Материал для ремонта подошвы кроссовок

Как отремонтировать кроссовки

Кроссовки, при длительном использовании утрачивает первоначальный внешний вид и изнашиваются. Для выполнения простого ремонта кроссовок не требуются специальные навыки, поэтому восстановлением обуви можно заняться самостоятельно. В случае сильного износа лучше доверить работу специалистам.

Общие рекомендации

Планируя заняться реставрацией кроссовок, нужно учитывать, что разные модели отличаются материалами, которые используются для изготовления спортивной обуви. В зависимости от материала зависят нюансы дальнейшего ремонта. Главной задачей работы является обновление обуви и поддержание надлежащего внешнего вида. Без обращения в мастерскую удастся без проблем подклеить либо нарастить подошву, отбелить видимую часть изделий, устранить небольшие трещины.

Больше всего подвержен износу и внешним воздействиям носок кроссовок, поэтому на нем чаще всего формируются разрывы. Носочный участок постоянно нуждается в ремонте из-за повышенной нагрузки, поэтому к восстановлению данного элемента стоит подойти с большой ответственностью.

Даже при аккуратном ношении и бережном обращении кроссовки изнашиваются быстрее, чем другая обувь, особенно в случае использования для занятий спортом. Продлению эксплуатации способствует своевременный ремонт и соблюдение профилактических мер по уходу. Это позволяет снизить затраты по сравнению с приобретением новой пары спортивной обуви.

Как отремонтировать протектор на кроссовках

Наиболее уязвимыми являются протекторы, находящиеся на пятках обуви. Для их восстановления потребуется жесткий кусок резины, который можно взять от подошвы ненужной обуви. Из числа инструментов и дополнительных приспособлений в работе пригодятся: обувной клей, острый нож, крупнозернистая наждачка. Процесс ремонта протекторов заключается в следующем:

1. Из куска жесткой резины вырезают заплату и подгоняют ее на месте поврежденного либо стертого протектора.
2. С помощью ножа и наждачной бумаги делают заплату клинообразной.
3. Поверхности, которые будут склеиваться, обрабатывают наждачкой для придания шероховатости, а затем протирают растворителем и дают просохнуть.
4. На заплату и будущее место размещения протектора наносят клеевой состав в два слоя. Время просыхания первого слоя должно составлять порядка 20 минут, второго — 4-6 часов.
5. После подсыхания клея поверхности разогревают над плитой до появления запаха, прикладывают друг к другу, сильно сжимают и держат до остывания и фиксации.

Носить кроссовки с восстановленными протекторами допускается сразу после завершения ремонта. При наличии возможности рекомендуется подождать сутки перед эксплуатацией для придания дополнительной надежности.

Как отремонтировать пятку

Для ремонта пяток на кроссовках нужно избавиться от старого протектора, отрывая его от подошвы, подрезая в местах, где отделить элемент вручную не удается. Чтобы упростить задачу, можно обработать проблемные места растворителем.

Сняв протектор, контур подошвы переносят на плотную бумагу либо картон и дорисовывают стертые края. Начертив контур, выкройку вырезают из бумаги и используют для созданий новой заготовки. Изготовить подошву можно из резинового коврика, который продается в хозяйственных магазинах. Частично восстанавливать подошву нецелесообразно, поэтому при повреждении пятки на кроссовках полностью меняют основание.

При склеивании подошвы с основной частью спортивной обуви нужно тщательно зачистить поверхность. В остальном процедура склеивания не отличается от стандартной.

Как отремонтировать задник на кроссовке

Повреждения на задней части кроссовок проявляются по-разному — рвется ткань, вылезает внутренняя подкладка, появляются дискомфортные ощущения в пятке.

Выполняя ремонт обуви в домашних условиях, можно предпринять следующие действия:

1. Аккуратно срезать оборванные края в области нахождения подкладки.
2. Подобрать кусок мягкой на ощупь тонкой кожи и вырезать заготовку в форме небольшой подковы. Такая форма требуется, чтобы перекрыть всю поверхность задника кроссовка.
3. Обработать кожаную заготовку обувным клеем, тщательно промазывая всю поверхность, особенно края.
4. Осторожно приложить заплатку к заднику обуви и поместить внутрь кроссовка любой подходящий по размеру предмет для распорки и плотного прижатия ткани.
5. Оставить обувь на несколько часов для окончательной фиксации заплатки.

