Мазда 626 ремонт поддона

Mazda 626: Снятие и установка масляного поддона

Бензиновые двигатели объемом 1,9/2,0 л Указания для других двигателей находятся в конце данной главы.

Снятие • Отсоединить провод «массы» от аккумулятора.

• Отсоединить защиту моторного отсека.

• Слить моторное масло (см. соотв. главу).

• Отсоединить штекерное соединение лямбдазонда.

• Отвинтить и отсоединить приемную трубу.

• Отвинтить болты крепления масляного поддона — 1 — . Удалить остатки герметика с резьбы болтов. 2 — резьбовая пробка маслосливного отверстия, 3 — сварная гайка.

Внимание! Ни в коем случае не пытайтесь отсоединить верхнюю часть масляного поддона с помощью отвертки, иначе можно повредить уплотнительную поверхность.

Поддеть масляный поддон. Для этого ввинтить болт поддона -4- в гайку -3- и тем самым поддеть поддон. Отжать масляный поддон от верхней части с помощью отвертки 5-, лопатки для монтажа шин или специального инструмента.

Достать масляный поддон.

• Отсоединить гайки -1/2- приемной сетки масляного насоса -3- и достать его вместе с прокладкой.

Установка • Осторожно очистить уплотнительные поверхности масляного поддона и его верхней части лезвием от остатков герметика. Следить за тем, чтобы уплотнительные поверхности не были поцарапаны или повреждены другим способом.

• Осторожно протереть верхнюю часть масляного поддона, кривошипно-шатунный механизм и масляный насос. В противном случае прокладка масляного поддона будет повреждена вытекающим маслом.

• Очистить приемную сетку масляного насоса и установить новую прокладку. Закрепить сначала болт — 1 — , затем болт -2- моментом 10 Нм, • Протереть уплотнительные поверхности масляного поддона растворителем жиров и высушите поверхности. В качестве очистителя можно использовать технический спирт или ацетон.

Внимание! Установить масляный поддон в течение 5 минут после нанесения слоя герметика. Если этот промежуток времени не соблюден, удалить остатки герметика и нанести новое средство.

• Нанести силиконовую смазку — 1 — , например Loctite «Ultra Black», на уплотнительную поверхность масляного поддона. Наносить средство слоем в 2,0-3,0 мм по внутреннее стороне отверстий для болтов.

• Осторожно установить масляный поддон и закрепить болты крест-накрест вручную.

• Затем закрепить болты в 2-3 этапа, в после днем — моментом 22 Нм.

• Установить приемную трубу глушителя с но выми прокладками.

• Соединить штекерное соединение лямбда зонда.

• Закрепить защиту моторного отсека.

• Подключить кабель массы (-). При необходи мости ввести защитный код радиоприемник; и установить время на часах.

Внимание! После установки масляного поддона необходимо выждать 20 минут для затвердевания средства перед заливкой мо торного масла.

• Залить моторное масло.

• Совершить пробную поездку, проверить уро вень масла и масляный поддон на прочность затем осторожно подтянуть все болты мо ментом 25 Нм.

Бензиновый двигатель объемом 2,2 Л • Отсоединить жесткие крепления (45 Нм) крышку маховика (10 Нм).

• Слой герметика должен быть 2,5-3,5 мм диаметре.

• Закрепить масляный поддон крест-накрест моментом 10 Нм.

Бензиновый двигатель объемом 2,5 л • При отсоединении масляного поддона пометить маркировкой положение коротких и длинных болтов.

• Закрепить болты крест-накрест в 2-3 этапа, в последнем — длинные болты моментом 22 Нм, короткие — 10 Нм.

Дизельные двигатели • Отсоединить нижний трубопровод охлаждающей жидкости (10 Нм).

• Отсоединить угловое крепление (4Ь Нм) и крышку маховика (10 Нм).

• Надеть масляный поддон на направляющий болт и закрепить крест-накрест моментом 10 Нм.

