Mitsubishi asx ремонт заднего суппорта

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Загремели задние суппорта

Загремели задние суппорта

Сообщение abajah » 11 дек 2014, 14:20

Сообщение abajah » 16 дек 2014, 11:38

Сообщение Alex S » 16 дек 2014, 11:44

Сообщение abajah » 16 дек 2014, 12:03

Сообщение Alex S » 16 дек 2014, 12:07

Сообщение abajah » 16 дек 2014, 13:19

Сообщение Evgeniy_32 » 16 дек 2014, 22:43

Сообщение abajah » 17 дек 2014, 05:29

Сообщение AstroVan » 17 дек 2014, 07:07

Сообщение Alex S » 17 дек 2014, 10:47

Для начала подтянуть ручник , отрегулировать длину троса , скорее всего , колодки ручника подсношены и бренчат .

Источник

Mitsubishi Lancer Black Shark from Japan › Logbook › Установка задних суппортов от ASX и ребилд передних двухпоршневых от Out’а.

Всем добрый день. Все никак не найду время написать отчеты, благо фотки остаются и аккуратно резлетаются в папки). Относительно недавно были приобретены задние суппорта от ASX с щитками, дисками и колодками. Все это совпало с более ранней ревизией передних двухпоршневых суппортов от Out’а. На тот момент телефона у меня не было, фоткал на аппарат времен динозавров с 2Мпх. Но все же фото есть, больше ничего не нужно. Начнем с ребилда передних двухпоршневых и замены колодок).

Ремкомплекты MB857840 были еще приобретены год назад вместе со штуцерами для прокачки MB928290, когда только приобретались данные суппорта, тогда мы их не использовали. Хороший акриловый грунт 5555 за 320р. А также термостойкая краска BODY серебристого цвета за 650р. Щетка металлическая круглая для очистки суппортов 100р. Motul 5.1 у меня уже была. Тормозные колодки пришлось взять Remsa…сразу скажу…такое Г…О я больше никогда не куплю, в принипе они свое отрабатывают, но для активной езды они не годяться вообще. NIBK в этом плане намного лучше. ПОэтому и было приобретено 2 комплекта колодок на запас.

Далее все довольно стандартно, дрель, насадка, грунт 3 слоя с перерывами по 20 мин, затем краска 3 слоя с перерывами по 20 мин, затем сборка на всем новом, все резинки, смазка. И установка

Далее расскажу о задних суппортах от ASX 302/10. Они были приобретены за символическу цену у DankoMaster за 8000р со всем что вы видите на фото, а именно, суппорта, которые перебирались, новые колодки Textar, новые колодки и механизмы ручника, щитки, шланги. Были заказаны ремкомплекты 4605A262.

Далее разбираем отмываем, чистим и аккуратно складываем…

Источник

Тема: ASX: Суппорт заднего тормозного механизма Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross. Задний суппорт. Направляющие заднего суппорта. Все вопросы в одном месте

Опции темы

Отображение

ASX: Суппорт заднего тормозного механизма Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross. Задний суппорт. Направляющие заднего суппорта. Все вопросы в одном месте

На Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross задняя тормозная система бывает 2-х типов: суппорта с поршнем 35 мм (как на Outlaander XL) и суппорта с вкручивающимся поршнем (как на Outlander III 2013-2015MY)
Задние тормоза, суппорт и детали суппорта Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross в одинаковой конфигурации — одинаковые и взаимозаменяемые.
ВАЖНО:

• На Mitsubishi ASX 1.6 идут суппорта 2 типов (обычный 35 мм и вкручивающийся) #post208821
• На Mitsubishi ASX 1.8 идут суппорта с диаметром поршня 35 мм#post208986
• На Mitsubishi ASX 2.0 идут суппорта 2 типов (обычный 35 мм и вкручивающийся) #post209431
• На Mitsubishi ASX 1.6 Di-D идет суппорт с вкручивающимся поршнем #post209445
• На Mitsubishi ASX 1.8 Di-D идут суппорта 2 типов (обычный 35 мм и вкручивающийся) #post209442
• На Mitsubishi ASX 2.2 Di-D идет суппорт с вкручивающимся поршнем #post209448

На Citroen C4 Aircross 1.6 идут суппорта 2 типов (обычный 35 мм и вкручивающийся) #post209689

На Citroen C4 Aircross 2.0 идут суппорта 2 типов (обычный 35 мм и вкручивающийся) #post209701

На Citroen C4 Aircross 1.6 HDi (DV6C) идут суппорта 2 типов (обычный 35 мм и вкручивающийся) #post209704

На Citroen C4 Aircross 1.8 HDi (4N13) идут суппорта 2 типов (обычный 35 мм и вкручивающийся) #post209762

