Мастер по ремонту киа спортейдж

Ремонт двигателя Киа Спортейдж

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Ремонт двигателя 2.0 Киа Спортейдж

Автомобиль Киа Спортейдж выпускается с 1994 года и с этого времени были выпущены несколько модификаций модели (в 2004, 2008, 2010 и 2015 гг.). Эти машины оснащены как бензиновыми, так и дизельными двигателями рабочим объемом от 1.7 до 2.7 л. мощностью от 115 до 185 л.с. Самый популярный двигатель этой модели 2.0 150 лс.

Эти агрегаты надежны и способны исправно работать на протяжении всей эксплуатации автомобиля, однако, при значительном пробеге или чрезмерных нагрузках на ДВС в их работе могут начаться неполадки.

Если двигатель не запускается, глохнет на холостом ходу, работает неустойчиво, не работает на полной мощности, издает нехарактерные шумы и стуки, вибрирует, то это будет поводом для тщательной диагностики ДВС и последующего ремонта. Также обратить внимание на мотор следует при его перегреве и повышенном расходе масла. В этом сложном и важном агрегате может выйти из строя любой узел — от ГБЦ и поршневой группы до электронного блока управления, поэтому, и диагностику и ремонт необходимо проводить в профессиональном автосервисе, где не только имеется все необходимое оборудование, но и опытные мотористы.

Цены на ремонт двигателя 2.0 Киа Спортейдж 3, 4

Капитальный ремонт двигателя Киа Спортейдж

Капитальный ремонт двигателя на Киа Спортейдж необходим после солидного пробега (не менее 250-300 тыс. км) или если агрегат находится в удручающем состоянии по причине плохого моторного масла или его недостатка, из-за чрезмерных нагрузок или механического повреждения деталей ДВС. Решение о необходимости капитального ремонта должно приниматься после тщательного осмотра и диагностики! Работы включают в себя снятие и установку двигателя, чистку и дефектовку его деталей, замену маслосъемных и компрессионных колец, клапанной крышки, прокладки ГБЦ, поршневой группы, расточку, хонинговку и ремонт блока цилиндров, шлифовку или замену коленвала и распредвала, замену их датчиков, восстановление клапанов. Все эти процедуры необходимы для того, чтобы двигатель приобрел характеристики нового агрегата. Такие масштабные мероприятия отнимают много времени и сил, для них нужны знания, опыт и специальное оборудование, поэтому лучше всего доверить капитальный ремонт ДВС профессионалам.

Источник

Мастер по ремонту киа спортейдж

АВТОСЕРВИС «КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ»

В НАШЕМ АВТОТЕХЦЕНТРЕ ОБСЛУЖИВАЮТСЯ АВТОМОБИЛИ КОМПАНИЙ

Благодаря огромному опыту наших специалистов мы предоставляем услуги по диагностике и ремонту любой сложности. За много лет работы мы заслужили доверие владельцев не только личного автотранспорта, но и коммерческого, а также организаций — служб автопроката и такси, которые регулятрно обслуживают свои автопарки в нашем СТО.

СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ АВТОТЕХЦЕНТ ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ

КАКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ДАЕТ НАМ СЕРТИФИКАЦИЯ

Мы завоевали доверие множества клиентов благодаря открытости и прозрачности нашего предприятия: ремонт сложных агрегатов выполняют только узкопрофильные мастера с соответствующей подготовкой, занимаются диагностикой – исключительно сертифицированные специалисты. Владельцы авто приезжают к нам снова и снова, так как любые манипуляции с ремонтом их имущества сопровождаются официальными гарантиями.

Сохранение гарантии дилера при ТО

Качественная диагностика всех систем автомобиля перед ремонтом. Диагност не только выявит сломанную деталь, но и оценит степень износа узла, а также найдет причины, которые привели к поломке.

Бесплатная диагностика

Мы бесплатно выполним диагностику вашего автомобиля в случае проведения ремонтных работ в нашем сервисном центре. Специалисты «Крутящего Момента» используют современное оборудование и компьютерные сканеры для выявления проблемы.