Источник

Mazda 626

Ремонт и эксплуатация

Снятие и установка масляного поддона

Бензиновые двигатели объемом 1,9/2,0 л
Указания для других двигателей находятся в конце данной главы.

Снятие
• Отсоединить провод «массы» от аккумуля- тора.

• Отсоединить защиту моторного отсека.

• Слить моторное масло (см. соотв. главу).

• Отсоединить штекерное соединение лямбда- зонда.

• Отвинтить и отсоединить приемную трубу.

• Отвинтить болты крепления масляного под- дона — 1 — . Удалить остатки герметика с ре- зьбы болтов. 2 — резьбовая пробка масло- сливного отверстия, 3 — сварная гайка.

Внимание! Ни в коем случае не пытайтесь отсоединить верхнюю часть масляного под- дона с помощью отвертки, иначе можно по- вредить уплотнительную поверхность.

Поддеть масляный поддон. Для этого ввин- тить болт поддона -4- в гайку -3- и тем са- мым поддеть поддон. Отжать масляный под- дон от верхней части с помощью отвертки — 5-, лопатки для монтажа шин или специаль- ного инструмента.

Достать масляный поддон.

• Отсоединить гайки -1/2- приемной сетки ма- сляного насоса -3- и достать его вместе с прокладкой.

Читайте также: Налог за ремонт кузова

Установка
• Осторожно очистить уплотнительные повер- хности масляного поддона и его верхней ча- сти лезвием от остатков герметика. Следить за тем, чтобы уплотнительные поверхности не были поцарапаны или повреждены другим способом.

• Осторожно протереть верхнюю часть масля- ного поддона, кривошипно-шатунный меха- низм и масляный насос. В противном случае прокладка масляного поддона будет повре- ждена вытекающим маслом.

• Очистить приемную сетку масляного насоса и установить новую прокладку. Закрепить сначала болт — 1 — , затем болт -2- моментом 10 Нм,
• Протереть уплотнительные поверхности ма- сляного поддона растворителем жиров и вы- сушите поверхности. В качестве очистителя можно использовать технический спирт или ацетон.

Внимание! Установить масляный поддон в течение 5 минут после нанесения слоя герме- тика. Если этот промежуток времени не со- блюден, удалить остатки герметика и нанести новое средство.

• Нанести силиконовую смазку — 1 — , например Loctite «Ultra Black», на уплотнительную по- верхность масляного поддона. Наносить средство слоем в 2,0-3,0 мм по внутреннее стороне отверстий для болтов.

• Осторожно установить масляный поддон и закрепить болты крест-накрест вручную.

• Затем закрепить болты в 2-3 этапа, в после днем — моментом 22 Нм.

• Установить приемную трубу глушителя с но выми прокладками.

• Соединить штекерное соединение лямбда зонда.

• Закрепить защиту моторного отсека.

• Залить моторное масло.

Бензиновый двигатель объемом 2,2 Л • Отсоединить жесткие крепления (45 Нм) крышку маховика (10 Нм).

• Слой герметика должен быть 2,5-3,5 мм диаметре.

• Закрепить масляный поддон крест-накрест моментом 10 Нм.

Бензиновый двигатель объемом 2,5 л • При отсоединении масляного поддона поме- тить маркировкой положение коротких и длинных болтов.

• Закрепить болты крест-накрест в 2-3 этапа, в последнем — длинные болты моментом 22 Нм, короткие — 10 Нм.

Дизельные двигатели
• Отсоединить нижний трубопровод охлаждаю- щей жидкости (10 Нм).

• Отсоединить угловое крепление (4Ь Нм) и крышку маховика (10 Нм).

• Надеть масляный поддон на направляющий болт и закрепить крест-накрест моментом 10 Нм.

