Меры безопасности при ремонте коммутационных аппаратов

Тема 3. Меры безопасности при работах на коммутационных аппаратах и в КРУ

Коммутационные аппараты

Допуск к работе на коммутационном аппарате разрешает­ся после выполнения технических мероприятий, предусмотренных Правилами и обеспечивающих безопасность работы, включая мероприятия, препятствующие ошибочному срабатыванию коммутационного аппарата.

Подъем на находящийся под рабочим давлением воз­душный выключательразрешается только при проведении нала­дочных работ и при испытаниях.

Подъем на отключенный воз­душный выключатель с воздухонаполненным отделителем, когда отделитель находится под рабочим давлением, не допускается во всех случаях.

Перед подъемом на воздушный выключатель для испытания или наладки следует:

— отключить цепи управления;

— заблокировать кнопку местного управления или пусковые клапа­ны путем установки специальных заглушек либо запереть шкафы и поставить около выключателя проинструктированного члена брига­ды, который допускал бы к оперированию выключателем (после по­дачи оперативного тока) только одного определенного работника по заданию производителя работ.

Во время нахождения работников на воздушном выключателе, находящемся под давлением, необходимо прекратить все работы в шкафах управления и распределительных шкафах. Выводы выключателя напряжением 220 кВ и выше действующих подстанций для снятия наведенного напряжения должны быть заземлены.

Перед допуском к работе, связанной с пребыванием людей внутри воздухосборников, следует:

— закрыть задвижки на всех воздухопроводах, по которым может бытьподан воздух, запереть их приводы (штурвалы) на цепь с замком и вывесить на приводах задвижек плакаты

«Не открывать! Работают люди»;

— выпустить из воздухосборников воздух, находящийся под избы­точным давлением, оставив открытыми спускной дренажный вен­тиль, пробку или задвижку;

— отсоединить от воздухосборников воздухопроводы подачи воз­духа и установить на них заглушки.

Нулевые показания манометров на выключателях и возду­хосборниках не могут служить достоверным признаком отсутствия давления сжатого воздуха.

Перед отвинчиваниемболтов и гаек на крышках люков и лазов воздухосборников производителю работ следует лично убедиться в открытом положении спускных задвижек, пробок или клапанов с це­лью определения действительного отсутствия сжатого воздуха.

Спускные задвижки, пробки (клапаны) разрешается закрывать только после завинчивания всех болтов и гаек, крепящих крышки люков (лазов).

Во время отключения и включения воздушных выключате­лей при опробовании, наладке и испытаниях присутствие работни­ков около выключателей не допускается.

Команду на выполнение операций выключателем производитель работ должен подать после того, как члены бригады будут удалены от выключателя на безопасное расстояние или в укрытие.

Для пробных включений и отключений коммутационного аппарата при его наладке и регулировке допускается при несданном наряде временная подача напряжения в цепи оперативного тока, силовые цепи привода, а также подача воздуха на выключатели.

Установку снятых предохранителей, включение отключенных автоматов и открытие задвижек для подачи воздуха, а также снятие на время опробования плакатов безопасности должен осуществлять оперативный персонал.

Операции по опробованию коммутационного аппарата может осуществлять производитель работ, если на это получено разреше­ние выдавшего наряд и подтверждено записью в строке «Отдельные указания» наряда, либо оперативный персонал по требованию про­изводителя работ.

После опробования, при необходимости продолжения работы на коммутационном аппарате, оперативным персоналом должны быть выполнены технические мероприятия, требуемые для допуска бри­гады к работе.

В электроустановках, не имеющих местного оперативного персо­нала, повторного разрешения для подготовки рабочего места и до­пуска к работе после опробования коммутационного аппарата производителю работ не требуется.

Комплектные распределительные устройства

При работе на оборудовании тележки или в отсеке шкафа КРУ тележку с оборудованием необходимо выкатить в ремонтное положение, шторку отсека, в котором токоведущие части остались под напряжением, запереть на замок и вывесить плакат безопаснос­ти «Стой! Напряжение»;на тележке или в отсеке, где предстоит рабо­тать, вывесить плакат «Работать здесь».

При работах вне КРУ на подключенном к ним оборудова­нии или на отходящих ВЛ и КЛ тележку с выключателем необходимо выкатить в ремонтное положение из шкафа; шторку или дверцы за­переть на замок и на них вывесить плакаты «Не включать! Работают люди» или «Не включать! Работа на линии».

