Мероприятия по ликвидации аварий при ремонте скважин

Основные принципы предупреждения и этапы ликвидации аварий в нефтегазодобыче и бурении. Лекция 12

Тема: «Основные принципы предупреждения и этапы

ликвидации аварий в нефтегазодобыче и бурении».

1. Основные принципы ликвидации аварий;

2. Мероприятия по предотвращению аварий в нефтедобыче и бурении скважин;

3. Основные этапы локализации и ликвидации аварий в НГД;

4. Перечень спецтехники инструментов и средств, требующихся при ликвидации аварий;

5. Общие мероприятия по охране природы при строительстве и эксплуатации скважин.

1. Основные принципы ликвидации аварий.

Основной принцип организации добычи нефти на месторождениях конкурсной группы — предотвращение происшествий. Однако все же нельзя исключать возможность их возникновения, в этом случае добывающие предприятия должны быть готовы оперативно предпринять необходимые действия в соответствии с ситуацией.

Основными принципами срочного реагирования при авариях являются:

— раннее обнаружение происшествия;

— оперативная ликвидация аварий и её последствий;

— обученный персонал; учебные тревоги и тренировки;

— технически исправное оборудование в системе сбора и транспорта нефти;

— наличие качественно составленного плана реагирования – ПЛВА;

— короткое время реагирования на аварийную ситуацию;

— оперативность в передаче информации и организации работ по ликвидации аварий и восстановлении объектов в рабочем состоянии;

— ликвидация последствий аварий;

— расследование причин происшествия и учёт их в дальнейшей деятельности предприятия в аналогичных ситуациях;

С целью предупреждения аварий необходимо соблюдать следующие организационные меры:

1. выдерживать сроки эксплуатации оборудования;

2. проводить планово-предупредительный ремонт строго по графику;

3. своевременно заменять непригодное к дальнейшей эксплуатации оборудование и трубопроводы;

4. выполнять строительно-монтажные и ремонте работы в соответствии с проектом и СНИПом;

5. строгое соблюдение технологического режима и качественное обслуживание объектов рабочим персоналом.

6. осуществлять контроль за работой объектов во всех звеньях эксплуатационного персонала;

7. строго соблюдать меры технической и противопожарной безопасности на объектах;

8. иметь хорошо подготовленные тренированные аварийно – восстановительные службы;

9. Систематически проводить повышение классификации и обучение персонала современным методам борьбы с авариями.

2. Мероприятия по предотвращению аварий в нефтедобыче и бурении скважин.

Основными мерами по предупреждению аварий на объектах НГД являются:

1. строительство и восстановленйе обваловок;

2. ремонт нефтеловушек;

3. замена, ремонт запорной арматуры;

4. замена блоков ВРП и БГ;

5. ремонт пунктов набора технической воды;

6. обработка нефтепромысловых жидкостей ингибиторами коррозии и бактерицидами:

7. использование защита РВС и емкостного оборудования от коррозии лакокрасочными и эпоксидными покрытиями;

8. систематический контроль за газовоздушной средой и содержания углеводородов в водоёмах;

9. восстановление герметичности цементного кольца в эксплуатационной колонне;

10. защита эксплуатационных колонн нагнетающих и поглощающих скважин;

11. капитальный ремонт водоводов в том числе с АКП;

12. капитальный ремонт нефтепроводов в том числе с АКП;

13. обустройство санитарных зон артезианских скважин;

14. проведение ультразвуковой, радиографической и акустической диагностики нефтепроводов;

15. оформление технологических объектов надписями, схемами;

16. строгое соблюдение технологического регламента работы объектов;

17. строгое соблюдение требований пожарной безопасности на объектах нефтедобычи.

Читайте также:  Технологический процесс ремонта колесных пар это

Первостепенная задача после начала освоения месторождений — выпуск инструкции по стратегии реагирования, включающей отработанные методики, а также четко сформулированную процедуру принятия решений по ликвидации аварий, Скорость и тип реагирования будут зависеть от остроты ситуации и эколого — экономической целесообразности. Варианты развития аварийных ситуации должны будут подробно рассмотрены при разработке проектов обустройства месторождений. При участии заинтересованных организаций и местных администраций разработаны планы оповещения и действии персонала в аварийных ситуациях, вывода, в случае необходимости, персонала и населения из опасной зоны.

Промыслы оборудуются современными средствами связи, что позволит сократить время принятия решений и мобилизации необходимого оборудования и персонала. Ликвидация последствий аварий будет проводиться как силами предприятия, так и имеющимися в регионе специализированными (противофонтанными и газоспасательными) предприятиями, с которыми будут заключаться договора на профилактическое обслуживание и непосредственное участие в ликвидации аварий.

