Мануалы по ремонт ауди

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

• Доллар — 76.50
• Евро — 91.70

Audi 100, A6 1991-1997. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 2 969;
• Комментариев: 0;
• Дата: 3-02-2019, 19:13;

AUDI 80/90, бензин. Смогу помочь себе сам. Руководство по ремонту и эксплуатации

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 1 750;
• Комментариев: 0;
• Дата: 26-01-2019, 01:40;

Описание: Если Вы обладатель автомобиля AUDI 80/90, бензин с 1986 по 1991-ый год выпуска и у Вас возникла необходимость прибегнуть к руководству по ремонту этого автомобиля, тогда эта книга для Вас.

В книге подробно рассмотрены бензиновые моторы с четырьмя и пятью цилиндрами. Вы сможете научиться самостоятельно производить диагностику, ремонт и устранять недостатки и всякого рода поломки в Вашем автомобиле.

Устройство и ремонт автоматических трансмиссий автомобилей AUDI, Volkswagen + каталог зап. частей

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 3 854;
• Комментариев: 0;
• Дата: 19-01-2019, 02:49;

Ремонт и эксплуатация Volkswagen — Audi Скачать

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 3 148;
• Комментариев: 0;
• Дата: 12-01-2018, 18:46;

Описание: Диск содержит информацию

Audi 100 (83-91) Rus — Aвтомобиль
Audi 100/200 (90-94) Rus
Audi 80 (79-86) Rus — Aвтомобиль
Audi 80/90 (86-91) Rus
Volkswagen Golf c 1984 Rus
Volkswagen Golf III, Vento Rus
Volkswagen Passat (88-94) Rus
Volkswagen Passat (88-96) Rus
Volkswagen Golf I 1983+ Rus

Audi 80 (B4) бензин — ремонт и эксплуатация Скачать

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 6 856;
• Комментариев: 1;
• Дата: 30-12-2016, 00:14;

Ремонт и эксплуатация автомобиля Audi A3 (Начиная с 1997г.) Скачать

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 3 844;
• Комментариев: 0;
• Дата: 30-12-2016, 00:08;

Audi A4 с 1994 года выпуска. Ремонт и эксплуатация Скачать

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 5 096;
• Комментариев: 0;
• Дата: 29-12-2016, 23:52;

Мультимедийное руководство по Audi 80/90/Coupe (B3) 1986-1991 гг. выпуска Скачать

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 3 824;
• Комментариев: 0;
• Дата: 29-12-2016, 23:40;

Audi A4 [B5]: Руководство по ремонту и обслуживанию Скачать

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 8 913;
• Комментариев: 0;
• Дата: 29-12-2016, 22:10;

Автосервис на дому — Audi 100/A6, выпуск 1990-1997 г./CD [2006, MM]

Источник

Audi. Инструкции по ремонту.

Компания Audi (Ауди) была основана в 1909 Августом Хорьхом. С названием фирмы связана целая история. Вначале компания носила имя своего основателя, по совместительству также и талантливого изобретателя, и звалась Хорьх и Компания. Было это в 1899 году. Компания успешно фунционировала пака Хорьх не построил новый весьма неудачный 6-цилиндровый мотор, что поставило фирму на грань банкротства. Что не могло не настроить компаньонов против изобретателя — Хорьх был изгнан из собственного же детища. Однако, Хорьх не отчаялся и тут же основал новое дело, носившее также имя своего владельца — «Хорьх». Почувствав в новом проекте сильного конкурента, бывшие компаньоны подали на Хорьха в суд за использование торговой марки фирмы. По постановлению суда, новое предприятие по не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания Audi (Ауди).

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 на первых гонках Ауто Альпенфарт в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.

В 1912 появилась самая известная модель — Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.

В 1928 компания была приобретена немецкой DKW (ДКВ), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

В 1932 экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и Audi (Ауди). Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.

После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».

