Мастерская по ремонту акб

Сервисный центр

телефон: +7 (812) 718-76-93

Режим работы: пн-пт — с 10:00 до 21:00, сб-вс — с 10:00 до 20:00

• Адрес: ул. Кирпичная, д. 39
  телефон: (499) 748-99-72

Режим работы:
пн, ср, чт — с 10:00 до 18:00

Мы заинтересованы в том, чтобы автолюбители, купившие у нас аккумуляторные батареи для своих автомобилей, оставались довольными покупкой как можно дольше.

И мы знаем, как можно продлить жизнь стартерных аккумуляторов. В этом нам помогает наш опыт, ведь мы работаем с автомобильными аккумуляторными батареями уже четверть века.

Мы первыми в Санкт-Петербурге создали мастерскую по гарантийному обслуживанию и ремонту автомобильных стартерных аккумуляторов.

Сегодня каждый покупатель, приобретая аккумуляторную батарею с гарантией от компании «Катод», может рассчитывать на квалифицированное гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Услуги

Фирменный Сервисный центр сети магазинов «Катод» предлагает следующие услуги:

Чтобы вам было ещё удобнее сделать приобретение у нас:

• Бесплатная* установка аккумуляторных батарей, купленных в магазинах «Катод».

Чтобы избавить вас от проблем:

• Бесплатная диагностика аккумуляторных батарей
• Зарядка аккумуляторных батарей
• Снятие и/или установка аккумуляторных батарей
• Прокат аккумуляторных батарей
• Замена клемм проводов аккумуляторных батарей
• Корректировка уровня электролита в аккумуляторных батареях
• Заливка сухих мотоциклетных аккумуляторных батарей (подготовка к введению в эксплуатацию)

Гарантийное обслуживание

Мы работаем только с производителями высококачественной продукции. Поэтому доля заводского брака, как правило, не превышает одного процента от общего количества проданных аккумуляторных батарей.

Экспертиза по выявлению причин неисправности занимает в среднем от 5 до 10 дней в зависимости от загруженности Сервисного центра, но не более 21 дня. На время это время владельцу неисправной батареи выдается подменная.

Задача Сервисного центра состоит не только в том, чтобы оценить состояние аккумуляторной батареи и определить причину, которая привела к выходу из строя, но и, если это возможно, вернуть батарею в рабочее состояние.

Послегарантийное обслуживание

Из практики известно, что наиболее частыми причинами возникновения нарушений в работе аккумуляторных батарей являются:

• неправильная эксплуатация, в том числе: продолжительное эксплуатация или хранение батареи в разряженном состоянии
• старение аккумулятора и выход его из строя по причине естественного износа
• механические повреждения

Примерно в половине случаев обращений с жалобами на нарушения в работе аккумуляторной батареи в качестве причины неисправности выявляется разряженное состояние. В этом случае мы можем взять разряженную батарею для зарядки и выдать напрокат подменную, чтобы владелец не остался без автомобиля.

Наиболее востребованным является предсезонный (перед наступлением зимы) контроль состояния аккумулятора и восстановление его параметров до номинальных, чтобы избежать проблем с пуском в период зимних холодов.

* Услуга установки аккумулятора является бесплатной для большинства моделей автомобилей. Исключение составляют отдельные случаи, требующие сложной продолжительной работы. Более подробный список исключений можно посмотреть здесь и уточнить у мастеров сервисного центра.

Источник

Сервисное обслуживание аккумуляторов

Итак, Вы счастливый обладатель точилы, таза, монстра, малышки, девочки, тачки, аппарата, или как Вы ещё любя называете своего железного питомца. И как ответственный и заботливый хозяин Вы ухаживаете за своим автомобилем, следите за его состоянием, оправданно и правомерно полагая, что он ответит вам взаимностью и никак не подведёт Вас в самый неподходящий момент. Не вдаваясь в детали специфики обслуживания разнообразных и многочисленных автоагрегатов, как специалисты аккумуляторного дела позволим себе дать Вам несколько советов по уходу за таким немаловажным устройством, именуемой аккумуляторной батареей.