Как отремонтировать верх кроссовок

Особенности ремонта верхней части кроссовок напрямую зависят от используемого материала. Если обувь сшита из замши, натуральной либо искусственной кожи, то материал со временем стирается и растрескивается в местах излома. На лопнувшие и потрескавшиеся участки для восстановления внешнего вида можно приклеить либо пришить заплатки из тонкого и эластичного материала. Перед нанесением заплаток старый материал обрывают.

Использование заплаток на верхней части кроссовок нарушает первозданный внешний вид обуви, поэтому лучше не допускать возникновения трещин. Для поддержания обуви в хорошем состоянии натуральную кожу следует периодически смазывать кремом, а замшу прочищать сухой жесткой щеткой, стараясь приподнимать ворс. Чтобы очистить верхнюю часть кроссовок от грязи, стоит использовать влажную тряпку, а не мыть обувь под струей воды.

Ремонт комбинированного верха

На кроссовках с комбинированной верхней частью из синтетического материала с поролоновой прокладкой либо из натуральной и искусственной замши чаще всего повреждается ткань в носочной части, где обувь соприкасается с пальцами. С внешней стороны данная область может быть защищена резиновой вставкой, вокруг которой находится сетка, что характерно для беговых моделей кроссовок.

Если на передней части обуви появилось незначительное повреждение, допускается пришить заплатку. При наличии крупных дырок требуется подпороть швы, подогнать по размерам и форме кусок прочной капроновой ткани и пришить его на место.

Заплатки на кроссовки

В зависимости от материала, из которого изготовлена верхняя часть кроссовка, делают соответствующую заплатку. Размер заплаты должен быть немного больше поврежденного участка, чтобы дефект был полностью скрыт, и вероятность дальнейшего разрыва оказалась минимальной. Чтобы зафиксировать заплату сверху либо сбоку, нужно приложить подготовленный материал к обуви и пришить прочными нитками по всему периметру.

Устранение трещины на сгибе

На кожаных разновидностях кроссовок часто происходит растрескивание на сгибах, в местах соединения верхней части с подошвой. Для устранения дефекта нужно аккуратно подрезать и отогнуть подошву, а затем приложить на трещины кусок замши ворсом наружу и приклеить его суперклеем. Также допускается перекрыть трещины кожаной заплаткой, пришив ее по стандартной технологии.

Как отремонтировать подошву

Качество и состояние подошвы влияет на комфорт при ношении спортивной обуви. При длительном использовании подошва кроссовок стирается и деформируется. Наступая на камни и грунтовую поверхность, есть риск повредить подошву, из-за чего на ней образуются дырки.

Возникшие дырки на подошве можно заделать разными способами в зависимости от материала основания кроссовок и величины повреждений. Чаще всего для устранения дырок используют эпоксидный клей, который обладает сравнительно доступной стоимостью и прост в эксплуатации. Дырки на подошве заклеивают следующим образом:

• все края дырки хорошо зачищают и обрабатывают растворителем с целью обезжиривания;
• когда область рядом с дефектом полностью высохнет, наносят разведенный клеевой состав;
• если дырка на подошве кроссовок слишком большая, в нее кладут сетку, выполненную из стекловолокна, чтобы заполнить пустоту;
• в момент подсыхания клея поврежденную область с наружной стороны покрывают малярным скотчем для выравнивания подошвы;
• кроссовки оставляют в хорошо проветриваемом помещении для финишного подсыхания.

Как нарастить стоптанную подошву

Если на кроссовках незначительно стопталась мягкая подошва, то ее можно нарастить до первоначальной толщины. Для данной цели потребуется приобрести микропористую резину. Из материала вырезают заготовку по форме стоптанного элемента, зачищают поверхность наждачкой и склеивают с обувью.

В качестве клея лучше использовать специальную обувную разновидность, чтобы обеспечить надежность схватывания.

