- Mercedes-Benz E-class › Logbook › Капитальный ремонт двигателя M111.960 Дефектовка ЦПГ
- Вопросы по M115 движку
- Кап ремонт М115
- #1 ОФФЛАЙН Kent_r
- #2 ОФФЛАЙН LeGo
- #3 ОФФЛАЙН Silin Mike
- Прикрепленные изображения
- #4 ОФФЛАЙН Kent_r
- #5 ОФФЛАЙН Ринат
- #6 ОФФЛАЙН Kent_r
- #7 ОФФЛАЙН Ринат
- #8 ОФФЛАЙН Ринат
- #9 ОФФЛАЙН IgorK
- #10 ОФФЛАЙН Kent_r
- #11 ОФФЛАЙН Kent_r
- #12 ОФФЛАЙН NeoN
- #13 ОФФЛАЙН Silin Mike
- #14 ОФФЛАЙН Andron
Mercedes-Benz E-class › Logbook › Капитальный ремонт двигателя M111.960 Дефектовка ЦПГ
Двигатель разобран, везу к «станочникам» блок цилиндров, коленвал и шатуны. Один из рабочих берёт блок с шатунами, другой уносит коленвал в соседнюю комнату. Меряют… Измерения диаметра цилиндров были в значениях 89.9 — 90.1 мм. По мнению фрезеровщика проточка вместе с хоном в первый ремонт может не перекрыть выработку. Решено точить во второй ремонтный размер 90.4 мм. Также шлифуют поверхность блока на 0.06 мм. Измерение шатунов показали выработку втулки пальца, измеренное значение — 22.1 мм, что выходит за допустимые значения — на замену. С блоком разобрались, иду к коленвальщику, говорит овальные шейки, надо снимать по 0.25 мм. На призмах коленвал ровный. Покупаю поршни, втулки шатуна, комплекты вкладышей +0.25 мм, упорные полукольца STD.
Поршень: nural 87-287507-40 х4 — 10505,20 руб.
Втулка шатуна: A1110380150 x1 — 218,90 руб.
Втулка шатуна: Glyco 553603semi х4 — 359,16 руб.
Вкладыш коренной: Kolbenschmidt 87435610 х1 — 1132,68 руб.
Вкладыш шатунный: Kolbenschmidt 77530610 х1 — 1091,13 руб.
Упорные полукольца: Glyco a1294std х1 — 876,80 руб.
Еду опять к «станочникам» меряет поршни, и оставляет один себе.
Спрашиваю: — Остальные разве не нужны?
— Нет. Они одинаковые. Делать буду по одному все цилиндры.
Часто я вижу как нумеруют поршни по цилиндрам…
Отступление по поводу, зачем я взял пятую втулку шатуна «оригинал». С разговора с расточником он сказал, что они идут ремонтного размера и я, усомнившись, будет ли «оригинал» отличаться от «неоригинала», взял на всякий случай тот же Glyco но с клеймом мерседеса — одну штуку. Когда он их измерил, то они оказались одинаковые.
Вид на цилиндр блока
Шатуны с поршнем старые отмытые. вид снизу.
Источник
Вопросы по M115 движку
У меня 115-й, 2,3 литра. Расход масла примерно такой же (может чуть меньше), компрессия 10,5-11, на холодную тоже немного дымит, а потом перестает. Когда сам задавал здесь подобный вопрос, «гуру» сказали забить на этом деле, просто маслица доливать дешевого.
: Какой бензин для него по паспорту?
95. Но я всю жизнь лил 92, разница — ноль.
: В радиаторе «Тосол» — это сильно смертельно, или протянет помпа до капиталки?
Сам лью все, что под руку попадется. За 2 года эксплуатации ничего не умерло.
: У карба (Стромберг) не работает автомат холодного пуска — как настроить? Из корпуса автомата ( это где биметалическая пружина) торчит никуда неподключенный эл. разьем — это что за устройство и каковы его функции?
Я б сказал, если бы какой-то Кулибин не поставил мне восьмерочный карб. (кстати, у меня в багажнике валяется стромберг, вроде даже живой. Если нужен — могу отдать за скромное вознаграждение)
: И вообще Ваши впечатления о М115 движке (его +/-)?
У меня очень шумный. А все остальное — движок как движок.
: Заранее благодарю за ответы.
Абсолютно не за что,
сувж, Михаил
А как он (Кулибин) прикрутил восьмерочный карб к вертикальному посадочному месту? Через переходник?
Как себя движек с этим карбом ведет — приемистость, расход?
С уважением, Игорь.
