Межремонтная наработка до капитального ремонта таблица тракторов

Определение количества плановых ремонтов и номерных технических обслуживаний тракторов.

Для привития необходимых навыков студентам лучше использовать расчётный способ определения количества плановых ремонтов и технических обслуживаний при усреднённом планировании.

Формулы для определения капитальных и текущих ремонтов тракторов и зерноуборочных комбайнов:

— количество капитальных ремонтов:

(1)

— количество текущих ремонтов:

(2)

— количество ТО-3 тракторов:

(3)

— количество ТО-2 тракторов:

(4)

— количество ТО-1 тракторов:

(5)

где Q — годовая планируемая наработка на одну машину конкретной марки в ус.эт.га (берётся с исходных данных к курсовому проекту ),

n — количество машин конкретной марки (берётся по исходным данным к курсовому проекту),

, , , — соответственно периодичность проведения капитального, текущего ремонтов и номерных ТО для тракторов в ус.эт.га. (определяется по таблице 1)

В пояснительной записке следует оставить данные по тем тракторам и комбайнам, которые даны в задании. табл 1

Проведём расчет по трактору *****(см.задание

Межремонтная наработка и трудоемкость

Наработка до ремонта, ус.эт.га.

Трудоемкость одного, чел-ч.

КР ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 ТО-3 ТР 1 2 3 4 5 6 7 8 К-701А К-701 12960 4320 1260 540 135 24 233 Т-150К Т-150 9120 3040 1520 380 95 22 156 Т-130 9120 3040 1520 380 95 22 156 Т-4А 9120 3040 1520 380 95 22 156 ДТ-75М 6720 2240 1120 280 70 20 148 МТЗ-80 МТЗ-82 3360 1120 560 140 35 17 119 ЮМЗ-6Л 3360 1120 560 140 35 17 119 Т-40 2880 860 480 120 30 15 90 Т-25А 2400 800 400 100 25 8 50 Т-16 1700 570 280 80 20 6 76 ДОН 1500 1200 400 150 50 15 15 202

Для сельскохозяйственных машин планируются только текущие ремонты. Количество текущих ремонтов СХМ рассчитывают по экспериментальному коэффициенту охвата текущим ремонтом по формуле 6:

, (6)

где n — количество машин конкретной марки, берётся по исходным данным к курсовому проекту

— коэффициент охвата текущим ремонтом конкретной марки машины, определяется по таблице 2.

Пример расчёта по *****(см.задание)

Итоги расчетов количества ремонтов и технических обслуживаний свести в таблице.

Коэффициент охвата и трудоемкость ремонта СХМ

Источник

Нормативные доремонтные и межремонтные наработки

Приложение

Таблица 1

Нормативные доремонтные и межремонтные наработки

до капитального ремонта тракторов

Марка

трактора

Нормативная доремонтная наработка

( до 1-го капремонта)

Межремонтная наработка

(между двумя капремонтами)

Мото-ч

у.э га

л

кг

мото-ч

у.э га

л

кг

К-701

К-701А

Т-150-К

Т-150

Т-4А

Т-130М

Т-100М

ДТ-75М

ДТ-75

Т-70С

Т-54В

МТЗ-80

МТЗ-82

Т-40М

Т-40АМ

Т-16М

ЮМЗ-6Л

ЮМЗ-6М

ДТ-175С

ДТ-175М

ЮМЗ-6АЛ

ЮМЗ-6АМ

Т-25А

Т-25А1

Примечание. По исследованиям ГОСНИТИ нормативная доремонтная нара­ботка может быть скорректирована: тракторам ЮМЗ — 7000 мото-ч; МТЗ, Т-25 -6400 мото-ч;К-701. К-700А, Т-150К — 5900 мото-ч; ДТ-75М — 5700 мото-ч; Т-100М, Т-130М. Т-16М — 6100 мото.-ч; Т-40М, Т-40АМ — 5300 мото-ч; Т-4А — 5100 мото-ч

Таблица 2

Трудоёмкость технического обслуживания тракторов

Марка

трактора

Трудоёмкость технического обслуживания, чел-ч

Источник

Межремонтная наработка до капитального ремонта таблица тракторов

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ТРАКТОРЫ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ.
СДАЧА ТРАКТОРОВ В КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
И ВЫПУСК ИЗ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА

Farm tractors and their components passed for overhaul
and received from overhaul.
Specifications

Дата введения 1987-01-01

ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 19 декабря 1985 г. N 4189

Проверен в 1991 г. Снято ограничение срока действия Постановлением Госстандарта от 08.07.91 N 1219

ПЕРЕИЗДАНИЕ (май 1993 г.) с Изменением N 1, утвержденным в декабре 1986 г. (ИУС 3-87)

Настоящий стандарт распространяется на сельскохозяйственные тракторы, самоходные шасси (далее — тракторы) отечественного производства и их составные части, сдаваемые в капитальный ремонт и выпускаемые из капитального ремонта (далее — ремонта).

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Общие требования

1.1.1. Тракторы и их составные части, сдаваемые в ремонт и выпускаемые из ремонта, должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и техническим требованиям на капитальный ремонт тракторов конкретных моделей.

1.1.2. Сдачу в ремонт тракторов и их составных частей следует оформлять актом, форма которого должна быть установлена в отраслевой нормативно-технической или технической документации.

Выпуск из ремонта тракторов и их составных частей следует оформлять актом, форма которого приведена в приложении 1.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1.1.3. Тракторы, сдаваемые в ремонт и выпускаемые из ремонта, должны быть укомплектованы частями и деталями, предусмотренными конструкцией, с накаченными и годными к эксплуатации шинами.

1.1.4. Номенклатура и комплектность составных частей тракторов, сдаваемых в ремонт и выпускаемых из ремонта отдельно, должны соответствовать указанным в приложении 2.

1.2. Требования к тракторам и их составным частям, сдаваемым в ремонт

1.2.1. Заказчик сдает в ремонт тракторы и отдельно их составные части:

выработавшие ресурс, установленный в технических условиях на тракторы конкретных моделей, или межремонтный ресурс, установленный в технических требованиях на капитальный ремонт тракторов конкретных моделей, и достигшие предельного состояния в соответствии с критериями, установленными в приложении 3, имеющие аварийные повреждения, устраняемые только капитальным ремонтом, при наличии заключения Гостехнадзора;

достигшие предельного состояния, но не выработавшие установленный ресурс, при наличии заключения Гостехнадзора.

Не подлежат ремонту тракторы и их составные части, выработавшие ресурс, но не достигшие предельного состояния. В этом случае после установления технического состояния и восстановления работоспособности операциями технического обслуживания и текущего ремонта срок постановки тракторов в ремонт устанавливается с учетом увеличения ресурса до капитального ремонта на величину, кратную периодичности второго технического обслуживания.

Наименование составных частей, предельное состояние которых определяет предельное состояние трактора, и критерии предельного состояния приведены в приложении 3.

1. Техническое состояние (в том числе и предельное) определяется средствами диагностирования в соответствии с установленным порядком и методами.

2. Допускается частично разобрать тракторы (в необходимом объеме) для определения технического состояния составных частей.

1.2.2. На тракторах и их составных частях допускается отсутствие отдельных крепежных деталей (болтов, гаек, шпилек) в количестве не более 10% и стекол в количестве не более 25% от предусмотренных конструкцией, а также мелких деталей (ручек дверей, застежек капотов, кнопок сигнала, ламп, колпачков, масленок).

1.2.1; 1,2.2. (Измененная редакция, Изм. N 1).

1.2.3. Специальное навесное и прицепное оборудования, ЗИП и принадлежности в ремонт не сдают. Детали для установки навесного оборудования (кулаки, проушины и т.д.) должны поступать в ремонт вместе с трактором.

Примечание. Допускается по согласованию с заказчиком сдавать в ремонт и выпускать из ремонта тракторы без механизма задней навески.

1.2.4. Наружные поверхности тракторов и их составных частей должны быть очищены от грязи заказчиком.

1.2.5. К каждому трактору должны быть приложены:

формуляр с указанием данных о физической наработке трактора с начала эксплуатации (для тракторов, сдаваемых в ремонт впервые) или от предыдущего ремонта;

справка, подтверждающая фактическую наработку и необходимость ремонта.

Форма справки приведена в приложении 4.

1.2.6. К составным частям, сдаваемым в ремонт отдельно, должна быть приложена справка, подтверждающая необходимость ремонта.

Форма справки приведена в приложении 4.

1. В ремонт не принимают шестеренные насосы с последним ремонтным размером «РЗ», если они поступают в ремонт отдельно от трактора.

2. К составным частям, сдаваемым в ремонт по кооперации между специализированными предприятиями, справка не прилагается.

1.2.7. Дизели следует сдавать в ремонт в соответствии с ГОСТ 18523-79.

1.2.8. Тракторы и их составные части не должны иметь деталей, отремонтированных способами, исключающими возможность их последующего использования или ремонта (приварка сопряженных деталей вместо крепления, предусмотренного конструкцией и др.). Все составные части, приборы и детали должны быть закреплены на тракторах, как это предусмотрено конструкцией.

1.3. Требования к тракторам и их составным частям, выпускаемым из ремонта

1.3.1. На тракторах должны устанавливаться дизели, соответствующие требованиям ГОСТ 18523-79.