Подошву с большим количеством повреждений проще заменить новой. Это позволит значительно снизить временные затраты на ремонт каждого поврежденного участка. Подошву на замену, так же как и для наращивания, вырезают из микропористой резины. Кроссовок прикладывают к картону и очерчивают контур, а затем переносят его на подготовленный материал и вырезают заготовку.

Преимущество использования микропористой резины для создания новой подошвы заключается в возможности вырезать детали разных форм и размеров. Из материала можно сделать подошву нужного вида с минимальными затратами. Кроме того, микропористая резина обладает следующими эксплуатационными характеристиками:

• малый вес, прочность и упругость;
• устойчивость к быстрому стиранию;
• препятствование скольжению;
• невосприимчивость к воздействию различных атмосферных явлений;
• отсутствие необходимости дополнительной обработки.

Микропористая резина высокого качества нетоксична, эластична, не портится при температурных перепадах и воздействии морозов. Материал может быть произведен с разным содержанием синтетического либо натурального каучука, что влияет на показатель прочности и срок службы. Единственной отрицательной стороной материала для реставрации кроссовок является резкий специфический запах, но он имеет свойство быстро выветриваться, поэтому отремонтированная обувь не будет создавать дискомфорта.

Как уменьшить количество трещин

Распространенной причиной возникновения трещин на спортивной обуви является нарушение правил использования. В частности, дефекты появляются на кроссовках из-за ношения обуви большего размера, чрезмерного изгибания стопы во время ношения, длительного надавливания, воздействия высокой либо слишком низкой температуры.

При соблюдении правил эксплуатации обуви трещины на ней будут появляться в минимальном количестве.

Чтобы сократить число повреждений, рекомендуется на время хранения использовать специальные формодержатели, колодки и распорки. Также будет полезно набивать кроссовки скомканной бумагой с целью разравнивая корпуса. Еще одним фактором, который приводит к образованию трещин, является загрязнение обуви. При скоплении большого количества частиц грязи количество трещин увеличивается, и они быстрее разрастаются. По этой причине следует содержать изделия в чистоте.

Как правильно ухаживать и носить кроссовки

Для продления эксплуатационного периода и поддержания надлежащего внешнего вида кроссовок нужно соблюдать ряд простых правил. В частности:

1. Снимать и надевать кроссовки в расшнурованном состоянии. Если не развязывать шнурки, сопротивление на задник будет увеличиваться, что спровоцирует его деформацию.
2. Носить обувь только подходящего размера. В противном случае истирание будет наступать быстрее.
3. Использовать правильный тип кроссовок. Для занятий бегом, тренировок и повседневной жизни разработаны соответствующие разновидности обуви, поэтому не стоит ограничиваться одной парой, а подбирать отдельный вариант для каждого вида деятельности.
4. Приобретать качественную обувь. Попытки сэкономить нередко приводят к ускоренному износу и возникновению большого количества дефектов, в результате чего приходится постоянно выполнять реставрацию либо выбрасывать кроссовки.

Источник

5 способов домашнего ремонта лопнувшей подошвы

Какой использовать клей

Чтобы изделие после ремонта прослужило дольше, нужно правильно подобрать клеящий состав с учетом материала обуви и типа подошв. Для создания верхней части моделей обуви используются следующие материалы:

• кожа и кожзам;
• резина;
• дерево;
• пластмасса;
• натуральные и искусственные ткани;
• различные виды пластика.

От качества составляющих элементов зависит длительность носки и выбор способа ремонта. Чтобы правильно клеить обувь, нужно знать характеристики материалов деталей низа. Подошвы бывают:

• кожаные — элегантные и воздухопроницаемые, но быстро деформируются после намокания;
• тунитовые — достаточно жесткие, перед нанесением клея поверхность необходимо взъерошивать.
• резиновые — гибкие, прочные, устойчивы к перепадам температур;
• полиуретановые — легкие, быстро разламываются в местах сгиба, перед склеиванием поверхность взъерошивают для удаления верхнего слоя силикона;
• этиленвинилацетатные — мягкие и легкие, но со временем ухудшаются амортизирующие свойства;
• поливинилхлоридные — легкие и устойчивые к истиранию, но плохо скрепляются с кожаным верхом;
• термополиуретановые — обладают хорошим сопротивлением к деформации и воздействию острых предметов, прочно склеиваются с любыми основаниями, перед нанесением клея требуется обработка галогеном AC 23;
• термоэластопластовые — ровные и плотные детали с пористым внутренним слоем;
• из термопластичной резины — влагостойкие, упругие, с хорошей амортизацией.