Изуродовал коллектор и сделал в нем горизонтальное посадочное место, а вертикальное наглухо запаял.
: Как себя движек с этим карбом ведет — приемистость, расход?
Расход — около 13 л/100 км. в спокойном темпе, в городе — к 20 приближается. Приемистость может и не идеальная, но вполне приличная, особенно если учесть, что у меня с зажиганием проблемы.
С уважением, Михаил.
Источник
Кап ремонт М115
#1 ОФФЛАЙН Kent_r
- Город: Новосибирск
- Автомобиль:
W123
Решил движок отремонтировать, блок расточить, но вот не знаю какой размер поршня нужен, кто нибудь знает таблицу ремонтных размеров?! на моих написано 93.74 !
И где можно купить, заказать поршни?
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#2 ОФФЛАЙН LeGo
- Город: Пермский край
- Автомобиль:
W200 M 115.938
Решил движок отремонтировать, блок расточить, но вот не знаю какой размер поршня нужен, кто нибудь знает таблицу ремонтных размеров?! на моих написано 93.74 !
И где можно купить, заказать поршни?
Не важно из какого места растут руки, если они золотые.
Уехал мой W115 200 M115.938 2,0 л 4-рукоматика 1973 г.в.
#3 ОФФЛАЙН Silin Mike
- Город: Магнитогорск
Это номинал.Вот таблички:
Прикрепленные изображения
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#4 ОФФЛАЙН Kent_r
- Город: Новосибирск
- Автомобиль:
W123
Двигатель М115.954, сейчас ездил в экзист, там только стандартный размер 93.75. Подскажите где еще можно купить?
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#5 ОФФЛАЙН Ринат
- Город: Питер
Подскажите где еще можно купить?
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#6 ОФФЛАЙН Kent_r
- Город: Новосибирск
- Автомобиль:
W123
нет у нас на рынках точно на такого мерина ничего не купишь, только под заказ! нашел еще одно место, вроде есть у них и цена приличная
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#7 ОФФЛАЙН Ринат
- Город: Питер
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#8 ОФФЛАЙН Ринат
- Город: Питер
вроде есть у них и цена приличная biggrin.gif
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#9 ОФФЛАЙН IgorK
- Город: Краснодар
в механике вроде под заказ возят — около 80евро комплект на 1 цилиндр
W210, E230, АКПП, 1996
Chrysler PT Cruiser 2.4, АКПП, 2001 — Кузя жены — продали
Oplel Calibra 2.0i 1996г. АКПП — продано, возможно зря
W123 250 M123.921 1982 г.р. в ремонте — не пошло, продал. ;-(
#10 ОФФЛАЙН Kent_r
- Город: Новосибирск
- Автомобиль:
W123
что за поршни то? кто изготовитель?
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#11 ОФФЛАЙН Kent_r
- Город: Новосибирск
- Автомобиль:
W123
в механике вроде под заказ возят — около 80евро комплект на 1 цилиндр
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#12 ОФФЛАЙН NeoN
- Город: г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
- Автомобиль:
W123
а не вариант гильзовать блок и оставлять родные поршня?
Ну у нас (в Украине) номер двигла в ТП не вписывается, так вот капиталку М115 — даже не знаю, сомнительная затея, может на что то посвежее поменять?
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#13 ОФФЛАЙН Silin Mike
- Город: Магнитогорск
сейчас ездил в экзист, там только стандартный размер 93.75.
изготовитель Kolbenschmidt , размер на 94.13
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#14 ОФФЛАЙН Andron
- Город: Новосибирск
- Автомобиль:
W123
Решил движок отремонтировать, блок расточить, но вот не знаю какой размер поршня нужен, кто нибудь знает таблицу ремонтных размеров?! на моих написано 93.74 !
И где можно купить, заказать поршни? zzzz_confused.gif
Не знал что в Новосибе есть еще один M115.954, за 5лет ни разу не видел, всё M115 2л попадались. Весной закончил полный капитальный ремонт M115, блок, колено, гбц. Могу подсказать где что достать, а про екзист забудь, слишком дорого, есть другое.
Поршня 1-ого ремонтного нашел в магазине мописан, 7500р за 4комплект поршней с пальцами, кольца отдельно. Если нужна будет литература по ремонту двигателя и не только ,пиши в личку, поделюсь.
Измерения двигателя проводил? Какой износ цилиндров, поршней, шеек коленвала, гбц. Нужно ли шлифовать коленвал? И вообще, двигатель в каком состоянии?
Сообщение отредактировал Andron: 11 Сентябрь 2010 — 08:46
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, «673-Saharagelb»
Источник