Посоветуйте материалы для ремонта лодки
#1 Serg_G
- Из: Глазов
- Судно: лодка
#2 alsemm
Рулевой 1-го класса
- Из: СПб
- Судно: СТ-25
- Название: Tuulelaul
в лодку начала поступать вода в районе между задней и средней банкой через желобок, идущий посредине лодки над килем. Видимых отверстий нет,
Рискну предположить, что нарушена гидроизоляция подводной части (трещины гелькоута) и вода сочится через рассохшийся и расслоившийся пластик. Шпаклевкой и грунтом такое едва ли можно пролечить. Я бы сделал заплату из ткани на киль, убедился, что это решило проблему с поступлением воды, а потом бы уже финишную обработку делал.
Сообщение отредактировал alsemm: 26 апреля 2017 — 12:06
#3 Serg_G
- Из: Глазов
- Судно: лодка
Рискну предположить, что нарушена гидроизоляция подводной части (трещины гелькоута) и вода сочится через рассохшийся и расслоившийся пластик. Шпаклевкой и грунтом такое едва ли можно пролечить. Я бы сделал заплату из ткани на киль, убедился, что это решило проблему с поступлением воды, а потом бы уже финишную обработку делал.
#4 lakirovka
- Из: Москва
- Судно: Сани фокса
- Название: Ветрогон
#5 alsemm
Рулевой 1-го класса
- Из: СПб
- Судно: СТ-25
- Название: Tuulelaul
А так получается заплатку поставил, поплавал, потом опять сушить. Не хотелось сезон терять. Или делать уже зимой? А как вы оцените предложенные мной технологии и материалы? Какой вариант предпочтительней?
Вы знаете откуда течет? Не знаете. Заклеите, как вам кажется в нужном месте, общий лоск наведете, а оно продолжит течь, вся красота коту под хвост.
Можно тряпок на все брюхо накатать и красиво все сделать, а не искать, где именно вода нашла лазейку. Но такой «большой» ремонт без опыта займет немало времени.
То, что решили эпоксидом ремонтировать — это верный ход. Конкретно по вашим материалам ничего сказать не могу, не работал с ними.
#6 Serg_G
- Из: Глазов
- Судно: лодка
Вы знаете откуда течет? Не знаете. Заклеите, как вам кажется в нужном месте, общий лоск наведете, а оно продолжит течь, вся красота коту под хвост.
Можно тряпок на все брюхо накатать и красиво все сделать, а не искать, где именно вода нашла лазейку. Но такой «большой» ремонт без опыта займет немало времени.
То, что решили эпоксидом ремонтировать — это верный ход. Конкретно по вашим материалам ничего сказать не могу, не работал с ними.
А если сделать как я писал
прошпаклевать сколы эпоксидной шпаклевкой ЭП-0010, может быть ею же и загрунтовать всю поверхность лодки слоем 1-1,5 мм. из краскопульта, чтобы перекрыть все имещияся паутинки и восстановить водонепроницаемость корпуса
разве это не решит мои проблемы?
#7 Serg_G
- Из: Глазов
- Судно: лодка
Коллеги, посмотрите,пожалуйста, подойдет ли для моего случая вот такой гелькоат.
Может кто-нибудь имел с ним дело. И цена привлекательная.
#8 alsemm
Рулевой 1-го класса
- Из: СПб
- Судно: СТ-25
- Название: Tuulelaul
А если сделать как я писал
разве это не решит мои проблемы?
Ну вы хоть покажите «ваши проблемы». Со слов в общих чертах понятно, что у вас там происходит, но лучше бы на фото увидеть.
#9 Serg_G
- Из: Глазов
- Судно: лодка
Ну вы хоть покажите «ваши проблемы». Со слов в общих чертах понятно, что у вас там происходит, но лучше бы на фото увидеть.
Да, конечно, в ближайшую поездку сфотографирую.
#10 Serg_G
- Из: Глазов
- Судно: лодка
Вот сфотографировал свою лодку, может это поможет нам найти решение моих проблем
#11 Алексеев В.М.