От качества клея зависят эксплуатационные свойства изделия при неблагоприятных атмосферных условиях и устойчивость к многократным деформациям.

• полиуретановый — применяется для соединения кожаных деталей с подошвами из термопластичной резины;
• резиновый — используется при ремонте обуви из кожи, ткани, резины и др.;
• молекулярный — для выполнения любых видов ремонтно-обувных работ;
• наиритовый — клеит любые обувные ткани и материалы в различных сочетаниях.

Выбор качественных клеевых составов обеспечивает сохранность дизайна и внешнего вида наружных элементов. Чтобы приклеить подошву в домашних условиях, подойдут следующие марки товаров:

1. Спрут — специализированный водостойкий клей для любых видов обувных материалов, кроме полиуретана. Средство надежно склеивает отремонтированную обувь, выдерживает нагрузку при любых погодных условиях и температурных показателях от -40 до +50 °С.
2. KLEYBERG — клей для подошвы обуви, стелек и подносков. Проклеенные участки не деформируются от воздействия воды, масляных составов, кислоты и бензина.
3. Akfix 705 — средство для моментального склеивания поверхностей, обеспечивает высокую прочность при сцеплении деталей, не капает и не растекается.
4. Уран — применяется для ремонта обуви холодным и горячим методом склейки. Крепко приклеивает к различным основаниям тканевые и прорезиненные материалы, полиуретановую подошву, ПВХ, искусственную кожу и пластик.
5. Forte Plus — молекулярный эластичный клей для клейки плотных видов материала при ремонте обуви.
6. GUCLU — резиновое клеевое средство на основе раствора каучука в бензине. Предназначен для скрепления обувных деталей и разнородных поверхностей. Клей эластичный, водостойкий, образует прочный шов, обеспечивает долговечное удерживание склеенных элементов.
7. MERCEL — продукция подходит для ремонта обувных изделий из разных материалов. Состав обладает повышенной вязкостью, эффективен для скрепления мелких деталей, устойчив к нагрузкам и старению.
8. Квинтол — высокопрочный, быстросохнущий бытовой клей для проведения мелкого ремонта обуви в домашних условиях.
9. Сапожник — наиритовый клей для скрепления деталей верха к подошве практически всех видов. Наирит водостойкий, образует эластичный шов, подходит для сцепления плохо впитывающих материалов.

Не применяются для склеивания деталей обуви суперклеи (Момент, Секунда) и ПВА, т. к. они не устойчивы к интенсивным механическим воздействиям при сжатии и изгибе, погодным условиям и перепадам температур. Клеевые смеси для строительных работ не обеспечивают надежной фиксации деталей из обувных материалов и портят внешний вид изделия, оставляя пятна и потеки на поверхности.

Правила ремонта обуви

Подготовка контактных участков делается в следующей последовательности:

• просушить и очистить от грязи, при необходимости зачистить шкуркой;
• обезжирить спиртом (растворителем, одеколоном) и чистой сухой тряпочкой вытереть досуха;
• нанести клей в один или несколько слоев в зависимости от желаемой прочности шва и подсушить 5―15 минут;
• со значительным усилием соединить поверхности и зафиксировать зажимами или грузом на сутки.

Выступившие излишки жидкости нужно удалять сразу, потом это сделать будет сложнее. От нагрузки, которая будет приложена к склеиваемым поверхностям в первые минуты, зависит прочность шва после полного высыхания.

От клея исходит резкий запах, поэтому помещение должно быть проветриваемым.

Если клеящий состав подобран в соответствии с рекомендациями, то обувь послужит не меньше, чем новая. Не надо экономить на качестве клея – затраты на его приобретение окупятся с лихвой.

Рано или поздно обувь начинает протекать, так как подошва лопается или трескается. Если вы хотите, чтобы пара прослужила еще долго, лучше отнести изделия в мастерскую.

