Продаю высокоточный станок для обработки и фрезерования седел клапанов Mira модель VGX-21, производства Швейцария.
Mira VGX-21 предназначен для обработки и фрезерования седел (16…75 мм) на ГБЦ двигателей легковых и грузовых автомобилей. Расточка/фрезерование седла производится профильным резцом повышенной жесткости. Более подробной информации по данному станку легко найдете в интернете.
Продаваемый набор отличается от стандартного наличием более большого числа пилотов. Состояние нового.
Так же отдельно продаю оригинальный стол MIRA с креплениями к стене стоимостью 30 000 руб.
Источник
Mira VGX-21 (Minelli AG) — ручная машинка для обработки и вырезания седел на ГБЦ
100% гарантия и постгарантия
Обучение в нашем НТЦ
Доставка по России и СНГ
В ассортименте нашей компании имеется ручная машинка Mira VGX-21, предназначенная для обработки и вырезания седел (16…75 мм) на ГБЦ двигателей легковых и грузовых автомобилей. Обработка седла производится профильным резцом повышенной жесткости.
Ручная машина Mira VGX-21 обрабатывает седла профильным резцом повышенной жесткости. Обрабатываются все три фаски одновременно. Базировка машины относительно седла производится по пилоту, который вставляется во втулку клапана.
Инструментальная головка совместно с пилотом имеет 6 степеней свободы, что обеспечивает быстрое и точное базирование.
ПРОМО-комплекты Mira VGX-21 (Швейцария) c выгодой 13% !
Наименование модели
Mira VGX-21
Производитель
Mira (Швейцария)
Тип привода
ручной / электрический
Электропитание
220 В
Частота вращения шлифовального круга
—
Диапазон диаметров седел для обработки
16…75 мм
Диапазон диаметров отверстий во втулках
4…16 мм
Диапазон диаметров седел для вырезания
21…75 мм
Мощность электродвигателя
240 Вт/370 Вт
Вес
—
Ручной станок VGX-21;
Инструментальная головка DТ1 (для обработки седел диаметром 21…45 мм);
6 пилотов (FD-тип);
6 резцов (SK – тип) различного профиля;
Устройство для настройки положения резца;
Зажимная система для крепления ГБЦ;
Электромагнит (220В);
Сервисные ключи;
Каталог инструментов (резцов) Mira;
Инструкция по эксплуатации (на русском языке).
Инструментальная головка DT05, DT1, DT2, DT3;
Резцедержатель под сменные резцы;
Резцы типа SK (стандартная серия);
Резцы типа SKX (упрочненная серия);
Пилот (FD-тип) от 5,87 до 16,00 мм для DT1, DT2, DT3;
Пилот (FDM-тип) от 3,49 до 6,02 мм для DT05;
Электромеханический привод VD97.
Источник
ФОРУМ МОТОРИСТОВ
Форум для общения мотористов, водителей и любопытных
Ход решения абсолютно неверный, но результат в целом правильный . Сдается нам, уважаемый Андрей не работал на ручном станке . Видимо, так, пробовал только. . И сразу перешел на большие станки . Дело в следующем — ручной станочек существенно изменяет объем, если сравнивать с волшебным инструментом. Не составляет неразрешимой проблемы на ручном станке 1 хорошему специалисту за 1 день сделать и 5 головок (проверено), потому что главное время будет потрачено не на седла, а на направляющие. Никто не спорит при этом — большой станок лучше, без сомнения. Но при этом надо учитывать свой риск. Например, что лучше — затянуть потуже ремень и купить ручной станочек, чтобы он окупился в полгода, или занять кучу денег на большой станок и года два как минимум рисковать их вовремя не отдать, если нужное количество клиентов не подтянутся? При этом разницу в производительности ручного и большого станка реально можно будет почувствовать не раньше, чем через год . Вот этот вопрос мы считаем главным и его каждый должен решать сам. А результат, конечно, тот же — большой станок лучше, это без сомнения. Только хороший, правда. .
