Мерседес вито ремонт боковой двери

Mercedes-Benz Vito БывшийСимпсоноМобиль › Logbook › Ремонт роликов сдвижной двери на Mercedes Vito W639

В один прекрасный день боковая дверь начала плохо открываться. Я проездил так пол года, но наконец то выделил время на ремонт роликов. Купил два рем-комплекта, а это 2 подшипника в полиуретановой обойме и 4 штуки полиуретановых ролика.

Замена оказалась немного проще чем я смотрел ролики на ютубе. Из-за видео на ютубе по ремонту также вито, где человек делал все на токарном станке, вытачивал и варил, я по ошибке тоже демонтировал палец с верхней опоры и пришлось его варить (сначала посмотрите или есть штопорное кольцо, если его нет, то возможно вам прийдется также срезать штырь и потом его варить, я так понял что может быть два вида у меня был разброрный на штопорном кольце )

Все намного проще. Ремкомлект купил на ОЛХ цена 200грн (7 у.е.) Далее разбираем боковую дверь, не обязательно ее снимать. Я захотел преставрировать все три крепления боковой двери и на них ролики и подшипники.
Сначала снял верхний ролик он там один, можно постарться снять его целым, для этого в тисках выбил штопорное кольцо и он снялся. Далее одеваю новый ролик и ставлю штопорное кольцо на место ( главное заштопорить хорошо, это делал трубкой диаметром как штопорне кольцо, бил по трубке молотком, а трубку ставил на кольцо.) Верхний готов.
Далее:
Не снимая дверь ставлю на место верхнее крепление и разбираю нижнюю подножку и снимаю нижний ролик. Там одни подшипник и два полиуретановых ролика. Процедура снятия и замены роликов такая же, но тут пришлось просто их разрушить, не мог снять штопорные кольца. Подшипник просто выбивается молотком и на его место ставиться другой подшипник и запресовывается также через трубочку путем набивание по металу где метал сплюскивается. Аналогично меняется все в среднем креплении роликов ( там тоже два полиутетановых и один подшипник.

Все процедуры делаются без снятия дверей (для всей замены вам нужно 5ть роликов из полиуретана и два подшипника).

Кстати, мне не хватило ролика и я перенес процедуру замены среднего крепления на весну ( он еще работает) Важно, в полиуретановых заводских роликах есть крышечки (пыльник) ее просто снимаем чем-то острым, что бы добраться до штопорных колец. Всем спасибо, может кому пригодится.

П.С. На фото выставил старый ролик и рядом новый, старый почему то в половину мельше от нового, на утановку это не влияет.

Источник

Мерседес вито ремонт боковой двери

Похоже, проблема был связана (как и у многих) с автомойкой в холодное время года.
Было так: дверь как будто закрывалась до конца, но затем на моменте питяжки замком отходила назад и в задней части примыкания к кузову получалась щель. Не получалось даже рукой прижать.

Машину поставил в теплом гараже, продул замок. Через пару дней при автоматическом закрывании — та же проблема, но получилось рукой «дожать» дверт и она, наконец, прижалась.

Еще через пару дней все прошло, стала закрываться нормально.

Спасибо за поддержку!))

Уверен, что многим это поможет.
Прислали в личку (орфография сохранена):

Добрый день. По вашему вопросу, прошу проверь уплотнитель снизу у упора двери. У меня проблема как у вас, V250 2020 года выпуска. Зимой при закрытии левая дверь не закрывается и все тут((( Официальный дилер развёл руками. Пришлось самому все проверить, и был так удивлён тому, что в очередной раз когда дверь не закрылась стал искать причину, нашёл и был удивлён !))) в уплотнителе снизу у упора лёд ! Да да да лёд! 8-10 см длиной по вертикали и 4-6 см по горизонтали. Обошёл машину открыл правую дверь, проверил там, все ок! Мягкий без льда. Смотрим дальше. Дренажное отверстие Лёвой двери в аккурат на изгибе уплотнителя. Правая дверь на 10 см выше от сгиба. Подведём итог: переустановите уплотнитель поднимите уплотнитель на 10 см вертикально и будет вам счастье. P.S. Лед в уплотнителе не даёт 3-5 мм на закрытие, поэтому по проходит такой эффект закрывается, а потом отходит.

