Мазда 6 ремонт сиденья водителя

Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем III поколения…

Ремонт водительского сиденья М6 GJ (устраняем складку кожи)

syryp Пн, 06 май 2019, 12:48

Всем привет. Может кому понадобится в будущем моя информация по микро ремонту сиденья .
Собственно когда купил машину на водительской сидушке (нижняя часть) была немного промята боковая поддержка со стороны двери и образовалась складка кожи в этом месте. Меня это немного напрягало и было решено провести мини реставрацию)))

Для снятия сиденья была куплена головка Торкс Е12. Открутив болты завалил кресло спинкой на задний диван и отсоединил фишки при помощи маленькой плоской отвертки.

Фото сделал не много, так как изначально не планировал делать какой либо фотоотчет и писать на форум))) Далее напишу коменты под фото. Коменты и вложения смотрите снизу-вверх))) так сайт прикрепляет вложения

syryp Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 95 Благодарности: 21 шт. —> Благодарности: 21 шт. Регистрация: Чт, 17 мар 2016 Откуда: Москва Машина: Mazda 6 GJ 2.5 Акпп

Re: Ремонт водительского сиденья (устраняем складку кожи) М6

syryp Пн, 06 май 2019, 13:10

Re: Ремонт водительского сиденья (устраняем складку кожи) М6

V@LENTIN Сб, 11 май 2019, 13:22

V@LENTIN Продвинутый маздавод Сообщения: 794 Благодарности: 97 шт. —> Благодарности: 97 шт. Регистрация: Вс, 28 ноя 2010 Откуда: город на Неве Машина: харошая

Re: Ремонт водительского сиденья (устраняем складку кожи) М6

syryp Сб, 11 май 2019, 23:25

V@LENTIN , сверху нарастил только

Да, кстати! Кресло можно и не снимать. Второй раз проделал эту процедуру в машине. Ушло на все про все минут 20-25)

Источник

Мазда 6 ремонт сиденья водителя

Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем II поколения…

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

Freem[89] Пн, 18 фев 2013, 19:37

Freem[89] Продвинутый маздавод Сообщения: 304 Благодарности: 2 шт. —> Благодарности: 2 шт. Регистрация: Ср, 25 авг 2010 Откуда: Новый Уренгой Машина: Mazda

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

staror Ср, 27 фев 2013, 21:25

staror Начинающий маздавод Сообщения: 13 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Вс, 01 июл 2012 Машина: gh 2.5m hatch

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

Александр Большой Ср, 27 фев 2013, 22:59

Александр Большой Начинающий маздавод Сообщения: 7 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 15 дек 2011 Откуда: Питер Машина: Mazda6(GH)Sedan2008

Читайте также: Поршень ваз 21083 ремонт

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

visco Чт, 28 фев 2013, 11:56

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

319 19 Чт, 28 фев 2013, 13:49

319 19 Почетный маздавод Сообщения: 1339 Благодарности: 172 шт. —> Благодарности: 172 шт. Регистрация: Пн, 16 май 2011 Откуда: Абакан, Республика Хакасия Машина: 2.5 MT Luxury

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

Hens1k Вс, 17 мар 2013, 14:59

Hens1k Влившийся в движение Сообщения: 182 Благодарности: 4 шт. —> Благодарности: 4 шт. Регистрация: Чт, 31 май 2012 Откуда: Старая Русса, 53 рег Машина: Mazda 6 II Хетч 2.0

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

Забадайкин Вс, 17 мар 2013, 19:25

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

Hens1k Пн, 18 мар 2013, 00:17

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

dervine Ср, 27 мар 2013, 13:02

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

Nicephorus Пт, 29 мар 2013, 00:01

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

Nicephorus Пт, 29 мар 2013, 00:02

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

tictac Вс, 31 мар 2013, 18:49

tictac Влившийся в движение Сообщения: 23 Благодарности: 1 шт. —> Благодарности: 1 шт. Регистрация: Пн, 17 сен 2012 Машина: М6

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

logotip Вс, 31 мар 2013, 20:57

logotip Продвинутый маздавод Сообщения: 545 Благодарности: 11 шт. —> Благодарности: 11 шт. Регистрация: Чт, 06 янв 2011 Откуда: Україна, Київ

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

tictac Ср, 03 апр 2013, 08:10

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

larec Пн, 22 апр 2013, 18:13

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

galleon Пн, 06 май 2013, 13:57

galleon Влившийся в движение Сообщения: 64 Благодарности: 3 шт. —> Благодарности: 3 шт. Регистрация: Вс, 05 май 2013

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

13-й Ср, 15 май 2013, 11:58

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

Kotik77 Вт, 28 май 2013, 11:50

))) Официалы заявили что поломка сидения к гарантии не имеет отношения )) . НО в качестве жеста доброй воли
заменять сидение))) такое Г . ушло на данное решение у них почти 6 месяцев .
я все сам сделал, а оне пусть с обществом по защите прав потребителей колдуют и с адвокатской конторой
я адвокатской конторе отдал доверенность и все вознаграждение им причитается

Я более не буду покупать автомобиль мазда т .к. обращался напрямую к импортеру т.е. это не самодеятельность диллера,
а прямой представитель производителя )))

Kotik77 Влившийся в движение Сообщения: 21 Благодарности: 1 шт. —>Благодарности: 1 шт. Регистрация: Пт, 19 авг 2011 Машина: 2л,MT, седан,08г.

