Михаил безяев ремонт квартир

Михаил безяев ремонт квартир

Рассылка Пикабу: отправляем лучшие посты за неделю 🔥

Спасибо!
Осталось подтвердить Email — пожалуйста, проверьте почту 😊

Комментарий дня

А ведь они на машине. На машине можно уехать хотя бы в парк, где ты не будешь мешать людям. Если в парке вдруг менты, то куда-нибудь за город свалить, найти лесок какой-то или водоём. Ну зачем во дворе? Даже просто разговор слышно на весь двор. А музыку тем более, даже с телефона. А уж музыку с машины и соседние дворы услышат.

Рекомендуемое сообщество

Тебе повезло, ты не такой как все.

Ты работаешь в офисе

Офисные будни. Вакансии и резюме. Собеседования и увольнения. Клиенты и подрядчики. Мы любим все, что связано с офисом, ведь недаром мы проводим здесь по восемь часов в день.

Пикабу в мессенджерах

Активные сообщества

Тенденции

Смеси «Основит» vs Безяев и Земсков

Думал, делать ли пост про это, или нет. Баянометр выдал 4 ссылки на последнее видео в этом посте, которое от Земскова, так что баянометр не молчал. Посты не взлетели. Если @moderator решит что пост — боян, пускай удаляет, в свою защиту могу сказать только то, что видео у меня три, конфликт описан с самого начала и достаточно подробно, чего в других постах не было. Кроме того, видео поддержал репостом Славный Друже всея Пикабу, @oblomoff, об чём будет скрин в конце поста.

Два коммента для минусов внутри, лично мне плюсы не нужны.

Есть мастер-отделочник по имени Михаил Безяев, и не так давно у него возник конфликт с компанией «Основит», выпускающей одноименные смеси для всяких там строительных работ. Конфликт возник после того, как мастер выложил видео про некачественную смесь для заливки пола, причем сама работа была произведена профессионально и в соответствии с инструкциями. Компания вначале со всем согласилась и вроде как хотела решить конфликт мирным путём, но потом (внезапно!!) подала в суд на Безяева, с требованием удалить ролик, снять видео с опровержением, и выплатить им компенсацию за моральные страдания в размере 1.4 миллиона рублей.

Про ситуацию узнал небезызвестный Алексей Земсков, и тут же решил подключиться к процессу, засняв соответствующее видео. Мнение Алексея в этом вопросе разделяю. Так же в поддержку Михаила выступил Шайтер Андрей, их коллега по профессии и ютубу.

Сам-то я к отделке и ремонту отношение имею от слова «никак», но сама ситуация однозначная — компания в этой ситуации поступила крайне нехорошо, на мой взгляд надо поддержать мастеров.

Первое видео с просьбой Михаила о поддержке:

Источник

Михаил Безяев

Жизнь,это то, что с вами случается как раз тогда когда у вас другие планы

Когда люди уходят — отпускай.
Cудьба исключает лишних. Это не значит,
что они плохие. Это значит, что их роль в
твоей жизни уже сыграна

Недостаток успеха никогда не означает утрату смысла

Успех в жизни человека определяется тем, какие книги он читает и какими людьми себя окружает. Если Вы хотите изменить свою жизнь, Вам придется читать другие книги и общаться с другими людьми.
(Наполеон Хилл)

Поражение — не поражение, если только вы не признаете его таковым в своем сознании.
(Брюс Ли)

Вы действительно встаете на путь к успеху, когда осознаете, что неудача — это всего лишь объездной путь.

Успех — это умение правильно применить неудачу.

Бедность порождает несчастье, безнадежность и отчаяние, она заставляет людей лгать, предавать, красть и даже убивать (Рэнди Гейдж)

• Все записи
• Записи Михаила
• Поиск

Михаил Безяев запись закреплена

Убойный юмор

Михаил Безяев запись закреплена

Aleksandr Ikkert

Все мы с чего-то начинали. Вот наш первый коллекторный узел, спроектированный пару лет назад. Не сказал бы, что первый блин комом, но с тех пор наши коллекторные узлы стали гораздо компактнее и сложнее.