Всем доброго времени суток Итак как я и обещал отзывы о мире Сразу хочу сказать это отзывы пользователя а не продавца оборудования Работает чуть меньше года приобретена была в состоянии немного б.у но разборка до винта сразу после приобретения показала всё в отличном состоянии
Игорь Николаевич тут как то съязвил что приобрели не у него на что отвечу так рыночные отношения однако деньги попросили просто смешные и с расчётом никто не напрягал Появятся деньги отдашь не понравится машинка через месяц вернёшь просто сказочные условия Если бы вы Игорь Николаевич такие предлагали мы бы непременно договорились
сэкономленные деньги есть деньги заработанные
С наступающим мужики! С наступающим Новым Годом, Денис! Микру Андрей приобретал очень давно. Поэтому и продал дешевле, чем она стоит сейчас. Это хорошая ручная машина но и цена на неё в 2006 году даже нас шокировала Я не желал упрекнуть Вас лично, за то, что Вы купили микру у Андрея. Слава Богу, Вам повезло И я, лично, бесконечно рад за то, что Вам удалось приобрести её дешевле. Жаба не душит.
А вот со стороны Андрея — НЕ честно Занимался бы у себя торговлей, а так он тут ею занялся
Даже при этих раскладах — искренне рад за правильно сделанный Вами выбор С наилучшими пожеланиями, Игорь.
К машинке сразу купил кучку разных резцов точно такие же как используются на больших машинах серди и твердосплавные пилоты которые позволили перекрыть диаметры 7 и 8 мм от 6.96 до 8.04 Остальные пилоты делали на месте с шагом 0.02 из стали ибо цена твёрдосплавных очень кусается перекрыли все размеры от 5 до 12 мм
После долгих раздумий пилоты стали изготавливать значительно короче чем стандартные ибо такая длина как выяснилось практически нигде не нужна а иногда просто мешает работать Резцедержки 2000 2001 и по моему 2003 но этой практически не пользуюсь И до того как мне в руки попала микра и после у меня была возможность поработать на разных ручных машинках честно скажу (это лишь моё мнение) микра наверное из ручных лучшее что есть правда я не пробовал свежую миру но не думаю что она очень сильно отличается от старой версии Просто покупая микру нужно понимать чего ты от неё хочешь Если вдруг захотелось обрабатывать ЯМЗ 402 А01 Д160 итд то нужно оставить эту затею По этим гбц она работает очень плохо можно сказать совсем не работает Всё замечетельно пока диаметр седла не превышает 48-50 мм (производитель говорит до 60 мм но это как любит говорить Александр Эдуардович «от лукавого») а профильный мультиугловой резец имеет ширину рабочей фаски более не более 1.5 мм для 45 угла и чуть меньше для 30 как только диаметр больше или на маленьком но твёрдом седле захотелось создать рабочую фаску с шириной мм 2.5 все ждите проблем дробление это лишь минимальные проблемы а вот «соосность» просто не имеет место быть Можно конечно обрабатывать такие сёдла поочерёдно одноугловыми резцами но это тоже непростая работёнка да и по времени ой как долго Зато по небольшим сёдлам с шириной рабочей фаски до 1.5 мм даже очень твёрдым 4м40 2L 1 HZ итд никаких проблем не возникает Все ровно и красиво Минимальный диаметр обработки не мерил но я думаю что мм 18 наверное Настройка и перемещение машинки от седла к седлу вызывают проблемы лишь первое время потом просто работаешь на автомате и всё достаточно быстро Так что предположение о том что в связи с конструкцией очень проблематичен переход от седла к седлу считаю не совсем правильным дело привычки Ваккумтестер прилагающийся в комплекте к новой микре считаю опцией не очень нужной ибо после обработки притирка все таки нужна небольшая но нужна а раз нужно тереть то зачем тестер ? он к серьёзной машине нужен здесь он не очень поможет Так вылечит от ожирения кошелька и не более того C длинными и тяжёлыми головками проблема приходится перемещать их по креплению это не очень удобно но что делать зато всё то что 4 цилиндра и меньше без проблем Выяснилось что очень удобно машинкой обрабатывать посадочные отверстия для сёдел как в ал так и в чугуне быстро и достаточно точно только не надо пробовать вырезать ей толстостенные сёдла