Мехатроник пассат сс ремонт

Замена мехатроника DSG7 VW Passat CC

В подавляющем большинстве случаев проблемы с коробкой с двумя сцеплениями начинаются из-за мехатроника (собственно он и управляет процессом переключения). На ДСГ 6 в среднем всё случается позже, нежели на ДСГ 7.

Когда необходим ремонт мехатроника?

Проблемы с ним могут возникать из-за мех. износа соленоидов (появляются рывки). В этом случае обычно полная замена мехатроника не потребуется, а меняются лишь соленоиды.

Вторым проблемным местом является электронный блок управления мехатроника, обычно с ним проблемы возникают из-за перегрева (при запуске на холодную система переходит в аварийный режим). Если блок восстановить не удается, то производится замена с последующим перепрограммированием под нужную машину. Производим перепрограммирование мехатроников DSG7 DQ200 DQ500 DL501 0AM 0B5 0BT 0BH под конкретный автомобиль.

Типовые симптомы неисправностей

В основном, предвестником проблем является появление рывков, толчков при начале движения и при переходе на пониженные передачи (переключение вниз). При более худшем варианте — кпп не включается и, соответственно, машина не едет. В большинстве случаев коробка переходит в аварийный режим, который не уходит при сбросе ошибок (не всегда). В случае если ремонт не возможен, то производится замена мехатроника Пассат СС DSG 7 0AM.

Что делать если ремонт мехатроника не возможен?

Такое бывает и нередко (обычно после аварий). Нужно заменить на б/у, ремонтный или новый, а затем перепрограммировать под нужный автомобиль. У нас на складе б/у, ремонтные мехатроники на DSG 7 Passat CC в наличии. На месте же перепрограммируем под нужный автомобиль в течении 20 мин. Стоимость работы указаны в таблице (см. ниже).

DSG7 0AM/0CW диагностика : бесплатно!
DSG7 0AM/0CW ремонт мехатроника : от 20000 руб. Гарантия 6 мес.
DSG7 0AM/0CW ремонтный мехатроник : по запросу. Гарантия 6 мес.
DSG7 0AM/0CW ремонтная АКПП: по запросу. Гарантия 6 мес.
DSG7 0AM/0CW б/у АКПП: по запросу. Гарантия 1 мес.
DSG7 0AM/0CW ремкомплект сцепления: 12000 руб. Гарантия 6 мес.
DSG7 0AM/0CW замена сцепления (новое оригинал): по запросу за 1 день. Гарантия 6 мес.
DSG7 0AM/0CW замена масла — 2000 руб. Подробнее

* Наличный и безналичный расчет (ООО), оплата картой. Работы по договору.
** Представительства и партнеры в регионах (сервис, з/ч и т.д.)

Примеры

На Фольксваген Пассат СС 1.8 2009 0AM при включении R и чётных передач происходят удары (как будто сцепление резко бросает), рваное включение передач (ошибок нет).

Заменено сцепление + ремонт гидроблока мехатроника.

p.s. Всегда в наличии б/у и восстановленные мехатроники DSG7 DQ200 0AM 0CW для этой и других VAG’ов. Перепрограммируем под вашу машину за 5 мин.

Volkswagen Passat CC 2010 0AM — замена гидравлической части мехатроника

Приехал человек на диагностику — течет из мехатроника, ошибка P17BF. Забил (был предупрежден). Через 2 дня встал на МКАДе колом. Притащил на эвакуаторе.

Плюсом предыдущий хозяин где-то поковырялся в самой коробке (см. фото).

p.s. Всегда в наличии б/у и восстановленные мехатроники DSG DQ200 0AM 0CW, перепрограммируем под вашу машину за 5 мин.

