчик включения электровентилятора — замена Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости — замена Расширительный бачок — замена Электровентилятор радиатора — снятие и установка Радиатор — снятие и установка Насос охлаждающей жидкости — снятие и установка
13. Система выпуска отработавших газов ваз 2107 Описание конструкции Приемная труба — снятие и установка Дополнительный глушитель — снятие и установка Каталитический нейтрализатор — снятие и установка Основной глушитель — снятие и установка
Трансмиссия автомобиля ваз 2107 14. Сцепление автомобиля ваз 2107 Описание конструкции сцепления Гидропривод выключения сцепления — проверка и регулировка Гидропривод выключения сцепления — проверка уровня жидкости Гидропривод выключения сцепления — замена жидкости и прокачка Бачок гидропривода выключения сцепления — снятие и установка Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления — снятие и установка Рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления — снятие и установка Шланг гидропривода выключения сцепления — снятие и установка Детали сцепления — снятие и установка
15. Коробка передач автомобиль ваз 2107 Описание конструкции кпп Коробка передач — проверка уровня и замена масла Привод спидометра — замена Выключатель фонарей заднего хода — проверка и замена Сальник вторичного вала — замена Коробка передач — снятие и установка Коробка передач — разборка и сборка
16. Карданная передача автомобиля ваз 2107 Описание конструкции карданной передачи Карданная передача — проверка технического состояния Карданная передача — снятие и установка Карданная передача — разборка и сборка
17. Задний мост автомобиля ваз 2107 Описание конструкции заднего моста Задний мост — проверка уровня и замена масла Сальник ведущей шестерни главной передачи — замена Полуось — снятие и установка, замена сальника Редуктор заднего моста — снятие и установка Задний мост — снятие и установка
18. Передняя подвеска автомобиля ваз 2107 Описание конструкции Передняя подвеска — проверка технического состояния Углы установки колес — развал, схождение — регулировка Подшипники ступицы переднего колеса — регулировка Передняя ступица — замена сальника, смазки и подшипников ступицы Амортизатор передней подвески — замена Пружина передней подвески — замена Верхний рычаг передней подвески — снятие и замена сайлентблоков (резинометаллических шарниров) Сайлентблоки (резинометаллические шарниры) нижних рычагов — замена Нижний рычаг передней подвески — снятие и установка Подушки и штанга стабилизатора поперечной устойчивости — замена Шаровые опоры — замена
19. Задняя подвеска автомобиля ваз 2107 Описание конструкции Задняя подвеска — проверка технического состояния Штанги задней подвески — замена Амортизатор задней подвески — замена Пружина задней подвески — замена
20. Колеса и шины Общая информация Шины — проверка давления Колеса и шины — проверка технического состояния Колесо — замена Бескамерная шина — ремонт
21. Рулевое управление автомобиля ваз 2107 Описание конструкции Рулевое управление — проверка технического состояния и регулировка рулевого механизма Редуктор рулевого механизма — проверка уровня масла Зацепление в редукторе рулевого механизма — регулировка Рулевое колесо — снятие и установка Кожухи рулевого вала — снятие и установка Рулевой вал — снятие и установка Рулевые тяги — замена Редуктор рулевого механизма — снятие и установка Маятниковый рычаг — замена
22. Тормозная система автомобиля ваз 2107 Описание конструкции Тормозная система — проверка технического состояния Гидропривод тормозов — проверка уровня тормозной жидкости Гидропривод тормозов — прокачка и замена тормозной жидкости Колодки тормозных механизмов передних колес — замена Колодки тормозных механизмов задних колес — замена Главный тормозной цилиндр — снятие и установка Вакуумный усилитель тормозов — проверка работоспособности Вакуумный усилитель тормозов — замена Тормозной механизм переднего колеса — разборка Выключатель сигналов торможения — регулировка положения Шланг тормозного механизма переднего колеса — замена Рабочий цилиндр заднего колеса — замена Задний тормозной шланг — замена Тормозные трубки — замена Регулятор давления тормозов — проверка и замена Стояночный тормоз — регулировка Стояночная тормозная система — разборка и сборка
23. Электрооборудование автомобиля ваз 2107 Общие сведения Монтажный блок реле и предохранителей Реле и предохранители — замена Реле зажигания, реле прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота — замена Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея — техническое обслуживание Аккумуляторная батарея — снятие и установка
24. Генератор ваз 2107 Ремень привода генератора — регулировка натяжения и замена Генератор — снятие и установка Генератор — проверка и ремонт
25. Стартер ваз 2107 Стартер — снятие и установка Стартер — проверка и ремонт
26. Дополнительное электрооборудование автомобиля ваз 2107 Свечи зажигания — проверка состояния и замена Выключатель (замок) зажигания — снятие и установка, проверка и замена контактной группы Катушка зажигания Катушка зажигания — проверка, снятие и установка Распределитель зажигания Крышка распределителя и бегунок — проверка и замена Распределитель зажигания — смазка Угол замкнутого состояния контактов прерывателя — проверка и регулировка Момент зажигания — проверка и регулировка Распределитель зажигания — снятие и установка Распределитель зажигания — разборка Звуковой сигнал — регулировка и замена Направление пучков света фар — регулировка Блок фара — замена ламп Блок фара — снятие и установка Боковой указатель поворота — замена лампы, снятие и установка Задний фонарь автомобиля — замена ламп, снятие и установка Фонарь освещения заднего номерного знака — снятие и замена ламп Дополнительный сигнал торможения — замена ламп Плафон освещения салона — снятие и замена ламп Подрулевые переключатели — снятие и установка Мотор-редуктор очистителя ветрового стекла — снятие и установка Электронасос омывателя ветрового стекла — снятие и установка Щиток приборов — снятие и замена ламп Верхний вкладыш панели радиоприемника — замена ламп и регулятора освещения приборов Клавишные выключатели — замена Фонарь освещения вещевого ящика — замена лампы
27. Кузов автомобиля ваз 2107 Описание конструкции кузова ваз 2107 Кузов — прочистка дренажных отверстий и смазка трущихся деталей Облицовка радиатора — снятие и установка Капот — снятие и установка Замок капота и трос привода замка — снятие и установка Передний бампер — снятие и установка Задний бампер — снятие и установка Грязезащитный щиток — снятие и установка Бачок омывателя ветрового стекла — пополнение уровня жидкости Щетки очистителя ветрового стекла — замена Наружное зеркало заднего вида — снятие и установка Внутреннее зеркало заднего вида — снятие и установка Передняя дверь — снятие и установка Обивка передней двери — снятие и установка Стекло передней двери — снятие и установка Механизм стеклоподъемника передней двери — снятие и установка Замок, личинка и наружная ручка передней двери — снятие и установка Стекла задней двери — снятие и установка Механизм стеклоподъемника задней двери — снятие и установка Замок и наружная ручка задней двери — снятие и установка Замок и личинка замка крышки багажника — снятие и установка Крышка багажника — снятие и установка Переднее сиденье — снятие и установка Механизмы регулировки переднего сиденья — разборка Заднее сиденье — снятие и установка Панель радиоприемника — снятие и установка Панель приборов — снятие и установка
28. Система вентиляции и отопления салона ваз 2107 Описание конструкции Кран отопителя — замена Электродвигатель вентилятора отопителя — замена Радиатор отопителя — замена
скачать фото на мобильник 