Гарантия 12 месяцев на ремонт агрегатов

Мы предоставляем расширенную гарантию на ремонт агрегатов автомобилей: ДВС, механических, автоматических, роботизированных, вариаторных коробок передач, рулевых реек, насосов ГУР и т.д.

Опыт больше 10 лет

Большой опыт в диагностике автомобилей. Работаем на рынке с 2008 года. За это время мы осуществили диагностику и ремонт более 14000 автомобилей!

Профессиональное оборудование

Наш автотехцентр оснащен всем необходимым оборудованием для ремонта вашего автомобиля: современные специализированные стенды, станки и специнструмент для качесвтенного ремонта автомобиля.

Каждый механик, электрик, диагност и автослесарь имеют высокую квалификацию, соответствующий разряд и большой опыт в ремонте автомобилей. Какая бы поломка ни произошла, машина будет отремонтирована оперативно и качественно.

Источник

Ремонт «Kia» в Москве

Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру

Загрузите мобильное
приложение Профи

Kia — отзывы

Заработайте на том,
что делаете лучше всех

Услуги, востребованные клиентами в этом году

Смотрите также

Цены: от 1500 до 10 000 ₽ / усл.

Цены: от 2300 до 5800 ₽ / усл.

15189 мастеров по ремонту

Цены: от 4500 до 34 000 ₽ / усл.

Цены: от 3000 до 5000 ₽ / шт.

23208 инженеров охранной сигнализации

Цены: от 1500 до 25 000 ₽ / усл.

Цены: от 1300 до 5000 ₽ / усл.

27055 мужа на час

Цены: от 1500 до 7000 ₽ / усл.

Спроси профи

• Ремонт «Kia» — 1863 мастера на Профи
• Проверенные отзывы о специалистах по ремонту
• Ремонт «Kia» в Москве — выбирайте специалиста, учитывая цену и рейтинг

Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22

Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.

Источник

Ремонт Киа Спортейдж

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Киа Спортейдж четвертой генерации относится к классу компактных кроссоверов.

Спортейдж, это компактный и практичный внедорожник. Вполне комфортный, внутри легко смогут поместить четыре человека, но несколько подводит багажное отделение, составляющее всего 332 литра объема.

Особенности модели и характерные недостатки

Слабым местом Киа практически на всех моделях является хрупкость лакокрасочного покрытия, что ведет к быстрому появлению царапин и сколов.

Стекло низкого качества, что часто ведет к появлению трещин (при прогреве авто в зимнее время) в районе щеток стеклоочистителя, также стекло быстро мутнее и появляются множественные царапины.

Можно также отметить широкие передние стойки проема стекла, закрывающие обзор.

Модели спортейдж оснащаются двумя бензиновыми и тремя дизельными силовыми установками, не возникающих каких-либо особых проблем при эксплуатации. Минусом можно отметить большой расход горючего у бензиновых версий.

На модели может быть установлена как механическая, так и автоматическая трансмиссии, что также работают без нареканий. В АКПП может возникнуть проблема с зависанием коробки на 2-3 секунды при резком ускорении. В редких случаях при переводе селектора в положение «R» или «D» авто не двигается, а через 2-5 секунд движение начинается с сильным рывком. Официалы не могут диагностировать проблему, иногда выполняют замену гидроблока или замену АКПП на новую.

Все владельцы отмечают, что подвеска слишком жесткая, но достаточно надежная. При пробеге порядка 30 тыс. км могут просесть пружины задней подвески, а также сайлентблоки задних стоек, требующие замены каждые 20-30 тыс. км пробега, в передней подвеске могут «проснуться» стойки стабилизатора и амортизаторы. При покупке авто рекомендуется проверить шасси, подшипники ступиц и подвеске кардана.

Порядок техобслуживания

Плановое техобслуживание моделей Спортейдж рекомендуется производить каждые 15 тыс. км пробега.