Михаил Безяев запись закреплена

Заброшенное

Зaтo у нac вид лучшe

Михаил Безяев запись закреплена

Михаил Безяев запись закреплена

Иван Мельник

Сергей Левкин запись закреплена

Сергей Матвеев запись закреплена

Илья-I Шестопалов запись закреплена

Алексей Бажин запись закреплена

Михаил Безяев запись закреплена

Михаил Безяев запись закреплена

Aleksandr Ikkert

Трековые светильники — это стильно, модно, молодёжно. Все мы любим трековые светильники, однако каждый такой светильник подключается через трансформатор, а трансформаторы имеют свойство нагреваться, и нагреваться довольно сильно (60-70 градусов для них вполне рабочая температура). Если в Вам необходим один или два таких светильника, то обычно это не вызывает больших сложностей.
Показать полностью.

На нашем объекте таких трансформаторов не один, не два, а одиннадцать, общей мощностью почти 1.5 кВт. Не думаю, что кто-то захотел бы размещать кучу такого добра с проводочками на видное место. Спрятать трансформаторы за потолок? — звучит как план. А теперь представьте, как в замкнутом пространстве нагревается 11 электрических приборов. Однозначно попахивает пожаром.

Для того, чтобы наши трансформаторы не перегревались, мы запроектировали систему вентиляции, проходящую через весь массив трансформаторов, расположили трансформаторы вдоль потока воздуха, для лучшего обдува, добавили алюминиевый проф. лист в качестве дополнительного радиатора, а сам вентилятор будет запускаться через термостат на DIN рейке в щитке.

Теперь, когда ваш дизайнер будет рисовать вам красивые картинки с трековыми светильниками, подумайте о масштабе скрытых работ, и о том, кто это всё будет продумывать. Ведь думать о том, как будет устроена система вентиляции, проходящая через встроенную мебель — это не задача электрика, который будет монтировать эти самые трансформаторы.

Источник

РЕМОНТ КВАРТИР В СПБ Михаил Безяев

टिप्पणियाँ

Да блин, все у вас просто))) два дня натягивал 4кв на балконе. Очень много нюансов.

ни ссылок на исследования, нифига.

Не плохая идеализация, но красивые картинки и реальность на стройке возможно сыграет злую шутку со всеми исполнителями и стоимость такого проекта наверняка себя в реальности не окупит . Борьба человечества с человеческим фактором всегда приводила к огромным потерям . Михаилу респект за механизированный труд — но очень похоже на «филькину грамоту» ))

Я, конечно, не сноб, но кажется, что Краузе подешевле будет, да и промышленное производство с сертификацией, надежностью и качеством.

У меня на видео глаза в разбежку, как там жить в таких обоях😂 ахахаха

А как же силиконовая смазка?

Название тефлон, запатентовано компанией DuPont, поэтому его нельзя использовать сторонним производителям.

Не тех ребят взяли. Микроцемент работает очень прекрасно. Время исполнения 250 м2 — 6 дней. У єпоксидки тоже очень много минусов.

Быть крутым спецом в одном деле это конечно хорошо. Но реалии сегодняшнего дня требуют охвата хотя бы двух специализации. На примере себя, я электрик по специальности и уже давно набрал опыта и честно говоря скучно. Параллельно освоил монтаж отопления, сантехники и вентиляции и если честно это всё в сумме приносит больше дохода чем раньше и удовольствия получаешь больше. Кстати качество работы зависит от самого человека, а точнее от его предрасположенности добиваться требуемого результата любой ценой. Так что всё возможно, главное желание и не нужно боятся ломать стереотипы и разрушать мифы. Всем удачи. Нас строителей всегда будет не хватать ✊

Здравствуйте . Я купил мирка дерос 650 у вас она не греется ?

здравствуй те дайте свой номер телефона хочу заказать

А что, так можно было!? Взрыв мозга! Круто сделано! Цена такого проекта совсем не дешёвая.

Нехрена дешовая 32т 😱

Интересное видео, интересно как как построить свою строительную фирму.

да это высший пилотаж))

Ты сравниваешь страну и маркетинговые ходы🤦‍♂️. Как мастер ты хороший, но как диалектик — нет. В Союзе делали не для того чтобы денег с тебя срубить, а для того чтобы у тебя это было, поэтому и цена выбивалась на заводе. У многих людей до сих пор советские товары работают. У моего отца пылесос старше меня, до сих пор работает, а я уже три поменял. Вот так.

Получил технический оргазм)) Все очень круто! Выполнение работ по такому проэкту- просто песня.

Очень мощно! 3д модели приборов и их размеры очень облегчают монтаж 👍👍

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: «Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота — по «диагонали».». Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. «Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.». «Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.». «Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.». Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. «Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.». Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади. «При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента — с 7,9% до 7,4%.». Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям. «Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.». Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.

Источник