При этом допускается:

— при наличии блокировки между заземляющими ножами и теле­жкой с выключателем устанавливать тележку в контрольное поло­жение после включения этих ножей;

— при отсутствии такой блокировки или заземляющих ножей в шкафах КРУ устанавливать тележку в промежуточное положение между контрольным и ремонтным при условии запирания ее на замок. Тележка может быть установлена в промежуточное положение независимо от наличия заземления на присоединении.

При установке заземлений в шкафу КРУ в случае работы на отхо­дящих ВЛ необходимо учитывать требования, предусмотренные Правилами.

Оперировать выкатной тележкой КРУ с силовыми предох­ранителями разрешается под напряжением, но без нагрузки.

Устанавливать в контрольное положение тележку с выклю­чателем для опробования и работы в цепях управления и защиты разрешаетсяв тех случаях, когда работы вне КРУ на отходящих ВЛ и КЛ или на подключенном к ним оборудовании, включая механизмы, соединенные с электродвигателями, не проводятся или выполнено заземление в шкафу КРУ.

Дата добавления: 2016-04-02 ; просмотров: 4011 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник

Глава Б3.2. Работы на коммутационных аппаратах (выключателях, выключателях нагрузки, отделителях, короткозамыкателях, разъединителях) с автоматическими приводами и дистанционным управлением

Глава Б3.2. Работы на коммутационных аппаратах (выключателях, выключателях нагрузки, отделителях, короткозамыкателях, разъединителях) с автоматическими приводами и дистанционным управлением *(3)

Б3.2.1. Перед допуском к работе на коммутационных аппаратах с дистанционным управлением должны быть:

отключены силовые цепи привода, цепи оперативного тока и цепи подогрева;

закрыты и заперты на замок задвижки на трубопроводе подачи воздуха в бак выключателей или на пневматические приводы и выпущен в атмосферу имеющийся в них воздух, при этом спускные пробки (клапаны) оставляются в открытом положении;

приведены в нерабочее положение включающий груз или включающие пружины;

вывешены плакаты «Не включать. Работают люди» на ключах дистанционного управления и «Не открывать. Работают люди» на закрытых задвижках.

Б3.2.2. Для пробных включений и отключений коммутационного аппарата при его наладке и регулировке допускается при несданном наряде временная подача напряжения в цепи оперативного тока и силовые цепи привода, в цепи сигнализации и подогрева, а также подача воздуха в привод и на выключатель.

Установку снятых предохранителей, включение отключенных цепей и открытие задвижек при подаче воздуха, а также снятие на время опробования плакатов «Не включать. Работают люди» и «Не открывать. Работают люди» осуществляет оперативный персонал или по его разрешению производитель работ. Дистанционно включать или отключать коммутационный аппарат для опробования разрешается лицу, ведущему наладку или регулировку, либо по его требованию оперативному персоналу.

После опробования при необходимости продолжения работы на коммутационном аппарате лицом из оперативного персонала или по его разрешению производителем работ должны быть выполнены технические мероприятия, требуемые для допуска к работе (п.Б3.2.1).

Б3.2.3. Подъем на находящийся под рабочим давлением воздушный выключатель разрешается только при проведении испытаний и наладочных работ (регулировке демпферов, снятии виброграмм, подсоединении или отсоединении проводников от измерительных приборов, определении мест утечки воздуха и т.п.).

Подъем на отключенный воздушный выключатель с воздухонаполненным отделителем, когда отделитель находится под рабочим давлением, запрещается во всех случаях.

Б3.2.4. Влагонепроницаемость (герметичность) воздушных выключателей проверяется при пониженном давлении в соответствии с заводскими инструкциями.

Б3.2.5. Перед подъемом на воздушный выключатель для испытаний и наладки необходимо:

отключить цепи оперативного тока;

заблокировать кнопку местного управления и пусковые клапаны (например, отсоединить воздухопроводные трубки, запереть шкафы и т.п.) либо поставить около выключателя проинструктированного члена бригады, который допускал бы к оперированию выключателем (после включения оперативного тока) только одно определенное лицо по указанию производителя работ.

Во время нахождения людей на воздушном выключателе, находящемся под давлением, прекращаются все работы в шкафах управления и распределительных.

Б3.2.6. Во время отключения и включения воздушных выключателей при опробовании, наладке и испытаниях присутствие людей около выключателей не допускается.