На Peugeot 4008 1.6 идут суппорта 2 типов (обычный 35 мм и вкручивающийся) #post209689

На Peugeot 4008 2.0 идут суппорта 2 типов (обычный 35 мм и вкручивающийся) #post209701

На Peugeot 4008 1.6 HDi (DV6C) идут суппорта 2 типов (обычный 35 мм и вкручивающийся) #post209704

На Peugeot 4008 1.8 HDi (4N13) идут суппорта 2 типов (обычный 35 мм и вкручивающийся) #post209762

1. Направляющие задних суппортов
   • Смазка для направляющих суппортов
     Рекомендуемая смазка для задних суппортов Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross #post213118
     Смазка для тормозной системы: красная / розовая , оранжевая , прозрачная — какой смазкой что смазывать #post213674
     • Красная/розовая — под пыльник поршня суппорта: Сosmo Rubber Grease или Niglube RX-2 — то же самое что Toyota 08887-01206 или Toyota 08887-83010 .
     • Оранжевая/желтая — в направляющие и их пыльники: Niglube RM — то же что и Mitsubishi MZ101616EX или Subaru 72519-1040 или Subaru 00004-1000
       Mitsubishi MZ101616EX смазка для направляющих суппортов Niglube RM, упаковка 100 грамм #post213119
     • Прозрачная — силиконовая общего назначения: направляющие колодок, обратная сторона, антискрипные пластины, и тп.
   • Сломалась направляющая суппорта (свернул направляющую суппорта, сорвал грани направляющей). Что делать? #post211173
   • Правильность установки направляющих заднего суппорта ==>рекомендация Mitsubishi Motors

Направляющие для суппорта с поршнем 35 мм
Mitsubishi 4605A211 направляющая GUIDE
Mitsubishi MB699264 втулка направляющей
Mitsubishi 4605A212 направляющая LOCK
Citroen/Peugeot 4440.08 СТОЙКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА (направляющая)
Citroen/Peugeot 4440.06 КОЛЬЦО (ВТУЛКА) СТОЙКИ (резиновое уплотнение)
Citroen/Peugeot 4440.07 СТОЙКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА (направляющая)
Ремкомплект суппорта от Chrysler 05191247AA (направляющие, пыльники, смазка) #post213676

Направляющие для суппорта с вкручивающимся поршнем
Mitsubishi MR407742 направляющая GUIDE
Mitsubishi MB699264 втулка направляющей
Mitsubishi MR407741 направляющая LOCK
Citroen/Peugeot 16 099 022 80 СТОЙКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА (направляющая)
Citroen/Peugeot 4440.06 КОЛЬЦО (ВТУЛКА) СТОЙКИ (резиновое уплотнение)
Citroen/Peugeot 16 099 023 80 СТОЙКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА (направляющая)

Обслуживание и ремонт задних суппортов

• Обслуживание заднего суппорта: замена пыльников, направляющих
  Ремкомплект заднего тормозного суппорта (пыльники, манжеты, уплотнения, смазка)
  Mitsubishi 4605A262 , 4605B983 — для поршня 35 мм
  Citroen/Peugeot 16 062 945 80 , 16 356 778 80 — для поршня 35 мм
  Mitsubishi 4605A821 , 4605B910 — для вкручивающегося поршня
  Citroen/Peugeot 16 099 015 80 , 16 356 780 80 — для вкручивающегося поршня

  Переборка заднего суппорта. Перечень запасных частей для переборки заднего суппорта.
  Mitsubishi MB534404 поршень заднего суппорта, диаметр 35 мм
  Mitsubishi 4605B141 поршень заднего суппорта, вкручиающийся
  Mitsubishi 4605B913 поршень заднего суппорта, вкручиающийся
  При переборке потребуется еще ремкомплект заднего суппорта.

• Заклинивало поршень, купил ремкомплект все поставили, все заработало, через полгода опять все повторилось #post305790
• Чем удалить ржавчину с суппорта? #post336929

Суппорт задний левый дискового тормозного механизма
Mitsubishi 4605A263 Суппорт задний левый — диаметр поршня 35 мм
Mitsubishi 4605A215 скоба суппорта задняя левая
Mitsubishi 4605B649 , 4605B663 , 4605B843 Задний левый суппорт, вкручивающийся поршень
Mitsubishi 4605B122 Скоба суппорта

Суппорт задний правый дискового тормозного механизма
Mitsubishi 4605A264 Суппорт задний правый — диаметр поршня 35 мм
Mitsubishi 4605A215 скоба суппорта задняя правая
Mitsubishi 4605B650 , 4605B664 , 4605B844 Задний правый суппорт, вкручивающийся поршень
Mitsubishi 4605B122 Скоба суппорта

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

• Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
• Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
• Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
• Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
• Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT , tuning by Musketier — черный — *787*190
Renault Sandero 1.6 16V AT — белый — *787*150

Источник

Отзывная компания по замене задних суппортов на ASX и Outlander

По данным Росстандарт в России будет отозвано 144.856 автомобилей Митсубиши. Модели, попавшие под программу добровольного отзыва: Outlander PHEV, Outlander, ASX.

