Митсубиси каризма ремонт кнопки стеклоподъемника
Главный администратор 
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2216 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 2216 раз
Всем привет! Савсем сломались родные кнопочки что делать как быть?
долго голову ломал.
Заехал сегодня к товарищам в мастерскую кофе попить. открыл дверь
народ сразу а че у тя с кнопками показал. вчем проблема
ФИГНЯ! паехали в магазин для ВАЗиков
посматрели что есть и остановились вот на этом
кнопка от Калины. Кат. номер 1118-3709613-10 (921.3709).
11964088.jpg ( 51.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7425 11964087.jpg ( 40.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7082
купили 2 кнопочки + разъемы =330 рублей
поехали в гараж
разобрали родные кнопочки — у меня только 2 стеклоподъемника, на 4 тоже можно пределать!
также легко мона сделать пасажирские
как оно выглядит готовое 1321120B.jpg ( 36.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7277 1321121I.jpg ( 29.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7863 1321121J.jpg ( 17.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7463 1321121K.jpg ( 31.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 621
а теперь подробно
1) разбираем панель стеклоподъемников MR792841.JPG ( 34.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1026
отдельно должна быть верхняя панель плата и крыжка платы
2) берем линеечку и мереем ширину, длину новой кнопочки с внутренней стороны — где контакты
ширина вроде 22 мм длину завтра скажу что — то около 50 мм
я делал шаблон из картона — трафарет посадочного места кнопочек
3) берем верхнюю панель и делаем разметку под вырез для кнопочек — ширина ограничена!! по длине можно разместить каму как нравится я выбрал серединку
середину — перегородку вырезаем
4) берем в руки ножик — аля канцелярский — они острые и удобные — и начинаем кромсать нашу панельку пока не вырежем нужные габаритные размеры — ПОД ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ КНОПОЧЕК
5) продолжаем кромсать панель — по бокам от панли есть «губы» срезаем их заподлицо с панелькой
6) берем кнопочки и прикладываем их жруг к другу — картинками окно отсебя — кнопочки имееют не прямоугольную форму
по этому в месте соприкосновения их надо подточить напильником или натфилем до:
1) плотное соприкосновение без зазора — это в середине убрать выпуклость
2) ПОДОГНАТЬ под посадочное место в нашей вырезаной нише в панельке
примерно по 2мм я сточил скаждой кнопки
7) когда все подогнано и кнопочки сели в посадочное гнездо обратите внимание — фиксатор застежка у кнопок с зади и по бокам, задняя састежка люфтит — лечил клеем из термо пистолета
с переди састежки нет — ввернул по саморезику с левого и правого бока
между корпусами кнопок залил клей из термопистолета — получился общий блок
8) должно получиться так 1321121I.jpg ( 29.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7863 1321121J.jpg ( 17.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7463
9) пока я ковырялся с пласмассками товарищ ковырял плату управления стеклоподъемников
ничего сложного нет!
необходим паяльник, припой,разноцветные провода — 4 шт (мы взяли желтый, черный, красный, синий) длиной 30 см на каждую кнопку (прозапас), термоусадка
1) зачищаем проводки, каждый конец обрабатывем пояльникм (лудим)
2) берем в руки плату и начинаем рассматривать
с одной стороны разъем с другой стороны контакты — куда резинки прижимаются
3) нам необходима сторона контактов
плата 1321121L.jpg ( 39.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2136
схема 1321121M.jpg ( 39.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3802
на схеме кружочек — это сквозные дырки плате
квадратик- напайка из припоя
для начала припаеваем проводочки к плате, а потом припаеваемся к проводам кнопки (я менял провода кнопки — вынемал из колодки разьемы и к ним припаевался)
все согласно схемы! нумерация контактов кнопки Калины — расставлена мною
синий провод идет на подсветку
подключаем проверяем.
есть одно НО! автоматическое полное открытие/закрытие окна работать не будет.
04.2009г.
Огромное Спасибо автору Лешый за отчёт!
После ночи всегда наступает утро
Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Главный администратор
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2216 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 2216 раз
Что касается пассажирских кнопок стеклоподъемника, то тут все просто, даже паять ничего не надо.
Рис. 1. Разбираем блок кнопки и помощью нагретого ножа вырезаем внутренности и потом обрабатываем напильником и шкуркой 0f821d6h.jpg ( 102.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2746
Кнопка садится идеально без люфтов (Калиновская кнопка чуть больше отверстия блока от Каризмы, доводим напильником).
Рис. 2. Ставим кнопку от Калины в блок кнопки от Каризмы 4d24c1dg.jpg ( 94.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1628
Рис. 3. Схема подключения старой родной кнопки от Каризмы ad74a6ec.jpg ( 79.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1424
A и D постоянно замкнуты и отвечают за подъем стекла
B и E тоже постоянно замкнуты и отвечают за опускание стекла
F это плюс, G не принимает участия
С и H отвечают за полный подъем и опускание стекла
На контакты D E H напряжение подается от пассажирской кнопки, на A B C от водительского блока.
Рис. 4. Схема кнопки от Калины ef2f8acc.jpg ( 114.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1637
1 и 6 постоянно замкнуты и отвечают за подъем стекла
3 и 7 тоже постоянно замкнуты и отвечают за опускание стекла
2 это плюс
4 это плюс светодиода, 5 минус светодиода
На контакты 1 и 7 напряжение подается от пассажирской кнопки, на 3 и 6 от водительского блока.
