Ремонт кулеров и пурифайеров
Износ деталей, случайное повреждение или неправильная эксплуатация оборудования могут привести к возникновению неисправностей и сбоев в работе. Чаще всего, диагностика и устранение неисправности обойдётся Вам дешевле, чем покупка нового аппарата. Можно попробовать произвести ремонт Вашего аппарата для розлива воды своими руками, но в этом случае Вы лишаетесь гарантии и можете лишь усугубить ситуацию, что приведёт к повышению стоимости последующего ремонта.
В случае поломки Вашего кулера или пурифайера, самый дешёвый и быстрый вариант — обратиться к специалистам.
Ремонт оборудования в Москве
Компания DoctorCooler осуществляет ремонт кулеров для воды с выездом специалиста, а так же в собственном сервисном центре.
| Наши сотрудники осуществляют оперативный выезд к клиенту по Москве и Московской области. В случае обнаружения несложных технических неисправностей — ремонт производится на месте, без необходимости доставки неисправного оборудования в сервисный центр. |
В случае выявления сложных технических неисправностей, Ваш кулер доставляется в наш специализированный сервисный центр. Сервисный центр компании DoctorCooler оснащён самым современным оборудованием, с помощью которого мы можем произвести ремонт любой сложности. Сюда доставляется неисправное оборудование, которое по каким-либо причинам невозможно отремонтировать на территории клиента.
Доставка оборудования до сервисного центра и обратно выполняется сотрудниками компании DoctorCooler на специализированном автотранспорте. Среднее время ремонта в сервисном центре: 2-3 дня.
Наши преимущества
- Оперативный выезд мастера
- Собственный сервисцентр по обслуживанию кулеров
- Наличие запчастей и расходных материалов на складе
- Оплата наличным и безналичным расчётом (для юр. лиц)
- Гарантия на выполненные работы — 3 месяца
Перечень сервисных работ (скачать)
Ремонт своими руками (видео)
Стоимость ремонта может изменяться в большую или меньшую сторону, в зависимости от модели Вашего кулера.
Условия обслуживания в сервисном центре DoctorCooler:
1. Аппараты принимаются в чистом виде или при условии обязательной мойки корпуса. В противном случае Сервисный центр оставляет за собой право не принимать аппарат в ремонт.
2. При наличии деталей ремонт осуществляется в течении 3 дней.
3. При отсутствии необходимых для ремонта деталей ремонт продлевается на срок до их получения.
4. При особо сложном ремонте или периодически появляющейся неисправности, ремонт может продлеваться на неопределённый срок до полного устранения неисправности.
5. Сервисный центр оставляет за собой право отказа в гарантийном ремонте случаях:
- Неправильного заполнения гарантийного талона;
- Неправильной эксплуатации прибора, приведшая к поломкам;
- Наличие сильных пылевых и прочих загрязнений;
- Использование кулера в помещениях с повышенной влажностью;
- Зараженность аппарата насекомыми и мышами;
- Наличие повреждений, связанных с перепадами в электросети;
6. При возникновении спорных вопросов, клиент вправе произвести экспертизу у третьих лиц
7. В случае отказа заказчика в одностороннем порядке от негарантийного ремонта, после проведения диагностики, заказчиком оплачивается диагностика (экспертиза) аппаратуры в соответствии с прейскурантом Сервисного центра, а также возмещаются все расходы, понесённые Сервисным центром в целях надлежащего выполнения услуги (ст. 32 п 33 Закона РФ ОЗПП).
8. Заказчик обязуется забрать и оплатить отремонтированную аппаратуру в течение 5 дней с момента оповещения о готовности. По истечении 2-х месяцев от указанного срока, аппаратура может быть реализована в счет возмещения убытков Сервисного центра (согласно Правилам бытового обслуживания населения РФ).
Источник
Чистка, смазка и ремонт вентилятора, кулера, двигателя.
Добрый день. Сегодня хочу вкратце поделиться своим личным кустарным опытом обслуживания и ремонта (реставрации) кулеров, слаботочных двигателей. В частности устранения дребезжания не новых вентиляторов, которое возникает по причине неравномерного загрязнения лопастей и реже выработки-износа втулки, создающих естественный спонтанный дисбаланс вращения лопастей вентилятора, приводящего к шуму, гулу и препятствованию спокойного досуга. 🙂 Обзор будет состоять из двух частей:
- Отмывание, чистка.
- Изготовление пластиковых шайб, для устранения “рычания” вентилятора, смазка, сборка и проверка.
Перво-наперво очищаем вентилятор и лопасти от пыльных лохмотев и грязи.
Снимаем наклейку, видим заглушку, вынимаем и её.
