Mercedes benz w203 ремонт

Ремонт и техническое обслуживание Мерседес-Бенц 203. Mercedes-Benz C-класс (W203, с 2000 года выпуска)

Дебют нового поколения седанов и универсалов Mercedes C-Class (платформа W203) состоялся весной 2000г. C-Class отличает великолепный дизайн. Клиновидный силуэт, большие углы наклона передней части и ветрового стекла придают ему динамичность. Коэффициент аэродинамического сопротивления один из самых низких — 0,26. Элегантные сдвоенные овальные фары дают более мощный световой поток. В конструкции использованы все последние разработки компании DaimlerChrysler в области активной и пассивной безопасности: ESP, электронный усилитель тормозов Brake Assist, 4 подушки безопасности. Самые значительные изменения связаны с настройкой ходовой части автомобиля: новый C-Class превратился в настоящий drivers car! Стабильное и предсказуемое поведение мерседеса C-Class в поворотах восхищает, однако плавность хода на плохих дорогах стала несколько хуже. Передняя подвеска типа McPherson, сзади — оригинальная независимая подвеска пятирычажной конструкции. По объему салона модель — один из лидеров в классе, вместимость багажника 455 л. Спортивный универсал T (в США — Estate), дебютировавший в 2000 году, отличают сильный наклон задней, пятой двери и понижающаяся линия крыши. Вместимость багажника Estate 470 л/ 1384 л. Выбор бензиновых двигателей для C-Class широкий: 2,0 л, 129 л.с. — С180; 2,0 л, 163 л.с. с механическим компрессором типа Roots — C200 Kompressor; тяговитый V6 2,6 л, 170 л.с. — C240, а также V6 3,2 л, 218 л.с. — C320. Можно заказать один из турбодизельных двигателей с системой Сommon Rail: 2,15 л, 116 л.с. — С200 CDI; форсированный до 143 л.с. вариант этого же мотора — C220 CDI и рядный 5-цилиндровый 2,7 л, 170 л.с. — C270 CDI. В 2000 году в Париже прошла премьера компактного (4343 мм) спортивного трехдверного хэтчбека Sportсoupe со стеклянной крышей. Модификации: C180, C200 Kompressor, С230 Kompressor (2,3 л, 197 л.с.) и C220 CDI. Шестиступенчатая механическая КП — базовая комплектация, по заказу устанавливают 5-ступенчатый «автомат». Топ-модель семейства — тюнинговый C32 AMG с форсированным до 354 л.с. 3,2-литровым двигателем V6, аэродинамическим спорт-пакетом, эксклюзивной отделкой салона и 18-дюймовыми дисками колес.

Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Источник

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

• Доллар — 76.50
• Евро — 91.70

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz C-класс (W203) с 2000 г. выпуска Скачать

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 24 928;
• Дата: 23-04-2014, 11:12;
• 

Описание:
Мультимедийное руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей автомобилей Mercedes C класса W-203 с 2000 года выпуска с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8 2,0 2,3 2,6 3,2 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 2,2 2,7 л.

Руководство содержит данные по ремонту автомобильного двигателя, системы питания, системы выпуска газов, сцепления, коробки передач, подвесок, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования, рекомендации по техническому обслуживанию и уходу за автомобилем, диагностике электронных систем управления. Также в руководстве приведены диагностические коды. Несколько сотен иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы посвященные быстрому и простому поиску неисправностей помогают в устранении неполадок. Электрические схемы помогают быстро обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования. Отдельный раздел руководства посвящен правилам эксплуатации автомобиля.

Руководство предназначено для автомобилей Мерседес Бенц C-класса (в кузове W-203), станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских.

Содержание:
* Введение
* Руководство по эксплуатации
* Текущее обслуживание
* Двигатель
* Системы охлаждения и отопления
* Системы питания и выпуска
* Электрооборудование двигателя
* Ручная коробка передач
* Автоматическая трансмиссия
* Сцепление и приводные валы
* Тормозная система
* Подвеска и рулевое управление
* Кузов
* Бортовое электрооборуцование
* Схемы электрооборудования

наименование: MERCEDES C-класс (W203 с 2000 г. выпуска): Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
серия: Устройство. Обслуживание. Ремонт.
издание: Арус / РМГ Мультимедиа
автомобили: Mercedes C-класса (W203) с 2000 г. выпуска
тип: мультимедийное руководство (программа для ПК)
язык: русский

Источник

Руководство по ремонту Mercedes-Benz W203 / Мерседес W203

Общая информация об автомобиле.