сторонник СКР и РУДДИ
- Из: Ленинград
- Судно: яхта
- Название: Касси
1 кг композита вручную укладывают за 1чел/час. Материалы: ЭД20 + Э181 + ПЭПА + аэросил + УП606/2 + стеклоткани + «Ремонт яхт и катеров из стеклопластика» Касея. Расходные материалы: тряпки, ацетон, жидкое мыло в качестве защиты рук с перчатками. Инструменты: ножницы, шпатели, нож сапожный, УШМ, орбиталка. Эпокси -краска для подводной части, выше — полиуретановая с финишним ПУлаком. Поставщики: «Пальмира» и «Мир красок» в СПБ
#12 alsemm
Рулевой 1-го класса
- Из: СПб
- Судно: СТ-25
- Название: Tuulelaul
На последнем фото явно видны дыры на килевой балке. Через них, скорее всего, и набирается вода.
А какой функционал у углубления вдоль килевой? Нельзя ли от него избавится, чтобы там грязь не копилась, например?
По ремонту я бы так делал:
1. пошкурить подводную часть несильно, только чтобы грунт прилип.
2. дырки на килевой разделать, можно даже насквозь. Важно убрать все расслоения тряпок.
3. замазать дырки эпоксидкой с наполнителем. Изнутри поверх эпоксидки заклеить дырки парой слоев стеклоткани 300-400 граммовой.
4. Что делать с расслоениями вдоль углубления — однозначного рецепта нет. Зависит от того, можно ли это углубление убрать. Если можно, то шкурить убрав все расслоения ткани, в углубление вклеить пенопласт (пхв-115-1, пхв-2-150, любой плотностью > 70кг/м3, который воду не сосет) сверху накатать 1-1,5мм стеклопластика (это 3-5 слоев ткани плотностью 300-400гр). Получите ровный пол в лодке (упоры для ног не в счет), ничего лохматиться не будет.
5. Всю лодку покрасить эпоксидной краской-грунтом. Мне тикурила темакоат РМ-40 нравится — дешевая, колеруется, ложится хорошо. На подводную часть побольше слоев для гидроизоляции — валиком 4-5 слоев (я мажу 6 — один с запасом на вышкуривание).
По времени все шкурительные работы за один день можно осилить, ну пусть два. Заделка дыр, шпалкевание — 1 день. Если заделывать углубление, выравнивать пол — еще один день. Если никогда этим не занимались -умножайте все на два. Грунтование, покраска — это уж вы сами оцените по времени, если кисточку и валик в руках хоть раз держали.
Эпоксидка YD-128 хорошая, еще и за 500р кг — это вообще даром. Отвердитель к ней я бы рекомендовал Этал-45М. С Этал-45М, по хорошему, надо использовать пластификатор, но для вашего ремонта можно и без него обойтись (покупать 1кг Э181 за 1000р для пластификации затычек в корпусе и заплат — абсурд).
На заделку дыр и заделку углубления нужен наполнитель в смолу. Дешевый доступный вариант — пыль от дсп. Наберете литровую банку в распилочной мастерской, просеите и получите вполне приемлемый наполнитель. Он дает объем и тиксотропность. Конечно, специализированные наполнители (аэросил — тиксотропность, микросферы — объем) дают лучшие результаты, но их еще надо найти и они деньги стоят. Только не используйте как шпаклевку для финишного покрытия, очень тяжело шкурится.
Тряпки купите с замаслителем под эпоксидную смолу. Тип — ровинг (рогожа), с ним работать проще при ручной формовке.
UPD. Еще раз посмотрел ваши фото, наверное, одного грунта на подводную часть будет маловато для такой жесткой эксплуатации, чего-то поплотнее надо на брюхо намазать. Коллеги, может, подскажут.
Сообщение отредактировал alsemm: 03 мая 2017 — 11:56
#13 Serg_G
- Из: Глазов
- Судно: лодка
Спасибо за столь подробную инструкцию,теперь у меня не будет оправданий, если я где-то накосячу.
А какой функционал у углубления вдоль килевой? Нельзя ли от него избавится, чтобы там грязь не копилась, например?
Это скорее всего для того, чтобы собрать воду, которая с обуви натечет, чтобы под ногами не хлюпало, я тоже хотел что-то сделать, с этим желобом, ваш вариант, пожалуй, оптимален.