Видим клипсу которую предстоит снять, не потеряв её! Которая имеет обыкновение выстреливать и улетать в неизвестном направлении, на всегда. Будьте внимательны, так как иначе придётся изготавливать подобную клипсу вручную. И не факт что первая самодельная будет удачной, т.е. придётся попотеть.
Снимаем клипсу двумя тонкими острыми инструментами. В моём случае часовыми отвёртками.
Вентилятор после разборки
Готовим ветошь для чистки, заготавливая оную из лоскутка чистой хлопковой ткани, с острыми углами, дабы придать ей удобную форму для очистки втулки изнутри (скручиваем в трубочку).
Предварительно смочив ветошь спиртом, водкой, запихиваем её аккуратно в отверстие, часовой отвёрткой в моём случае или подобным инструментом – НЕ ПОЦАРАПАВ ВТУЛКУ ВНУТРИ – вынимаем отвёртку, прокручивая ветошь по оси и ёрзая ей вперед-назад.
Впечатляемся вынутой грязи и облегчённо выдыхаем с надеждой на благополучный исход затеянного нами мероприятия.
Далее чистим ротор от грязи и старого отработанного масла.
Теперь приступаем к устранению биения. Делаем копию клипсы маркером, на пластике от обычной пластиковой бутылки, предварительно её раскроив.
Заготавливаем таких несколько штук. Такие и подобные мелкие детали имеют свойство исчезать, улетать, смахиваться случайно рукой под стол и т.д., создавая массу неудобств и отвлекая от важного сконцентрированного процесса.
Работаем лезвием от строительного ножа, ювелирно вырезая нужное нам внутренее круглое отверстие по намеченной линии. Предварительно обмотав его изолентой, дабы не поранить пальцы. Применяем ножницы, для обрезки шайб по периметру.
Получаем результат “ксерокопии” клипсы.
Заготовил с запасом, так как придётся укладывать в статор несколько шайб, дабы устранить биение ротора из-за износа и изначально слегка излишне свободного заводского хода вала по вертикали, в моём случае. А так же про запас. Проверяем каждую шайбочку на валу, чтобы они свободно ходили, это важно. В противном случае применяем круглый надфиль, расширяя отверстие шайбы, до умеренно свободного хода на валу.
Продолжаем чистку, смазку. Применяем относительно густую смазку, в моём случае “Литол”.
Не применяем непонятную, дешёвую (не соответствующуя предназначению) сильно жидкую машинную смазку. Она имеет свойство нагреваться и испаряться от нагрева, оставляя за собой закоксовавшуюся грязь, металлическую выработку, подобную образиву во втулке. Действующую словно наждачная бумага и впоследствии приводящая к вибрации вала. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ РАСТИТЕЛЬНО МАСЛО. Оно имеет свойство становиться густым, превращаться в олифу, подобную резиновому клею “Момент”. И приводящее к заклиниванию двигателя и его сгоранию! Превращая вас в глазах других в неопытного неудачника, лузера, краснеющего перед другими и перед самим собой.
Смазываем обыльно ротор.
Смазываем внутреннюю часть втулки у горловины.
Аккуратно вставляем ротор в статор, прокручивая. Смазываем внешнее дно втулки, применяя по желанию, себе в помощь, обычный медицинский шприц, набитый тем же маслом. Нанизываем первую шайбу и укладываем на дно. Далее снова смазка. Далее снова нанизываем следующую шайбу. Поступаем аналогично и с последующимими, если в таковых возникнет необходимость. Суть метода в том чтобы устанить болтанку (“рычание”) ротора, создав “сендвич” из новоиспечённых прокладок и масла, до необходимого предела. Т.е. “не под завязку”, а чтобы ротор всё же совсем чуток ходил вверх вниз по оси втулки. Устранив таким образом ненормальное резонансное биение вала, по вертикали и горизонтали оси втулки.
Устанавливаем на место клипсу
Устанавливаем на место клипсу, памятуя что она может выстрелить в далеко в сторону! Наносим слегка на неё, а по сторонам от неё масла по более, забивая масло по углам отверстия, создавая воронку из масла, с тем условием чтобы масло расширяясь при нагреве, не выдавилось бы из под заглушки. Для этого то верхнюю середину отверстия и оставляем без масла, создавая воздушную прослойку. Т.е. как показано на фото. Пробуем пальцами прокрутить вентилятор. Должен свободно крутиться и слегка (не так как до ремонта) ходить вверх-вниз по оси.
Устанавливаем на место заглушку. Предварительно очищаем от смазки поверхность у отверстия ротора, на простарнстве для на клейки, чтобы исключить отклеивание липкой наклейки-шильдика, из-за масла под ней в процессе эксплуатации.
Подключаем и проверяем на биение, свободное вращение, шум и т.д.
Видео тихой и удовлетворительной работы кулера.
Источник