Основная функция аккумуляторной батареи, для краткости – акб, пуск двигателя, а также обеспечение электроэнергией потребителей при неработающем двигателе или неисправном генераторе. Следует знать, что различные типы аккумуляторов обладают разными особенностями, которые не позволяют однозначно назвать “лучший” тип аккумулятора. Можно говорить только о лучшей применимости различных типов аккумуляторов в разных условиях. Так, например, современные “кальциевые” аккумуляторы обладают низким саморазрядом, не требуют сложного обслуживания, однако не терпят глубоких разрядов, например, при коротких поездках в зимние морозы, или длительной стоянке автомобиля. Напротив, для “обслуживаемых” (практически не производятся) и “малообслуживаемых” аккумуляторов глубокий разряд не столь губителен, но такие типы аккумуляторов требуют доливки дистиллированной воды (при исправном электрооборудовании и среднем пробеге – примерно 1 раз в 4-7 месяцев). С понижением температуры падает и способность аккумулятора “принимать заряд”. Поэтому короткие поездки в зимние морозы, особенно с фарами, могут довольно быстро привести к полному разряду даже абсолютно исправного аккумулятора. Это приводит не только к невозможности запуска мотора, но и к сокращению срока службы аккумулятора, особенно “кальциевого”. Зимой аккумулятор рекомендуется периодически снимать с автомобиля и заряжать зарядным устройством после согревания на воздухе до положительной температуры.

Причиной уменьшения срока службы акб могут быть и проблемы, связанные с электрооборудованием Вашего автомобиля. Например, изношенный генератор не справляется с своевременной и полной зарядкой батарейки. Или происходит постоянная и существенная “утечка” заряда, например, в силу наличия энергоёмкой сигнализации или дефектов в проводке. Таким образом, аккумулятор сможет прослужить пять-шесть лет благодаря Вашей заботе о нём или Вы будете менять его каждые год-два, что существенно увеличивает бюджет обслуживания вашего автомобиля.

В профессиональных аккумуляторных сервисных центрах ЭнергоМет наши квалифицированные специалисты предоставят вам следующие услуги:

• качественное гарантийное и послегарантийное обслуживание аккумуляторов;
• диагностика и комплексное тестирование батареи и электрооборудования вашего авто;
• стационарный ремонт (восстановление клемм, ремонт корпуса), восстановление плотности электролита, заряд аккумуляторных батарей;
• прокат аккумулятора на время обслуживания вашей батарейки.

Ждём Вас в наших технических центрах сервисного обслуживания аккумуляторных батарей и удачи Вам на дорогах)

Источник

Мастерская заряда и ремонта аккумуляторов МЗА-М2.1

• 1 – отделение технического состояния, разборки и сборки аккумуляторных батарей;
• 2 – отливка свинцовых деталей;
• 3 – пайка, наплавка, опрессовка свинцовых деталей аккумуляторных батарей;

• 4 – приготовление электролита, приведение сухозаряженных батарей в рабочее состояние, слив электролита из батарей и частичная разборка;
• 5 – заряд аккумуляторных батарей и их разряд, контроль и регулирование режима заряда (разряда) аккумуляторных батарей;
• 6 – приготовление дистиллированной воды, пайка свинцовых деталей

Основные характеристики	МЗА-М2.1
Базовый кузов-фургон	К5350С
Базовое шасси	Урал-43203
Полная масса мастерской, кг	14 410
Габаритные размеры, мм:
– длина L	9409
– ширина H	2542
– высота B	3470
Количество рабочих мест, шт.:
– в кузове-фургоне	3
– в палатке	2
– вне кузова-фургона	1
Установленная мощность приемников электроэнергии, кВт	29,20
Потребляемая мощность с учетом неодновременности работы потребителей, кВА	22,05
Наибольшая глубина преодолеваемого брода с твердым дном, мм	700
Время развертывания мастерской силами трех человек, мин	30
Время свертывания мастерской силами трех человек, мин	30
Система вентиляции	Принудительная
Максимальная скорость движения на высшей передаче, км/ч, не менее	85
Запас хода по контрольному расходу топлива, км	950
Вписываемость в железнодорожный габарит «02-ВМ»	Вписывается
Условия эксплуатации (температура окружающей среды, °С):
– для умеренного и холодного климата	От –45 до +50
Электроснабжение:
– основное	От собственного генератора, от внешней стационарной электрической сети или от передвижных источников переменного трехфазного тока напряжением 380/220 (400/230) В частотой 50 Гц
– вспомогательное	От электрической сети шасси (постоянный ток напряжением 24 В)
Возможные виды транспорта	Железнодорожный, водный, воздушный