5. Всю лодку покрасить эпоксидной краской-грунтом. Мне тикурила темакоат РМ-40 нравится — дешевая, колеруется, ложится хорошо. На подводную часть побольше слоев для гидроизоляции — валиком 4-5 слоев (я мажу 6 — один с запасом на вышкуривание).
У нас в городе такие специфические материалы купить невозможно, у меня сейчас гонец в Москве, он уезжает 10-го, до этого времени мне надо было определиться с материалами, желательно все в одном месте и недорого. Нашел подходящий вариант, но оказалось,что информация на сайте мягко говоря не актуальна, пришлось срочно искать замену. В итоге нашел еще один вариант и заказал след.материалы:
UPD. Еще раз посмотрел ваши фото, наверное, одного грунта на подводную часть будет маловато для такой жесткой эксплуатации, чего-то поплотнее надо на брюхо намазать. Коллеги, может, подскажут.
Такой жесткой эксплуатации больше не будет, я на ней в основном на пруду все лето рыбачу, иногда под мотором. Все дефекты лодка получила в предыдущей жизни на пьяных пикниках.
Тряпки купите с замаслителем под эпоксидную смолу. Тип — ровинг (рогожа), с ним работать проще при ручной формовке.
Я заказал стекломат (см.выше). или он однозначно не подходит?
Там есть Стеклоткань ровинговая TP-0,3 820 руб.
Поверхностная плотность, г/м2
480 (±60) -10 метров, очень много, как вы считаете?
Сообщение отредактировал Serg_G: 03 мая 2017 — 15:34
#14 Алексеев В.М.
сторонник СКР и РУДДИ
- Из: Ленинград
- Судно: яхта
- Название: Касси
Вообще -то мат для полиэфирки. Ни разу не пробовал его с эпокси. За всё свою жизнь. Расскажите потом о Вашем опыте?
#15 Лукаш
- Из: Москва
- Судно: Zodiac-310
Насколько помню, Этал45 (отвердитель) мешается со смолой 1:2 ( отв./смола). Соответственно, отвердителю ещё 1.5 кг+.
#16 Serg_G
- Из: Глазов
- Судно: лодка
Вообще -то мат для полиэфирки. Ни разу не пробовал его с эпокси. За всё свою жизнь. Расскажите потом о Вашем опыте?
Спасибо за уточнение. Буду искать стеклоткань.
#17 alsemm
Рулевой 1-го класса
- Из: СПб
- Судно: СТ-25
- Название: Tuulelaul
До завтра еще есть возможность что-то поменять/добавить, как вы считаете хватит ли мне этих материалов и соответствуют ли они моим задачам?
Там есть Стеклоткань ровинговая TP-0,3 820 руб.
480 (±60) -10 метров, очень много, как вы считаете?
Вполне соответствует. Но я с эпоксидным гелькоутом не работал, не могу сказать на сколько он хорош или плох. Смола ЭД-20, если нормального качества, то приемлемо, но я бы купил YD-128. По сути одно и тоже, зато качество предсказуемое.
Стеклоткань любую из этих вариантов. Только уточните, можно ли ее с эпоксидкой использовать. Вам метра погонного хватит с запасом.
Не увидел в списке шпаклевку. Будете из смолы колхозить? Тогда надо микросферы добавить в заказ.
Насколько помню, Этал45 (отвердитель) мешается со смолой 1:2 ( отв./смола). Соответственно, отвердителю ещё 1.5 кг+.
У ТС в заказе 1кг смолы и 0.5кг отвердителя. Пропорции соблюдены. Зачем вы человека путаете?
Сообщение отредактировал alsemm: 04 мая 2017 — 06:20
#18 Алексеев В.М.
сторонник СКР и РУДДИ
- Из: Ленинград
- Судно: яхта
- Название: Касси
С другой стороны. существуют холст, мат, мат эмульсионный, мат нитепрошивной.
За аэросилом заходите, «сколько грамм надо?» Сколько стеклоткани надо? А сколько Э181? Расскажу про отвердители для работы со смолой в холод, во влажную погоду (под водой).
#19 lakirovka
- Из: Москва
- Судно: Сани фокса
- Название: Ветрогон
Источник