Механик по ремонту камаз

Работа Автослесарь ремонт камазов Нижний Новгород

Автослесарь по ремонту грузовых авто

Автослесарь по ремонту грузовых автомобилей

Автослесарь по ремонту грузовых автомобилей маз, камаз

Группа компаний «ВВН»

Ученик автослесаря

Автослесарь- автомеханик грузовых авто

Автослесарь

40 000 — 60 000 руб.

Автослесарь моторист

35 000 — 100 000 руб.

Ремонт автомобилей отечественного и иностранного производства, Кпп, ходовая, двигатель. Требования:

Опыт . . Условия: Полный рабочий день Трудоустройство Требуется автослесарь моторист Автослесарь, автомеханик-автослесарь, автомеханик, .

Автослесарь- моторист по ремонту грузовых автомобилей

50 000 — 65 000 руб.

Кадровое Агентство Профессионал

Автослесарь по ремонту грузовых автомобилей и ДСТ

Автомеханик/ Автослесарь

Техническое обслуживание, ремонт и гарантийное обслуживание автобусов ПАЗ Вектор Требования: Наличие технического образования Опыт работы автослесарем, автомехаником, автоэлектриком приветствуется! .

Автослесарь

Автослесарь

40 000 — 60 000 руб.

опыт работы на транспортном предприятии Условия: тёплый бокс; комната для приёма пищи; раздевалка; .

Автослесарь (без опыта)

Автослесарь- автомеханик

Ремонт и техническое обслуживание автомобиля Требования: . . с горячими обедами, комната отдыха и приема пищи Требуется автослесарь- автомеханик Автослесарь, автомеханик-автослесарь, автомеханик .

Автослесарь

полный рабочий день — 5-2 Требуется автослесарь Автослесарь, автомеханик-автослесарь, автомеханик, слесарь, .

Котельникова Светлана Геннадьевна, ИП

Автослесарь (стажер)

30 000 — 65 000 руб.

Алекс Гласс, ООО

Автомеханик- автослесарь

29 000 — 35 000 руб.

опыт работы автослесарем приветствуется. Условия:

Работа в Центре Сормово.

. . механик, механик-наладчик, автослесарь-автомеханик, механик по ремонту транспорта, механик автотранспорта, слесарь по ремонту автомобилей .

Автомеханик- автослесарь

45 000 — 85 000 руб.

ремонт и обслуживание коммерческого транспорта. Требования:

ответственность, умение работать в коллективе . . зависит от желания). Возможна сделка. Требуется автомеханик- автослесарь Автослесарь, автомеханик-автослесарь, автомеханик, слесарь, .

Источник

Обучение механиков грузовых автомобилей (коммерческого транспорта)

В чём сложность работы автомехаников грузового транспорта? Какие навыки важно развить на курсах автомобильных механиков? На какие интерактивные программы стоит обратить внимание?

Механики грузового (коммерческого транспорта) – одни из наиболее востребованных на автосервисе. Это связано с тем, что кадров, которые специализируются на ремонте, техобслуживании легковых авто, больше, а многие операции, связанные с грузовым транспортом, – сложнее, нежели чем при работе с грузовыми авто, как и агрегаты, узлы, системы транспортных средств:

• Подвеска. У грузовых авто на неё всегда серьезные нагрузки. А ведь на подвеске лежит ответственность не просто за проходимость транспортного средства или плавность хода, но и устойчивость, безопасность, и расход топлива (и, если у «легковушки» «вилка» в расходе топлива в зависимости от состояния подвески может быть небольшой, то, когда речь заходит о грузовиках, всё гораздо серьёзное). И даже небольшое отклонение в работе подвески очень заметно. На некоторые транспортные средства, например, на магистральные тягачи ставятся достаточно сложные системы с пневмобаллонами. Они берут на себя нагрузки от неровностей дорожного полотна и сохранения клиренса авто на заданном уровне. Пневмобаллоны монтируются самостоятельно или составляют тандем с амортизаторами. По этой причине многим интересно изучение на курсах пневматики грузовых авто. А ряд тягачей, автобусов и прицепов активно оснащаются электронно-управляемыми подвесками.
• Тормозная система грузовиков также конструктивно сложней нежели у легковых автомобилей. И опять-таки здесь абсолютно не удивительно, что в дело «вмешивается» пневматика. Мастеру важно уметь находить язык со сложным комплексом, состоящим из компрессора, тормозных камер, емкостей со сжатым воздухом, манометров, турбопривода, педалей и т.д. Широко востребованы специалисты, которые понимают как обслужить и отремонтировать электронно-управляемую систему EBS 3. Она активно ставится на современные тягачи DAF, КАМАЗ, Mercedes.
• Коробка передач. В процессе техобслуживания грузовиков автомеханикам приходится сталкиваться и с очень разными коробками передач. Это всевозможные многоступенчатые коробки, в том числе коробки-автоматы с ретардером, а одни из самых сложных – АКПП Powertronic (особенно популярна у современных транспортных средств для городских перевозок и «тяжелогрузов» в строительной сфере). Такие системы способны обеспечить транспортному средству плавное переключение передач без разрыва потока мощности в максимально сложных условиях, включая ситуации когда нужно часто останавливаться и возобновлять движение, при этом график таких переключений в силу специфики работы заранее предугадать невозможно.

На что направлено обучение механиков грузовых автомобилей?

Ищите курсы по ремонту грузовых автомашин?

Если вы ищите курсы, которые позволят изучить механику грузового транспорта, то обратите, пожалуйста, внимание на наши интерактивные программы:

Автомобильный механик. Это универсальное модульное обучение, которое позволит основательно разобраться в узлах и быть готовым работать как с легковым, так и коммерческим транспортом. Обучение реализуется по шагам: от азов, связанных с техобслуживанием транспортных средств (в том числе, знаний физических основ, техники безопасности, инструмента) к темам, затрагивающим рулевое управление, ходовую тормозную систему, трансмиссию, двигатель.

«Грузовой транспорт» (Heavy Vehicle). Геймифицированный контент позволяет подойти к изучению грузового транспорта максимально комплексно, в том числе, рассматривается автомеханика: шасси, подвеска, колеса, система рулевого управления, привод (двигатели, коробка передач, сцепление, дизельные системы, смазка, системы охлаждения).

Обратите, пожалуйста, внимание, что наши программы, это не просто обучение, но и системы аттестации. Это особенно ценно для учебных центров при СТО. Это возможность оценить свои кадры.

Механик, прошедший обучение и аттестацию по вопросам, которые касаются грузового транспорта, не пасует, если нужно заменить распылители и насосные форсунки, суппорты и тормозные колодки тягача или грузовика, решить проблему деформации стенок автофургона, устранить задержки срабатывания тормоза прицепа.

Источник