1 – комплект электрозащитных средств;

3 – футляр аптечки;

4 – верстак правый;

5 – стол выносной;

6 – дистиллятор ПДВО-9;

7 – стол сварщика;

8 – стул складной;

9 – устройство ГУРПП-4;

11 – устройство разрядное УРПА-0,5-21;

12 – устройство зарядное УЗА-7,0-28,5 «Каскад-4М»;

14 – подставка под аккумуляторные батареи;

17 – наметы палатки в чехле;

18 – стеллаж разборный;

19 – детали крепления оружия;

20 – фонарь поисково-спасательный ФПС-4/6С;

21 – установка отопительная палатки;

22 – верстак левый;

24 – вентиляция вытяжная;

25 – тиски для опрессовки блоков пластин;

28 – ящик с принадлежностями;

29 – сумки для документов;

31 – канистра-умывальник палатки;

33 – насос для перекачки серной кислоты;

34 – измеритель мощности дозы ИМД-21Б;

36 – генератор БГ-30.

Оснащение

• oтопительно-вентиляционная установка;
• фильтровентиляционная установка;
• генератор 30 кВт;
• оборудование, инструмент и приборы общего назначения:
  • оборудование зарядное и принадлежности к нему;
  • инструмент механизированный;
  • инструмент абразивный;
  • инструмент для пайки и принадлежности к нему;
  • инструмент для пробивки, рубки, резки и фиксирования;
  • инструмент малярный;
  • ключи;
  • кувалда, молоток;
  • напильники, рашпиль;
  • отвертки;
  • приборы, инструмент для измерения линейных величин, температуры, плотности жидкости;
  • приборы электроизмерительные;
  • сверла;
  • тиски и принадлежности к ним;
• основное оборудование специального назначения:
  • оборудование для разборки аккумуляторных батарей;

• оборудование для приготовления дистиллированной воды и электролита;
• оборудование для отливки свинцовых деталей;
• оборудование для сборки и ремонта аккумуляторных батарей;
• дополнительное оборудование специального назначения:
  • приборы осветительные;
  • приборы специальной обработки;
• вспомогательное оборудование:
  • емкости, сумки, тара, чехлы;
  • вентиляция вытяжная, палатка, установка отопительная;
  • инвентарь вспомогательный;
  • лабораторное оборудование;
  • детали крепления;
  • ремонтный фонд для аккумуляторных батарей;
  • спецодежда;
  • средства защиты, маскировки и отвода выхлопных газов;
• запасные части и материалы;
• пожарно-технические средства.

Функциональные возможности, конструкция и комплектация

С помощью оборудования мастерской можно выполнять следующие работы:

• определение технического состояния аккумуляторных батарей;
• ремонт аккумуляторных батарей с частичной и полной разборкой и заменой деталей (включая пайку пластин в полублоки и опрессовку блоков);
• отливка свинцовых деталей, необходимых для ремонта;
• приготовление дистиллированной воды и электролита;

• приведение сухозаряженных батарей
• в рабочее состояние;
• зарядка аккумуляторных батарей при постоянной величине силы зарядного тока или напряжения, а также комбинированным способом или их разрядка;
• контроль и регулировка режимов заряда (разряда) аккумуляторных батарей;
• питание электроэнергией (переменным трехфазным током напряжением 380 В) как собственных, так и других приемников с общей нагрузкой на электроустановку до 30 кВт.