большого диаметра да ещё и за один проход в лучшем случае руки до мозолей в худшем резец просто сломается он конечно стоит намного дешевле чем у миры но всё равно жалко По поводу резцов – у меня маленькие по моему так называемого старого образца сейчас серди изменила резец ну а раз старого образца то производители разные и серди и невен и к лайн и ещё что то попадалось качество у всех примерно одинаковое Резец твердосплавный и достаточно прочный если работать по пластилиновым сёдлам типа вазовских то можно не точить очень долго ну а обработка твёрдых дизельных сёдел требует периодической правки заточить можно только алмазным кругом все остальные круги его просто гладят для заточки лучше изготовить несложное приспособление А то резец слишком маленький в руках точить да и с геометрией при ручной заточке будут проблемы
Думаю, некоторые недоразумения пройдут со временем.. и все недоразумения пройдут
SERDI 4 POWER, это очень огромная микра, весом почти в 100 раз больше, а сравнение с микрой тогда у меня есть другое сравнение — ну скажем палец иль хрен с моторчиком Ранее выпускалась машина SERDI PRO, и стоила она НЕ дорого. А перестали выпускать из-за отсутствия должной жосткости, ввиду наличия магнита, который явно не справлялся с надёжным креплением рабочего узла при обработке сёдел. Также был и пневмопривод, но вот беда — при вращении шпинделя приводом и обработке сёдел эта машинка почемуто «съезжала» со стола Компания SERDI сняла с производства SERDI PRO, поскольку сочла дальнейший выпуск данной машины позором А магнит у SERDI PRO — мощнее, чем у миры Да и машинка по круче будет миры На складе SERDI имеются ещё несколько штук, недорого и лучше миры
Жаль. Денис, что мне самому пришлось «вытащить» Ваше сообщение из закрытого форума Ведь изначально все обсуждения по Мира (MIRA VG19, VGX 21)происходили в открытую, а Вам, что Стыдно сказать, что приобрели себе прекрасный инструмент Или Вы просто не желаете говорить в открытую, что SERDI MICRO 2000 — лучше MIRA
Вы уж простите, за несдержанность Денис.. С Уважением, Игорь.
ANLES1
Технический директор
Зарегистрирован: 28 ноя 2005, 19:05 Сообщения: 543 Откуда: РФ
ANLES1
Технический директор
Зарегистрирован: 28 ноя 2005, 19:05 Сообщения: 543 Откуда: РФ
Нормальное сравнение ручных крутилок можно было корректно и честно провести лишь так как предлагал господин Даньшов (механика) перед прошлогодней выставкой собрать вместе механику2 миру микру и прокатать программу мультиклапанник 402 (стекляшка) и ЯМЗ (по моему мнению тоже стекляшка только очень большая) и сравнить с использованием измерительных приборов Это было дельное предложение только вот ответов на него не последовало О мире наверное может рассказать stas она у него стоит но это будет лишь в том случае если у него появится желание причём нужно будет учесть что у него основная работа 402 мотор я микрой в ту гбц не лезу ибо с головой дружу и понимаю что это стекло ей не по зубам У меня именно тот цех в Иркутске на который ссылался Гуру в одной из своих статей отвечая на статью г-на Даньшова И в нем действительно прекрасно уживаются серди квик-вей механика и ещё куча всего и мне не стыдно за этот набор я не продаю оборудование и поэтому ничего никому не должен и не обязан рекламировать и продвигать я лишь работаю на этом оборудовании наверное поэтому моё мнение о том или инном станке нельзя назвать предвзятым Это мнение пользователя а не продавца А мнение пользователя дорогого стоит С ув D
ЗЫ СКОРО! СМОТРИТЕ В КИНОТЕАТРАХ » Отзывы и ощущения от опрессовок пинченноти к0-12 и серди»
Да, соскучился, и согласен с замечаниями, и спасибо за критику, Денис Владимирович. Всё уже поправил у себя на сайте. http://www.spbmotor.ru/serdi/?branch=2 http://www.spbmotor.ru/serdi/?id=22 АБ поправьте тоже, если у Вас неверно. «Механические» ошибки не стремление втетерить илиобмануть кого,заметьте, всё поправил, а вот что MIRA обработает седло Ф 55 мм т.к. указано на сайте и в характеристиках машин производителя (MINELLI corp), не только сомневаюсь но и знаю, что 45мм просто предел всяческих мечтаний.
