Механик по ремонту дизельных двигателей

Работа Моторист по ремонту дизельных двигателей

Требуется моторист дизельных двигателей

Моторист по ремонту дизельных двигателей

СЕРВИС-ИНЖЕНЕР (дизелист- моторист) Требования: возраст 30-50 лет; гражданство РФ; техническое образование; .

возраст 30-50 лет;

гражданство . . (с импортными электростанциями на двигателях Volvo, Perkins, Cummins, John Deere . . вводу в эксплуатацию бензиновых и дизельных электростанций;

Моторист дизельных и бензиновых двигателей

Моторист (машинист) дизельных двигателей

Моторист (механик по ремонту дизельных двигателей) (вахта: Москва)

Русская Буровая Компания, ООО

Моторист по дизельным грузовым двигателям

Моторист (механик по ремонту дизельных двигателей)

Организация ремонтных работ в полевых условиях Обязанности:Условия:

Вахта 2/2 месяца. Предприятие .

Русская Буровая Компания

Слесарь-ремонтник / моторист по ремонту дизельных двигателей

Автослесарь / моторист по дизельным двигателям

Моторист / Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания (вахта)

Содействие Развитию Предпринимательства

Моторист, автослесарь по ремонту дизельных двигателей

30 000 — 50 000 руб.

Моторист дизельных двигателей г.Нерюнгри

Слесарь по ремонту автомобилей ( двигателей внутреннего сгорания) Моторист

Разборка, ремонт, сборка, регулировка и испытание (капитальный ремонт) ДВС Составление дефектной ведомости на ремонт

Диагностика систем дизельных двигателей.

Контроль за качеством производимых работ

Обеспечение эффективного использования .

ООО «Абинский ЭлектроМеталлургический Завод»

Источник

Ремонт дизельных автомобилей: что должен знать механик?

Особенности процедуры ремонта

Ремонт дизеля — неоднозначное понятие. Неисправности могут быть совершенно различными, более того, они могут даже не связаны с самим мотором.

Самыми ответственными с точки зрения достижения КПД технологическими компонентами двигателя внутреннего сгорания (дизельного в том числе) являются форсунки и топливный насос высокого давления.

Специалисты, которые принимаются за сервисные работы с дизельным авто, должны быть готовы к таким процедурам, как:

• ремонт ТНВД (топливного насоса высокого давления);
• ремонт топливной системы;
• ремонт форсунок;
• капитальный ремонт дизельного двигателя.

Ремонт топливного насоса сопровождается, как правило, плазменным восстановлением поверхности каждой плунжерной пары. Это предоставляет наиболее оптимальный результат процедуры при относительно низких финансовых затратах.

В данном видео вы можете ознакомится с остальными причинами неисправностей форсунок дизельного авто:

Капитальный ремонт дизельного двигателя

Далеко не всегда топливный насос высоко давления является основной причиной неисправности силового агрегата. Старые машины или автомобили, которые постоянно эксплуатируются, могут нуждаться в полном, капитальном ремонте мотора.

Ремонт форсунок дизельного двигателя

Современные дизельные системы можно ремонтировать только, используя самое современное оборудование — стенды, сканеры, системы компьютерной диагностики, подъемники. Плунжерные пары, форсунки, стенки поршней – все это невозможно привести в норму при помощи «молотка и гаечного ключа». Благодаря высокоточным устройствам и квалифицированному персоналу, механик должен быть готов к проведению полной комплексной диагностики вашего дизеля, а затем – к полному капитальному ремонту.

Очень важно, чтобы сервис владел навыками:

• ремонта головки блока цилиндров;
• устранения течи масла из дизельного мотора;
• устранения течи топлива из топливного насоса;
• замены масла, фильтров, ремней головки блока цилиндров, роликов;
• проведения полной компьютерной диагностики всех узлов.

Почти все виды неисправностей в дизеле приводят к непременному износу компонент, появлению шума, перегреву, утечке топлива или масла. Основным признаком поломки топливного насоса является изменение (как правило, уменьшение подачи топлива). На поверхностях многих деталей начинает появляться нагар. Давление впрыска при неисправностях падает, двигатель переходит в более «жесткий» режим работы. Диагностировать самостоятельно неисправность насоса или форсунок крайне непросто, поэтому всегда следовать в профессиональный автосервис.

