Машина для строительства ремонта содержания дорог дм 15т

Дорожная машина 703Б-ДМ15 БАЛТИЕЦ

Технические характеристики дорожной машины «Балтиец» 703Б-ДМ15
Двигатель
ЯМЗ-238НД3-1
число и расположение цилиндров V8
номинальная мощность, кВт (л. с.) 220 (300)
рабочий объем, л 14,86
диаметр цилиндров, мм 130
ход поршня, мм 140
номинальная частота вращения коленвала, об/мин 1900
макс. крутящий момент, Н·м (кгс·м) 1280(130)
частота вращения при макс. крутящем моменте, об/мин 1100—1400
удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) при номинальной мощности 220 (162)
ресурс до капитального ремонта, час 8000

Предпусковой подогреватель 220В с циркуляционным насосом (ПЖД-5/220 «Балтиец»)

Эксплуатационные характеристики трактора

Номинальное тяговое усилие, кН:

Наибольшая тяговая мощность, кВт (л.с.)

Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом не менее, час:

Скорость движения при регламентированной частоте вращения двигателя и отсутствии буксования, м/с (км/ч):

переднего хода:
— наименьшая замедленная, не более 0,8 (2,9)
— наибольшая рабочая, не менее 3,8(13,8)
— наибольшая транспортная, не менее 9,4 (33,8)
заднего хода
— наименьшая, не более 1,3(4,6)
— наибольшая, не менее 6,7 (24,3)

Топливный бак, л: 320

Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм: 1000

Минимальный радиус поворота, мм: 7000

Максимальная грузоподъемность, т: 8,5

Допускаемая масса буксируемого прицепа не более, т: 35

Длина с навесным устройством в транспортном положении: 9040

Ширина (по крыльям): 2640

Ширина ( по колесам): 2860 ±50

Ширина колеи: 2090

Дорожный просвет (при статическом радиусе шин, равном 790±8 мм):

— Просвет под кронштейнами для крепления нижних тяг навесного устройства: 430±30

— Просвет под осью вертикального шарнира: 545±30

Конструктивая масса, кг:

— с рабочим оборудованием: 12400±310

— без рабочего оборудвания: 11250±280

— эксплуатационная масса: 13400±335

Гидромеханическая трансмиссия с силовым переключением передач.

Коробка передач полуавтоматическая, с гидравлическим силовым переключением передач, многоступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с механическим переключением режимов и гидравлическим управлением фрикционами, с переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима.

Общее количество передач: вперед — 16 (в 4 диапазонах), назад — 8 (в 2 диапазонах)

Скорость движения при регламентированной частоте вращения двигателя и с учетом буксования, при номинальном тяговом усилии, м/с (км/ч):
Скорости по передачам переднего хода, км/ч
Передачи Диапазоны
I II III IV
1 3,6 7,3 7,9 15,9
2 4,4 8,8 9,6 19,4
3 5,2 10,6 11,5 23,3
4 6,3 12,9 13,8 28,8

Ведущие мосты унифицированные, с самоблокирующимся дифференциалом.

Главная передача одинарная, коническая, межколесный дифференциал — самоблокирующаяся двусторонняя зубчатая муфта свободного хода бесшумного типа

Конечная передача: планетарный редуктор с прямозубыми цилиндрическими шестернями

Подмоторный мост — постоянный привод, грузовой мост отключаемый

Редуктор привода шестеренных насосов гидросистемы (РПН)

Гидросистема рабочего оборудования

Раздельно-агрегатная гидравлическая система управления гидроцилиндрами привода навесного устройства и исполнительная система управления гидроагрегатами сельхозмашин.

Ч етырехпозиционный гидрораспределитель клапанно-золотникового типа.

Шестерённый гидронасос левого вращения.

Две свободных пары гидровыходов на грузовой полураме.