Условия эксплуатации

Мы изготавливаем изделия в двух вариантах, имеющих разные допустимые температуры:

• вариант для умеренных и холодных климатических зон эксплуатируется в диапазоне от –50 до +50°С.
• в исполнении для тропического климата имеет рабочую температуру от –10 до +60°С.

Для получения подробной консультации или оформления заказа обращайтесь к специалистам нашей компании по телефону +7 (495) 775-62-90.

Источник

Сервисный ЦЕНТР

Наша компания предоставляет услуги по диагностике, обслуживанию и ремонту аккумуляторных батарей различных типов уже более 15 лет.
Нами были разработаны уникальные методы восстановления аккумуляторов!
Даем гарантию на свою работу!

Почему выбирают именно нас?

Более 15 лет опыта

Опытные специалисты с большим стажем работы. Новейшие способы восстановления аккумуляторных батарей.

Индивидуальный подход

Для каждой отдельной аккумуляторной батареи мы разрабатываем свои уникальные методы ремонта или восстановления.

Сервисное сопровождение

Мы не бросаем своих клиентов в критических ситуациях и предоставляем сервисное сопровождение после покупки наших аккумуляторов.

Гарантия

Даем гарантию на большую часть сервисных услуг, а так же расширенную гарантию на запчасти и проданное оборудование.

Ремонт аккумуляторов для складской техники.

Диагностика

Проверка плотности электролита и напряжения аккумулятора без нагрузки и под нагрузкой, а также разряд батареи для проверки остаточной емкости, являются важнейшими при определении состояния аккумуляторной батареи.

Ремонт

Все виды ремонта тяговых аккумуляторов, от замены перемычек, разъёмов и выводных проводов, до замены элементов и корпуса аккумуляторной батареи. Пайка свинцовых перемычек.

Обслуживание

Для поддержания стабильной работы аккумулятора и предотвращения большинства поломок необходимо периодически мыть корпус, подтягивать болтовые соединения, очищать контакты от загрязнений и проводить КТЦ батареи.

Восстановление

Со временем ёмкость аккумуляторной батареи падает. Для их восстановления мы используем современное высокотехнологичное оборудование и постоянно контролируем этапы работ.

Стоимость услуг по тяговым АКБ

Диагностика

Выезд мастера по Москве с набором инструментов для диагностики тягового АКБ.

Проверка остаточной емкости

Первичный заряд и проверка емкости аккумулятора с учетом его состояния.

Обслуживание

Проведение полного технического обслуживания аккумулятора.

Замена элементов батареи

Замена 1 элемента в аккумуляторе.
Стоимость элемента не учитывается.

Ремонт корпуса батареи

Очистка, ремонт и покраска корпуса аккумуляторной батареи.

Восстановление емкости

Восстановление емкости тяговых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.

Ремонт автомобильных аккумуляторов.

Срок службы автомобильного (стартерного) аккумулятора в среднем 5 лет. Для поддержания работоспособного состояния, батарею необходимо периодически подзаряжать.

Обслуживание — это набор простых манипуляций под руководством специалистов и по определенной схеме, индивидуальной для каждого аккумулятора.

В стандартное обслуживание обычно входит :
— Диагностика:
● Проверка плотности электролита;
● Проверка напряжения;
● Проверка напряжения под нагрузкой.
— Зарядка аккумулятора;
— Зачистка выводных борнов и клемм;

Так же, в обслуживание может входить :
— КТЦ (несколько режимов заряд-разряд);
— Проверка АКБ на остаточную ёмкость.

Электромобили и гибридные автомобили получили широкое распространение в наше время. Батареи от такой техники тоже требуют обслуживания и ремонта.

В настоящее время, такие батареи ремонтируют, а чаще меняют, только у официальных диллеров и за довольно большую плату.

В редких случаях этим могут заниматься любители в клубах и некоторые кулибины. Но никакой гарантии у них получить немозвможно.

Наша компания занимается обслуживанием, ремонтом и восстановлением аккумуляторных батарей для различных электромобилей.

Мы разработали несколько уникальных методов восстановления, а так же в большинстве случаев, можем дать гарантию на нашу работу.

Источник