Источник

Работа Механик дизелист

Механик (моторист-дизелист)

Engine оказывает услуги по подбору профессионалов. В данный момент мы осуществляем поиск кандидатов на вакансию: Механик (моторист-дизелист) Сменный график работы в г

Механик (моторист-дизелист)

Engineоказывает услуги по подбору профессионалов. В данный момент мы осуществляем поиск кандидатов на вакансию: Механик (моторист-дизелист) Сменный график работы в г

Линейным механик с функциями дизелиста

работах ДЭС; — Ведение документации о проделанной работе Требования: — Опыт работы линейным механиком с функциями дизелиста , по обслуживанию ДЭС не менее 3 лет; — Опыт

Механик-моторист(дизелист)

Обязанности: — Диагностика‚ ремонт и обслуживание дизельных ДВС(John Deere,Volvo,Perkins, IVECO,Scania) Требования: — Высшее, среднее специальное образование, ОБЯЗАТЕЛЕН.

Механик—дизелист

предприятии не менее 5-ти лет в должности: — группового инженера — механик-наставник -Опыт заказа ЗАП.ЧАСТЕЙ -ЗНАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ 8-Z-170; 6NVD-26-A3; 6-8 ЧСПН 18/22; СД-240

Механик—дизелист

Компания «АРТИС» Обязанности: — Обслуживание ДГУ; — Мелкий ремонт ДГУ; — Прием, учет и отпуск дизтоплива; — Контроль работы котельных в нерабочее время; -.

Механик-моторист(дизелист)

Компания «ГК Генерент» Обязанности: — Диагностика‚ ремонт и обслуживание дизельных ДВС(John Deere,Volvo,Perkins, IVECO,Scania) Требования: — Высшее, среднее специальное.

Слесарь-дизелист

слесарь-дизелист Слесарь-моторист, моторист, слесарь по ремонту автомобилей, автослесарь, механик, автослесарь-автомеханик, автомеханик-автослесарь, механик автотранспорта, механик по ремонту транспорта, автомеханик, механик-наладчик, слесарь

Моторист-дизелист тепловоза

предоставление жилья по найму Требуется моторист-дизелист тепловоза Автослесарь, автомеханик-автослесарь, автомеханик, слесарь, механик, механик-наладчик, моторист, слесарь-моторист

Моторист-дизелист тепловоза

наймуТребуется моторист-дизелист тепловозаАвтослесарь, автомеханик-автослесарь, автомеханик, слесарь, механик, механик-наладчик, моторист, слесарь-моторист, автослесарь-автомеханик, механик по ремонту транспорта, механик автотранспорта, слесарь по ремонту автомобилей

Слесарь-дизелист

-дизелистАвтослесарь, автомеханик-автослесарь, автомеханик, слесарь, механик, механик-наладчик, моторист, слесарь-моторист, автослесарь-автомеханик, механик по ремонту транспорта, механик автотранспорта, слесарь по ремонту автомобилей

Дизелист (машинист ГПУ)

— генераторных установок — Знание алгоритма писка неисправности в электрических системах промышленного оборудования, опыт личного ремонта — Опыт работы дизелистом, механиком по

дизелист

Требования: Вахта. Требуется дизелистАвтослесарь, автомеханик-автослесарь, автомеханик, слесарь, механик, механик-наладчик, моторист, слесарь-моторист, автослесарь

Инженер-механик

ГИБДД • оформление техосмотров техники и ДОПОГ • В подчинении диспетчер. Для ремонтов автомобиль ПРМ, 2 слесаря, один из них слесарь-водитель, дизелист (эл станции и компрессор

Автослесарь-механик (Механик по ремонту и обслуживанию дизель-генераторных установок)

. Требования: 1. Умение в кратчайшие сроки диагностировать неисправность и восстановить работоспособность ДГУ. 2. Опыт работы автослесарем, слесарем-дизелистом, механиком по

Механик

Engine оказывает услуги по подбору профессионалов. В данный момент мы осуществляем поиск кандидатов на вакансию: МЕХАНИК (МОТОРИСТ-ДИЗЕЛИСТ) Сменный график работы в г