Домашние методы помогут отремонтировать ботинки только не на продолжительный срок. Но если вы хотите починить изделия самостоятельно, предлагаем методы, как заклеить подошву обуви в домашних условиях.

Перед началом работ подошву требуется обязательно очистить, просушить и обезжирить. Для обезжиривания используйте специальный раствор, бензин или ацетон. После обработки изделие снова просушивают.

Подбирайте груз так, чтобы обувь не деформировалась. Оптимально подойдет колодка в виде буквы Г с дополнительным грузом. Выдерживайте изделие под прессом не менее десяти часов.

Клеящий состав наносят толщиной до трех мм, затем выдерживают минут десять и только затем склеивают детали. Выбирайте только качественный и проверенный клей. Подходящим вариантом станет классический клей “Момент”, средство с полиуретаном или эпоксидный герметик. Кроме того, можно использовать специальный резиновый клей для обуви или сапожный клей.

По мнению экспертов, лучшим средством станет полиуретановый клей за счет прочности и эластичности. Он обеспечивает надежное крепление и может восстановить обувь любого вида. В любом случае, это токсичные составы, поэтому обеспечьте безопасность при работе. При попадании средства в нос или глаза, срочно промойте слизистые проточной водой.

Будьте аккуратны при работе, так как клеящий состав может испортить материал изделий, особенно если это замшевые ботинки, кожаные или лакированные туфли. Клей достаточно трудно смывается. А теперь давайте разберемся, что делать, если подошвы обуви трескаются.

Подготовка изделия и нанесение клея

Прочность скрепления деталей зависит от правильной подготовки поверхностей, сборки элементов, способа нанесения состава, проверки клеевого шва и окончательной выдержки в течение заданного времени.

Чтобы приклеить подошву, выполняются следующие виды работ:

1. Обувь очищают от загрязнений и остатков крема, моют, хорошо просушивают.
2. Незагрязненную пару осматривают, проверяют степень повреждения изделия. Если наружная деталь отошла от основания верха в нескольких местах, подошву полностью отрывают, а потом приклеивают заново.
3. Детали четко подгоняют одна к другой, шпателем удаляют старый клей, с помощью ацетона или спирта обезжиривают поверхность перед склеиванием.
4. Тонким слоем (до 3 мм) клей наносится по краям верхней и нижней деталей.
5. Чтобы обеспечить высокую прочность скрепления, нельзя допускать образования пустот и смещения соединяемых деталей. Подошву плотно прижимают к ботинку, выжидают 8-10 минут и проверяют качество склейки.
6. Ботинок фиксируют под грузом минимум на 10 часов. Это способствует выравниванию толщины клеевого шва, равномерному пропитыванию поверхности составом и образованию плотного тонкого слоя.

Термоклей

Универсален в быту и термоклей, широко используемый для ремонта и творчества. Его не требуется дозировать или смешивать, и он не содержит растворителя, поэтому подходит для склеивания любых материалов, включая неустойчивые к расторителям разновидности пластмасс. Клей разогревается до 110°C и наносится на поверхность при помощи специального пистолета. С его помощью можно не только склеить подошву или стельку, но и закрепить оторвавшиеся декоративные элементы или декорировать пару туфель стразами, пайетками и другими украшениями.

К сожалению, подошвы обуви иногда трескаются. Как правило, накладки, установленные на трещину, не дают желаемого результата — обувь продолжает промокать, а «заплатка» быстро отваливается. Как же отремонтировать лопнувшую подошву?

Ацетон или бензин; — наждачная бумага — камера от велосипеда; — резиновый клей; — сапожный нож; — паяльник; — капрон.

1 Аккуратно очистите подошву от пыли и грязи. Тщательно обработайте внутреннюю поверхность трещины наждачной бумагой. Протрите ацетоном или бензином, чтобы обезжирить.

2 Срежьте края подошвы вокруг трещины на ширину 5-7 мм с помощью сапожного ножа. Глубина среза должна составлять один миллиметр.

3 Тщательно замерьте глубину трещины в миллиметрах. Добавьте к этой величине 15 мм. Возьмите старую велосипедную камеру и вырежьте из нее полосу, ширина которой будет соответствовать полученному результату.