В 1949 Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz («Мерседес-Бенц»).

В 1958 Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 контрольного пакета акций к Volkswagen («Фольксваген»), стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 слияние четырех компаний.

Модель «100», появившаяся на рынке в 1968, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии. Именно модель Quattro, появившаяся в 1980, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно тягаться с этим раллийным Quattro. Модель исключительно удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

С 1970 начался широкий экспорт Audi в Соединенные Штаты. Сначала экспорт в США ограничивался Audi Super 90 (седан и универсал). а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80. который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80 (фактически VW Passat Variant с более высоким уровнем комплектации). Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения: Audi 4000 для Audi 80. Audi 5000 для Audi 100. Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины 80-х годов привели к спаду поставок Audi в США.

В 1980 полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые легковой полноприводный высокомощный автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках. Идея такого легкового автомобиля возникла зимой 1976/77 во время испытательных заездов на разрабатываемом для бундесвера внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80. Также был разработан вариант повышенной мощности — представленный осенью 1979 года пятицилиндровый турбодвигатель 2.2 л мощностью 147 кВт / 200 л. с.

В 1982 Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода. Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi.

На базе Ауди 80 выпускалось спортивное купе ((Audi Coupe), которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 г. был снят с производства. С 1992 г. их изготовили около 72 тыс. шт.

В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с шестицилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный (128 кВт. 174 л. с.) сильный агрегат с рабочим объемом двигателя 2.8 литра был самым коротким и легким в своем классе.

Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994.

В 2001 г. увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK) и, очевидно, будет собираться на заводе фирмы Karmann.

Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994

В мае 1994 года публике представили пятиместный RS2 Avant с 2,2-литровым 315-сильным инжекторным турбодвигателем.

Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году.

Audi A6 впервые была представлена с кузовом седан в Женеве на автосалоне в 1997. В феврале 1998 была представлена модель А6 Avant с кузовом универсал. Все модели платформы С4 сняли с производства летом 1997 года в связи с освоением совершенно новой A6 (4B-type).

С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 г, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В.

AUDI S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997. В 1999 была представлена модификация RS4 Avante с двигателем 2,7-V6-Biturbo (380 л. с.).

Осенью 1996 г. появились «спортивные» комплектации S6/S6 Avant.

Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998, с кузовом родстер — в августе 1999. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

AUDI S3, спортивная модификация Audi A3 с двигателем 1,8 20V с турбонаддувом и полноприводной трансмиссией, обладающая высокой мощностью. Впервые была представлена в марте 1999.

AUDI S8, высокомощная спортивная модификация Audi A8 с двигателем 4,2 V8 и полным приводом. Впервые была показана в начале 1998.

Audi Allroad, модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000.

В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря непрекращающимся новым разработкам фирмы.

Источник

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателей и КПП марки Audi

Программа самообучения 291 на русском языке.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 76
• Формат: PDF
• Размер: 4,2 Mb

6-ступенчатая КПП 02E.

Программа самообучения 386 на русском языке: 6-ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 02E (S tronic),

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 88
• Формат: PDF
• Размер: 7,8 Mb

6-ступенчатая механическая КПП 02М.

Программа самообучения 205 на русском языке: 6-ступенчатая механическая коробка передач модели 02M. Конструкция и принцип действия.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 28
• Формат: PDF
• Размер: 1,8 Mb

АКП 09Е для автомобиля Audi A8 модели 2003 г.

Пособие по программам самообразования 283 и 284 на русском языке. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09E.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 124
• Формат: PDF
• Размер: 4,7 Mb

Бесступенчатая автоматическая КПП multitronic 01J.

Программа самообучения 228 на русском языке: Бесступенчатая автоматическая коробка передач multitronic 01J. Устройство и принцип действия.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 100
• Формат: PDF
• Размер: 9,5 Mb

Двигатели Audi FSI объемом 2,8 и 3,2 л.