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

Andrey.kiss Пн, 10 июн 2013, 14:06

Andrey.kiss Влившийся в движение Сообщения: 229 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Вт, 04 июн 2013 Откуда: оттуда Машина: Mazda6 2012

Re: Отвалилось водительское сиденье.Шок.

Артур87 Пн, 10 июн 2013, 15:35

админы, сделайте голосовалку : год авто и поломка или ее отсутствие

2009г.в. — пока поломки не наблюдалось, все проверил визуально. тфу три раза

Артур87 Почетный маздавод Сообщения: 3287 Благодарности: 270 шт. —> Благодарности: 270 шт. Регистрация: Пн, 21 янв 2013 Откуда: Калининград Машина: Мазда6 GH

Источник

alexavto02 › Blog › Пластика Mazda 6 — меняем старую кожу на новую и удаляем целлюлит

Привет всем профи и любителям!
Речь пойдёт о хирургической операции, по удалению целлюлита на коже сидений, с ограниченным бюджетом.

Предвижу камни и плевки в мою сторону и поэтому говорю сразу — все переделки предварительно оговаривались с хозяином авто.
Причём неоднократно.
Точно так делаем?! Точно…
Точно?! — Точно.
И так раз десять.
Хозяин — барин, начинаем операцию.
Итак обратился ко мне человек по поводу ремонта сидений а/м Mazda 6.
И попутно попросил перешить центральные вставки в перфорированную экокожу и сделать отсрочку центральной части спинки сиденья красными нитками.
Обивка сидений состоит из кожаных вставок (натуральная кожа) на боковинах центральной части.
Середина центральной части — тканевые вставки.
Остальное экокожа.
Делались только спинки сидений (так решил хозяин).
Бонусом сделал ему бесплатно ремонт водительской сидушки, т.к тоже очень сильно пострадала. Поролон вытерся и порвался.
Подклеил дыры, выровнял, приклеил сверху поролон и усилил спанбондом.

Складки на обшивке отпарил утюгом и натянул обшивку на место. Получилось почти как новое.

Водительское сиденье в уставшем состоянии.
Левая боковина спинки сиденья (по ходу движения — та, что к двери) была сильно помята, поролон под ней вытерт.
Фото сидений до ремонта не делались, но вырезанные кожаные вставки на фото:

Хозяин хотел заменить выношенные кожаные вставки на экокожу.
Предложил ему перешить в экокожу пассажирское сиденье, а кожаные вставки с него ( в хорошем состоянии) поставить на водительское.
Так и порешили.
Разбираем обивку сиденья.
Обивка крепится кольцами — выкусываем их бокорезами, при сборке поставим вместо колец пластиковые хомуты.
Без спец клещей закрепить обивку кольцами будет проблемно.
Отпарываем все утяжки и липучку по центру спинки, сглаживаем утюгом с паром (через два слоя ткани — использую хлопковую простыню) части сиденья и делаем выкройки.
Я перевожу на спанбонд, затем корректирую левую и правую части, для выравнивания вытянутой обивки.
Делаем раскрой новых частей сиденья:

Кроме утяжек обивка спинки сиденья в центральной части имеет рельеф и крепится липучкой

Далее нам нужно продублировать выкройки из экокожи поролоном и спанбондом.
Хочу сделать маленькое отступление по поводу дублирования:
Припыляем поролон мебельным клеем и наклеиваем спанбонд.

Далее нужно с лицевой части наклеить экокожу.
И тут возникли проблемы. Работа срочная. А клей у меня закончился. Мебельным клеем экокожу не хочу клеить и на то есть причины.
Спанбонд нужен только как подложка, для лучшего скольжения при шитье.
А вот экокожа должна быть приклеена на поролон идеально, иначе после пошива может борить и т.п.
Клей заказываю по инету. Идёт от 3-х дней, до недели. Ждать некогда.
Так вот нет клея — как быть?
Просто пристрочить по контуру — можно, но опять же не факт, что сядет ровно и не уведёт выкройку.
И тут вспомнил где то мелькнуло про наклейку на» Дисмакол»
Дальше хочу предупредить в лучших традициях жанра: » Всё что Вы делаете, Вы делаете на свой страх и риск, автор за это ответственности не несёт!»