«Отзыву подлежат 106 автомобилей Mitsubishi Outlander PHEV, 92.777 автомобилей Mitsubishi Outlander и 51.973 автомобиля Mitsubishi ASX, реализованных с декабря 2012 года по сентябрь 2016 года, с VIN-кодами согласно приложению», сообщается на официальном сайте Росстандарта.

Отмечающейся причиной отзыва стало возможное снижение эффективности стояночного тормоза. На транспортных средствах будет произведен ремонт или замена задних тормозных суппортов.

Заменить колодки вы можете в нашем Автосервисе Митсубиси

Как проявляется проблема:

• Ручной тормоз клинит
• Ручной тормоз не держит
• Неравномерное стирание задних колодок
• Поршень суппорта в ржавчине
• Тормозной поршень не отжимается

Кстати! Пример из практики. У владельца Аутлендер 3 возникли проблемы с суппортами, которые он сам и решил, путем переборки суппорта и его смазки. Соответственно коррозию он удалил. При осмотре авто у дилера по отзывной компании целиком суппорта отказались менять, потому что не было ржавчины и поршень нормально ходил. Поставили дополнительный уплотнитель и отпустили. А мог бы заиметь новые суппорты.

И еще, некоторые пытались вместе с заменой суппортов поменять колодки — не проходит. Требуют за замену колодок отдельную оплату.

Как обычно все сервисные работы во время отзывной компании будут проводится для водителей бесплатно, а уполномоченные представители изготовителя ООО «MMC Рус» проинформируют владельцев автомобилей Mitsubishi названных моделей, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Также уточнить информацию о необходимости проведения работ именно на вашем автомобиле можно следуя данному алгоритму:

Пункт №1. Необходимо узнать, попадает ли ваша модель под отзыв. Есть два простых способа выяснить это. Первый, самый легкий и верный, позвонить к официальному дилеру. К примеру, официальным дистрибьютором и импортером автомобилей Mitsubishi в России является ООО «MMC Рус», данная компания и стала инициатором программы мероприятий. Телефон информационного центра: Москва: +7 (495) 785-05-25, другие города РФ: 8-800-200-05-25 www.mitsubishi-motors.ru

Уточнив у вас VIN номер автомобиля вам подскажут, действительно ли у вашей машины есть дефекты, которые необходимо устранить.

Второй способ. Скачиваем файл с полным списком VIN-номеров в алфавитной последовательности. Ищем требуемый номер используя быстрые клавиши ctrl+F, вбиваем в поиск ВИН номер.

Пункт №2. Если машина действительно попала под отзывную компанию, следующий разумный шаг, который вы должны сделать, это приехать к официальному автодилеру, который проведет замену потенциально опасной или поврежденной запчасти.

Источник

Ремонт суппортов Митсубиси АСХ

При обслуживании тормозных суппортов на моделях Митсубиси АСХ проверяем целостность защитных пыльников поршней и направляющих пальцев скобы суппорта. При необходимости суппорт снимается очищается от грязи, промывается и продувается сжатым воздухом. Если наблюдается сильный износ направляющих, то выполняем их замену.

Устанавливаются новые направляющие, предварительно смазанные высокотемпературной смазкой на основе меди, заменяются защитные пыльники.

Если необходимо, то заменяем уплотнительные кольца поршней и защитные пыльники цилиндров. Суппорт устанавливается на место, ставятся новые тормозные колодки и суппорт проверяется в работе.

Запчасти

Ремкомплект переднего суппорта для АСХ, оригинал

Если не отремонтировать

Так, вовремя не замененные, тормозные колодки на Мицубиси АСХ изнашиваются сверх допустимого предела, позволяя поршням суппорта выйти из своих цилиндров на недопустимую величину хода. Это ведет к перекосу поршней и их приклиниванию, не давая им возможности полностью вернуться в исходное положение.

В такой ситуации тормозные колодки не могут полностью отойти от тормозного диска, вызывая его сильный нагрев. Это в свою очередь ведет к короблению тормозного диска, смазка в направляющих скобы суппорта и подшипника колесной ступицы перегревается и теряет свои свойства. Вдобавок начинается односторонний интенсивный износ тормозных колодок.

К тому же перекос поршней суппорта вызывает быстрый износ уплотнительных колец поршней и выход из строя защитных пыльников цилиндров и пыльников направляющих.

В итоге требуется преждевременная замена тормозных дисков, колодок и подшипников колесных ступиц.

Источник