Ширина по ножам, мм: 3750

Диапазон углов установки отвала при бесступенчатом регулировании: 27°

— в плане: 0°—55°
— резания:50°—70°
— поперечного перекоса: 25°—0°—15°

Наибольший подъем отвала над опорной поверхностью колес: 1265 мм

На отвал устанавливаются высокопрочные бульдозерные ножи Т-170

Установка уширителей отвала (до 5500 мм) либо установка отвала шириной 5500 мм (опция)

Управление отвалом бесступенчатое, осуществляется гидрораспределителями (подъем – опускание; поворот в плане; поперечный перекос, изменение угла резания)

Клиновидный отвал (дополнительная опция):

Глубина опускания отвала в бульдозерном положении при угле резания 55°: 250 мм

Максимальная высота подъема отвала: 940 мм

Бульдозерное оборудование (отвал ДМ-15)

Глубина опускания отвала в бульдозерном положении при угле резания 55°: 250 мм

Максимальная высота подъема отвала: 940 мм

Подвеска: подмоторного и грузового моста — жесткая

Колеса: бездисковые, размер обода DW 610-650

Шины: ФД-12, 28.1R26, низкого давления, с протектором повышенной проходимости

Трехконтурная воздушная (два контура для рабочих тормозов трактора, один контур для прицепа) с возможностью управления тормозами прицепов с одно- и двухпроводной системами, пыле- и грязезащитные рабочие тормоза — барабанного типа.

Пневматический стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором

Вывод контура пневмосистемы для подключения тормозов прицепа размещен на задней (грузовой) полураме.

Электрическая система однопроводная.

Мощность генератора: 2 кВт

Встроенный сертифицированный каркас безопасности, защищающий оператора при опрокидывании машины (ROPS и FOPS).

Остекление: панорамное, тонированное, с отрицательным углом наклона, уменьшающим бликование и пылеоседание.

Передние и задние стеклоочистители, стеклоомыватели.

Система отополения и вентиляции со встроенным фильтром салона, кондиционер-отопитель «Август» с регулировкой направления обдува.

8 фар освещения, головное освещение: блок-фары.

Реверсивный пост управления: за несколько секунд рулевая колонка и сидение оператора поворачиваются на 180°, обеспечивая комфортные и безопасные условия работы при любом направлении хода.

Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона

Современная эргономичная компоновка органов управления, современная приборная панель с датчиками систем трактора.

Вместительный бардачок, карман для документов, прикуриватель, пепельница.

Автомагнитола (CD, FM-радио, USB, поддержка формата MP3), аудиосистема.

Зеркала заднего вида: 2 снаружи и 1 в кабине.

Солнцезащитные жалюзи, электропривод форточек.

Два эргономичных сидения, водительское с подлокотниками, подголовником, с анатомически проработанной формой подушек, с боковой и вертикальной поддержкой, с возможностью регулировки по высоте и весу оператора. Двухточечные ремни безопасности.

Кондиционер (максимальная температура воздуха в жаркую погоду — не более 28°С, минимальная температура при морозе — не менее 14°С).

Монитор камеры видеоконтроля рабочей зоны.

Подготовка к установке систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга.

Дополнительная опция (клиновидный отвал на подмоторной полураме)

Дополнительные топливный бак на грузовой полураме

Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-12Б

Установка системы GPS/ГЛОНАСС-мониторинга

Планшетный компьютер с электронной документацией

Фильтр очистки топлива с электроподогревом

Подогрев топливозаборного колодца от предпускового подогревателя

Автономный отопитель кабины

Все тракторы «Балтиец» подставляется в базовой комплектации «Комфорт»:

Панорамное, тонированное остекление кабины c каркасом ROPS

Рабочее место оператора повышенной комфортности

Гидрофицированное рулевое управление с регулируемой рулевой колонкой

Эргономичные кресла и панель управления

Видеоконтроль рабочей зоны с выводом изображения на монитор

Предпусковой подогреватель двигателя

Комплект ЗИП на 2 000 мото-часов

Проблесковый маяк оранжевого цвета

Дополнительное оборудование (опции)

В стандартной комплектации: минимум — до –40°С, максимум — до +40°С
В комплектации «Арктика»: минимум — до –55°С