«Рекомендации по применению:
Клей Химконтакт-Десмокол перед применением тщательно перемешать. Поверхность зачистить наждачной бумагой и обезжирить. Нанести тонкий слой клея на обе поверхности, на впитывающие материалы (кожа, ткани) нанести второй слой клея через 10-20 мин. Выдержать 20-50 мин, низ обуви активировать при 75-85 °С в течении 2-4 мин. Совместить склеиваемые поверхности и прижать с усилием 0,2-0,5 МПа в течение 15-20 с. Эксплуатационная прочность достигается через 48 ч при температуре +20 °С.
Перед серийным использованием рекомендуется провести собственное практическое опробование.»
Т.е производитель заявляет температуру активации 75 — 85 градусов Цельсия. То, что надо.
Остальные процедуры по зачистке, обезжириванию и усилию прижима мы опускаем.
Заливаем в краскопульт дисмакол (краскопульт доработан в плане того, что вместо бачка можно прикрутить любую пластиковую бутылку).
Т.е просто прикручиваем бутылку с клеем к краскопульту (предварительно добавил в клей немного чёрной краски, т.к. клей бесцветный и не видно, куда напыляешь ).
Напыляем клей на лицевую часть поролона и на изнанку экокожи.
Сушим. Затем накладываем клеевой частью экокожу на поролон, накрываем опять же двумя слоями ткани и проглаживаем горячим утюгом (температура на шерсти), тем самым активируем клей и наклеиваем экокожу на поролон.

Сильно давить не нужно, просто гладим с небольшим нажимом.
Всё прекрасно и ровно приклеилось.
Далее обстрачиваем по контуру выкройки любыми нитками

Затем вырезаем и получаем готовые детали обивки сиденья

Начинаем сшивать обивку с центральной части.
Тут главное правильно определить последовательность сшивания обивки.
Сначала прошиваем с изнанки центральную верхнюю часть, затем настрачиваем изнутри на шов липучку.
Пришиваем утяжку к центральной нижней части и сшиваем центральные части вместе.
Затем пришиваем боковины средней части, не забывая пришивать утяжки к средним швам, в процессе сшивания.
Теперь нужно пришить среднюю часть к боковинам и верху и сделать отсрочку швов.
По хорошему, при шитье мы бы делали отсрочку с не пришитой задней частью, т.к. сложно расшивать швы при полностью сшитой обивке. Просто не подобраться.
На обивке сиденья сзади, со стороны подушки безопасности (кстати в этом месте нужно делать разрывной шов, при соединениии средней части с боковинами) вшит замок. Это облегчает нам задачу.
А вот с другой стороны обивка зашита наглухо.
Полностью я не стал распарывать её, а только подпорол примерно сантиметров на 30.
Теперь можно сделать острочку и расшить швы .
После отстрочки сшиваем подпоротую заднюю часть и отстрачиваем в тон заводской строчке.
Обивка готова.

Поролон нужно подклеить, наставить и укрепить спанбондом.

Собираем сиденье.
Лучше снять поролон с каркаса, натянуть на него обивку, а затем поставить на место.
Вставляем хомутики, вместо колец,

укладываем вывернутую на изнанку обивку средней частью на спинку и начинаем закреплять.
Сначала затягиваем хомуты на среднем нижнем шве, затем на боковых.

Оставляем пару нижних боковых хомутов не затянутыми.
Выворачиваем обивку на лицо и натягиваем её на поролон. Расправляем по поролону. Затягиваем оставленные нижние хомуты.
Одеваем обивку с вставленным поролоном на каркас сиденья.
Обивка садится хорошо, нужно только не дать заворачиваться поролону куда не нужно и правильно вставить ленты направления раскрытия подушки безопасности и прикрутить их на свои места.

Окончательно расправляем обивку на сиденье, проглаживаем и утапливаем средний шов, чтобы он сцепился с липучкой.
Укладываем провода идущие от подушки безопасности и подогрева сидений и защёлкиваем заднее крепление.
Спинка собрана.

После сборки разглаживаем с паром через ткань обивку сиденья, чтобы она расправилась, ушли складки и заломы.
Прикручиваем спинку к нижней части сиденья и собираем на место все ручки и регуляторы.
Сиденье готово.

Итог работы: Пассажирское сиденье приобрело вид нового.
Водительское сиденье сделано в заводском исполнении, с вставками из натуральной кожи и выглядит очень хорошо. Следы эксплуатации присутствуют, но обивка сидит плотно, складок на боковинах нет.
Хозяин доволен. Получил, что хотел.
Готовый результат на машине фоткал уже когда стемнело и к тому же дождь пошёл. Поэтому особо качественных фото не получилось.

Сделал всё, что мог в данной ситуации.
Удачи на дорогах!

Источник