4 Зачистите полоску с помощью наждачной бумаги. Обезжирьте, используя бензин или ацетон. Промажьте полосу резиновым клеем с двух сторон. При этом с одной стороны клей должен покрывать всю поверхность полностью, а с другой необходимо оставить сухие края. Ширина этих краев должна составлять 5-7 мм.

5 Возьмите обувь, требующую ремонта, и согните ее таким образом, чтобы трещина на подошве максимально раскрылась. Аккуратно нанесите клей на поврежденное место и дайте ему просохнуть в течение 10-15 минут. Закрывать трещину при этом не следует.

6 Возьмите полоску резины и согните ее пополам. Аккуратно вложите в лопнувшую подошву и распрямите обувь. Плотно прижмите края полосы, выступающие из трещины, к подошве. Положите обувь под груз на 24 часа.

Отремонтированная таким способом обувь еще долго прослужит вам.

И еще.. Залить лопнувшую подошву можно расплавленным капроном. Высушите, зачистите и обезжирьте трещину. Разогрейте паяльник и проведите им по внутренней поверхности повреждения. При этом кожа или резина, из которой сделана подошва, начнет пузыриться и станет липкой. Возьмите небольшой кусок капрона, приложите к трещине и прижмите паяльником. Втирайте расплавленный капрон в поврежденное место. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока трещина полностью не исчезнет. Следует учесть, что расправлять расплавленный капрон нужно не раскаленным носиком паяльника, а его рукояткой.

Источник «Ремонт одежды и обуви в домашних условиях», коллектив авторов, Аурика, 1997

Каждый человек хоть раз в жизни, но сталкивался такой проблемой, как лопнувшая подошва. Почему это происходит, можно ли предотвратить и что делать, если такая неприятность все же случилась?

Варианты приклеивания подошвы

Существует 2 способа соединения оторвавшейся детали, применяемые для самостоятельного ремонта. Выбор варианта зависит от опыта мастера и типа подошвы.

Холодный способ

Клей для подошвы наносят на подготовленные поверхности, совмещают детали и с максимальной силой прижимают их. Через время проверяют качество проклейки, удаляют выступившие капли используемого средства. Образовавшиеся пустоты снова заполняют клеем и ботинок закрепляют под грузом.

Горячий способ

Метод применяется для ремонта обуви с жесткой твердой подошвой. За счет нагревания клеевых составов обеспечивается надежное сцепление верхней и нижней части изделия.

После нанесения клея детали оставляют до полного высыхания обработанных поверхностей. Затем подошву ботинка разогревают с помощью фена или газовой горелки, плотно прижимают к верху обуви на 20-30 секунд.

Максимальный коэффициент прочности достигается через 6-8 часов. По истечении этого времени обувь убирают из-под гнета, пользоваться отремонтированной парой можно через 2 суток.

Как заклеить подошву на кроссовках

Спортивная обувь имеет мягкую подошву и при интенсивном использовании кроссовок возрастает вероятность повреждения нижней части изделия. Подошва истончается, протирается до дыр, на ней появляются трещины, проколы и порезы, если наступать на острые предметы.

Как заклеить дырку

Чтобы заклеить дырку в подошве, тщательно моют поверхность, обрабатывают растворителем либо спиртосодержащими средствами. Для заклеивания кроссовок подойдет эпоксидный либо полиуретановый клей. Клеевой состав наносят тонким ровным слоем толщиной до 3 мм, дыру закрывают снаружи малярным скотчем и оставляют обувь до полного высыхания обработанных поверхностей. Если дырка большая, отверстие заполняют специальной лентой, которая состоит из сетки и клейкого слоя.

Как заклеить носок кроссовка

Повреждения в области носков — самая распространенная проблема спортивной обуви. Чтобы заклеить кроссовки, участок обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают. Затем из полиуретана или резины вырезают заплатку. Лучше подготовить несколько кусочков разной толщины и подходящий вариант подобрать в процессе ремонта.

Заплатку прикладывают к проблемному месту, со стороны поврежденного участка ее зачищают наждачной бумагой. Клеевым составом покрывают кроссовки и кусочек резины, прижимают к подошве на 15 секунд и ставят под пресс.

Источник