Мерседес бенц ремонт дизельного двигателя

Ремонт дизельного двигателя Mercedes-Benz

Сервисный центр «Звезда Столицы Каширка» принимает в ремонт дизельный двигатель «Мерседес-Бенц», обслуживает любые типы этих автомобилей, например, Sprinter с силовым агрегатом CDI.

Список операций

Обычно, наши специалисты рекомендуют начать ремонт двигателя с его диагностики. Процедура выявит скрытые дефекты, недоступные внешнему осмотру. Желательно проверить состояние топливной системы. В ходе диагностики осуществляются следующие процедуры:

• замеры компрессии в цилиндрах;
• проверка степени износа (деформации) различных компонентов. В первую очередь, форсунок;
• тест геометрии блока силового агрегата;
• комплексная проверка герметичности зазора клапанов, узлов и болтов;
• замер давления ТНВД, ДВС;

По результатам составляется схема ремонта. Заказчика знакомят с результатами и только после его решения принимают автомобиль в работу. В план работ могут быть включены дополнительные услуги, указанные ниже.

Ремонт двигателя «Мерседес-Бенц» подразумевает ряд мероприятий. Сюда же включена переборка (замена) силового агрегата. Сертифицированные механики качественно и в оговоренный срок проведут необходимые операции. На все услуги дается гарантия нашего центра.

Дополнительные услуги

После ремонтных работ полезными бывают мероприятия, помогающие восстановить работоспособность связанных с двигателем систем. Это:

1. Промывка, ремонт дизельных форсунок. Замена распылителя.
2. Работы с ГБЦ: снятие/установка, расточка, устранение трещин, притирка клапанов, замена направляющих и пр.
3. Замена топливного насоса.
4. Проверка систем охлаждения.

Приглашаем записаться на диагностику дизельного двигателя «Мерседес-Бенц» для последующего ремонта.

Источник

Ремонт двигателя Мерседес

Ремонт ДВС Mercedes-Benz

Средний ресурс бензиновых и дизельных двигателей Мерседес неодинаков, он зависит от объема и класса двигателя. Наиболее долговечными считаются бензиновые 6-цилиндровые и дизельные 4-цилиндровые агрегаты, «выхаживающие» более 300 т. км до капитального ремонта. Серьезные факторы, увеличивающие или снижающие моторесурс – режим и условия эксплуатации автомобиля.

Самый верный способ ускорить капитальный ремонт дизельного или бензинового мотора Mercedes – затягивать с заменой масла и не соблюдать межсервисный интервал. Регулярное полноценное обслуживание и профилактика неисправностей – наоборот, позволят продлить срок беспроблемной эксплуатации авто. В нашем техцентре вы сможете заказать обслуживание, текущий или капитальный ремонт двигателя Мерседес, свап штатного силового агрегата на новый или контрактный. Мы предоставляем запчасти, качественные расходники, даем полноценную гарантию на весь проведенный ремонт.

Стоимость работ по ремонту двигателя

от 5 500 руб.

Указанная стоимость не является публичной офертой и дана для ознакомления. В зависимости от класса и модели вашего Мерседес цена может меняться.

Запишитесь диагностику и ремонт двигателя

Мы подберем расходные материалы для каждой модели Мерседес, проведем плановое или промежуточное ТО. Оцените преимущества доступного профессионального обслуживания Mercedes в Москве!

Клиентам, приехавшим по предварительной записи —

Не является публичной офертой, скидка распространяется на работы по техническому обслуживанию автомобилей марки Мерседес-Бенц

Типичные проблемы бензиновых и дизельных моторов Мерседес

Основной, общей для бензиновых и дизельных силовых агрегатов Мерседес, проблемой – являются их топливные форсунки. Необходимость регулярно промывать топливную систему воспринимается серьезно не всеми автовладельцами, поэтому наиболее частым поводом обращения в сервис становится замена сильно деформированных форсунок, уже не подлежащих ремонту. В зависимости от типа (дизель/бензин) и комплектации автомобиля, некоторые Mercedes оснащаются вполне ремонтопригодными форсунками, и их проще восстановить с помощью ремкомплекта. Пьезофорсунки – восстановлению не подлежат.

Характерные неисправности по моделям двигателей:

M278, M273 – бензиновые V8 – Из-за отсутствия обратных клапанов, страдают ускоренным износом гидронатяжителей цепи ГРМ и фазорегуляторов, имеют недолговечные тяги и «тарелки» вестгейтов. Склонны к разрушению заслонок во впускном коллекторе и образованию повышенной выработки на первой коренной шейке коленчатого вала.

M276, M272 — бензиновые V6 – Кроме быстро изнашиваемых фазорегуляторов и привода ГРМ, имеют ряд проблем с КВКГ и масляным сепаратором, а также маслонасосом.