Для проведения ТО и любого ремонта моделей Киа Спортейдж приглашаем вас посетить сеть наших профессиональных техцентров. Ближайший к вам легко найти на карте, затем сделайте звонок и приезжайте в удобное для вас время.

Источник

Ремонт двигателя Киа Спортейдж

8 причин приехать в автосервис Oem-zap

Видео ремонта двигателя KIA Sportage в автосервисе Oem-zap.su

Все услуги по ремонту и обслуживанию Киа Спортейдж

Цены на ремонт двигателя Kia Sportage:

Наименование	G4GC 2.0 (бензин)	D4EA 2.0 (дизель)	G4KD 2.0 (бензин)	D4HA 2.0 (дизель)
Ремонт двигателя капитальный	45000 руб.	62500 руб.	55000 руб.	62500 руб.
Замена двигателя	22500 руб.	25500 руб.	22500 руб.	25500 руб.
Диагностика двигателя компьютерная	1000 руб.	1000 руб.	1000 руб.	1000 руб.
Замена блока цилиндров в сборе	45000 руб.	62500 руб.	55000 руб.	62500 руб.
Замена блока цилиндров пустого	45000 руб.	62500 руб.	55000 руб.	62500 руб.
Замена вкладышей коренных	45000 руб.	62500 руб.	55000 руб.	62500 руб.
Замена вкладышей шатунных	45000 руб.	62500 руб.	55000 руб.	62500 руб.
Замена ГБЦ	15500 руб.	15500 руб.	15500 руб.	15500 руб.
Ремонт ГБЦ	от 2000 руб.	от 2000 руб.	от 2000 руб.	от 2000 руб.
Замена гидрокомпенсаторов	9500 руб.	9500 руб.	9500 руб.	9500 руб.
Замена глушителя (резонатора)	2500 руб.	2500 руб.	2500 руб.	2500 руб.
Замена глушителя задней части	2500 руб.	2500 руб.	2500 руб.	2500 руб.
Замена гофры глушителя	2500 руб.	2500 руб.	2500 руб.	2500 руб.
Замена катализатора	3000 руб.	3000 руб.	3000 руб.	3000 руб.
Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.
Замена коленвала	45000 руб.	62500 руб.	55000 руб.	62500 руб.
Замена коллектора впускного	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.
Замена масла в двигателе	700 руб.	700 руб.	700 руб.	700 руб.
Замена масляного насоса	3500 руб.	3500 руб.	3500 руб.	3500 руб.
Замена направляющей клапана	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.
Замена опоры (подушки) двигателя	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.
Замена поддона двигателя	2000 руб.	2000 руб.	2000 руб.	2000 руб.
Замена поршневых колец	45000 руб.	62500 руб.	45000 руб.	62500 руб.
Замена поршней	45000 руб.	62500 руб.	45000 руб.	62500 руб.
Замена прокладки впускного коллектора	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.
Замена прокладки выпускного коллектора	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.
Замена прокладки ГБЦ	15500 руб.	15500 руб.	15500 руб.	15500 руб.
Замена прокладки картера поддона	2000 руб.	2000 руб.	2000 руб.	2000 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	1500 руб.	6500 руб.	1500 руб.	6500 руб.
Замена распредвала	9500 руб.	9500 руб.	9500 руб.	9500 руб.
Замена роликов приводного ремня	2500 руб.	2500 руб.	2500 руб.	2500 руб.
Замена ремня ГРМ и роликов	6500 руб.	6500 руб.	8500 руб.	6500 руб.
Замена цепей ГРМ к-т: цепи, успокоители	—— руб.	—— руб.	—— руб.	11500 руб.
Замена сальника коленвала заднего	7000 руб.	7000 руб.	7000 руб.	7000 руб.
Замена сальника коленвала переднего	6500 руб.	6500 руб.	6500 руб.	6500 руб.
Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков)	11500 руб.	11500 руб.	11500 руб.	11500 руб.
Замена свечей зажигания	800 руб.	—— руб.	2100 руб.	—— руб.
Замена шкива коленвала	2500 руб.	2500 руб.	2500 руб.	2500 руб.
Опрессовка ГБЦ	от 2100 руб.	от 2100 руб.	от 2100 руб.	от 2100 руб.
Снятие/установка защиты картера	300 руб.	300 руб.	300 руб.	300 руб.

