Мастер по ремонту велосипедов обучение

ОБУЧЕНИЕ

Veloline — это не только полноценная ремонтная база, которая успешно работает с велосипедами на протяжении многих лет, но и нереальный по объему накопленный опыт.

Дело в том, что мы занимаемся велосипедами всех уровней на протяжении многих лет. От самых простых — прогулочных и детских, до самых сложных — гоночных и эксклюзивных. А суммарный опыт всех наших механиков больше полувека. Через наши руки проходят велосипеды с разными следами эксплуатации — часть велосипедов подвергается легкой нагрузке в чистых парковых условиях, часть серьезно страдает в тяжелых грязевых походах и гонках, под физически подготовленными велосипедистами. В итоге в нашей мастерской самое главное — это знания.

Объем знаний про велосипеды довольно большой и мы готовы поделиться опытом и дать советы как грамотно обращаться с велосипедом, как отремонтировать его своими силами и что делать, чтобы не допустить излишних финансовых потерь.

Сервис-центр Veloline, и в частности Шумов Владимир, периодически проводит семинары и мастер-классы по вопросам связанными с обслуживанием, эксплуатацией и ремонтом велосипедов. Впервые этот проект был реализован в Московском клубе велотуристов зимой 2014 года — были проведены аж 5 двух-трех часовых лекций-семинаров по обслуживанию и эксплуатации велосипедов.

Так на этой странице вы найдете материалы прошедших лекций, семинаров и мастер-классов, проводимых велосервисом Veloline, а также анонсы будущих мероприятий.

Анонсы:

Большой обучающий цикл по ремонту велосипедов в походных условиях!

Подробно:

1 часть — лекция

Состоится 11 июля по адресу г. Москва ул. Солженицына д 17 (помещение МТЦ). Начало в 20.00

Вход свободный (количество мест ограничено помещением — не опаздывайте)

Лекция включает в себя три части:

О ремонте велосипедов в туризме

Подготовка велосипеда к походу

Ремнабор механика группы

Ремонт велосипеда в полевых условиях

Практическое задание — готовим походные группы. Разбиваемся на команды по 4 человека в каждой из которой должен быть руководитель и механик. Задача каждой группы проработать лекционный материал и к семинару подготовить полные индивидуальные и групповые ремнаборы.

2 часть — семинар

Состоится 18 июля по адресу г. Москва ул. Солженицына д 17 (помещение МТЦ). Начало в 20.00

Вход свободный (количество мест ограничено помещением — не опаздывайте)

Практическая часть состоит из демонстрации ремонтных работ с помощью ограниченного походного ремнабора механика с применением запасных частей.

3 часть — поход выходного дня

Состоится 29-30 июля (место не определено)

Пробег каждого дня не более 25 км (заброска до поляны где будет поставлен лагерь и проводится тренинг по ремонту велосипедов непосредственно в походных условиях)

Практическая часть тренинга будет состоять из проведения работ по ремонту велосипедов по списку заданий под руководством механиков Veloline.

Все задания проводятся по группам эмитируя наличие ремнаборов и ремкомплектов каждой группы.

Продолжительность 4 часа (далее ужин и ночевка)

Утренний тренинг — дополнительный (после завтрака) будет себя включать осмотр велосипедов и подготовка к дневному пробегу.

Продолжительность 2 часа

Завершенные:

В рамках велосипедной выставки ВЕЛО ПАРК 2017 состоится два мастер класса по следующим темам:

1. Обслуживание велосипеда, диагностирование поломок и проверка узлов велосипеда. Подбор велосипеда и компонентов. Настройка переключателей и тормозов.

• Правила эксплуатации велосипеда и его обслуживания для увеличения ресурса (самые важные моменты мануалов различных производителей на которые стоит обратить внимание).
• Как проверить износ и наличие поломок различных узлов велосипеда
• Какой велосипед выбрать и какие компоненты наиболее надежные
• Подбор посадки на велосипеде.
• Выбор компонентов для апгрейда
• Настраиваем переключатели и тормоза на тестовом велосипеде, учимся это делать самостоятельно под руководством, пожалуй, самого опытного веломеханика.

Продолжительность от 2 часов (теоретическая часть), по окончании теоретической части начнется практическая часть, которая включает в себя практику для любого желающего научиться настраивать трансмиссию, менять троса и рубашки, настраивать тормоза под руководством веломеханика.

2. Обслуживание и ремонт колес велосипеда.

• Правила эксплуатации и обслуживания колеса, которые увеличат ресурс и улучшат динамические свойства велосипеда.
• Проверка износа и наличие поломок колес.
• Какие компоненты выбрать.
• Перебираем втулки на насыпных подшипниках
• Перебираем втулки на промышленных подшипниках
• Исправление восьмерок и протяжка спиц на колесах
• Сборка классически заспицованного колеса.