Инженер-механик

техосмотров техники и ДОПОГ — В подчинении диспетчер. Для ремонтов автомобиль ПРМ, 2 слесаря, один из них слесарь-водитель, дизелист (эл станции и компрессор с пескоструйкой

Старший механик

контракту): среднее профессиональное образование и специальная подготовка Старший механик—дизелист Ответственность Дисциплинированность

Инженер-механик

диспетчер. Для ремонтов автомобиль ПРМ, 2 слесаря, один из них слесарь-водитель, дизелист (эл станции и компрессор с пескоструйкой) Ремонт авто осуществляется водителями

Механик строительной техники

топлива; — Создание графика работы дизелистов и контроль за его исполнением; — Составление заявок на покупку оборудования по потребностям объекта. Требования: — Среднее

Источник

Ремонт дизельных двигателей

• 
• 
• 

Услуги ремонта дизельных двигателей

Когда на форсунках образуется большой нагар, масло и топливо расходуются слишком сильно, дым из выхлопной трубы приобретает непонятный цвет, снижается тяга мотора или появляются другие проблемы, возникает необходимость в капремонте дизельного двигателя. Стоимость такой работы немаленькая, но без нее есть риск полной поломки ДВС, без возможности ремонта, а цена нового двигателя будет еще выше.

Компания «Механики» выполняет капительный ремонт дизельных двигателей легковых автомобилей и грузового транспорта в короткие сроки по доступным ценам. Нам удается поддерживать низкую стоимость на оказание ремонтных услуг благодаря наличию современного оборудования и большому опыту специалистов, которые работают максимально оперативно и эффективно.

Если вы обнаружили неисправность дизельного двигателя вашего автомобиля, свяжитесь с нами, и мы рассчитаем, сколько стоит ремонт, исходя из модели транспортного средства. Приняв ваш двигатель, наши специалисты проведут диагностику, позволяющую найти все неисправности и установить причины их появления. Сборка и разборка дизельного двигателя выполняются в правильной последовательности – в полном соответствии с технологической картой для конкретной модели автомобиля. По окончанию ремонта дизельный двигатель проходит испытания на технические показатели, для чего мы используем специальный проверочный стенд. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому даем долгосрочную гарантию на отремонтированный ДВС.

Мы предлагаем услуги по капитальному ремонту дизельных двигателей и используем только качественные запчасти. После работы наших специалистов ДВС вашего автомобиля будет функционировать на 100 % своих возможностей и значительно снизятся риски его последующего выхода из строя.

Источник

Капитальный ремонт дизельных и бензиновых двигателей

Низкие цены на капитальный ремонт двигателей

В связи с пониженной тягой, повышенным расходом масла или топлива, нагаром на свечах или по другим причинам может потребоваться капитальный ремонт двигателя, и стоимость работы в такой ситуации является одним из главных критериев выбора автомобильной мастерской. В компании «Механика» цены на ремонт бензиновых и дизельных двигателей установлены низкие, так как мы давно работаем в этой сфере и в наличии есть все необходимое оборудование для оперативного проведения капремонта ДВС.

Наша мастерская по ремонту двигателей выполняет полный комплекс действий для получения надежного и на все 100 % функционирующего агрегата:

1. Мы грамотно проводим сборку и разборку двигателей, соблюдая все рекомендации производителей и инструкции технологических карт.
2. У нас есть современные стенды, позволяющие выполнить точную диагностику двигателей и определить все причины появления неисправностей.
3. Наши специалисты имеют большой опыт работы, позволяющий им правильно использовать полученную в ходе диагностики информацию и выполнять ремонт двигателя в короткие сроки.

Компания «Механика» ремонтирует не только автомобильные дизельные или бензиновые двигатели. Мы работаем также с двигателями спецтехники любого вида, мобильных генераторных установок, мотоциклов, снегоходов, с подвесными лодочными моторами и двигателями другой техники. При этом мы используем при ремонте только качественные комплектующие и проводим обкатку двигателя на стенде, чтобы полностью удостовериться в высоких эксплуатационных характеристиках готового агрегата.

Если у двигателя вашего автомобиля или другой техники есть неисправность, свяжитесь с нами! Мы поможем в восстановлении работы ДВС, предложив качественные услуги по ремонту.

Источник