Митсубиси спейс стар ремонт мкпп

Профессиональный ремонт с гарантией качества механических коробок передач МКПП Mitsubishi Space Star всех модификаций Москва Россия

РЕМОНТ КПП МИЦУБИСИ Space Star
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ МИЦУБИСИ Space Star
установка замена купить все модификации
ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля МИЦУБИСИ Space Star. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп МИЦУБИСИ Space Star:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач МИЦУБИСИ Space Star:

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных и бу коробок передач кпп мкпп МИЦУБИСИ Space Star​ /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

• эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес — от 8 000 до 28 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский — от 28 000 до 60 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Фотоотчёт ремонта механической коробки передач смотрите ниже текста.

Ремонт КПП Мицубиси Спейс Стар

Mitsubishi Space Star – минивэн, разработанный японским производителем вместе с компанией Вольво специально для поставок на европейский рынок. Впоследствии в 2012 году это название было присвоено субкомпактному хэтчбеку, продававшемуся в Европе, в другие страны модель поставлялась под именем Mirage. На удобный городской автомобиль устанавливались два варианта двигателей на бензине объемом 1 и 1,2 литра, мощность составляла 71 и 80 л. с. Производитель приложил большие усилия для снижения массы автомобиля – он стал одним из наиболее легких в своем классе. Машина поставлялась не только в страны Европы, но и в США, и в Канаду.

Особенности установленной коробки передач

Эта машина после обновления 2012 года поставлялась на европейский рынок с единственным вариантом коробки передач – на нее ставилась 5-стпенчатая механика. Она способствовала снижению стоимости модели и при этом обеспечивала комфорт управления: механическая коробка передач дает возможность самостоятельно контролировать автомобиль и быстро разгонять его до нужной скорости.

Для компактного городского автомобиля мкпп остается наиболее подходящим вариантом коробки передач: она стоит недорого при покупке, а в дальнейшем дает возможность уменьшить расход топлива, по сравнению с коробкой-автомат или роботом. Кроме того, такая трансмиссия не требует частого технического обслуживания. 5 синхронизированных передач переднего хода обеспечивают комфортное управление в любой дорожной ситуации: машина достаточно быстро разгоняется с учетом небольшой мощности двигателя.

5-ступенчатая мкпп рассчитана на продолжительную эксплуатацию без капремонта, срок службы в среднем составляет 200-250 тыс. км пробега. Длительность работы во многом будет зависеть от обслуживания: требуется периодическая замена масла на оригинальную трансмиссионную жидкость, рекомендуемый интервал составит 60-70 тыс. км пробега. Эта работа исключает преждевременное возникновение неисправностей агрегата и предотвращает дорогостоящий ремонт.

Возможные неисправности в работе мкпп

Механическая коробка передач отличается надежностью, однако срок ее работы будет во многом зависит от внимания водителя к автомобилю и правильности эксплуатации. Компактный хэтчбек рассчитан на городские условия и хорошие трассы, машина не предназначена для экстремальных дорог и перегрузок. Частые пробуксовки, резкие старты и торможения, гонки на пределе возможностей – агрессивная манера управления создает угрозу ускоренного износа и разрушения комплектующих.

Ремонт кпп Мицубиси Спейс Стар часто необходим из-за следующих сбоев в ее работе:

• Нарушения переключения передач. Сбои в работе механизма приводят к затрудненному перемещению рычага, становится сложнее включить нужную передачу. При существенном износе механизма ее может выбивать при движении, что создает угрозу аварии. Автомобиль нуждается в срочной диагностике и ремонте.
• Проблемы с работой подшипников. Они проявляются характерным гудением и шумом, подшипники первичного и вторичного вала достаточно часто требуют замены.
• Утечка трансмиссионного масла. Если сальники и уплотнители изношены, это приведет к нарушению герметичности и негативным последствиям для автомобиля.

При любых признаках неполадок обратитесь в специализированную мастерскую – квалифицированная диагностика и своевременный ремонт позволят быстро и недорого восстановить автомобиль. Нашем автосервисе в Москве предлагаются доступные цены на все виды ремонтных работ, это возможность без лишних трат устранить все неполадки.

Услуги мастерской в Москве

Предлагается текущий или капитальный ремонт любой сложности, опытные сотрудники оперативно устранят все обнаруженные проблемы. Проводится замена деталей, для этого в продаже в нашем магазине постоянно представлен большой выбор новых или б/у комплектующих. Мастер в процессе диагностики подготовит список необходимых деталей, все запчасти можно приобрести по доступной стоимости.

Еще одним вариантом ремонта станет полная замена коробки передач. Мы предлагаем купить кпп Мицубиси Спейс Стар в сборе: установка нового агрегата гарантирует решение всех проблем с переключением передач на годы вперед. Предоставляется гарантия надежности, по талону повторные неполадки устраняются бесплатно.

Чтобы определиться с наиболее подходящим вариантом ремонта, позвоните по указанным номерам и выберите время для диагностики автомобиля.