Фирма Mira выпускает две модели машин для обработки и вырезания седел: VG-91 для седел диаметром 23…55 мм и VGX-21 для седел диаметром 16. 75 мм. http://www.motortehn.ru/Main/Producer/MIRA.html
Также знаю – «стекляшки» — «мультяшки» ЯМЗ сёдла и т.д. на мире точно не сделать. A-Motor ещё не все участники форума – которых эта тема тоже волнует. Об этом можно предположить по многим факторам – личные сообщения с форума, запросы с сайта, звонки на мои тел. тел. АБ. Ваш ответ на статью Хрулёва, (нашу статью) обязательно «вытащу» — всему своё время, нет, сегодня выложу.
Совершенно верно, точно также как и то, что просто была допущена «механическая» ошибка при внесении информации на страницах сайта. Возможно, где-то есть ещё ошибки, убедительная просьба ко всем — сообщать об этом.
Я Вас умоляю Стас, сравнивать или рекламировать не нужно, да и не просил Вас никто, тем более втягивать в сравнение SERDI & MIRA никто не собирался. Посмотрите, сколько раз просмотрели тему MIRA — какие отзывы. Количество просмотров говорит о многом, а также и о том, что мира — вне конкуренции для серди. Кстати недостатки всех машин были сказаны мной, как одного из ПЕРВЕЙШИХ пользователей, как мира, так и серди, остальные только мутили воду и никак не освещали НЕДОСТАТКОВ станков предлагаемыми их фирмами. ПРИСМОТРИТЕСЬ внимательно к сообщениям — Андрея_К,SVAGON, RIHT и т.д…В отношениях к грузинам, армянам и прочим национальностям у меня своё мнение, и рассуждать кто лучше или хуже не нужно. Среди всех представителей разных национальностей много хороших людей, а есть просто УРОДЫ – которых и людьми то назвать стыдно, язык не поворачивается. Кстати вот провокацией занимались в нескольких темах – «люди», которых действительно и назвать то, людьми не хочется. Желание заработать которых, не совместимо с пониманием чести и совести, а также с пониманием других «человеческих пониманий», прививающихся ещё в детском садике или школе. У себя на сайтах мы рекламируем ваш автосервис и Ваши возможности по ремонту головок тоже. Если желаете – разместим и № телефона – работайте на здоровье. отношениях к грузинам, армянам и прочим национальностям у меня своё мнение, и рассуждать кто лучше или хуже не нужно. Среди всех представителей разных национальностей много хороших людей, а есть просто УРОДЫ – которых и людьми то назвать стыдно, язык не поворачивается. Кстати вот провокацией занимались в нескольких темах – люди, которых действительно и назвать то, людьми не хочется. У себя на сайтах мы рекламируем ваш автосервис и Ваши возможности по ремонту головок тоже. Если желаете – разместим и № телефона – работайте на здоровье. http://www.spbmotor.ru/
Да, соскучился, и согласен с замечаниями, и спасибо за критику, Денис Владимирович. Всё уже поправил у себя на сайте. http://www.spbmotor.ru/serdi/?branch=2 http://www.spbmotor.ru/serdi/?id=22 АБ поправьте тоже, если у Вас неверно. «Механические» ошибки не стремление втетерить илиобмануть кого,заметьте, всё поправил, а вот что MIRA обработает седло Ф 55 мм т.к. указано на сайте и в характеристиках машин производителя (MINELLI corp), не только сомневаюсь но и знаю, что 45мм просто предел всяческих мечтаний.
Фирма Mira выпускает две модели машин для обработки и вырезания седел: VG-91 для седел диаметром 23…55 мм и VGX-21 для седел диаметром 16. 75 мм. http://www.motortehn.ru/Main/Producer/MIRA.html
Также знаю – «стекляшки» — «мультяшки» ЯМЗ сёдла и т.д. на мире точно не сделать. A-Motor ещё не все участники форума – которых эта тема тоже волнует. Об этом можно предположить по многим факторам – личные сообщения с форума, запросы с сайта, звонки на мои тел. тел. АБ. Ваш ответ на статью Хрулёва, (нашу статью) обязательно «вытащу» — всему своё время, нет, сегодня выложу.
Совершенно верно, точно также как и то, что просто была допущена «механическая» ошибка при внесении информации на страницах сайта. Возможно, где-то есть ещё ошибки, убедительная просьба ко всем — сообщать об этом.