Продолжительность от 2 часов (теоретическая часть), по окончании теоретической части начнется практическая часть, которая включит в себя практику для любого желающего научиться собирать колеса и исправлять восьмерки.

В рамках велосипедной выставки ВЕЛО ПАРК 2016 состоится два мастер класса по следующим темам:

1. Велосипедные колеса. Сборка колес. Исправление биений обода. Современные технологии, хитрости и тонкости. Ресурс и обслуживание колеса.

В рамках мастер-класса мы на практике проведем для желающих обучение по сборке колес непосредственно на практике.

2. Велосипедные вилки. Обслуживание велосипедных вилок, эксплуатация и межсервисные интервалы.

В рамках мастер-класса мы проведем разборку и демонстрацию работ на примере вилки RockShox SID и FOX F32.

Мастер классы состоятся 13 марта с 12.00 до 16.00 на нашем стенде — E20

Место проведения: Москва, МВЦ «Крокус Экспо»

Прошедшие анонсы:

Когда.

29 Декабря 2015 года 19.30

Где.

в Московском клубе велотуристов, по адресу г. Москва, ул. Солженицына д.17 (В помещении Федерации спортивного туризма – объединения туристов Москвы (Московский туристский центр).

Что.

Семинар на тему обслуживание и эксплуатация велосипедов, основные межсервисные интервалы, основные узлы, их поломки, возможности ремонта и его недопущения в походных условиях.

Источник

Курсы веломехаников или обучение ремонту велосипедов

Добрый день друзья! У нас сейчас время спокойствия в мастерской. Многие уже поставили велосипеды на хранение и в мастерской начинаются свободные часы, чтобы поделиться с вами своими знаниями. У нас есть два типа курсов:

Для увлекающихся велосипедистов (стоимость 5 000)

Обучение проходит в выходные или в будни. За время обучения вы сделаете полное ТО своему велосипеду и в дальнейшем сможете делать его самостоятельно. Кстати полное ТО у нас стоит 4000 тысячи, так что обучение очень даже выгодно! Вы сможете узнать много нового и интересно о своем велосипеде и что самое главное подготовить его к сезону.

Максимум мы берем два ученика на курс, чтобы всем было комфортно заниматься своим велосипедом.

Что в ходит в обучение:

1 день:

• Разборка всего велосипеда
• Мойка всех запчастей
• Переборка втулок

2 день:

• Переборка рулевой
• Переборка каретки
• Протяжка спиц на колесах
• Сборка и настройка всех комплектующих

Для тех кто хочет стать веломехаником (стоимость 15 000)

Обучение веломехаников длится 5 дней! За это время вы узнаете:

• Спицовка колес
• Переборка втулок, кареток, рулевых
• Настройка переключателей и тормозов
• Прокачка гидравлики
• Запресовка/выпресовка подшипников
• Переборка вилок

Для веломехаников можно изменить курс, чтобы изучить более интересующее направление.

Источник

Где учат на веломеханика

Интересно, где на территории бывшего СССР обучают такой специальности, как вело механик? Начал поиски в интернете и толком ничего не нашёл, кроме одного места в Латвии, где в течении 3-х месяцев предлагали выучиться на помощника веломеханика. Общие высказывания про то, что необходимо организовать такие курсы и так далее.

Но, ведь заводы в России и на Украине выпускают велосипеды и там наверняка есть такая должность, хотя сборка велосипеда и его ремонт не совсем одинаковые вещи. Может быть с этими обязанностями справляются технари, которые закончили ВУЗ или другое техническое заведение? Не известно, по крайней мере я не нашёл хоть одно учебное заведение, которое бы готовило специалистов такого профиля. Такое ощущение, что этим делом занимаются самоучки (в хорошем смысле этого слова).

Где учат профессии веломеханика

Что я нашел за границей:

Дания — профессиональная подготовка велосипедного механика занимает 3 года и 3 месяца. Подготовка велосипедного слесаря — 1,5 года. Каждый год в Дании выпускается около 100 веломехаников, слесарей ещё больше.

США — в Barnett Bicycle Institute обучение проходит намного быстрей и довольно дорого, причем можно выучиться на узкую специализацию или пройти все курсы.

Курс «Устройство и обслуживание велосипеда» — обучение 5 дней, 975 $.
Курс «Капитальный ремонт велосипеда» — обучение 2 недели, 1975 $.
Курс «Ремонт и обслуживание подвески велосипеда» — обучение 2 дня, 895 $.
Курс «Спицовка колёс велосипеда» — обучение 1 день, 125 $.
Курс «Эффективные продажи велоуслуг» — обучение 1 день, 125 $.
Курс «Управление отделом обслуживания» — обучение 2 дня, 275 $.