Список основных неисправностей DSG 7, которые мы решаем

• Толчки и рывки при переключениях. Ошибок по электронной диагностике нет
• Вибрации и толчки при начале движения. Ошибок по электронной диагностике нет.
• Пропала задняя передача. При включении R машина переходит в аварийный режим, горит PRNDS. По электронной диагностике обычно ошибка: 19143 P2711 — Недостоверные данные процесса переключения передач.
• При включении режима «D»/»R» из кпп доносятся щелчки и затем машина начинает движение. По электронной диагностике ошибка: 19143 P2711 — Недостоверные данные процесса переключения передач.
• КПП валится в аварийный режим, зажигается PRNDS. При вкл/выкл зажигания какое то время КПП работает нормально, затем всё то же самое. По электронной диагностике обычно ошибки: 18222 P1814 — Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18223 P1815 — Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215 короткое замыкание на плюс 18227 P1819 — Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18228 P1820 — Клапан регулирования давления 2-N216 Короткое замыкание на плюс
• Периодически КПП валится в аварийный режим, зажигается PRNDS. При вкл/выкл зажигания какое то время КПП работает нормально, затем всё начинается снова. По электронной диагностике следующие ошибки: 18115 P1707 — Помехи в работе блока Мехатроник, 17252 P0868 — Давление в коробке передач адаптация на пределе
• После установки б/у мехатроника, передачи не переключаются так как нужно. Обычно идет затягивание при переключениях.
• После установки б/у мехатроника, при начале движения КПП валится в аварийный режим. По электронной диагностике ошибка: 19143 P2711 — Недостоверные данные процесса переключения передач

Это далеко не полный перечень проблем и ошибок. Если у вас есть какие либо вопросы, то можно позвонить либо задать вопрос на сайте.

Источник

Ремонт и замена мехатроника Volkswagen Passat CC DSG

Мы занимаемся обслуживанием коробки передач Volkswagen Passat CC DSG с 2011 года. В том числе мы оказываем услуги по замене и ремонту мехатроника Фольксваген Пассат СС на самом высоком профессиональном уровне. Мы уверены, обратившись в один из техцентров DSG.center, расположенных в Москве и СПБ, вы останетесь довольны не только уровнем цен на услуги, но и качеством работы наших мастеров.

Владельцам Volkswagen Passat CC мы готовы оказать помощь в ремонте следующих типов КПП:

• DQ250 — 6-ступенчатая DSG 02E / 0D9
• DQ200 — 7-ступенчатая DSG 0AM / 0CW

устанавливаемых со следующими типами двигателей:

Цены на услуги

Стоимость работ по восстановлению работоспособности модуля управления кпп DSG Фольксваген Пассат СС в автосервисах DSG.center составляет:

• на кпп DSG-6 DQ250 — от 1 990 руб.
• на кпп DSG-7 DQ200 — от 1 990 руб.

• на кпп DSG-6 DQ250 — от 5 990 руб.
• на кпп DSG-7 DQ200 — от 5 990 руб.

Помимо непосредственной замены модуля управления коробкой, в стоимость услуги входит:

• полная диагностика трансмиссии;
• снятие и детальная диагностика мехатроника;
• ремонт мехатроника, в случае экономической целесообразности;
• адаптация коробки с использованием официального ПО и оборудования.

Прошивка мехатроника Volkswagen Passat CC

Одним из важнейших этапов восстановления ЭБУ кпп DSG является его «прошивка» (программирование).

В наших автосервисах мы можем подобрать наиболее подходящую версию ПО для вашей кпп и модификации автомобиля из более 500 официальных вариантов, которыми мы располагаем.

Купить модуль управления КПП (мехатроник) Фольксваген Пассат СС

Клиенты наших автосервисов всегда могут подобрать требуемый новый или б/у мехатроник Volkswagen Passat CC, которые можно купить по ценам, значительно ниже среднерыночных.

Мехатроник DQ250 (DSG-6 02E / 0D9)

Ремонт: от 5 990

Блок управления 6-ступенчатой коробкой передач DSG 02E / 0D9. Цена указана за новый модуль в сборе. Возможна продажа отдельно гидроблока, электронной платы или соленоидов.

Мехатроник DQ200 (DSG-7 0AM / 0CW)

Ремонт: от 5 990

Блок управления 7-ступенчатой коробкой передач DSG 0AM / 0CW в сборе. Отдельно для мехатроника DQ200 можно приобрести: гидроблок, электронный блок управления, комплект из 4-х соленоидов.

На все запчасти и работы по их монтажу, в том числе установку блока мехатроника, в наших техцентрах действует расширенная гарантия в 24 мес. или 60 000 км (в зависимости, что наступит раньше).

Возникла проблема с мехатроником Volkswagen Passat CC?

Звоните! Мы ответим на любые вопросы и обязательно постараемся помочь!