M274, M271 (M271 Kompressor) – бензиновые рядные 4-цилиндровые – Склонны к ускоренному износу Ваносов, смещению импульсных дисков распредвалов, преждевременному растяжению цепи ГРМ, отказу датчика коленвала и перегоранию проводки питания маслонасоса. На более ранних версиях часто отмечались: ускоренный выход из строя балансировочного вала, заклинивание КВКГ, поломка термостата.

OM651 CDI – 4-цилиндровые дизели – Склонны к ускоренному растяжению цепи ГРМ и износу ее натяжителей, а также – провороту вкладышей коленвала из-за масляного голодания. Имеют малый ресурс турбины и водяного насоса (помпы).

OM646 CDI – 4-цилиндровые дизельные двигатели – Часто испытывают масляное голодание из-за проблем с КВКГ, провоцирующее повышенный износ вкладышей коленвала (вплоть до проворота). Склонны к ускоренному износу заслонок во впускном коллекторе, а также к проблемам с фильтром DPF.

OM642 CDI – 6-цилиндровые дизельные версии, оснащенные катализаторами BlueTEC – Часто страдают общей «сопливостью» прокладок теплообменника, вакуумного насоса, стакана масляного фильтра, традиционным «залипанием» КВКГ, ускоренным растяжением цепи ГРМ. Также – имеют ряд проблем с тягами и корпусом впускного коллектора.

Кроме топливной системы, одним из «слабых мест» бензиновых моторов Мерседес являются Ваносы – гидромеханические узлы, управляющие фазами газораспределения. Они очень чувствительны к качеству моторного масла и требуют чистки со сменой расходников каждые 50–70 т. км пробега.

Когда требуется ремонт двигателя Mercedes

• Автомобиль потерял динамику разгона, стал потреблять больше горючего, «тупит», «не едет».
• Машина не заводится или заводится с трудом, затруднение возникает «на холодную», «на горячую», или независимо от прогрева мотора.
• В движении или при работе двигателя на стоянке – слышны посторонние звуки – стук, цокот, гул, вой, визг – монотонный или прерывистый.
• Возникают проблемы с набором оборотов мотора, машина глохнет на ходу, или при попытке «добавить газ».

Виды ремонта ДВС

Все виды ремонтных работ начинаются с подробной диагностики производительности. В нашем Техцентре Mercedes ее проводят с помощью дилерского оборудования, современных нагрузочных стендов и актуального ПО. В зависимости от характера неисправности, выполняется разборка, дефектовка определенных узлов, по результатам проверки – составляется список замен. Наши специалисты осуществляют восстановление деталей ЦПГ, ремонт и замену ГБЦ, коленвала, распредвалов, Ваносов, топливного оборудования, а также – промывку двигателя, устранение течей масла, замену клапана картерных газов, сальников, переднего и заднего подшипника коленвала.

Мы выполняем корректную прошивку или замену электронных блоков управления двигателем, настройку топливных и выпускных систем, дооснащение моторов Мерседес всех серий.

Источник

Ремонт дизельных двигателей Мерседес в техцентре «НИВЮС»

Тысячи автомобилей Mercedes-Benz прошли через наш сервис. Огромный багаж знаний о марке Мерседес позволяет выполнять свою работу безупречно на протяжении 20 лет. Доверяйте профессионалам.

Ремонт дизельных двигателей Мерседес считается одной из самых сложных технологических задач, поэтому и доверить ее можно только надежному автосервису с квалифицированными работниками. Дизели данной марки отличаются высочайшей точностью сборки и практически не имеют слабых мест.

Ремонт дизельных двигателей Mercedes

Поломки, чаще всего, происходят из-за несоблюдения основных правил эксплуатации автомобиля, и тогда уже перед специалистом ставятся задачи повышенной сложности. Решить их под силу опытным мастерам автосервиса «НИВЮС», специализирующихся на ремонт дизельных двигателей.

Меры профилактики дизельного двигателя

Дизельный двигатель вашего автомобиля Мерседес прослужит вам максимально долго, если вы будете придерживаться основных правил эксплуатации и сроков замены масла и составных элементов мотора:

• Замена масла в российских условиях должна происходит не реже, чем раз в 10-15 тысяч км пробега.
• Инжектор следует промывать каждые 25-30 тысяч км, иначе, помимо неисправной топливной системы, вы получите еще немало серьезных последствий;
• Ни в коем случае недопустим перегрев двигателя.

Признаки неисправности

Если у вас возникли подозрения о правильной работе дизельного двигателя Mercedes, обратите внимание на характерные для неисправностей признаки:

• Тяжелый запуск двигателя;
• Густой дым из двигателя;
• Повышенный расход масла;
• Повышенный расход топлива;
• Отсутствие подачи топлива от насоса к форсункам;
• Протекание ТНВД;
• Повышенная вибрация двигателя;
• Высокий шум при работающем двигателе и др.

