Мастерская для ремонта электродвигателей

Технические этапы перемотки электрических двигателей

Многие аппараты включают в свой состав электродвигатели. Как и любое другое устройство, он может ломаться, выходит из строя. Поломанная деталь не всегда сразу отправляется на помойку, во многих случаях ее достаточно просто починить. При необходимости перемотки электрического двигателя, можно обратиться в ремонтную службу или провести ремонт самостоятельно. Перемотка устройства самостоятельно проводиться в несколько этапов.

• Для начала электродвигатель необходимо разобрать,
• снять крышку вентилятора,
• затем сам вентилятор и
• ротор.
• При необходимости снимают намоточные детали,
• удаляется обмотка,
• пазы очищаются от изоляции,
• ротор продувается.

• вырубают лобовую часть обмотки,
• изоляцию размещают в пазы,
• проводят замеры длины статора и ширину пазовых изоляций.
• Снимают шаблон, вырезают нужные детали для катушек.
• Для намоток катушек используют специальный ручной намоточный станок. Катушки наматывают с нужным количеством витков, при этом равномерно распределяют по всей ширине шаблона. Необходимо избегать наматывания витков друг от друга. Катушки рекомендуется укладывать в пазы статора. При укладке обычно используют трамбовку.
• После этого изоляцию вкладывают между фазными катушками.
• Рекомендуется отделять катушки от разных фаз, проводить обвязку лобовой части. Также нужно собрать схему соединения разных катушек.
• Проводим соединения выводов в звезду, далее, втягиваем паяные соединения в трубки диаметра побольше и проводим укладку схемы.
• Сварка (пайка) схемы. Процесс происходит путем понижения трансформатора с угольной насадкой. Также их можно просто сварить с помощью паяльника.
• Далее — трамбовка пазов. Так как пазовая изоляция, «стрелки», выпирает из пазов, и ротор попросту сдерёт их.
• После полностью собираем устройство.
• Когда все готово, еще раз «прозваниваем» обмотки статора, так как во время сушки могла произойди деформации лобовых частей.
• После чего мотор подключается к сети и производится измерение потребляемого им тока.

Процесс перемотки электродвигателей

Ремонт перемотки электродвигателя — это ремонт детали, в процесс которого входит обмотка статора из круглого провода (его еще называют всыпной обмоткой с уровнем напряжения до 660 вольт).

Рассмотрим детально, какие именно технологические этапы входят в этот процесс:

• Прием неисправной детали и определение места поломки и ее причины;
• Подготовка устройства к укладке;
• Изготовление обмотки статора или ротора и непосредственно перемотка;
• Испытание статора или ротора, пропитка и сушка обмоток;
• Ремонт неисправных деталей;
• Сборка и окончательное испытание агрегата.

При ремонте не важно, делаете вы это сами или пользуетесь услугами ремонтной мастерской, главное — использовать самое лучшее оборудование.

Итак, оборудование для перемотки электродвигателей:

• Станок для намотки катушек. Применяют разнообразные типы намоточных станков. Они могут быть как ручной намотки, так и механической. Станок дает возможность производить различные виды катушек обмоток низковольтных электродвигателей.
• Инструмент обмотчика. В состав этого инструмента входят такие элементы: фибровый язык, обратный клин, выколотка, фибровая пластинка, угловой нож, специгла для бандажировки обмоток, топорик, шаблонный инструмент для правки лобовых частей, ключи для гибки роторных стержней.
• Сварочный трансформатор для сушки агрегата. Этот инструмент позволяет устранить увлажнения изоляции. Очень важно, что сварочный трансформатор позволяет сушить деталь, не разбирая её, что очень удобно как дома, так и в мастерской.
• Электродвигатель

Перемотка электродвигателей постоянного тока выполняется в несколько этапов:

• Осмотр, работники выявляют дефекты;
• Замена использованной обмотки на новую;
• Непосредственно перемотка;
• Тест работы устройства после ремонта;
• Покраска (по желанию).

Перемотка электродвигателя постоянного тока занимает много времени, но при использовании высококлассного оборудования, можно все сделать гораздо быстрее, а самое главное — качественней.

Источник

Расчет мастерской по ремонту электродвигателей

Курская государственная сельскохозяйственная академия имени И.И. Иванова
Кафедра профессиональных дисциплин
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по МДК 03.02 «Техническое обслуживание и ремонт автоматизированных систем сельскохозяйственной техники»
На тему: «Расчет мастерской по ремонту электродвигателей»
Курск 2020

Исходные данные к курсовому проекту (N*=41)
Р, кВт 3000 мин-1 1500 мин-1 1000 мин-1 750 мин-1
марка эл.дв масса, кг кол-
во марка эл.дв масса, кг кол-
во марка эл.дв масса, кг кол-
во марка эл.дв масса, кг кол-
во
0,55 АИР 63 В2 6,7 10+N* АИР 71 А4 8,3 11+N АИР 71 В6 9,7 10+N* АИР 80 B8 15,7 11+N
0,75 АИР 71 А2 8,6 11+N АИР 71 В4 9,4 12+N АИР 80 А6 12,5 11+N АИР 90 LA8 19,5 12+N
1,10 АИР 71 В2 9,3 12+N АИР 80 А4 12,8 13+N АИР 80 В6 16,2 12+N АИР 90 LB8 22,3 13+N
1,50 АИР 80 А2 13,3 13+N АИР 80 В4 14,7 14+N АИР 90 L6 20,6 13+N АИР 100 18 26,0 14+N
2,20 АИР 80 В2 15,9 14+N АИР 90 L4 19,7 15+N АИР 100 L6 25,1 14+N АИР 112 МА8 50,0 15+N
3,00 АИР 90 L2 20,6 15+N АИР 100 S4 25,8 16+N АИР112МА6 50,5 15+N АИР 112 МВ8 54,5 16+N
4,00 АИР 100 S2 23,6 16+N АИР 100 L4 26,1 17+N АИР 112 МВ6 55,0 16+N АИР 132 S8 62,0 17+N
5,50 АИР 100 L2 32,0 17+N АИР 112 М4 56,5 18+N АИР 132 S6 62,0 17+N АИР 132 М8 72,5 18+N
7,50 АИР 112 М2 56,5 18+N АИР 132 S4 63,0 19+N АИР 132 М6 73,0 18+N АИР 160 S8 120,0 19+N
11,00 АИР 132 М2 68,5 19+N АИР 132 М4 74,5 20+N АИР 160 S6 122,0 19+N АИР 160 М8 145,0 20+N
15,00 АИР 160 S2 122,0 20+N АИР 180 S4 127,0 21+N АИР 160 М6 150,0 20+N АИР 180 М8 180,0 21+N
18,50 АИР 160 М2 133.0 21+N АИР 160 М4 140,0 22+N АИР 180 М6 180,0 21+N АИР 200 М8 210,0 22+N
22,00 АИР 180 S2 160,0 22+N АИР 180 S4 170,0 23+N АИР 200 М6 195,0 22+N АИР 200 L8 225,0 23+N
30,00 АИР 180 М2 180,0 23+N АИР 180 М4 190,0 24+N АИР 200 L6 240,0 23+N АИР 225 М8 316,0 24+N
37,00 АИР 200 М2 230,0 24+N АИР 200 М4 230,0 25+N АИР 225 М6 308,0 24+N АИР 250 S8 430,0 25+N
* N – последние две цифры номера зачетной книжки.
Продолжительность межремонтных периодов: для КР — 10 мес.; для ТР – 7 мес. Кф.с/Кс = 1,0

Перечень подлежащих разработке в курсовом проекте вопросов: 1 Теоретические сведения об эксплуатации и ремонте электротехнических изделий, используемых в сельскохозяйственном производстве. 2 Рассчитать годовую программу электроремонтного цеха. 3 Рассчитать и подобрать ремонтно-технологическое оборудование. 4 Определить площади ремонтных предприятий по площади, занимаемой оборудованием. 5 Сделать общую компоновку производственного корпуса и технологическую планировку участков.

В данной работе рассчитывается производственная мощность мастерской по ремонту электродвигателей. Приведен подробный список основного технологического оборудования.
Графическая часть содержит план ремонтной мастерской с расположением основного технологического оборудования.

Содержание
Введение
1 Теоретические сведения об эксплуатации и ремонте электротехнических изделий, используемых в сельскохозяйственном производстве
2 Расчет мастерской по ремонту электродвигателей
2.1 Расчет годовой программы ремонтной мастерской
2.2 Расчет и подбор ремонтно-технологического оборудования
2.3 Определение площадей ремонтной мастерской
2.4 Общая компоновка производственного корпуса и технологическая планировка участков
Заключение
Список использованных источников 24
Приложение 35

Состав: Схема размещения электрообрудования мастерской по ремонту электродвигателей (МЧ), ПЗ

Источник

Оборудование для ремонта электродвигателей до 100 кВт

• 

Камера обдува статоров РИФЖ 443171.001

Камера обдува статоров РИФЖ 443171.001

Камера обдува оборудования, статоров предназначена для сдува пыли с электродвигателей с последующей очисткой воздуха, используемого по замкнутому циклу. Производитель оборудования ОАО “Севкавэлектроремонт”.

Подлежащие обдуву статоры или другое оборудование, подаются в рабочую зону камеры на тележке с поворотным столом вращением рукоятки ручного привода. После закрытия створок камеры оператор включает фильтровентиляционный агрегат и, просунув руки в перчатки, обдувает статор со всех сторон обдувочным пистолетом. По окончании работы оператор открывает створки камеры и выдвигает тележку с обработанным статором.

Камера обдува статоров электродвигателей (оборудования) состоит из камеры каркасного типа со смотровым окном и отверстиями для рук оператора с закреплёнными перчатками, приставного стола с направляющими, тележки с поворотным столом, механизма перемещения тележки с ручным приводом, переходника-воздуховода, верхнего воздуховода, стойки верхнего воздуховода. На проёме камеры расположены створки с механизмом синхронного открывания. Очистка и рециркуляция воздуха в камере осуществляется фильтровентиляционным агрегатом. Камера оборудована осветительными приборами и укомплектована обдувочным пистолетом со шлангом. Справа от оператора расположен шкаф управления.

Станок для удаления всыпной обмотки статора РИФЖ 483121.006

Станок для удаления всыпной обмотки статора РИФЖ 483121.006

Станок для удаления всыпной обмотки статора РИФЖ 483121.006 предназначен для извлечения после обрезки и обжига всыпных обмоток из статоров электродвигателей мощностью до 100 кВт. Обмоточный провод собирается и удаляется из станка в технологической таре.

Станок для извлечения всыпной обмотки статора состоит из станины, лебёдки, крюка, упора, прижима, педалей управления. контейнера для сбора мусора, ящиков слесарных. Оборудование производства ОАО “СКЭР”.

Шкаф управления станком для удаления всыпной обмотки предназначен для непрерывной круглосуточной работы в качестве устройства управления. Управление работой станка производится по сигналам от педалей, расположенных на полу, рядом со станиной станка.

Устройства коммутации, размещенные в шкафу, обеспечивают защиту от перегрузок и токов короткого замыканий.

Балансировочный станок для роторов и якорей МБ-300 РИФЖ 041863.009

Балансировочный станок для роторов и якорей МБ-300 РИФЖ 041863.009

Балансировочный станок для роторов и якорей электродвигателей МБ-300 зарезонансного типа предназначен для динамической балансировки в одной или двух плоскостях коррекции межопорных или двух консольных роторов. Масса балансируемых роторов электродвигателей на станке от 10 до 300 кг. Максимальный диаметр ротора до 900 мм. В качестве измерительной системы станка используется комплекс “Вибролаб”. Балансировочное оборудование производства ОАО “Севкавэлектроремонт”.

Станок для обрезки всыпных обмоток статоров РИФЖ 041618.005

Станок для обрезки всыпных обмоток статоров РИФЖ 041618.005

Станок для обрезки всыпной обмотки статоров РИФЖ 041618.005 позволяет производить обрезку секций нижней торцевой части всыпной обмотки статоров асинхронных электрических машин. Статор устанавливается на поворотный стол и закрепляется, после чего производится обрезка всыпной обмотки. Скорость вращения стола, а так же направление задается оператором станка.

Обрабатываемый статор устанавливается на поворотный стол станка и центрируется визуально, при помощи рисок на столе. После центрирования статор фиксируют посредством сменных прихватов и закрывают ограждение. При помощи кнопок подъёма/опускания консоли фрезы инструмент вводится во внутреннюю полость статора на уровень 3-5 мм выше плоскости железа статора. Нажатие соответствующей педали приводит во вращение стол с установленным статором.

Включённый привод вращения фрезы обеспечивает обрезку витков всыпной обмотки статора при подаче поворотной консоли на необходимую глубину резания. По окончанию операции обрезки отключается привод вращения фрезы, консоль привода устанавливается по центру статора, включается привод механизма подъёма и фреза выводится из полости статора, останавливается подъём и консоль отводится в сторону.

Станок для обрезки всыпной обмотки статора состоит из следующих основных узлов:

1. Рамы основания;
2. Поворотного стола;
3. Консоли фрезы;
4. Механизма перемещения траверсы;
5. Пульта управления траверсой и скоростью вращения стола;
6. Пульта управления фрезой;
7. Шкафа электрического;
8. Педали включения вращения стола;
9. Сменных прихватов;
10. Подставки;
11. Механизма выдергивания;

Источник

Перемотка электродвигателей как бизнес

Форум про бизнес и идеи производства

• Гибочные станки от СКС-Мастерфорумы оборудование-для-малого-бизнеса.рфИдеи для бизнесаАвтобизнес
• Поиск

Ремонт двигателей

Очень много оборудования требуется, тельфер, например, в гаражах не встречал. Очень большой опыт необходим: хороший мастер может определить проблему по звуку двигателя, под капот может не заглядывать.

Такие мастера сами по себе – штучный товар, за них автосервисы конкурируют, а не то что рядовые заказчики.

Это идея бизнеса – на уровне идеи певец на свадьбе. Да, есть люди, которые могут привлечь внимание, провести мероприятие, обладают хорошими вокальными данными. Но много ли таких людей?

Бизнес-идея должна быть прежде всего демократичной, то есть доступной широкому кругу. Вы же не предложите дурнушке податься в модели?

Восстановление электродвигателя относится к числу востребованных услуг, но всё же многие автомобилисты сомневаются, не будет ли более рациональным решением покупка нового агрегата. Чтобы развеять хоть часть сомнений, предлагаем ознакомиться с рекомендациями по поводу наиболее часто задаваемых вопросов.

Стоит ли вообще заказывать перемотку электродвигателей?

В большинстве случаев, на этот вопрос можно ответить только после тщательного изучения неисправности. Но специалисты подтверждают народное мнение: перемотка, выполненная мастером, обойдется намного дешевле, чем покупка нового двигателя. Здесь главное – найти профессионалов, имеющих хорошую репутацию и отвечающих за результат.

Когда перемотка действительно необходима?

Как правило, к специалистам обращаются в тех случаях, когда проявляются следующие явления:

• Странный шум во время запуска мотора и его использования;
• Сильное нагревание агрегата, если оно не было замечено ранее;
• Выход двигателя из строя или ограничение его функциональных возможностей.

В подобных ситуациях выполняется ремонт агрегатов, и одним из ключевых мероприятий здесь становится перемотка электродвигателей, выполняемая с применением целого комплекса профильного оборудования.

Как выполняется операция?

Перемотка роторной и статорной систем является достаточно трудоёмким процессом, подразумевающим многоэтапный подход к решению проблемы. В процессе выделяют следующие ступени:

• Разборка электродвигателя – демонтаж кожуха, крышки и прочих составляющих. Обязательно снимаются обмоточные данные, особенно если в техпаспорте подобная информация не прописана. Далее эти сведения понадобятся для подсчёта необходимого количества обмоточных витков. Если на данном этапе будет допущена ошибка, возможны серьёзные сбои в функционале агрегата.
• Демонтаж обмотки – удаление старых, пропитанных лаком, слоёв. Спресованные элементы нагревают и осторожно извлекают.
• Формирование новой обмотки – на специальном станке освобождённые роторные и статорные пазы заполняются новыми витками, и этот процесс контролируется с помощью счётчика. Диаметр медной проволоки подбирается в соответствии с параметрами электродвигателя и размерами пазов.
• Изоляционные мероприятия. После того, как была создана новая обмотка, все витки и корпус тщательно изолируются с помощью специальной бумаги, при этом тонкие полосы внедряются ещё на стадии формирования обмотки. Лобовую часть защищают с помощью плёнкоэлектрокартона, все слои закрепляются специальным шнуром.
• Контроль качества и восстановление агрегата. Мастера обязаны проверить соответствие всех выполненных работ профильным нормативам и правилам. После измерения показателей мегомметром наносится лак, далее обмотку сушат. Собранный двигатель проходит ряд дополнительных тестов.

Перед тем, как обратиться в профильную организацию, потребитель должен тщательно проанализировать её репутацию: только при грамотном и ответственном подходе можно гарантировать дальнейшую длительную службу электродвигателя.

Оборудование мастерской по ремонту электродвигателей

Ремонт электродвигателей в гараже конечно не организуешь, хотя знал я людей начинавших именно с гаража, но мы будем рассматривать реальный вариант. Помещение для заданной цели надо хотя бы 30 кв.м. Мой цех был 12 метров на 6 метров плюс отдельное помещение для пропитки отжига плюс над всем этим раздевалка и склад.

Рекомендую тельфер или подобный грузоподъёмный механизм, потому-то двигатели бывают и 700 кг и больше.

Дальше : испытательный стенд – о нём отдельно, намоточный станок тоже опишу. Сверлильный станок так сказать опционально, меня выручал неоднократно. Сушильная и выжигальная печи – описание тут. Ёмкость для пропитки – раньше у нас была огромная коробка 1,5*1,5*1 метр с крышкой но это стало не эффективно когда сильно подорожал пропиточный лак, сейчас нам достаточно 200-литровой бочки без верха и крышка с приклеенной резиной, чтоб не испарялся лак. Стол для обмотчика, стол для слесаря ну это я думаю понятно. Ну вроде всё. Как Вы заметили оборудования не так много.

Перемотка электродвигателей

Во многих аппаратах имеется электродвигатель. Как любая вещь он может ломаться, выходить из строя, но, как известно, поломанную деталь необязательно выкидывать на улицу и покупать новую, ее можно легко починить.

Когда возникает необходимость перемотки электродвигателя, можно обратиться в ремонтную службу, а можно все сделать собственноручно.

Итак, перемотка электродвигателя своими руками осуществляется следующим образом:

1. Берем устройство, разбираем его, снимаем с него крышку вентилятора и непосредственно сам вентилятор, а также ротор.
2. По необходимости нужно снять намоточные детали. Удаляем обмотки, очищаем пазы от изоляции и продуваем статор.
3. Далее нужно так сказать «вырубить» лобовую часть обмотки.
4. Потом, нужно вложить в пазы изоляцию.
5. Далее, нужно измерить длину статора и ширину пазовой изоляции.
6. Затем вырезаем нужные нам детали и снимаем шаблон для катушек.
7. Далее, для намоток катушек, используем ручной намоточный станок.
8. После, наматываем катушки, с нужным количеством витков, при этом, не забывайте равномерно распределять по всей ширине шаблона. Избегайте наматывания витков друг на друга.
9. После этого, следует укладывать катушки в пазы статора. При укладке, Вам понадобится трамбовка.
10. Далее вкладываем изоляцию между фазными катушками. Обязательно отделяйте катушки разных фаз друг от друга.
11. Потом проводим обвязку лобовой части.
12. Далее нам нужно собрать схему соединения фазных катушек.
13. Проводим соединения выводов в звезду, далее, втягиваем паяные соединения в трубки диаметра побольше и проводим укладку схемы.
14. Сварка (пайка) схемы. Процесс происходит путем понижения трансформатора с угольной насадкой. Также их можно просто сварить с помощью паяльника.
15. Далее – трамбовка пазов. Так как пазовая изоляция, «стрелки», выпирает из пазов, и ротор попросту сдерёт их.
16. После полностью собираем устройство. Когда все готово, еще раз «прозваниваем» обмотки статора, так как во время сушки могла произойди деформации лобовых частей. После чего мотор подключается к сети и производится измерение потребляемого им тока.

Ремонт перемотки электродвигателя – это ремонт детали, в процесс которого входит обмотка статора из круглого провода (его еще называют всыпной обмоткой с уровнем напряжения до 660 вольт).

Рассмотрим детально, какие именно технологические этапы входят в этот процесс:

1. Прием неисправной детали и определение места поломки и ее причины;
2. Подготовка устройства к укладке;
3. Изготовление обмотки статора или ротора и непосредственно перемотка;
4. Испытание статора или ротора, пропитка и сушка обмоток;
5. Ремонт неисправных деталей;
6. Сборка и окончательное испытание агрегата.

При ремонте не важно, делаете вы это сами или пользуетесь услугами ремонтной мастерской, главное – использовать самое лучшее оборудование.

Итак, оборудование для перемотки электродвигателей:

1. Станок для намотки катушек. Применяют разнообразные типы намоточных станков. Они могут быть как ручной намотки, так и механической. Станок дает возможность производить различные виды катушек обмоток низковольтных электродвигателей.
2. Инструмент обмотчика. В состав этого инструмента входят такие элементы: фибровый язык, обратный клин, выколотка, фибровая пластинка, угловой нож, специгла для бандажировки обмоток, топорик, шаблонный инструмент для правки лобовых частей, ключи для гибки роторных стержней.
3. Сварочный трансформатор для сушки агрегата. Этот инструмент позволяет устранить увлажнения изоляции. Очень важно, что сварочный трансформатор позволяет сушить деталь, не разбирая её, что очень удобно как дома, так и в мастерской.

Перемотка электродвигателей постоянного тока выполняется в несколько этапов:

1. Осмотр, работники выявляют дефекты;
2. Замена использованной обмотки на новую;
3. Непосредственно перемотка;
4. Тест работы устройства после ремонта;
5. Покраска (по желанию).

Перемотка электродвигателя постоянного тока занимает много времени, но при использовании высококлассного оборудования, можно все сделать гораздо быстрее, а самое главное – качественней.

Технические этапы перемотки электрических двигателей

Многие аппараты включают в свой состав электродвигатели. Как и любое другое устройство, он может ломаться, выходит из строя. Поломанная деталь не всегда сразу отправляется на помойку, во многих случаях ее достаточно просто починить. При необходимости перемотки электрического двигателя, можно обратиться в ремонтную службу или провести ремонт самостоятельно. Перемотка устройства самостоятельно проводиться в несколько этапов.

• Для начала электродвигатель необходимо разобрать,
• снять крышку вентилятора,
• затем сам вентилятор и
• ротор.
• При необходимости снимают намоточные детали,
• удаляется обмотка,
• пазы очищаются от изоляции,
• ротор продувается.

• вырубают лобовую часть обмотки,
• изоляцию размещают в пазы,
• проводят замеры длины статора и ширину пазовых изоляций.
• Снимают шаблон, вырезают нужные детали для катушек.
• Для намоток катушек используют специальный ручной намоточный станок. Катушки наматывают с нужным количеством витков, при этом равномерно распределяют по всей ширине шаблона. Необходимо избегать наматывания витков друг от друга. Катушки рекомендуется укладывать в пазы статора. При укладке обычно используют трамбовку.
• После этого изоляцию вкладывают между фазными катушками.
• Рекомендуется отделять катушки от разных фаз, проводить обвязку лобовой части. Также нужно собрать схему соединения разных катушек.
• Проводим соединения выводов в звезду, далее, втягиваем паяные соединения в трубки диаметра побольше и проводим укладку схемы.
• Сварка (пайка) схемы. Процесс происходит путем понижения трансформатора с угольной насадкой. Также их можно просто сварить с помощью паяльника.
• Далее – трамбовка пазов. Так как пазовая изоляция, «стрелки», выпирает из пазов, и ротор попросту сдерёт их.
• После полностью собираем устройство.
• Когда все готово, еще раз «прозваниваем» обмотки статора, так как во время сушки могла произойди деформации лобовых частей.
• После чего мотор подключается к сети и производится измерение потребляемого им тока.

Процесс перемотки электродвигателей

Ремонт перемотки электродвигателя – это ремонт детали, в процесс которого входит обмотка статора из круглого провода (его еще называют всыпной обмоткой с уровнем напряжения до 660 вольт).

Рассмотрим детально, какие именно технологические этапы входят в этот процесс:

• Прием неисправной детали и определение места поломки и ее причины;
• Подготовка устройства к укладке;
• Изготовление обмотки статора или ротора и непосредственно перемотка;
• Испытание статора или ротора, пропитка и сушка обмоток;
• Ремонт неисправных деталей;
• Сборка и окончательное испытание агрегата.

При ремонте не важно, делаете вы это сами или пользуетесь услугами ремонтной мастерской, главное – использовать самое лучшее оборудование.

Итак, оборудование для перемотки электродвигателей:

• Станок для намотки катушек. Применяют разнообразные типы намоточных станков. Они могут быть как ручной намотки, так и механической. Станок дает возможность производить различные виды катушек обмоток низковольтных электродвигателей.
• Инструмент обмотчика. В состав этого инструмента входят такие элементы: фибровый язык, обратный клин, выколотка, фибровая пластинка, угловой нож, специгла для бандажировки обмоток, топорик, шаблонный инструмент для правки лобовых частей, ключи для гибки роторных стержней.
• Сварочный трансформатор для сушки агрегата. Этот инструмент позволяет устранить увлажнения изоляции. Очень важно, что сварочный трансформатор позволяет сушить деталь, не разбирая её, что очень удобно как дома, так и в мастерской.
• Электродвигатель

Перемотка электродвигателей постоянного тока выполняется в несколько этапов:

• Осмотр, работники выявляют дефекты;
• Замена использованной обмотки на новую;
• Непосредственно перемотка;
• Тест работы устройства после ремонта;
• Покраска (по желанию).

Перемотка электродвигателя постоянного тока занимает много времени, но при использовании высококлассного оборудования, можно все сделать гораздо быстрее, а самое главное – качественней.

СТАНОК ДЛЯ НАМОТКИ КАТУШЕК ОБМОТКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ.

СПРАВОЧНИК РЕМОНТ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ.

На электроремонтных предприятиях при ремонте обмотки низковольтного электродвигателя применяют различные типы намоточных станков выпускаемых отечественными и зарубежными предприятиями. Намоточный станок может быть, как ручной намотки, так и с механизированным приводом. Современные намоточные станки с ЧПУ позволяют в несколько раз увеличить производительность труда обмотчика электродвигателей. Наиболее распространенный намоточный станок представлен на рис 1. Станок позволяет производить различные типоразмеры катушек обмоток низковольтных электродвигателей номинальной мощностью от 0.12 до 100 кВт. Длинна витка катушки обмотки от 225 до 1400 мм. При достижении необходимого количества витков, станок останавливается автоматически. Необходимое количество витков устанавливается на счетчике намоточного станка.

Рис. 1. Станок для намотки катушек обмотки: 1. Электродвигатель. 2. Корпус. 3. Планшайба. 4.Счетчик витков. 5. Регулятор оборотов планшайбы. 6. Педаль управления.

Техника безопасности при работе на намоточных станках: 1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ.1.1. К работе на намоточных станках допускаются лица не моложе 18 лет, специально обученные и прошедшие проверку знаний ПБЭЭ, ПТЭ и инструкции по охране труда.1.2. На намоточном станке должна быть прикреплена табличка с указанием лиц, имеющих право работать на нем, а также табличка с указанием лица, ответственного за содержание в исправном состоянии и безопасную эксплуатацию станка, а также табличка с указанием инвентарного номера.1.3. У рабочего места у станка должна быть вывешена краткая инструкция по охране труда для работающего на нем.1.4. Металлические части намоточного оборудования, которые могут вследствие повреждения изоляции оказаться под напряжением, должны быть заземлены и присоединены к общей системе заземления.1.5. При ремонте или осмотре электрооборудования, а также при проведении регулировочных работ необходимо отключить вводной автомат, по окончании этих работ двери щитовой должны быть закрыты на замок.1.6. Не разрешается эксплуатировать станок со снятым ограждением вращающихся частей станка,1.7. При работе станка запрещается производить любую работу по наладке и регулировке станка.2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ НАМОТОЧНОГО СТАНКА. 2.1. Обмотчик работающий на намоточном станке перед началом работ должен быть проинструктирован по технике безопасности и строго выполнять правила безопасности.2.2. До начала работы работающий обязан привести в порядок рабочую одежду.2.3. Заправить одежду так, чтобы не было развевающихся концов, волосы убрать под плотно облегающий головной убор.2.4. Отрегулировать местное освещение станка так, чтобы рабочая зона освещалась достаточно и свет не слепил глаза.2.5. Перед включением станка убедиться, что пуск станка никому не угрожает опасностью.2.6. Проверить:- наличие и исправность ограждения шестеренок, приводных ремней приводов, токоведущих частей, электроаппаратуры, заземляющих устройств;- исправность и достаточность применяемого при работе инструмента, приспособлений, работать им только по назначению.2.7. Проверить работу станка на холостом ходу, при этом обратить внимание на:- исправность органов управления; – исправность смазки;- исправность фиксации рычагов включения, переключения, режимов работы;

– нет ли заеданий или изменений слабины в движущихся частях станка.

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ НА НАМОТОЧНОМ СТАНКЕ. 3.1. Работать только на станках, к которым допущены и выполнять только ту работу, которая поручена руководством цеха.3.2. Не допускать на рабочее места лиц, не имеющих отношения к работе.3.3. Содержать в порядке и чистоте рабочее место, не допускать загромождения отходами и мусором.3.4. Не опираться на станок во время его работы и не позволять это делать другим.3.5. При перерыве в подаче электроэнергии немедленно выключить станок.3.6. О замеченных недостатках и неисправности на рабочем месте немедленно сообщить администрации цеха и без разрешения к работе не приступать;3.7. Запрещается работать на намоточном станке в рукавицах, а также с забинтованными пальцами, принимать пищу у станка, оставлять спецодежду на рабочем месте.3.8.Устанавливать и снимать шаблоны, шкивы, шестерни, заправлять провод только после полной остановки движущихся частей станка.3.9. Не работать без кожуха прикрывающего смежные шестерни, вращающие части станка. 3.10. Во время работы станка не брать и не подавать через работающий станок какие-либо предметы, не подтягивать болты, гайки и др. соединительные детали.3.11. Обязательно остановить станок и выключить электродвигатель:- при уходе от станка, даже на короткое время;- временном прекращении работы;- перерыве в подаче электроэнергии;- уборке, смазке, чистке станка;- обнаружении неисправности в оборудовании;

– установке, замене и съемке деталей обмоток.

3.12. Не тормозить вращение шпинделя нажимом руки на вращающиеся части станка.4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РАБОТЫ НАМОТОЧНОГО СТАНКА. 4.1. Отключить намоточный станок от электросети. 4.2. Привести в порядок рабочее место обмотчика: убрать инструмент, приспособление, очистить станок от грязи, вытереть и смазать трущиеся части станка.4.3. Убрать инструмент в отведенные для этой цели места. Соблюдать чистоту и порядок в шкафчике для инструмента.4.4. По окончании работы о замеченных дефектах станка, вентиляции и др., а также о принятых мерах по их устранению сообщить мастеру.4.5. О всякой замеченной опасности немедленно заявить руководству.5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТНИКА НАМОТОЧНОГО СТАНКА В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ.5.1. При обнаружении неисправности оборудования, инструмента, приспособлений, оснастки работу приостановить и принять меры к ее устранению. В случае невозможности или опасности устранения аварийной ситуации собственными силами сообщить руководству.5.2. При появлении отклонений от нормальной работы станка немедленно остановить станок и сообщить руководителю.

5.3. При ремонте намоточного станка и пусковых устройств на станке должен быть вывешен плакат: «Не включать — ремонт».

5.4. При поражении электрическим током необходимо немедленно освободить пострадавшего от действия тока, соблюдая требования электробезопасности, оказать доврачебную помощь и вызвать работника медицинской службы, поставить в известность руководство.5.5. При возникновении пожара сообщить в пожарную охрану по телефону 001, руководству и приступить к тушению.5.6 При заболевании, травмировании оказать доврачебную помощь, сообщить в медицинское учреждение и руководству.5.7. Доложить мастеру о замеченных неисправностях.

Источник