C-class второго поколения был представлен публике в 2000 году. Новая модель стала выглядеть более спортивно — с еще более заниженным передком и укороченным задом. Седан дебютировал с бензиновой “прямой четверкой” и V6, а дизель оснащался прямыми четверками и пятерками. V6 двигатели были унаследованы с предыдущей цэшки W202. Правда, объемы двигателей были увеличены с 2.6л. до 3.2л. с возросшей мощностью в 215 л.с. Механическая коробка с 6 передачами оснащалась практически на всех моделях (за исключением C320 и C270CDI).

Впервые, номера моделей не соответствовали объему установленных двигателей: C180 (2.0л.), С240(2.6л.) и С200CDI (2.2л.). В 2001 году Mercedes-Benz расширили линейку новыми универсалами T-modell и спорткупе. Спорткупе была конкурентом трехдверной BMW Compact. Но как и конкурент оказалась непопулярной среди молодежи из-за высокой стоимости.

Позже появились полноприводные модели 4MATIC: C240 и С320ю После успешных продаж моделей от AMG, Mercedes решили поднять продажи и представили две новые AMG версии цэшек в 2001 году: C32 AMG и дизельная C30 CDI AMG. Обе модели поставлялись в 3 вариантах (седан, купе и универсал). Однако дизельная версия была снята с производства из-за низких продаж так же как и C32 AMG Sportcoupe в 2004 году.

C-class обновился в начале 2004 года. В этом году интерьер перетерпел изменение во всех трех типах моделей. Новые задние фонари были предложены на Sportcoupe и несколько новых двигателей появились позже в этом году. Новая C350 достигала мощности в 268 л.с., а C320 CDI в 221 л.с. Новые двигатели оснащались автоматической трансмиссией под названием 7G-TRONIC. Полу-автоматическая коробка шла как опция.

C32 AMG была заменена новой 5.5 V8 цешкой C55AMG. Двигатель был доработанной версией с E-class’а с мощностью в 362л.с. Максимальная скорость была ограничена электроникой до 250 км/ч, а 100км/ч достигалось за 4.8 секунды.
C-class является одним из самых популярных автомобилей в своем классе на европейском рынке. В 2002 году на EuroNCAP цэшка получила 5 звезд в краш-тесте.

Последний W203 C-class седан был произведен 14 декабря 2006 года. Всего было сделано 630 000 седанов.
W203 Sportcoupe еще будет производиться пока Mercedes-Benz не заявит о новом купе в W204 кузове.

Источник

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Mercedes-Benz C-класс

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mercedes-Benz моделей C180/C200/C220/C230/C250 1993-2000 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Алфамер Паблишинг
• Год издания: —
• Страниц: 376
• Формат: —
• Размер: —

Ремонт и эксплуатация Mercedes C-Class с 2000 г.

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mercedes-Benz C-класса серии W203 с 2000 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 202,5 Mb

Ремонт и эксплуатация Mercedes C-класс 1993-2000 г.

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mercedes-Benz C-класса 1993-2000 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 126,1 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes C-klasse с 2007 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mercedes-Benz C-класса серии W204 с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 496
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes C-класс 1993-2000 г

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mercedes-Benz C-класса 1993-2000 годов выпуска с бензиновыми двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Петит
• Год издания: 2007
• Страниц: 295
• Формат: PDF
• Размер: 187,1 Mb

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Mercedes C-class 1993-2001 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz C-класса серии W202 1993-2001 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 552
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Mercedes C-class 2000-2008 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz C-класса 2000-2008 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 784
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Mercedes C-class с 2007 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz C-класса серии W204 с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 784
• Формат: —
• Размер: —

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes C-класса 1993-2000 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz C-класса серии W202 1993-2000 годов выпуска.

• Автор: А.Г. Зарубин
• Издательство: Арус
• Год издания: —
• Страниц: 252
• Формат: —
• Размер: —

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes C-класса с 2000 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz C-класса серии W203 с 2000 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Арус
• Год издания: —
• Страниц: 484
• Формат: —
• Размер: —

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes C-класса с 2007 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz C-класса серии W204 с 2007 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Арус
• Год издания: —
• Страниц: 382
• Формат: —
• Размер: —

Источник

Проблемы и поломки возникающие в Mercedes-Benz W203

Полезность – 64% | Распечатать

Список проблем и cлабых мест кузова W203 C-Класса основан на отзывах и комментариях автовладельцев использующих эти автомобили в России.

Все болячки — детские! Непонятно как они могли попасть в столь продуманный мерс. На кузовах выпущенных от 2004 года, основные cлабые места уже исправлены и недостатков — намного меньше.