Система охлаждения:

Наименование	Цена	Цена	Цена	Цена
Замена водяной помпы (насоса)	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.	1500 руб.
Замена охлаждающей жидкости	800 руб.	800 руб.	800 руб.	800 руб.
Замена патрубка радиатора охлаждения	1200 руб.	1200 руб.	1200 руб.	1200 руб.
Замена радиатора охлаждения	3500 руб.	3500 руб.	3500 руб.	3500 руб.
Замена радиатора отопителя	9500 руб.	9500 руб.	9500 руб.	9500 руб.
Замена термостата	1000 руб.	1000 руб.	1000 руб.	1000 руб.
Опрессовка системы охлаждения	800 руб.	800 руб.	800 руб.	800 руб.

Независимо от года выпуска, типа и мощности мотора (в России популярны как бензиновые, так и дизельные комплектации Sportage), корейские кроссоверы «объединяют» несколько типовых неполадок «движка», которые самостоятельно устранить невозможно. К примеру, владельцы Sportage со всех уголков СНГ нередко сообщают о затрудненном пуске мотора в сильные холода. Замена аккумуляторной батареи не помогает, и приходится искать СТО для слесарного ремонта.

Данная неисправность частый «симптом» всех Kia Sportage. В большинстве случаев, помогает настройка блока управления, но достоверно точно сказать о причинах неисправности нельзя. Перед проведением серьезного ремонта «движка» необходима тщательная диагностика всего силового агрегата. И OEM-zap.su поможет вам в этом!

Помимо проведения слесарного ремонта, мы проводим быструю и качественную диагностику авто наших клиентов. В зависимости от ваших пожеланий, диагностика будет компьютерной или механической. Наша компания обладает суперсовременным диагностическим оборудованием, которое «увидит» все узлы вашего KIA Sportage, требующие замены или ремонта. После окончания нашей диагностики клиент получает заключение о необходимости ремонта, а также рекомендации по замене расходников и комплектующих. Все это при минимуме затрат денег и времени на СТО OEM-zap.su!

Наши механики делают ремонт на любых двигателей Киа Спортейдж. Для нас не имеет значения общее состояние автомобиля или его пробег мы ремонтируем даже самые «тяжелые» Sportage, требующие капитального ремонта ДВС и замены «жизненно важных» агрегатов, а цены услуг слесарного ремонта в OEM-zap.su выгодны и доступны каждому водителю Москвы!

В случае, если серьезная поломка все же произошла, и приехать на наше СТО нет возможности мы заберем вашу машину на эвакуаторе. Необходима замена коленвала, поршневых колец, или блока цилиндров в сборе? После продолжительной езды под капотом постоянно «стучит» (в основном Киа Спортейдж 3 с бензиновым двигателем G4KD), но точной причины поломки вы не знаете? И Вам предлагают отрегулировать клапана, заменить гидрокомпенсаторы или цепь ГРМ? Забудьте об этом! Не тратьте зря свои деньги и время! В 90% случаях стучат поршни и на гильзах блока цилиндров появляются задиры! Приезжайте к нам! Мы делаем этот двигатель от 3ёх до 5 дней, качественно и на века!

Опытные владельцы Kia Sportage 3 c двигателем G4KD 2.0 отмечают, что особое внимание нужно уделять «стуку» на холодном двигателе и утечке масла при езде. Такие звуки могут означать об износе поршней, а с ними и о скорой «смерти» двигателя. В случае стука на горячем двигателе, если диагностика показала, что вкладыши нужно менять сделать это необходимо в кратчайшие сроки. В противном случае автовладельцу предстоит гораздо более дорогостоящий ремонт «мотора».

При этом вкладыши (как впрочем, и другие детали мотора) должны быть качественными, и обладать хорошим запасом износоустойчивости.

Источник