После каждого курса проводится экзамен. Итого: за месяц обучения платиться 4370 $. Там считают, что после него человек может открыть свой бизнес в виде веломастерской или передвижного фургончика по ремонту велосипедов. Вот такие дела. Что касается заработной платы, то в Соединённых Штатах вело механик зарабатывает примерно 30 000 $ в год, а некоторые до 50 000 $ (это обычные механики, не из велоспорта).

Также читать на эту тему:

Сам себе механик. Во время гонки основной поломкой является банальный прокол колеса и команда механиков практически мгновенно устраняет проблему, сводя до минимума потерянное спортсменом время. Однако так было не всегда. Были времена, когда механические поломки и проколы кардинально влияли…

Еда – топливо для велосипедиста. Провели исследование среди людей, работающих на велосипедах и вычислили, что в день они затрачивали от 4000 до 5000 калорий в день, в то время как обычному человеку для поддержания своей формы необходимо около 3000 калорий…

Грузовые велосипеды для бизнеса. Такого разнообразия форм и структур не может предоставить ни один из видов и направлений в велосипедостроении. Начиная от оснащения простой корзиной для продуктов и заканчивая совершенно немыслимыми формами грузовые велосипеды трудятся во всех частях света, перевозя тысячи тонн грузов…

Велорикша, велотакси. В зависимости от страны происхождения конструкция и дизайн рикш претерпевает различные изменения. Например, в большей части Южной Азии, сиденье пассажира расположено позади водителя. В Индонезии и Вьетнаме водитель сидит сзади сиденья пассажира…

Источник

Обучение велоремонту

Обучение велоремонту

ОБУЧЕНИЕ ВЕЛОРЕМОНТУ ДЛЯ ЛИЧНЫХ ЦЕЛЕЙ

Хочется починить свой велосипед самому? Разобрать и собрать без “лишних деталей”? Надоело платить за услуги мастеру? Не знаешь с чего начать? Какие инструменты нужны и где их купить? Что такое выжимка шатунов и съемник кассеты? Как всем этим пользоваться? Тогда наш курс это именно то, что Вам надо! Мы поможем разобраться в устройстве велосипеда, расскажем несколько секретов по решению самых частых проблем, и полностью разберем и соберем Ваш байк с полной консультацией и ответами на все вопросы! Общий курс включает в себя полную переборку велосипеда – разбираем велосипед до “голой” рамы, перебираем втулки и рулевую колонку, устраняем люфты, чистим кассету, цепь и систему, собираем велосипед, меняем троса и рубашки если надо, полностью настраиваем велосипед и смазываем цепь. Такой курс стоит всего 5000 рублей и занимает 4-6 часов. Прокачка гидравлических тормозов и переборка вилки в курс не входит!

Все работы выполняем в “четыре руки”. То есть под чутким руководством мастера и с его помощью.

Также, цена может варьироваться в зависимости от того, какой у вас байк – хардтейл, двухподвес, хоссейник или гравийник, от классификации оборудования. Как правило, чем дороже байк, тем сложнее и тоньше работы и настройка. Все это мы расскажем при обращении к нам и определим стоимость обучения. Общий курс научит Вас самому обслуживать свой велосипед, и не обращаться в мастерские.

Источник

Тема: Обучение велоремонту, Обучение ремонту велосипедов BikeRideFriends ЮАО Донской

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Обучение велоремонту, Обучение ремонту велосипедов BikeRideFriends ЮАО Донской

Вело клуб Bike ride friends

Приходите со своим велосипедом!(или предоставим наш)))) В стоимость обучения входит:
1) Сделаем бесплатное ТО!
2) Обучим велоремонту!
3) Во время обучения устраним неисправности Вашего велосипеда!
4) Можем подготовить мастеров в Ваш ВелоСервис!

P.S. Конечно же ремонтируем велосипеды и как обычная мастерская!

С 1 сентября 2015 года официально график мастерской изменён:
По записи: Понедельник — Воскресенье : 12:00 — 00:00. Звоните.

ИМХО
Я Вам скажу коротко и ясно: Для людей, которые готовы сами чинить или готовы обращаться в мастерские за помощью — для таких обычный велосипед за 25-30тр самое милое дело.
А для людей, которым нужен, на выбор: качество, надежность, независимость и тп — выбирают кубы и выше(от 40тр допустим за кантрийник). И это дело каждого.