Вид климатического исполнения VI по ГОСТ – 15150

Руководство (инструкция) по эксплуатации трактора

Источник

Грейдозер Ⓚ-703Б(К)-ДМ15 «Балтиец»

Температурный режим эксплуатации
Технические характеристики грейдозера «Балтиец» Ⓚ-703Б(К)-ДМ15
Двигатель
ЯМЗ-238НД3-1
число и расположение цилиндров V8
номинальная мощность, кВт (л. с.) 220 (300)
рабочий объем, л 14,86
диаметр цилиндров, мм 130
ход поршня, мм 140
номинальная частота вращения коленвала, об/мин 1900
макс. крутящий момент, Н·м (кгс·м) 1280(130)
частота вращения при макс. крутящем моменте, об/мин 1100—1400
удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) при номинальной мощности 220 (162)
ресурс до капитального ремонта, час 8000

Предпусковой подогреватель 220В с циркуляционным насосом (ПЖД-5/220 «Балтиец»)

Эксплуатационные характеристики трактора

Номинальное тяговое усилие, кН:

Наибольшая тяговая мощность, кВт (л.с.)

Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом не менее, час:

Скорость движения при регламентированной частоте вращения двигателя и отсутствии буксования, м/с (км/ч):

переднего хода:
— наименьшая замедленная, не более 0,8 (2,9)
— наибольшая рабочая, не менее 3,8(13,8)
— наибольшая транспортная, не менее 9,4 (33,8)
заднего хода
— наименьшая, не более 1,3(4,6)
— наибольшая, не менее 6,7 (24,3)

Топливный бак, л: 320

Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм: 1000

Минимальный радиус поворота, мм: 7000

Максимальная грузоподъемность, т: 8,5

Допускаемая масса буксируемого прицепа не более, т: 35

Длина с навесным устройством в транспортном положении: 9040

Ширина (по крыльям): 2640

Ширина ( по колесам): 2860 ±50

Ширина колеи: 2090

Дорожный просвет (при статическом радиусе шин, равном 790±8 мм):

— Просвет под кронштейнами для крепления нижних тяг навесного устройства: 430±30

— Просвет под осью вертикального шарнира: 545±30

Конструктивая масса, кг:

— с рабочим оборудованием: 12400±310

— без рабочего оборудвания: 11250±280

— эксплуатационная масса: 13400±335

Гидромеханическая трансмиссия с силовым переключением передач.

Коробка передач полуавтоматическая, с гидравлическим силовым переключением передач, многоступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с механическим переключением режимов и гидравлическим управлением фрикционами, с переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима.

Общее количество передач: вперед — 16 (в 4 диапазонах), назад — 8 (в 2 диапазонах)

Скорость движения при регламентированной частоте вращения двигателя и с учетом буксования, при номинальном тяговом усилии, м/с (км/ч):
Скорости по передачам переднего хода, км/ч
Передачи Диапазоны
I II III IV
1 3,6 7,3 7,9 15,9
2 4,4 8,8 9,6 19,4
3 5,2 10,6 11,5 23,3
4 6,3 12,9 13,8 28,8

Ведущие мосты унифицированные, с самоблокирующимся дифференциалом.

Главная передача одинарная, коническая, межколесный дифференциал — самоблокирующаяся двусторонняя зубчатая муфта свободного хода бесшумного типа

Конечная передача: планетарный редуктор с прямозубыми цилиндрическими шестернями

Подмоторный мост — постоянный привод, грузовой мост отключаемый

Редуктор привода шестеренных насосов гидросистемы (РПН)

Гидросистема рабочего оборудования

Раздельно-агрегатная гидравлическая система управления гидроцилиндрами привода навесного устройства и исполнительная система управления гидроагрегатами сельхозмашин.

Ч етырехпозиционный гидрораспределитель клапанно-золотникового типа.

Шестерённый гидронасос левого вращения.

Две свободных пары гидровыходов на грузовой полураме.