Команду на выполнение операций выключателем производитель работ по испытаниям и наладке (или уполномоченное им лицо из состава бригады) может подать после того, как члены бригады будут удалены от выключателя на безопасное расстояние или в укрытие.

Б3.2.7. Перед допуском к работе, связанной с пребыванием людей внутри воздухосборников, необходимо:

закрыть задвижки на всех воздухопроводах, по которым может быть подан воздух, запереть их на замок, вывесить на задвижках плакаты «Не открывать. Работают люди»;

выпустить воздух, находящийся под давлением в воздухосборнике, оставив открытыми пробку в его верхней части и спускную задвижку;

отсоединить от воздухосборника воздухопровод подачи воздуха и установить на нем заглушки.

Б3.2.8. Нулевое показание манометров на баках выключателей и воздухосборниках не может служить достоверным признаком отсутствия сжатого воздуха. При снятии крышек лазов непосредственно перед отвинчиванием болтов и гаек необходимо путем открытия спускных пробок (клапанов) или задвижек убедиться в действительном отсутствии сжатого воздуха.

Спускные пробки (клапаны) или задвижки разрешается закрывать только после завинчивания всех болтов и гаек, крепящих крышку лаза.

Б3.2.9. Компрессорную установку должно обслуживать в соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов» лицо с группой по электробезопасности не ниже III, закрепленное за этой установкой.

Источник

Правила ТБ при обслуживании коммутационных аппаратов

Перед допуском к работе на коммутационных аппаратах с автоматическими приводами и дистанционным управлением с целью пред­отвращения их ошибочного или случайного включения или отключения должны быть:

а) сняты предохранители на обоих полюсах в цепях оперативного тока и в силовых цепях приводов;

б) закрыты вентили на подаче воздуха в баки выключателей или на пневматические приводы и выпущен в атмосферу имеющийся в них воздух.

в) вывешены плакаты на ключах и кнопках дистанционного управления «Не включать—работают люди», на закрытых вентилях — «Не открывать — работают люди»;

г) заперт на замок вентиль на подаче воздуха в баки воздушных вы­ключателей или снят с него штурвал.

Для пробных включений и отключений коммутационного аппа­рата при его наладке и регулировке допускается при несданном наряде временная подача напряжения в цепи оперативного тока и силовые цепи привода, в цепи сигнализации и подогрева, а также подача воздуха в при­вод и на выключатель.

Установка снятых предохранителей, включение отключенных цепей и открытие вентилей при подаче воздуха, а также снятие на время опробова­ния плакатов «Не включать

—работают люди» и «Не открывать — работают люди» производятся оперативным персоналом или по его разрешению произ­водителем работ.

По окончании опробования, в случае необходимости продолжения ра­боты на коммутационном аппарате, оперативным персоналом или по его разрешению производителем работ должны быть выполнены технические мероприятия, требуемые для допуска к работе на аппарате.

Дистанционное включение или отключение для опробования должно производиться по требованию производителя работ персоналом, ведущим наладку или регулировку, или оперативным персоналом.

Подъем на находящийся под рабочим давлением воздушный выключатель разрешается только при проведении испытаний и наладочных работ .

Подъем на отключенный воздушный выключатель с воздухонаполненным отделителем (когда отделитель находится под рабочим давлением) запре­щается во всех случаях. Перед подъемом на воздушный выключатель для выполнения работы по испытаниям и наладке необходимо с целью предотвращения слу­чайного или ошибочного включения или отключения:

а) снять предохранители в цепях оперативного тока;

б) заблокировать механические кнопки управления и клапаны, в резуль­тате случайного нажатия которых может быть произведено включение или отключение, или на время нахождения на выключателе людей поставить около него проинструктированного работника из состава бригады, который допускал бы к оперированию выключателем только одно определенное лицо по указанию производителя работ.

Проверку герметичности воздушных выключателей всех видов следует, как правило, производить по спаду давления при закрытых венти­лях подводящих воздуховодов.

Если конструкция выключателей не позволяет применить этот метод или если требуется установить место утечки воздуха, проверку разрешается производить путем просмотра швов при заполненных сжатым воздухом по­лостях опорных колонок, гасительных камер и воздухонаполненном отдели­теле. В таких случаях допускается подъем людей на выключатель.