Дверной замок. Неполадки встречаются часто только в кузове до 2004 года. При открывании двери слышится стук. Проблема в ограничителе, она срывается и разбалтывается. Болячка лечится установкой нового ограничителя движения или ремонтом в нем шестерни (мануал — тут).

Новый ограничитель передней двери

Тяга печки. Встречается часто и только в кузове до 2004 года. В один прекрасный момент воздух из печки дует только вниз или только вверх. Ломается рычаг, который двигает заслонку — он хрупкий из пластмассы. Для его замены нужно потратить время на сборку разборку бортовой панели (мануал замены тяги — тут).

Сломанный и новый, усиленный, рычаг печки

Тормозные диски. Встречается часто — на всех моделях. После хорошего пробега начинают гнуться. Требуется заменить диски полностью, желательно на те что с вентиляцией.

Задние пружины. Встречается на всех моделях — очень часто! Пружины за задних колесах ломаются у основания это cлабые места. Судя по всему инженеры допустили недоработку основания к которому прилегает пружина. Там собирается вода, это приводит к коррозии и поломке первого витка. Штука дорогая, можно найти на разборках дешевле.

В качестве рекомендации необходимо выгонять жидкость после поездки в плохую погоду, просто проехаться по ровному асфальту без луж.

Сломанная задняя пружина W203

Рычаги передней подвески. Рано или поздно — начинают выходить из строя. Шум передняя подвеска, стуки, скрипы справа или с лева, но это не БМВ тут все по другому, поменял одну деталь и езди дальше.

Неполадка возникает в неверном подходе производителем к этой хрупкой детали. Требуется замена рычага.

Комплект переднего рычага

Коррозия кузова. Недостатки встречаются на цешках до 2002 года. В 2003 году на всех заводах M-Benz перешли на новую технологию нанесения покрытия краски. Ржавчину можно увидеть если только машина в этом месте ремонтировалась.

Электрика. Сбои в фирменных ключах зажигания и блока считывающего данные и управляющего зажиганием. Поломки блока SAM встречаются только в кузове до 2004 года. Во избежание проблем необходимо — правильно отключать аккумулятор.

Трансмиссия. На автоматах этого кузова установлено масло на весь срок службы автомобиля (так заявляет производитель). При условиях нашего климата и дорог, на некоторых АКПП при пробеге в 180 000 необходимо — произвести замену масла (что обычно дорого и никто неделает). В результате — течь через электрический разъем.

Газораспределительная цепь. Болячка встречается на моделях с 2002 на двигателе 1.8 м271 в нем эта цепь — тонкая и разумеется от этого быстро растягивается и рвется, стирая перед этим все звездочки. При пробеге в 80 000 начинаются первые признаки шума при старте движка, если пробег больше 150 000 то ее уже точно должны были менять.

По движкам вот еще что. На М271 R4 компрессор с мощностью 143, 163 и 192 л.с. — у всех необходимо будет менять цепи, брать луче 163 л.с либо 192 л.с. они не сильно отличаются, и кушают одинаково.

В движках М111 R4 — 2.0 обычный с 129 и М111 R4 — 2.0 компрессорный с 163 л.с. замена цепи не потребуется. Надежные и проверенные временем движки. Не издаст не единого шума до 450 000.

Дольше может выдержать только — М112 V6 — 2.4 \ 170 и М112 V6 — 3.2 \ 218 л.с, хорошие мощные движки. Расход у них одинаковый, поэтому лучше брать ту что мощнее.

В М272 V6 — 2.5, 2.8 и М272 V6 — 3.5 возникают проблемы с баланс валом. Работают без проблем до 150 000, потом появляется шум в моторе, требуется дорогой ремонт.

Магнитола. Как и прежде тут установлена магнитола производителя, которая уже далеко ушла от совершенства — нет USB. У многих с ее заменой происходят трудности, так как для замены приходятся разобрать всю центральную панель (мануал — тут). Так что теперь переставить привычный мафон с 202го — не так просто.

Штатная магнитола с касетником

Ниже приведена таблица с разницей положительных и отрицательных отзывов водителей составленная нашими коллегами в одном интернет издании.

Недостатки и достоинства по отзывам водителей

Пару слов об исполнениях.
С-класс серии W203 выпускался в комплектациях: Классик — бюджетный, Элеганс — дорогой, а «Авангард» — спортивный. Самый симпатичный — авангард, у него синяя тонировка стекол, оригинальные бампера с колесными дисками — красиво подходят друг другу.

Mercedes-Benz C-class W203 2.2 2003

Теперь можно и на поиски здорового коня. Предупрежден — значит вооружен.

Что Вам показалось наиболее проблемным в W203?

Источник