Megajet mj 300 ремонт

Схема радиостанции во вложении.
Схема тангенты:

Сказали что на прием работает,а на передачу его не слышно(работает на диапазоне AM). Тангента с микрофоном проверена-работает. Более того. сигнал микрофона проходит по всем каскадам операционника U3 NJM2902.

Еле-еле слышно себя в динамике-т.е. если только ухом вплотную-то слышно что есть. Усь работает. На движке подстроечника W4 перед усилем сигнал с микрофона есть,а после R157 практически все. Т.е. соответственно и нет сигнала с микрофона на модулятор.

Блин. непонимаю куда сигнал девается.
На выв.4 TDAшки сигнал с микрофона оглушает(встаю наушниками через кандер). После кандера E10 сигнал намного слабее(оно и понятно-нагружен на обмотку транса). Кандер проверял-емкость и ESR в норме. но подпаивал и другой-все тоже самое. Что еще? Короткозамкнутые витки в трансформаторе Т7?

Нажимаю тангенту,и подаю «общий» на точку что указывает стрелка-с возбудом(свист) появляется сигнал громкий с микрофона. Насчет возбуда понятно-в данной ситуации работает тракт на прием и передачу-я просто включил динамик не выключая передающий тракт.
У тангенты провода прозвонены,переключатель тоже.
Почему в нормальном режиме передачи практически не слышно сигнала с микрофона? Поэтому и в эфире сигнала с микрофона нет. Как я понимаю(я не очень по радиостанциям) с трансформатора T7,с его обмотки 5 через диод D20 берется звук.сигнал для модулирования частоты передатчика. На выв.2 обмотки трансформатора Т7 напряжение питания есть,питание проходит через диод D20 и дальше. Обмотки прозвонены-не в обрыве.

Источник

Megajet mj 300 ремонт

Схема радиостанции во вложении.
Схема тангенты:

Сказали что на прием работает,а на передачу его не слышно(работает на диапазоне AM). Тангента с микрофоном проверена-работает. Более того. сигнал микрофона проходит по всем каскадам операционника U3 NJM2902.

Еле-еле слышно себя в динамике-т.е. если только ухом вплотную-то слышно что есть. Усь работает. На движке подстроечника W4 перед усилем сигнал с микрофона есть,а после R157 практически все. Т.е. соответственно и нет сигнала с микрофона на модулятор.

Блин. непонимаю куда сигнал девается.
На выв.4 TDAшки сигнал с микрофона оглушает(встаю наушниками через кандер). После кандера E10 сигнал намного слабее(оно и понятно-нагружен на обмотку транса). Кандер проверял-емкость и ESR в норме. но подпаивал и другой-все тоже самое. Что еще? Короткозамкнутые витки в трансформаторе Т7?

Нажимаю тангенту,и подаю «общий» на точку что указывает стрелка-с возбудом(свист) появляется сигнал громкий с микрофона. Насчет возбуда понятно-в данной ситуации работает тракт на прием и передачу-я просто включил динамик не выключая передающий тракт.
У тангенты провода прозвонены,переключатель тоже.
Почему в нормальном режиме передачи практически не слышно сигнала с микрофона? Поэтому и в эфире сигнала с микрофона нет. Как я понимаю(я не очень по радиостанциям) с трансформатора T7,с его обмотки 5 через диод D20 берется звук.сигнал для модулирования частоты передатчика. На выв.2 обмотки трансформатора Т7 напряжение питания есть,питание проходит через диод D20 и дальше. Обмотки прозвонены-не в обрыве.

Источник

Megajet mj 300 ремонт

Рейтинг: 18 242

Репутация: +36

Благодарил (а): 144 раза Поблагодарили: 205 раз

Сообщение stetor » 09 окт 2012, 17:31

Сообщения: 207 Зарегистрирован: 04 янв 2010, 00:00 Стаж: 2007, 500 000 км + Авто: 12ый по счету :
Награды: 1

Рейтинг: 360

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение kornet0072 » 09 окт 2012, 17:36

Рейтинг: 18 242

Репутация: +36

Благодарил (а): 144 раза Поблагодарили: 205 раз

Сообщение stetor » 09 окт 2012, 17:40

Сообщения: 207 Зарегистрирован: 04 янв 2010, 00:00 Стаж: 2007, 500 000 км + Авто: 12ый по счету :
Награды: 1