Читайте также:  Ремонт обслуживание монтаж холодильного оборудования оквэд

НО ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ ХОТЬ РАЗ ОБРАЩАЮТСЯ В МАСТЕРСКУЮ.

Я лично обучаю как раз тех, кто использует велосипед чаще 2 раз в год, готов сам его чинить, следить за всеми частями, но не хочет обращаться в мастерские каждый раз, когда заскрипит педаль, а если и обратится, то точно будет знать какая у него неполадка(бывает у кого-то нет времени или лень в данный момент чинить самим).
А я людей многих знаю, и всякое бывало.
Обучать ремонту велосипеда не обязательно, но экономит многие часы, просиженные за загугливанием и ютубированием того, как чинить велосипед.
И да, байкрепеар сайтом(где подробно ничего не расписано, а им и не надо).

В видео так же подробно не написано, как и в статьях, как сделать велосипед идеально, да так, как делают в хороших мастерских у мастеров, хоть пусть и поголовно недипломированных.
ИМХО
АДРЕС: Яндекс карты(по прямой ссылке или по поиску):
1) http://maps.yandex.ru/?text=bikeride. 0.003678&l=map
2) В поиске Яндекс наберите Bikeridefriends или Адрес: Варшавское шоссе, вл.12 гс8

Вкратце о предложении:
В мастерской да под чаек!
Обучаем мастерству и чиним ваши велосипеды.
Работаем с 2007 года до БЕСКОНЕЧНОСТИ!

Записывайтесь, приходите в мастерскую, звоните, телефон: 8 906 ноль 8 один 8 ноль ноль семь .

Обучение в мастерской 750р/60 минут (индивидуальные)
Обучение группами от 2 человек 500р/60 минут
Выездное обучение: 600р + стоимость обучения

Обучение основам за 3 часа стоит 2000р .

Идеально подойдёт для любителей как просто кататься на велосипеде, так и начинающих велотуристов (велопоходы), либо просто людей желающих уметь устранять неполадки ДО/Во Время, и конечно после поездки на велосипеде. Краткий курс, как будет описано далее, 3 часа. Далее по мере сил и времени у обоих сторон будет оговариваться продвинутые уровни.

Обучаю теории и практике велосипедного ремонта: как определять изношенность механизмов всех частей велосипеда(диагностика) и устранять их до того как они выйдут из строя(ремонт), не дай бог, в пути. В среднем требуется 2 часа обучения: 1,5 часа теории, далее я высылаю вам материал для закрепления, потом 1,5 часа практики для ознакомления с ремонтом и разбором возможных и крайне нежелательных ошибок.

По опыту скажу, что для человека разбирающегося в технике хоть как-то и знающего основные термины(колесо,рама,вилка,п ереключатель) — около 3 часов будет достаточно.

Также возможно обучение навыкам переборки сложных частей велосипеда, таких как собирание колеса с нуля(сборка колеса со спицами), переборка трещоточного механизма, переборка вилок и так далее.

По всем возможным вопросам пожалуйста обращайтесь с помощью «Личное сообщение» либо пишите в эту тему,особенно вопросы.

Перечень навыков, которым я могу вас обучить(основные отмечены жирным):

Велоремонт скоростного велосипеда:
— Диагностика неисправностей
— Настройка скоростей
— Шиномонтаж
— Ремонт камер(заклеивать)
— Исправление колеса( «восьмёрки» и «яйца»)
— Переборка втулок( подшипники в втулках колёс)
— Сбор/разбор велосипеда полностью
— Переборка трещоточного механизма
— Переборка каретки(снятие/смазка/установка)
— Техника сбора колеса и его протяжка(колесо с «нуля») и дальнейшая практика
— Диагностика амортизирующих вилок низкого и среднего уровня
— и другой велоремонт.

Для начинающих в первые 3 ЧАСА практических занятия будет проводиться обучение начальным навыкам «новичок», так сказать «с низов», но программа обучения может измениться по результатам обсуждения с Вами, так сказать для каждого «индивидуально».

Предупреждаю! , обсуждение этого предложения в этой теме будет считаться ФЛУДОМ. Флудите в Флудилке, Товарищи-Веломаньяки!

Друзья! Готовится проект курсов по подготовке мастеров в веломастерские. Порядка 10 часов теории с практикой, и ОТ 10 часов закрепления полученных знаний(на практике в нашей мастерской).

Всем, кто интересуется этим предложением — просьба писать в Личные сообщения.
Предупреждаю! ,обсуждение этого предложения в этой теме будет считаться ФЛУДОМ. Флудите в Флудилке, Товарищи-Веломаньяки!

Последний раз редактировалось Фантань; 04.11.2015 в 04:04 .

Источник