Правила ТБ при обслуживании комплектных РУ (КРУ)

В комплектных распределительных устройствах с обо­рудованием на выкатываемых тележках запрещается без снятия напряжения с шин и их заземления проникать в отсеки ячеек, не отделенные сплошными металлическими перегородками от шин или от непосредственно соединенного с ним оборудования. Для производства вне КРУ с выкатываемыми тележками ра­боты на отходящих кабелях, на электродвигателях и другом оборудовании, непосредственно подключенном к этим кабелям, тележки с выключателями следует полностью выкатывать, дверцы шкафов или автоматические шторки запирать и на этих дверцах или шторках вывешивать плакат «Не вклю­чать— работают люди». На отходящие кабели в отсеках КРУ должно быть наложено заземле­ние, В тех случаях, когда заземление накладывается у места работ, накла­дывать его в отсеках КРУ не обязательно. Для производства работы на кабельных воронках и прочем оборудовании, установленных в отсеках КРУ за выключателем, тележки с выключателями следует полностью выкатывать, на дверцах или на задней стенке отсека, из которого выкачена тележка с выключателем, вывешивать плакат «Не включать

работают люди», автоматические шторки запирать на замок, на верхней шторке вывешивать плакат «Стой — высокое на­пряжение». После этого для доступа в отсек снимается вертикальная перегородка внутри шкафа (при расположении КРУ вплотную к стенке) или задняя стенка (при наличии прохода между КРУ и стенкой); на кабелях, по кото­рым возможна подача напряжения, проверяется его отсутствие и наклады­вается заземление; в отсеке вывешивается плакат «Работать здесь». Для производства работ на оборудовании КРУ» расположен­ном на тележках, тележки следует полностью выкатить и на оборудовании вывесить плакат «Работать здесь». При производстве работы в отсеках плакат «Работать здесь:» вывеши­вается внутри отсека. После выкатывания тележки дверцы шкафов запираются и на них вы­вешивается плакат «Не включать — работают люди». При отсутствии дверец запираются автоматические шторки и на них вывешивается плакат «Стой — высокое напряжение». При производстве работы на приборах, реле, во вторичных цепях и т. п. без выкатки тележек с оборудованием на запертых дверцах отсека с оборудованием или на рукоятке фиксации тележки выключателя» если дверцы должны быть открыты, вывешивается плакат «Не включать — работают люди», а на месте производства работ — плакат «Работать здесь».

Тележка с выключателем может быть установлена в испыта­тельное положение:

а) для опробования выключателя и регулировки привода, проверки РЗ присоед;

б) при подготовке и сборке схемы после окончания работ и сдачи наряда;

в) при работах на механической части электродвигателя или на приво­димом им в движение механизме

В этом случае на запертые дверцы шкафа вывешивается .плакат «Не включать — работают люди». Работы в помещении КРУ, выполняемые только на выкаченной из шкафа тележке с оборудованием, должны производиться по наряду. Выкатка тележки с выключателем или с другим оборудованием полностью из шкафа или в испытательное положение, а также вкатывание и установка ее на место могут производиться лицом оперативного персонала с квалификационной группой IV единолично или под его руководством с предварительной проверкой отключения заземляющих ножей.

Требования Правил ТБ при ремонтных работах на кабельных линиях.

Работы на кабельных линиях должны производиться по наряду (в том числе и землеройные работы) не менее чем двумя лицами, одно из которых должно иметь IV квалификационную группу при работах на кабельных линиях напряжением выше 1000 В и III группу— при напряжении до 1000 В.

Работы на кабельных линиях, проходящих на территории воинской части, производятся по наряду установленной формы (приложение 11).

В случае нахождения кабельных линий за пределами территории воинской части задание на работу оформляется на бланке наряда, указанном в приложе­нии 12.

Наряд выдается на каждую линию на одного производителя работ, на один расчет. Количество расчетов, работающих на кабельной линии, должно учитываться в оперативном журнале.

Работы по осмотру кабельных трасс, вырубка кустарника, а также ремонт пикетов производятся без наряда по распоряжению с записью в оперативном журнале.

Производство ремонтных работ на кабеле разрешается только после отключения его со всех сторон, проверки отсутствия напряжения, наложения заземления и вывешивания плакатов «Не включать — работа на линии».

Ремонтные работы на кабельной линии считаются законченными только после доклада производителя работ об окончании работы и закрытия нарядов всех расчетов, работавших на линии.

Подача напряжения на кабельную линию после ремонта производится дежурным составом по разрешению лица, отдавшего распоряжение на ремонт линии.

Источник