1.3.2. Тракторы должны иметь годные для эксплуатации аккумуляторные батареи. Аккумуляторные батареи должны быть приведены в рабочее состояние (залиты электролитом и заряжены).

1.3.3. Тракторы и их составные части должны быть смазаны, заправлены смазочными материалами (включая гидравлическую систему) в соответствии с эксплуатационной конструкторской документацией. Тракторы должны заправляться топливом, количество которого составляет 5% объема топливных баков.

1.3.4. Составные части тракторов, выпускаемые отдельно, должны быть смазаны соответствующими смазочными материалами без заправки жидкой смазкой.

1.3.5. Ресурс тракторов и их составных частей при условии соблюдения правил эксплуатации должен составлять не менее 80% соответствующих значений показателей новых тракторов и их составных частей, установленных в стандартах и технических условиях, при испытаниях в одинаковых условиях.

1.3.6. К тракторам должен быть приложен формуляр с отметкой ремонтного предприятия о произведенном ремонте или формуляр ремонтного предприятия по ГОСТ 27388-87 и гарантийный талон.

1. Ресурс тракторов конкретных моделей и их основных составных частей следует устанавливать в технических требованиях на эти тракторы. При несоответствии ресурса новых тракторов значению, установленному в технических условиях, необходимо руководствоваться значением ресурса, указанным в акте головной организации по государственным испытаниям, составленном на основании протоколов испытаний тракторов данной модели на зональных машиноиспытательных станциях.

2. Требования настоящего пункта не распространяются на модели тракторов, серийный выпуск которых прекращен до 01.01.80 г.

К составным частям, выпускаемым из ремонта отдельно, должен быть приложен гарантийный талон. Форма гарантийного талона приведена в приложении 5.

1.3.7. Окраска тракторов и их составных частей должна производиться по отраслевой нормативно-технической документации на окраску тракторов.

1.3.8. Показатели назначения должны соответствовать требованиям новых тракторов соответствующих моделей и лет выпуска.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. Тракторы должны соответствовать «Общим требованиям безопасности к тракторам и самоходным машинам, прошедшим ремонт или техническое обслуживание», утвержденным в установленном порядке.

2.2. Схемы и надписи, содержащие указания об основных правилах обслуживания и техники безопасности, должны быть восстановлены.

2.3. Тракторы должны быть обеспечены блокировкой, исключающей запуск двигателя при включенной передаче.

2.4. Тракторы с защитными кабинами или каркасами должны быть снабжены привязными ремнями безопасности.

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1. Тракторы, выпускаемые из ремонта, должны подвергаться приемо-сдаточным, периодическим длительным и эксплуатационным (подконтрольная эксплуатация) испытаниям по ГОСТ 25836-83.

3.2. Ремонтное предприятие должно подвергать каждый трактор приемо-сдаточным испытаниям.

При этом проверяются:

отсутствие видимых повреждений, течей в местах соединений и сальниковых уплотнений;

качество выполнения сборки, сварных швов, окраски;

наличие пломб в установленных местах;

заполнение заправочных емкостей;

исправность системы пуска;

показатели приборов, контролирующих работу системы охлаждения и смазки и системы электрооборудования при работе двигателя без нагрузки на минимальной и максимальной частотах вращения;

отсутствие (наличие) стуков и шумов, свидетельствующих о неисправности;

правильность действия органов управления и средств сигнализации;

показатели, установленные в технических требованиях на капитальный ремонт тракторов конкретных моделей.

3.3. Заказчик проверяет трактор наружным осмотром и на ходу, а составные части — осмотром в местах, доступных для обзора без их разборки, с проверкой качества регулировки.

При осмотре допускается производить частичную разборку составных частей на тракторе и составных частей, выпускаемых отдельно (открытие люков, щитков, крышек), снятие которых не нарушает регулировки составных частей и герметичность.

3.4. Правила приемки дизелей и их составных частей — по ГОСТ 18523-79.

3.5. Каждая составная часть, выпускаемая из ремонта отдельно, должна подвергаться приемо-сдаточным испытаниям, при которых проверяют соответствие требованиям нормативно-технической документации.

4. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

4.1. На каждом отремонтированном тракторе должна быть прикреплена табличка по ГОСТ 12971-67, содержащая:

товарный знак или наименование ремонтного предприятия;

наименование, марку и порядковый номер трактора по системе нумерации ремонтного предприятия;

год и месяц выпуска из ремонта;

обозначение настоящего стандарта.

Размеры таблички и место ее крепления должны быть такими же, какие применяет предприятие-изготовитель.

4.2. На каждой составной части, выпускаемой из ремонта отдельно, должна быть табличка, содержащая:

клеймо отдела технического контроля ремонтного предприятия;

Источник