Москва	+7 (495) 320-21-25
Санкт-Петербург	+7 (812) 604-57-50

Другие услуги по ремонту кпп Volkswagen Passat CC DSG

DSG.center Москва осуществляет полный спектр работ по обслуживанию коробки передач Volkswagen Passat CC ДСГ, в том числе:

Volkswagen Passat CC. Замена сцепления DSG

Стоимость работ: от 1 990 руб.

Цена «под ключ»: от 14 990 руб. (с запчастями)

Volkswagen Passat CC. Замена маховика DSG

Стоимость работ: 990 руб.

Цена «под ключ»: от 25 500 руб. (с запчастями)

Volkswagen Passat CC. Капитальный ремонт коробки

Переборка коробки (разобрать / собрать): 6 990 руб.

Цена «под ключ»: от 14 990 руб. (с запчастями)

Источник

Ремонт мехатроника ДСГ Фольксваген Пассат СС от 6 500 руб.

Ремонт мехатроника Фольксваген Пассат СС восстановит работоспособность трансмиссии и позволит переключать скорости без задержек.
Большинство автосервисов сразу предлагают замену дорогостоящего блока.
Между тем, в известной в Москве автомастерской работают механики, которым не составит труда ликвидировать неисправности в функционировании непростых механизмов DSG КПП.

На поломку указывают такие признаки, как движение автомобиля рывками на старте и в момент переключения скоростей.
Возникают сложности с переходом на D, R режимы.
Зачастую КПП переключается в аварийный режим.
Как бы не хотелось владельцу авто, устранить перечисленные проблемы в гараже кустарным способом не получится.
Единственное правильное решение — обратиться в проверенный временем сервисный центр.

Какие преимущества есть у клиента СТО

Расположенный в зоне транспортной доступности в Москве сервис более 10 лет специализируется на диагностике и восстановлении ДСГ коробок переключения передач.
При обращении каждый владелец дорогой иномарки с пробегом имеет ряд преференций:

• проверка трансмиссии с применением высокоточных сканеров;
• рекомендации профессионалов касательно выполнения восстановительных мероприятий и подбора запчастей;
• продажа оригинальных и аналоговых комплектующих по закупочной стоимости с собственного склада техцентра;
• соблюдение требований завода-изготовителя при проведении ремонтных работ;
• до 2 лет гарантии.

Любую проблему в устройстве преселективной ДСГ КПП специалисты техцентра стремятся решить в день обращения.
Качество оказываемых услуг всегда остается на высоте.

Что получает заказчик

Поездка в профильный сервис обеспечивает клиенту доступ к следующим возможностям:

• использование механиками имеющегося на площадке современного оборудования для выполнения восстановительных мероприятий любой сложности;
• квалифицированная помощь мастеров в подборе автодеталей для устранения разного рода дефектов в функционировании мехатронного блока;
• приобретение запчастей по самым низким в городе ценам с установкой под ключ сразу после покупки;
• длительная гарантия.

Когда отслужившие свой срок компоненты заменены, автомеханики адаптируют коробку переключения передач ДСГ к обновленным параметрам эксплуатации.
Данная процедура обеспечивает ее полноценное функционирование максимально возможный срок после визита на СТО.

Как записаться к мастеру

Несмотря на тот факт, что автосервис находится в зоне транспортной доступности и пользуется спросом среди владельцев транспортных средств иностранного производства, попасть к мастеру не составит труда.
На ремонт мехатроника Фольксваген Пассат СС можно записаться, выбрав подходящие дату и время, по телефону или через размещенную на сайте сервиса форму обратной связи.

Источник

Ремонт мехатроника DSG7 VW Passat CC

В подавляющем большинстве случаев проблемы с коробкой с двумя сцеплениями начинаются из-за мехатроника (собственно он и управляет процессом переключения). На ДСГ 6 в среднем всё случается позже, нежели на ДСГ 7.

Когда необходим ремонт мехатроника?

Проблемы с ним могут возникать из-за мех. износа соленоидов (появляются рывки). В этом случае обычно полная замена мехатроника не потребуется, а меняются лишь соленоиды.

Вторым проблемным местом является электронный блок управления мехатроника, обычно с ним проблемы возникают из-за перегрева (при запуске на холодную система переходит в аварийный режим). Если блок восстановить не удается, то производится замена с последующим перепрограммированием под нужную машину. Производим перепрограммирование прошивку DSG7 DQ200 DQ500 DL501 0AM 0B5 0BT 0BH под конкретный автомобиль.