Программа самообучения 411 на русском языке. Двигатели Audi FSI объемом 2,8 и 3,2 л с Audi valvelift system.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 64
• Формат: PDF
• Размер: 4,5 Mb

Двигатели Audi с цепным приводом распределительных валов.

Пособие по программе самообразавания 327.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 60
• Формат: PDF
• Размер: 4,3 Mb

Двигатели и коробки передач Audi A2.

Программа самообучения 247 на русском языке: Двигатели и коробки передач Audi A2. Устройство и принцип действия.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 44
• Формат: PDF
• Размер: 5,6 Mb

Двигатели объемом 2 л и 3 л.

Программа самообучения 255 на русском языке: Рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 2 л и V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 2 л.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 40
• Формат: PDF
• Размер: 4,2 Mb

Двигатель 1,9 л TDI.

Программа самообучения 209 на русском языке. Двигатель 1,9 л TDI с системой впрыска топлива с насос-форсунками. Устройство и принцип действия.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 60
• Формат: PDF
• Размер: 2,2 Mb

Двигатель 2,0 л FSI.

Пособие по программе самообразования 279 на русском языке: Двухлитровый двигатель FSI с непосредственным впрыском бензина мощностью 110 кВт.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 40
• Формат: PDF
• Размер: 1,7 Mb

Двигатель 2,0 л TDI.

Программа самообучения 412 на русском языке. Двигатель Audi TDI 2,0 л/125 кВт с системой впрыска насос-форсунка.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 40
• Формат: PDF
• Размер: 3,0 Mb

Двигатель 5,2 л V10 FSI.

Программа самообучения 376 на русском языке.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 32
• Формат: PDF
• Размер: 2,6 Mb

Двигатель Audi 1,4 л TFSI.

Программа самообучения 432 на русском языке.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 55
• Формат: PDF
• Размер: 2,3 Mb

Двигатель Audi 1,8 л TFSI.

Программа самообучения 384 на русском языке: Двигатель Audi TFSI 1,8 л 4 кл/цил. с цепным приводом ГРМ.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 52
• Формат: PDF
• Размер: 9,4 Mb

Двигатель Audi 4,2 л V8 FSI.

Программа самообучения 377 на русском языке.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 47
• Формат: PDF
• Размер: 5,1 Mb

Двигатель Audi 4,2 л V8 TDI.

Программа самообучения 365 на русском языке: Двигатель Audi 4,2 л V8 TDI с системой впрыска Common Rail.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 36
• Формат: PDF
• Размер: 2,6 Mb

Двигатель W12 для автомобиля Audi A8.

Пособие по программам самообразования 267 и 268 на русском языке: Двигатель W12 рабочим объемом 6,0 л.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 116
• Формат: PDF
• Размер: 5,5 Mb

Диагностика системы впрыска Audi A4 2,5D TDI 1997-2001 г.

Руководство по диагностике электронных компонентов системы впрыска «Bosh EDC 15M-4» автомобилей Audi A4 2,5D TDI 1997-2001 годов выпуска.

• Автор: Александр Белов
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 17
• Формат: PDF
• Размер: 2,5 Mb

Карбюраторы Audi.

Руководство по ремонту карбюраторов Audi. Модели с 1970 по 1992 год.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 70
• Формат: DjVu
• Размер: 1,1 Mb

Система изменения фаз ГРМ.

Программа самообучения 246 на русском языке: Система автоматического изменения фаз газораспределения с гидроуправляемыми муфтами. Устройство и принцип действия.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 30
• Формат: PDF
• Размер: 9,7 Mb

Система охлаждения двигателя с электронным регулированием.

Программа самообучения 222 на русском языке: Система охлаждения двигателя с электронным регулированием. Устройство и принцип действия.

• Автор: —
• Издательство: Audi AG
• Год издания: —
• Страниц: 28
• Формат: PDF
• Размер: 1,5 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник