Мастерская Фёттингера
Описание
Услуги по ремонту и обслуживанию АКПП.
Наши специалисты будут рады помочь Вам в кратчайшие сроки и по приемлемым ценам.
Автосервисы поблизости
Сравнение с другими автосервисами
Отзывы
Хотелось бы выразить благодарность Мастерской Феттингера! Владею машиной Audi a3 8p с коробкой Dq250 (02e) была проблема после получаса езды очень жестко включалась первая передача, было волнообразное трогание с место пинки при переключении. Приехал вечером оставил машину, на следующий день, произвели диагностику созвонился мастер, согласовал стоимость ремонта. Очень благодарен всей команде данной Мастерской за проделанную работу, за предоставленную информацию по дальнейшей эксплуатации моей коробки! Хорошие цены, и люди которые тебя понимают.
Спасибо большое Мастерской Феттингера! Расскажу свою историю, на автомобиле Polo Sedan стала барахлить коробка, зависать на 3ей передаче и это на 70 000 км пробега (реального), отдал автомобиль в гаражный сервис — починили, сказали что всё перебрали и теперь коробка как новая. Я поверил, но через 60 000 км история повторилась, обращался в разные мастерские, где оказывалось, что именно моей коробкой они занимаются профессионально.. В общем отдал в другой гаражный сервис, и примерно через месяц история повторилась! Записался в Мастерскую Феттингера, где, стоит сказать, приняли мой автомобиль на ремонт, на следующий день позвонили, сказали подъехать на дефектовку коробки при мне! Мастер Дмитрий при мне разобрал коробку на части, человек, стоит сказать со знанием дела, рассказал про каждую пружинку и прокладку, о которых я спрашивал, позже при разборке коробки мы нашли оригинальные детали из чего мы сделали вывод что никакого глубокого ремонта не производилось ранее, добро посмеялись =) в итоге мне заменили, по моей просьбе всё, что можно было заменить, оплатил — заменили, позже отремонтировани гидроблок, в итоге атомобиль ездит, на коробку гарантия (на железо 1 год, на гидроблок 3 года), на ней стоит пломба, всё по-честному, сервис очень понравился, адекватные люди, чисто, убрано. Так же хочется отметить название, которое несёт некую идеалогию, что тоже приятно
Hyundai Santa Fe II, 2012 год, пробег 77000, я первый владелец. Видимо заводской дефект, либо моё неумение ездить на автоматах — несмотря на небольшой пробег и маленькие нагрузки стал сбоить автомат. Началось с подёргиваний при торможении. Я даже вначале заподозрил неисправность тормозов. Но потом начались рывки при наборе скорости, пробуксовки, уход в аварийный режим (коробка включает 4ю и не реагирует ни на что — можно доехать своим ходом). Я заехал в пару сервисов. В одном, на юге Москвы, стоимость диагностики 800 р. За эти деньги мастер просто проедется в моей машине. Снять поддон и осмотреть — ещё 2500. Ладно, думаю, съезжу. На сайте той мастерской указан старый, 7-летней давности адрес. Так как я приехал сначала туда, то в итоге опоздал. Мастер меня не стал ждать и мне предложили подождать 40 минут — час «может быть он сможет посмотреть». Меня «может быть» не устроило и я уехал. Второй сервис был близко от дома, но немного напрягло то, что общался со мной явно «клиентский менеджер», а не мастер. Вроде как он как-то продиагностировал (принёс компьютер, проехался со мной), но результат был крайне расплывчат: коробка Ваша сломана, не сегодня, завтра машина встанет, нужно снимать и дефектовать. Была попытка ремонта/диагностики в клубном сервисе, но и она ничего не дала.
Мастерскую Фёттингера нашёл по рекламе в интернете. Подкупил, как ни странно, негативный отзыв. Точнее, приписка от его автора о том, что после отзыва ему позвонил менеджер и вернули деньги. Во всяком случае, подумал я, ребятам не пофигу на своих клиентов. Дальше как у всех: приехал, продиагностировали (мастер, бесплатно), посмотрели масло. Обрисовали варианты. Пока я скрипел мозгами и взвешивал варианты (альтернативный вариант предполагал избавление от этой машины и покупку новой) подгорел (как потом выяснилось) один комплект фрикционов и загорелся чек. Так что доехал я до ребят на аварийном режиме акпп, но сам. На следующий день позвали смотреть на разбор коробки, которую они, кстати, еле сняли. Прикипел вал. Эта процедура, если честно, мне не очень понятна. Мне там можно разобрать швейную машинку и я буду кивать и поддакивать — мол да, всё понимаю, фрикционы-цилиндры-соленоиды. 🙂 Ну зато посмотрел, как там процесс устроен. Снимают одни, коробку раскидывает другой, гидротрансформатор перебирает третий (отдельная контора). Очень удобно, что по поставщикам сами звонят — заказывают комплектующие. Через неделю сделали. В процессе звонили, согласовывали варианты замены. За неделю справились. На круг вышло чуть более 60 тысяч со всеми пирогами (включая масло). Ну и гарантия на год само собой.
Проехал уже около 1000 км — полёт нормальный. На адаптации коробка, как и положено, немного побрыкалась, но потом присмирела и теперь ведёт себя как новая. Из приятных мелочей отмечу, что хоть мастерская по выходным и не работает, но на телефон отвечает. Можно получить консультацию или договориться о времени встречи. А чтобы отзыв был максимально правдивым и не таким уж сиропным добавлю пару ложек дёгтя: несмотря на лежащий в офисе терминал, карты к оплате (временно) не принимают, хотя можно воспользоваться сбербанк онлайн; и второе — машину помыли так себе, остались разводы :). Но если у меня кто-то из друзей спросит, где бы починить коробку, несомненно отправлю сюда.
С чего начался день: у меня на ходу порвался ремень вариатора, с заклиниванием коробки и всем таким. Все произошло на подземном паркинге, куда эвакуатор не смог заехать. В общем картину представляете. Я уже не буду писать, что было воскресенье и телефоны автостанций молчали.
Как ни странно я услышал: Алло, добрый день, мастерская Фетттингера, слушаем вас.
Ну думаю началось, сейчас начнут разводить.
Но мой кошмар закончился ровно на этой минуте)))), мне предложили бесплатный эвакуатор до станции и я конечно согласился.
Ровно через неделю моя ласточка была в рабочем состоянии и на всякий случай чисто вымыта.
Так же на всякий случай мне дали гарантию на год. И пригласили на бесплатную диагностику через 400 км.
Что не так. Я до сих пор задаю себе вопрос, в какой момент мена обманули? Не понимаю, где подвох. В общем, как только пойму обязательно вам напишу.
«Фёттингер» ребята, хочу тоже оставить свой радостный отзыв и я.
Небольшое предисловие. В 18 лет приобрел свой первый автомобиль Toyota rav 4, все как и хотел: полный привод, два литра, джипообразник, автомат. Про надёжность этой модели ходили и ходят различные легенды, но как говорится «с дуру можно и лом погнуть». В качестве этого лома у меня выступила коробка.
Сама же проблема была в том что пробуксовывала 3 передача, до феттингера мне нормального ответа никто толком и не дал, все водили вокруг да около.
Примерно две недели я искал достойный сервис, которому могу доверить свего железного друга, так как акпп, даже такой кирпич как четырехступенчатый автомат- весьма сложная вещь, и его ремонтом должны заниматься только профессионалы. Было перерыто куча сайтов и форумов, 4 сервиса посещал лично, но все не то. То мастера нет, то явный развод, то 5 передачу найдут, и т.п. Ребят подсказал друг отца, который ранее чинил свою машину, как раз таки в Фёттингере. Приехал, ребята чекнули машину, предположили несколько вариантов.
порадовало то, что диагностика совершенно бесплатная. Обрисовали мне два этапа развития, и собственно спустя два дня уже оставил своего коня у парней.
Надо сказать что персонал реально на уровне, как и сама мастерская. Все стерильно, «операционный стол» чище совести младенца, инструменты все по полочкам, объясняют человеческим языком, да так, что уже и сам в теории можешь разобрать акпп и определить неисправности.
На разборе коробки надо обязательно присутствовать, это уже не желание клиента, а условие сервиса. При мне её вскрыли, рассказали, показали, на все мои глупые вопросы дали чёткие ответы, и после разбора я уже понимал устройство собственной коробки.
Одним из жирных плюсов является, то что сервис сам заказывает и привозит всё деталье, которое может понадобиться, одному богу известно сколько бы я набегался и напереплачивал за все что необходимо, скорее всего ещё бы до сих пор бегал. Ещё надо отдать должное ребятам за их крепкие нервы, в частности директору, которому я практически каждый день звонил и спрашивал: «что там с моей машиной?», тысячекратно извиняюсь, поймите меня правильно.
Времени работа заняла не мало, но если учитывать то, что ребята собрали коробку с нуля, помыли радиатор, теплообменник, провели замену масла в акпп и редукторах, и ещё по мелочи, то думаю это того стоило. На счёт цен могу сказать только одно- если вы хотите действительно качество и спокойствие на душе, то лучше разок раскошельтесь, чем потом из раза в раз повторять один и тот же сценарий.
Ребятам же желаю дальнейших успехов, сам же надеюсь что буду заезжать только на замену масла.
Не ломайтесь!)
Источник