Рейтинг: 360

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение kornet0072 » 09 окт 2012, 17:43

Рейтинг: 10 300

Репутация: +10

Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 89 раз

Сообщение Тюменский » 09 окт 2012, 18:03

Сообщения: 1102 Зарегистрирован: 04 сен 2009, 00:00 Стаж: 2002 Авто: Чижик :
Награды: 1

Рейтинг: 2 208

Репутация: +6

Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 10 раз

Сообщение MJ300 » 09 окт 2012, 18:05

Рации и антенны, продажа, подбор, настройка

т. 903-905 личный 90-25-90

Сообщения: 207 Зарегистрирован: 04 янв 2010, 00:00 Стаж: 2007, 500 000 км + Авто: 12ый по счету :
Награды: 1

Рейтинг: 360

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение kornet0072 » 09 окт 2012, 18:26

Сообщения: 2454 Зарегистрирован: 21 авг 2007, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 7 186

Репутация: +16

Благодарил (а): 112 раз Поблагодарили: 40 раз

Сообщение Pipon » 09 окт 2012, 22:07

Сообщения: 207 Зарегистрирован: 04 янв 2010, 00:00 Стаж: 2007, 500 000 км + Авто: 12ый по счету :
Награды: 1

Рейтинг: 360

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение kornet0072 » 09 окт 2012, 23:12

Рейтинг: 10 300

Репутация: +10

Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 89 раз

Сообщение Тюменский » 10 окт 2012, 00:07

Сообщения: 207 Зарегистрирован: 04 янв 2010, 00:00 Стаж: 2007, 500 000 км + Авто: 12ый по счету :
Награды: 1

Рейтинг: 360

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение kornet0072 » 10 окт 2012, 00:15

Сообщения: 2864 Зарегистрирован: 25 авг 2009, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1

Рейтинг: 4 620

Репутация: +9

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 17 раз

Сообщение zapad » 10 окт 2012, 08:23

Рейтинг: 18 242

Репутация: +36

Благодарил (а): 144 раза Поблагодарили: 205 раз

Сообщение stetor » 10 окт 2012, 08:57

zapad , ну ПОШТО такую бяку советуешь, человек готов кронштейн нормальный сделать, а ты ему магнитку, если у него с багажника помехи помехует, то что будет при магнитке вообще не понятно

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

по мне нормальный полноценный кронштейн = нормальной врезке в крышу
есть конечно небольшие минусы, но есть и ряд плюсов, особенно по монтажу, что не надо разбирать потолок и т.п.

Сообщения: 1102 Зарегистрирован: 04 сен 2009, 00:00 Стаж: 2002 Авто: Чижик :
Награды: 1

Рейтинг: 2 208

Репутация: +6

Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 10 раз

Сообщение MJ300 » 10 окт 2012, 10:59

Рации и антенны, продажа, подбор, настройка

т. 903-905 личный 90-25-90

Сообщения: 207 Зарегистрирован: 04 янв 2010, 00:00 Стаж: 2007, 500 000 км + Авто: 12ый по счету :
Награды: 1

Рейтинг: 360

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение kornet0072 » 10 окт 2012, 16:45

MJ300 , спасибо, будем мастерить кронштейн, на врезку пока не готов, так как возможно смена авто будет, а если не будет — место для врезки я уже вычитал..

Добавлено спустя 2 часа 9 минут 30 секунд:

Спасибо, друзья, — место крепления переделал. Нашлась свободная минутка — пошел снимать размеры. И тут разумная мысль посетила мою светлую голову — ведь кронштейн у меня уже есть(антенна на нем закреплена на крышке багажника), он полностью подходит по размерам, но не по форме. Ну в данном случае мне всегда придет на помощь мой верный друг — молоток)) Кронштейн подогнал, отверстия разсверлил, на кузове закрепил, антенный кабель провел сквозь дверной проем. Ну что тут сказать, особо еще не тестил, но по положениюю шумадава уже видно что рация работает поэффективнее, дальность несколько увеличилась. Насколько — пока сказать не могу, без отстроенного ксв в эфир не лез. Теперь надо, судя по всему, ехать к господину Тюменскому на отстройку. Наводок от бензонасоса пока не заметил, но от бортсети есть точно, но необходима довести до ума питание, так как ввиду экспериментов с оным, а так же с положением самой станции, провода лежат с запасом, да и прокинуты еще криво. Всем спасибо, теперь в канале

Источник