В процессе ликвидации аварий руководство подразделениями нефтедобычи и бурения должны уделять внимание безопасности обслуживающего персонала в соответствии с действующими инструкциями по ТБ и руководящих документов в области нефтяной отрасли.

3. Основные этапы локализации и ликвидации аварий в НГД.

Практика эксплуатации нефтяных месторождений показывает, что наиболее опасными с точки зрения загрязнения окружающей среды являются трубопроводные объекты — выкидные линии, нефтесборные коллекторы, магистральные (межпромысловые) нефте- и газопроводы, водоводы систем ППД.

В целях повышения экологической безопасности при трассировке трубопроводов должно предусматриваться:

— прокладка трубопроводов с минимальным пересечением крупных водотоков и озер, участков высокобонитетных лесов, экологически уязвимых участков;

— прокладка трубопроводов вне водоохранных зон, преимущественно по локальным водоразделам, что уменьшает риск прямого поступления загрязнений в водоемы;

— пресечение долин водотоков в наиболее узких местах и по наиболее коротким трассам;

— прокладка трубопроводов при переходах через водные преграды методом «труба в трубе» или воздушными переходами, скомбинированными с автомобильным мостами;

— увеличение частоты установки запорно-регулирующей арматуры и обеспечение дистанционного управления ею;

— установка дистанционно отключаемой запорной арматуры на границе водоохранных зон и в прибрежной полосе;

По времени интенсификации и причинам порывов трубопроводов можно выделить два периода:

1) аварии в период обустройства, связанные со скрытыми дефектами сварки или труб (1-2 года) и механическими повреждениями трубопроводов при строительных работах в процессе обустройства;

2) аварии в средний и поздние периоды эксплуатации, обусловленные внешней и внутренней коррозией.

Ha поздних сроках эксплуатации месторождений на первое место выходят факторы коррозии трубопроводов. Для предотвращения почвенной коррозии на трубопроводах предусматривается их защита битумно-полимерной изоляцией нормального и усиленного типов.

Анализ статистических данных показывает, что наибольшее число порывов трубопроводов вследствие коррозии происходит из-за коррозии внутренних стенок трубопроводов. Порывы трубопроводов по причине внешней коррозии составляют около 10% от числа аварий по причине внутренней коррозии.

Повышение технологической устойчивости трубопроводов к внутренней кoppoзии должно дocтигaтьcя сочетанием целого ряда технологических мероприятий. В настоящий момент на территории Удмуртии удельная частота аварий на трубопроводах составляет 0.2 случая на 1 км (2003г). Очевидно низкое качество проектирования и эксплуатации трубопроводных систем российскими добывающими организациями. Традиционная российская технология предусматривает использование стальных труб и защиту от коррозии путем добавления ингибиторов.

Читайте также:  Ремонт головки двигателя ниссан

Поэтому в настоящее время повышенный интерес вызывает применение труб с внутренним антикоррозийным покрытием.

На основании изложенного можно выделить следующие этапы в локализации и ликвидации аварий.

Наиболее тяжелыми авариями с точки зрения загрязнения окружающей среды являются разливы нефти. В связи с этим на предприятиях должны будут разработать планы действий в аварийных ситуациях по ликвидации последствий аварийных разливов (ЛАРН). При возникновении аварийных ситуаций предприятие обязано пройти следующие этапы:

1. ликвидировать (заглушить, перекрыть) источник разлива нефти;

2. организовать переброску аварийных бригад на место аварии;

3. оценить объём происшедшей аварии и разлива нефти, и найти оптимальный способ её устранения;

4. локализовать нефтяной разлив и предотвратить его дальнейшее распространение;

5. организовать круглосуточные работы по ликвидации аварии и восстановлению работоспособности объекта;

6. запустить объект в работу;

7. параллельно организовать работу по сбору и вывозу нефтепродуктов с почвы и воды в товарный парк;

8. по окончании работ произвести оценку полноты проведенных работ и рекультивацию загрязненных почв;

9. оформить необходимую технологическую документацию ведущуюся в аварийных ситуациях;

Аварийные разливы на выкидных линиях, технологическом оборудовании и на промплощадках должны должны локализовываться в пределах обвалованных площадок. На поверхности, не имеющей твёрдых покрытий, после сбора задержанной нефти следует проводить периодическое рыхление почвы и обработки препаратами, обеспечивающими интенсификацию биоразложения нефти. Рекомендуется также залуживание семенами злаков.

4. Перечень спецтехники, инструментов и средств, требующихся при ликвидации аварий.

4.1. Опись аварийной спецодежды и защитных средств.

Противогазы фильтрующие КД

Противогазы шланговые ПШ-1

Противогазы шланговые ПШ-2

Аварийная спецодежда и СИЗ находятся в аварийном шкафу на ТМ у диспетчера участка.

4.2 Опись аварийного инструмента.