Причины неисправностей и способы их устранения

Очень часто причина ремонта дизельного двигателя Мерседес лежит на поверхности — это несвоевременное техобслуживание автомобиля. Во время ТО специалисты очень внимательно проверяют обводные и натяжные ролики газораспределительного механизма. Это очень важно, поскольку проскакивание зубчатого ремня может привести к очень серьезным поломкам двигателя. Другое проблемное место дизельных двигателей – это головка блока цилиндров. Она может выйти из строя при жестких условиях эксплуатации . Несколько реже выходит из строя топливный насос высокого давления, но исключать этот элемент также не стоит. Оптимальный и самый быстрый способ определения неисправности – это компьютерная диагностика. В нашем техцентре она проводится только на самом современном оборудовании. По ее результатам можно будет со стопроцентной уверенностью локализовать неисправность, и специалисты смогут приступить к ее ремонту.

Порядок ремонта двигателя

Общий порядок ремонта обычно выглядит следующим образом:

• Проведение компьютерной диагностики;
• Локализация неисправностей и определение степени износа деталей;
• Демонтаж двигателя;
• Замена агрегатов, деталей, узлов;
• Регулировка и установка двигателя на место.

В специализированных цехах Мерседес на базе техцентра «НИВЮС» возможен ремонт любых типов дизельных двигателей данной марки. Мотор – это сердце вашего автомобиля, и проведение его ремонта квалифицированными специалистами даст гарантию его эффективной работы.

Источник

Ремонт дизельного двигателя Mercedes Benz SLK класс в Москве

Услуги для Mercedes Benz SLK класс

Дизельные силовые агрегаты требуют от мастеров по ремонту умения и знания особенностей работы и устройства двигателя. Поэтому при появлении посторонних шумов, темного или белесого дыма в выхлопе и других проблем необходимо обращаться в профильный автотехцентр. Мастера найдут причину неполадок и профессионально выполнят ремонт дизельного двигателя Mercedes Benz SLK класс.

Обращаясь в наши автотехцентры, вы получаете:

• весь спектр работ по обслуживанию и исправлению неисправностей дизелей в соответствии с рекомендациями Mercedes;
• доступные цены;
• помощь специализированного центра, давно работающего на рынке Москвы и заслужившего доверие многих автовладельцев.

Для записи в техцентр позвоните нам или оставьте заявку на сайте.

Цена на ремонт дизельного двигателя Мерседес Бенц СЛК класс

• Услуги Цена
• Восстановление турбин от 5160 руб.
• Капитальный ремонт дизельных двигателей от 25160 руб.
• Ремонт Common Rail от 3060 руб.
• Ремонт топливной аппаратуры от 2060 руб.
• Ремонт турбин дизельных двигателей от 2050 руб.
• Ремонт форсунок Common Rail от 1950 руб.
• Чистка фильтра сажевого DPF от 1160 руб.
• Ремонт дизельных форсунок от 1560 руб.
• Замена ТНВД от 6260 руб.
• Ремонт ТНВД от 3360 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Источник

Ремонт дизельного двигателя Mercedes Sprinter Classic в Москве

Услуги для Mercedes Sprinter Classic

Дизельные силовые агрегаты требуют от мастеров по ремонту умения и знания особенностей работы и устройства двигателя. Поэтому при появлении посторонних шумов, темного или белесого дыма в выхлопе и других проблем необходимо обращаться в профильный автотехцентр. Мастера найдут причину неполадок и профессионально выполнят ремонт дизельного двигателя Mercedes Sprinter Classic.

Обращаясь в наши автотехцентры, вы получаете:

• весь спектр работ по обслуживанию и исправлению неисправностей дизелей в соответствии с рекомендациями Mercedes;
• доступные цены;
• помощь специализированного центра, давно работающего на рынке Москвы и заслужившего доверие многих автовладельцев.

Для записи в техцентр позвоните нам или оставьте заявку на сайте.

Цена на ремонт дизельного двигателя Мерседес Спринтер Классик

• Услуги Цена
• Восстановление турбин от 5520 руб.
• Капитальный ремонт дизельных двигателей от 25520 руб.
• Ремонт Common Rail от 3420 руб.
• Ремонт топливной аппаратуры от 2420 руб.
• Ремонт турбин дизельных двигателей от 2410 руб.
• Ремонт форсунок Common Rail от 2310 руб.
• Чистка фильтра сажевого DPF от 1520 руб.
• Ремонт дизельных форсунок от 1920 руб.
• Замена ТНВД от 6620 руб.
• Ремонт ТНВД от 3720 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Источник