Ширина по ножам, мм: 3750

Диапазон углов установки отвала при бесступенчатом регулировании: 27°

— в плане: 0°—55°
— резания:50°—70°
— поперечного перекоса: 25°—0°—15°

Наибольший подъем отвала над опорной поверхностью колес: 1265 мм

На отвал устанавливаются высокопрочные бульдозерные ножи Т-170

Установка уширителей отвала (до 5500 мм) либо установка отвала шириной 5500 мм (опция)

Управление отвалом бесступенчатое, осуществляется гидрораспределителями (подъем – опускание; поворот в плане; поперечный перекос, изменение угла резания)

Бульдозерное оборудование (отвал ДМ-15)

Клиновидный отвал (дополнительная опция):

Глубина опускания отвала в бульдозерном положении при угле резания 55°: 250 мм

Максимальная высота подъема отвала: 940 мм

Подвеска: подмоторного и грузового моста — жесткая

Колеса: бездисковые, размер обода DW 610-650

Шины: ФД-12, 28.1R26, низкого давления, с протектором повышенной проходимости

Трехконтурная воздушная (два контура для рабочих тормозов трактора, один контур для прицепа) с возможностью управления тормозами прицепов с одно- и двухпроводной системами, пыле- и грязезащитные рабочие тормоза — барабанного типа.

Пневматический стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором

Электрическая система однопроводная.

Мощность генератора: 2 кВт

Встроенный сертифицированный каркас безопасности, защищающий оператора при опрокидывании машины (ROPS и FOPS).

Остекление: панорамное, тонированное, с отрицательным углом наклона, уменьшающим бликование и пылеоседание.

Передние и задние стеклоочистители, стеклоомыватели.

Система отополения и вентиляции со встроенным фильтром салона, кондиционер-отопитель «Август» с регулировкой направления обдува.

8 фар освещения, головное освещение: блок-фары.

Реверсивный пост управления: за несколько секунд рулевая колонка и сидение оператора поворачиваются на 180°, обеспечивая комфортные и безопасные условия работы при любом направлении хода.

Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона

Современная эргономичная компоновка органов управления, современная приборная панель с датчиками систем трактора.

Вместительный бардачок, карман для документов, прикуриватель, пепельница.

Автомагнитола (CD, FM-радио, USB, поддержка формата MP3), аудиосистема.

Зеркала заднего вида: 2 снаружи и 1 в кабине.

Солнцезащитные жалюзи, электропривод форточек.

Два эргономичных сидения, водительское с подлокотниками, подголовником, с анатомически проработанной формой подушек, с боковой и вертикальной поддержкой, с возможностью регулировки по высоте и весу оператора. Двухточечные ремни безопасности.

Кондиционер (максимальная температура воздуха в жаркую погоду — не более 28°С, минимальная температура при морозе — не менее 14°С).

Монитор камеры видеоконтроля рабочей зоны.

Подготовка к установке систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга.

Дополнительная опция (клиновидный отвал на подмоторной полураме)

Дополнительные топливный бак на грузовой полураме

Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-12Б

Установка системы GPS/ГЛОНАСС-мониторинга

Планшетный компьютер с электронной документацией

Фильтр очистки топлива с электроподогревом

Подогрев топливозаборного колодца от предпускового подогревателя

Автономный отопитель кабины

Все тракторы «Балтиец» подставляется в базовой комплектации «Комфорт»:

Панорамное, тонированное остекление кабины c каркасом ROPS

Рабочее место оператора повышенной комфортности

Гидрофицированное рулевое управление с регулируемой рулевой колонкой

Эргономичные кресла и панель управления

Видеоконтроль рабочей зоны с выводом изображения на монитор

Предпусковой подогреватель двигателя

Комплект ЗИП на 2 000 мото-часов

Проблесковый маяк оранжевого цвета

Дополнительное оборудование (опции)

В стандартной комплектации: минимум — до –40°С, максимум — до +40°С
В комплектации «Арктика»: минимум — до –55°С

Вид климатического исполнения VI по ГОСТ – 15150

Руководство (инструкция) по эксплуатации трактора

Источник

Читайте также:  Как рассчитать ремонт авто после дтп
Оцените статью
Температурный режим эксплуатации