Типовые симптомы неисправностей

В основном, предвестником проблем является появление рывков, толчков при начале движения и при переходе на пониженные передачи (переключение вниз). При более худшем варианте — кпп не включается и, соответственно, машина не едет. В большинстве случаев коробка переходит в аварийный режим, который не уходит при сбросе ошибок (не всегда). Пускать на самотек не стоит, как всегда работает правило — чем раньше, тем дешевле ремонт мехатроника DSG 7 Пассат СС.

Что делать если ремонт мехатроника не возможен?

Такое бывает и нередко (обычно после аварий). Нужно заменить на б/у, ремонтный или новый, а затем перепрограммировать под нужный автомобиль. У нас на складе б/у, ремонтные мехатроники на ДСГ 7 VW Passat CC в клубном сервисе DQDL в наличии. На месте же перепрограммируем под нужный автомобиль в течении 20 мин. Стоимость работы указаны в таблице (см. ниже).

DSG7 0AM/0CW диагностика : бесплатно!
DSG7 0AM/0CW ремонт мехатроника : от 20000 руб. Гарантия 6 мес.
DSG7 0AM/0CW ремонтный мехатроник : по запросу. Гарантия 6 мес.
DSG7 0AM/0CW ремонтная АКПП: по запросу. Гарантия 6 мес.
DSG7 0AM/0CW б/у АКПП: по запросу. Гарантия 1 мес.
DSG7 0AM/0CW ремкомплект сцепления: 12000 руб. Гарантия 6 мес.
DSG7 0AM/0CW замена сцепления (новое оригинал): по запросу за 1 день. Гарантия 6 мес.
DSG7 0AM/0CW замена масла — 2000 руб. Подробнее

* Наличный и безналичный расчет (ООО), оплата картой. Работы по договору.
** Представительства и партнеры в регионах (сервис, з/ч и т.д.)

Примеры

Volkswagen Passat CC 2010 0AM — замена гидравлической части мехатроника

Приехал человек на диагностику — течет из мехатроника, ошибка P17BF. Забил (был предупрежден). Через 2 дня встал на МКАДе колом. Притащил на эвакуаторе.

Плюсом предыдущий хозяин где-то поковырялся в самой коробке (см. фото).

p.s. Всегда в наличии б/у и восстановленные мехатроники DSG DQ200 0AM 0CW, перепрограммируем под вашу машину за 5 мин.

На Фольксваген Пассат СС 1.8 2009 0AM при включении revers и четных передач происходят удары (как будто сцепление резко бросает), рваное включение передач (ошибок нет).

Заменено сцепление + ремонт гидроблока мехатроника.

Список основных неисправностей DSG 7, которые мы решаем

• Толчки и рывки при переключениях. Ошибок по электронной диагностике нет
• Вибрации и толчки при начале движения. Ошибок по электронной диагностике нет.
• Пропала задняя передача. При включении R машина переходит в аварийный режим, горит PRNDS. По электронной диагностике обычно ошибка: 19143 P2711 — Недостоверные данные процесса переключения передач.
• При включении режима «D»/»R» из кпп доносятся щелчки и затем машина начинает движение. По электронной диагностике ошибка: 19143 P2711 — Недостоверные данные процесса переключения передач.
• КПП валится в аварийный режим, зажигается PRNDS. При вкл/выкл зажигания какое то время КПП работает нормально, затем всё то же самое. По электронной диагностике обычно ошибки: 18222 P1814 — Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18223 P1815 — Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215 короткое замыкание на плюс 18227 P1819 — Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18228 P1820 — Клапан регулирования давления 2-N216 Короткое замыкание на плюс
• Периодически КПП валится в аварийный режим, зажигается PRNDS. При вкл/выкл зажигания какое то время КПП работает нормально, затем всё начинается снова. По электронной диагностике следующие ошибки: 18115 P1707 — Помехи в работе блока Мехатроник, 17252 P0868 — Давление в коробке передач адаптация на пределе
• После установки б/у мехатроника, передачи не переключаются так как нужно. Обычно идет затягивание при переключениях.
• После установки б/у мехатроника, при начале движения КПП валится в аварийный режим. По электронной диагностике ошибка: 19143 P2711 — Недостоверные данные процесса переключения передач

Это далеко не полный перечень проблем и ошибок. Если у вас есть какие либо вопросы, то можно позвонить либо задать вопрос на сайте.

Источник