Рис. 5. Схема соединения проводов (вытаскиваем последовательно провода из старой фишки и привязываем к Калиновской кнопке)
1 и 6 постоянно замкнуты и отвечают за подъем стекла
3 и 7 тоже постоянно замкнуты и отвечают за опускание стекла
2 это плюс
4 это плюс светодиода, 5 минус светодиода
На контакты 1 и 7 напряжение подается от пассажирской кнопки, на 3 и 6 от водительского блока.
Рис. 5. Схема соединения проводов (вытаскиваем последовательно провода из старой фишки и привязываем к Калиновской кнопке)
1 и 6 постоянно замкнуты и отвечают за подъем стекла
3 и 7 тоже постоянно замкнуты и отвечают за опускание стекла
2 это плюс
4 это плюс светодиода, 5 минус светодиода
На контакты 1 и 7 напряжение подается от пассажирской кнопки, на 3 и 6 от водительского блока.
Рис. 5. Схема соединения проводов (вытаскиваем последовательно провода из старой фишки и привязываем к Калиновской кнопке)
1 и 6 постоянно замкнуты и отвечают за подъем стекла
3 и 7 тоже постоянно замкнуты и отвечают за опускание стекла
2 это плюс
4 это плюс светодиода, 5 минус светодиода
На контакты 1 и 7 напряжение подается от пассажирской кнопки, на 3 и 6 от водительского блока.
Рис. 5. Схема соединения проводов (вытаскиваем последовательно провода из старой фишки и привязываем к Калиновской кнопке) ec375f7g.jpg ( 145.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1488
1 – D
2 и 4 – F
3 – B
5 – C
6 – A
7 — E
Провод H изолируем.
Рис. 6. И последнее – вытаскиваем из фишки центрального блока провода 12 13 и 14, и подсоединяем их к черному проводу, благодаря этому светодиоды в кнопках будут гореть. 9d17d00514e3.jpg ( 45.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 867
И что мы получаем в итоге: a4526af7acbc.jpg ( 119.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 910
«+» — кнопка работает без проблем, и в случае поломки цена вопроса встает в 130-150 руб. и в 2 мин. работы
«+» — новая кнопка смотрится намного эстетичней и имеет встроенный светодиод
(для эксперимента поменял сначала одну кнопку, пассажиры думали, что она родная)
«-» — пассажиры не смогут управлять полным подъемом и опусканием стекла
«-» — кнопка сделана в России
Центральный блок в водительской двери советую попробовать сделать, можно заказать новые кнопки, или как кто-то писал уже на форуме нанести на резинки тонкий слой токопроводящего клея (к примеру «контактол», правда мне он не помог, и я приклеил маленькие кружочки из фальги).
05.2009 год.
Огромное Спасибо автору Timofey за отчёт!
После ночи всегда наступает утро
Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Источник
Электрические стеклоподъемники
Электрические стеклоподъемники Mitsubishi Carisma
Электрические стеклоподъемники работают только в том случае, если ключ зажигания находится в положении «ON» («ВКЛ.»).
Рис. 1.5. Расположение переключателей стеклоподъемников в подлокотнике двери водителя: 1 – левая задняя дверь; 2 – дверь водителя; 3 – предохранительный выключатель; 4 – дверь переднего пассажира; 5 – правая задняя дверь
Стекло каждой двери поднимается или опускается, если нажата соответствующая кнопка (рис. 1.5).
Не оставляйте в автомобиле без присмотра лиц (детей), неспособных безопасно пользоваться переключателями электрических стеклоподъемников.
После отсоединения аккумуляторной батареи или замены плавкого предохранителя в цепях электрооборудования автомобиля возможно возникновение неполадок в работе электрических стеклоподъемников даже после восстановления электрической цепи. В этой ситуации для всех стеклоподъемников необходимо выполнить ряд операций в следующем порядке. Если стекло опущено, несколько раз нажмите соответствующую кнопку на пульте управления стеклоподъемниками, чтобы полностью закрыть стекло. После этого повторно нажмите на кнопку выключателя и удерживайте ее нажатой в течение 1 с. После этого нормальная работа электрического стеклоподъемника будет восстановлена.
С помощью переключателей на двери водителя можно управлять стеклоподъемниками всех дверей автомобиля. Стекло может быть опущено или поднято путем нажатия на соответствующий переключатель. Нажмите на переключатель вниз, чтобы опустить стекло, и отожмите переключатель вверх, чтобы поднять стекло.
Если переключатель полностью нажат вниз (отжат вверх), то стекло автоматически полностью опустится (поднимется). Если необходимо прекратить перемещение стекла, слегка нажмите на переключатель в обратном направлении (отожмите переключатель вверх, если стекло опускается, и наоборот, нажмите переключатель вниз, если стекло поднимается).
Переключатели стеклоподъемников в дверях пассажиров
С помощью этих переключателей можно управлять соответствующими стеклами дверей. Нажмите на переключатель вниз, чтобы опустить стекло, и отожмите переключатель вверх, чтобы поднять стекло. Если переключатель полностью нажат вниз (отжат вверх), стекло двери полностью опускается (поднимается). Если необходимо прекратить перемещение стекла, слегка нажмите на переключатель в обратном направлении.
Нажатие на кнопку выключателя приводит к блокировке управления электрическими стеклоподъемниками дверей с помощью переключателей 3 (см. рис. 1.5) на дверях пассажиров. С помощью переключателя на двери водителя можно поднять или опустить стекло на любой двери.
Для разблокировки нажмите эту кнопку повторно.
Видео про «Электрические стеклоподъемники» для Mitsubishi Carisma
Ремонт кнопки стеклоподъемника MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA.Mitsubishi airtrek замена стеклоподъемника
Лёха & предохранители и реле в Mitsubishi Carisma
Источник