Уверен, что многим это поможет.
Прислали в личку (орфография сохранена):

Источник

Проблема с электрическими боковыми дверями

Vito W639. Кузов, салон. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Проблема с электрическими боковыми дверями ⇐ Vito W639. Кузов, салон

Сообщение edshade » 14 сен 2017, 20:42

Сообщение gibson006 » 20 сен 2017, 13:05

Сообщение СтАлексей » 10 окт 2017, 18:27

Сообщение СтАлексей » 13 окт 2017, 20:45

Сообщение Duzhev » 16 дек 2019, 13:02

Удалось решить проблему?

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Вам удалось решить проблему со сдвижной дверью

Сообщение bekirov » 13 янв 2021, 01:10

Сообщение valdar » 13 янв 2021, 23:27

Всем привет, совсем недавно стал обладателем Степа RG4, все двери электро.
Конечно хорошая тема, но как понимаю нужен уход.

Подскажите, кто как ухаживает, только писать подробно — если смазываете, то чем, какие нюансы в морозы?

Проблема.
У машины дверь багажника открывается так же автоматически, несколько дней назад стала работать прерывисто, т.е. открывается не равномерно, а покачиваясь.
Кто.

Источник

Снятие обшивки сдвижной двери

Vito W638. Кузов, салон. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Снятие обшивки сдвижной двери ⇐ Vito W638. Кузов, салон

Сообщение Botsman » 15 апр 2010, 23:36

Сообщение VINVAL » 16 апр 2010, 21:30

Сообщение Botsman » 16 апр 2010, 23:07

Сообщение Botsman » 19 апр 2010, 13:33

Сообщение kosoi » 19 апр 2010, 16:18

Сообщение oleg82 » 19 апр 2010, 17:14

Сообщение Botsman » 19 апр 2010, 20:52

Сообщение Botsman » 29 апр 2010, 14:04

Сообщение kosoi » 01 май 2010, 10:24

Не знаю как на RF2, на RF3 все как на всех Хондах.
Заглушка где открывалка двери, под ней саморез.Снимаем ручку, подав ее вперед и отсоединив тягу.
Отщелкивается панель управления стеклоподъемниками, под ней 2 или 3 винта, отщелкиваются клипсы карты двери.
Все.

Треугольник лучше снять, при постановке карты назад он немного мешается.

Источник

Электропривод на сдвижную дверь

Vito W638. Кузов, салон. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Электропривод на сдвижную дверь ⇐ Vito W638. Кузов, салон

Сообщение Gork » 10 янв 2013, 18:59

Сообщение Чорний » 11 янв 2013, 01:45

адрес там есть.

Сообщение Gork » 11 янв 2013, 15:30

Сообщение Чорний » 12 янв 2013, 10:16

Не могу найти на youtube. Было видео как работает, дверь сдвигалась- до конца. Заводской стопор в конце был снят. Использовали, как я понял шнуровой механизм, цепляли его не знаю каким способом к среднему ролику (делали прорезь с салона над рейкой. ). В дверке установлен был только соленоид, для открытия замка. На видео все работало четко (машина стояла на ровной поверхности), автор признался, что если машина стоит под уклоном, то или открывается с сильным ударом в конце и недозакрывает, или не полностью открывает и с сильным ударом закрывается ( в зависимости в какую сторону уклон). Короче туфта все это. Не стоит заморачиваться.

Добавлено спустя 2 минуты:

Сообщение bratello » 04 фев 2013, 22:40

Да ну, чушь по моему. Это получается что дверь сможет открыться-закрыться только при включенном зажигании и только при нажатии кнопки рядом с водителем. Неудобно для личного использования.

Если машина используется как маршрутка, то наверное да.

Чтобы быть всегда быстрее надо медленно бежать. А когда тебя обгонят сиганешь наперерез.

(помогу с электронной страховкой 50%)

Сообщение Dm71 » 05 фев 2013, 14:39

Источник