Ключи гаечные 12×10

Ключи гаечные 17×14

Ключи гаечные 19×17

Ключи гаечные 22×19

Ключи гаечные 22×24

Ключи гаечные 24×27

Ключи гаечные 27×30

Ключи гаечные 30×32

Ключи гаечные 32×36

Ключи гаечные 41×36

Ключи накидные на 30

Ключи накидные на 36

Ключи накидные на 41

Ключи накидные на 46

Аварийный инструмент находится в аварийных складах бригад и в аварийных складах БРЭТ, БОЭТО, БСА, БРОМО.

4.3 Опись необходимой спецтехники при ликвидации аварий.

Агрегат для откачки нефти (АСМ) ЦА — 320

Автокран по вызову

Автомобиль ЗИЛ 131

ПРМ или АРОК по вызову

Пожарная техника по вызову

5. Общие мероприятия по охране природы при строительстве и эксплуатации скважин.

Охрана окружающей среды является одной из важнейших задач для нефтегазодобывающей промышленности. Это связано с тем, что ввод в действие новых нефтегазовых месторождений требует ускоренного решения вопросов охраны природы и созда­ния нормальных условий проживания населения в районах разме­щения нефтедобывающих предприятий.

При этом охрана окружающей среды практически существует на всех стадиях бурения, добычи, сбора, подготовки и транспорта продукции скважин.

Читайте также:  Ремонт датчика скорости byd f3

В процессе строительства скважины загрязнение окружающей среды происходит при очистке сеток вибросит, мытье полов и оборудования, обмыве поднимаемых труб, утечках при приготовле­нии буровых растворов и химических реагентов для их обработки, засорениях и нарушениях целостности желобной системы и т.п. Загрязнителями окружающей среды при строительстве скважин являются химические реагенты и добавки, применяемые для об­работки буровых растворов, а также нефть и нефтепродукты, на­пример горючесмазочные материалы (ГСМ). Нефть и нефтепро­дукты загрязняют окружающую среду: в составе компонентов бу­ровых растворов (разливы вокруг циркуляционной системы); при нерачительном использовании в качестве ГСМ (силовой привод, хозяйственные нужды, транспорт); при завершении работ по вы­зову притока или в результате аварийных ситуаций (нефтепрояв-ления, открытое фонтанирование и т. п.). Загрязнителями окружа­ющей среды также являются буровые сточные воды, выбуренная порода и отработанный буровой раствор.

Проекты разведки, разработки и обустройства нефтяных и газовых месторождений, а также проекты строительства скважин на нефть и газ должны содержать раздел «Охрана окружа­ющей среды» с указанием мер и средств защиты поверхностных вод от загрязнения нефтью, нефтепродуктами, буровыми растворами, химическими реагентами, применяемыми в процессе производственной деятельности буровых и нефтегазодобывающих; предприятий, а также производственными, хозяйственно-бытовыми водами с территории скважины и твердыми отходами производства.

Производственные, хозяйственно-бытовые, сточные воды от| промывки технологического оборудования и тары из-под химических реагентов, а также сточные воды с производственных площадок буровых установок следует использовать повторно (закачивать в скважины для поддержания пластового давления на нефтяных месторождениях или направлять в систему оборотного водоснабжения).

Места размещения емкостей для хранения горючесмазочных материалов, бурового раствора, сбора производственных и бытовых отходов, сточных вод и шлама должны быть обвалованы и гидроизолированы до начала буровых работ.

Дозировку химических реагентов производят только в специ­ально оборудованных местах, исключающих попадание их в почву и водные объекты.

Бурение и освоение скважин на нефть и газ производят с со­блюдением требований единых технических правил ведения работ при строительстве скважин и правил охраны поверхностных и подземных вод, утвержденных в установленном порядке.

На месторождениях, содержащих пласты с агрессивными сре­дами (сероводород, углекислый газ, растворы солей и т.п.), долж­ны применяться обсадные трубы в противокоррозионном испол­нении.

При проектировании, строительстве и эксплуатации морских буровых платформ, а также при бурении и освоении морских сква­жин необходимо предусмотреть оборудование и устройства, обес­печивающие выполнение требований водного законодательства Российской Федерации и международных соглашений по предот­вращению загрязнения морских вод, в которых участвует Россий­ская Федерация, включающие технические средства для следующих целей:

1. сбор, вывоз и обезвреживание шлама при углублении стволов скважин в интервале, где используется глинистый раствор, содер­жащий утяжелитель или химические реагенты;

2. сбор и очистка буровых и хозяйственно-бытовых сточных вод;

3. сбор и вывоз или сжигание продуктов опробования, техноло­гических и бытовых отходов;

4. предотвращение попадания в море продуктов неполного сгорания отработанных газов дизельных агрегатов;

5. оконтуривание и сбор нефтепродуктов с водной поверхности; предотвращение аварий.

Источник

Оцените статью