Источник

3.10 Снятие и установка поддона картера

Снятие и установка поддона картера

Инжекторный и карбюраторный двигатели имеют разную конструкцию поддона картера. На карбюраторном двигателе используется обычный поддон картера который уже был изображен на иллюстрации. На инжекторном двигателе поддон картера состоит из двух частей, верхней части из алюминия и нижней части из стальной пластины. В соответствии с этим различаются снятия и установка.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отвинтите панели под передней частью автомобиля.
Слейте двигательное масло.
Установите переднюю часть автомобиля на опоры.
Снимите среднюю балку двигателя. При этом подоприте двигатель соответствующим образом.
Снимите приемную трубу глушителя.
Отвинтите и снимите поддон картера. Если он сидит прочно, не вставляйте между уплотнительными поверхностями отвертку. Попытайтесь ослабить соединение резиновым молотком.
Тщательно очистите поверхности поддона и блока цилиндров. Осторожно соскоблите остатки старого уплотнения шабером. Поддон картера устанавливается на герметик, который можно приобрести в торговых точках Nissan. Герметик поставляется в тюбиках, чей конец нужно срезать чтобы получить полоску шириной 4.5 мм. Равномерно нанести герметик по окружности на поддон картера, а именно на внутреннюю сторону отверстий болтов. Следите, чтобы отверстия болтов не были заполнены герметиком. Поддон картера должен быть привинчен к блоку цилиндров в течение 5 минут после нанесения герметика. Равномерно затяните болты с соответствующим Спецификациям усилием. После затяжки болтов должно пройти 30 минут, прежде чем можно будет залить масло или запустить двигатель. Установите снятые детали в обратной последовательности и залейте требуемое количество двигательного масла, после того как пройдет 30 минут после затяжки болтов поддона.
Запустите двигатель и проверьте, чтобы на уплотнительных поверхностях не выступало масло.

Работы по снятию поддона картера на инжекторных двигателях немного сложнее. На иллюстрации ниже изображены детали поддона.

Детали поддона картера инжекторного двигателя

Источник

Подскажите как открутить усилитель масляного поддона, FS

MPV II (LW). Бензиновый двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Подскажите как открутить усилитель масляного поддона, FS ⇐ MPV II (LW). Бензиновый двигатель

Сообщение 8Fenix8 » 26 окт 2011, 04:07

Сообщение scripach66 » 29 окт 2011, 20:21

Сообщение артем-86 » 02 ноя 2011, 12:30

Сообщение артем-86 » 07 ноя 2011, 17:43

Сообщение артем-86 » 12 ноя 2011, 09:32

сверлил три дня, пока фрезой не прошелся головка на 10 не проходила, там наверное нужно сверло на 15, у меня было тока на 13, поэтому и пришлось фрезой поработать

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
кстати, коленвал я не выстовлял, так открутил

Сообщение Михайло II » 18 ноя 2011, 23:18

Сообщение артем-86 » 19 ноя 2011, 12:07

Сообщение Михайло II » 20 ноя 2011, 22:21

Сообщение артем-86 » 22 ноя 2011, 10:23

Сообщение артем-86 » 22 дек 2011, 15:55

Сообщение Modifikator » 27 май 2012, 07:48

кто менял или снимал поддон на микроавтобусе нужно ли что то делать с движком что бы поставить поддон на место мешать балка не будет?

Re: Поддон двигателя : снятие установка без доп. операций + опыт (Пост Илья_58 #621383)

resource(2).jpg
Для замены вам понадобятся следующие прокладки
IMG-20200318-WA0033.jpg
маленькая 15115-P8A-A01 (п.3 на схеме)
большая 15302-RDV-J00 (п.10/п.13 на схеме)
*данная информация актуальна для 2005г., для своего модельного года подберите правильный код детали

Замена прокладки корпуса масляного фильтра очень наглядно показано на этом видео:
h8iakwZLyms

Источник

Мазда 626 ремонт поддона

Mazda 626 › Logbook › Замена масляного поддона.