Фотоотчёт ремонт коробки передач мицубиси спейс стар

Профилактический ремонт по замене вилки пятой передачи. Из-за люфта выработки вилки происходила детонация передаваемая на кулису мкпп.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• замену и ремонт коробки передач МИЦУБИСИ Space Star
• замену и ремонт мкпп МИЦУБИСИ Space Star
• замену и ремонт кпп МИЦУБИСИ Space Star
• замену трансмиссионного масла МИЦУБИСИ Space Star
• замену сцепления МИЦУБИСИ Space Star
• замену выжимного подшипника МИЦУБИСИ Space Star
• замену заднего сальника и подшипника коленвала МИЦУБИСИ Space Star
• замену сальника первичного вала и сальников приводов МИЦУБИСИ Space Star
• замена первичного вала мкпп МИЦУБИСИ Space Star
• замена вторичного вала мкпп МИЦУБИСИ Space Star
• ремонт кулисы кпп МИЦУБИСИ Space Star
• ремонт (аргонная сварка) корпуса мкпп МИЦУБИСИ Space Star
• ремонт вторичного вала кпп МИЦУБИСИ Space Star
• замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) МИЦУБИСИ Space Star
• ремонт 1 и 2 передачи МИЦУБИСИ Space Star
• ремонт 3 и 4 передачи МИЦУБИСИ Space Star
• ремонт 5 передачи МИЦУБИСИ Space Star
• купить кпп МИЦУБИСИ Space Star
• купить мкпп МИЦУБИСИ Space Star
• купить коробку передач МИЦУБИСИ Space Star

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач МИЦУБИСИ Space Star осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп МИЦУБИСИ Space Star; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп МИЦУБИСИ Space Star — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп мкпп МИЦУБИСИ Space Star от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Источник

Space Star Club: Разборка коробки передач — Space Star Club

• Space Star Club
• >Технический
• >Обслуживание и ремонт

• Просмотр новых публикаций
• 

• (3 Страниц)
• 
• 1
• 2
• 3
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Разборка коробки передач Первичный подшипник КПП Оценка: Проголосовали: 3

#1 matic

• 
• Padawan
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 185
• Регистрация: 26 Июль 08
• Имя: Михаил
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Авто: MSS 1.3 1999г продана, теперь Енот

А кто нибудь менял сальник первичного вала КПП? Не могу найти его в программе. Если кто знает, скажите пожалуйста номер.

Сообщение отредактировал KGL: 08 Январь 2017 — 20:14

#2 ede

• 
• Jedi Youngling
• 

• 
• 
• 

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 3
• Регистрация: 19 Апрель 09

Отправлено 19 Апрель 2009 — 14:50

Доброго дня всем.

В пятницу сняли коробку с машины но проблемы ее располовинить все болты раскрутили.

Но что то не получается разобрать. Возможно кто уже сталкивался с разборкой коробки подскажите.

Всех с большим праздником пасхой.

#3 ede

• 
• Jedi Youngling
• 

• 
• 
• 

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 3
• Регистрация: 19 Апрель 09

#4 matic

• 
• Padawan
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 185
• Регистрация: 26 Июль 08
• Имя: Михаил
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Авто: MSS 1.3 1999г продана, теперь Енот

#5 gendos

• 
• General
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: Администратор
• Сообщений: 4 655
• Регистрация: 08 Апрель 09
• Пол: Мужчина
• Город: Запорожье, Украина

#6 matic

• 
• Padawan
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 185
• Регистрация: 26 Июль 08
• Имя: Михаил
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Авто: MSS 1.3 1999г продана, теперь Енот

#7 ALEX46

• 
• General
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 1 608
• Регистрация: 23 Июнь 09
• Пол: Мужчина
• Город: Курск

Знакомый менял его на Вольво 440 (КПП тож Рено). Подшипник и сальник стоят внутри направляющей выжимного.
22_110510044.png (36,79К)
Количество загрузок:: 2931

Если будешь менять сделай отчет, у мну тоже шумит на холостых если кондей включаешь.

#8 matic

• 
• Padawan
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 185
• Регистрация: 26 Июль 08
• Имя: Михаил
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Авто: MSS 1.3 1999г продана, теперь Енот

#9 Андрюха

• 
• Jedi Youngling
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 32
• Регистрация: 15 Май 09
• Пол: Мужчина
• Город: Вологда

#10 StarCar

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 439
• Регистрация: 11 Ноябрь 09
• Пол: Мужчина
• Город: Челябинск

Принимайте господа себе в товарищи ещё одного старовода!

Уже почти месяц за рулём «Звёздочки». До этого ездил на «Вектре А» 91-го года — перебрал всю вдоль и поперёк..

Теперь вот «Старушку» 2002-го взял, и за месяц, не считая масла, уже успел поменять подшипники генератора.

Обозначенная проблема с коробкой тоже присутствует, правда пока только на холодную. Бывший хозяин мне приложил в подарок подшипник первичного вала и сальник штока переключения(всё оригинал) — выходит сам всевышний велел коробку перебрать, тем более что на Опеле у меня это вышло неплохо.

Андрюха (27.11.2009, 20:01) писал:

Вроде бы у каризмоводов на форуме уже есть: http://www.carisma-c. showtopic=19559

Там же и коды деталей глянуть можно.

Меня вот однако вопрос мучает, а именно, будет ли достаточно заменить только один подшипник первичного вала, или там все подшипники менять надо; а может и ещё что-то.

Сообщение отредактировал StarCar: 01 Декабрь 2009 — 21:18

#11 matic

• 
• Padawan
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 185
• Регистрация: 26 Июль 08
• Имя: Михаил
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Авто: MSS 1.3 1999г продана, теперь Енот

StarCar (1.12.2009, 21:17) писал:

#12 Igor36

• 
• Jedi Youngling
• 

• 
• 
• 

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 65
• Регистрация: 21 Январь 08
• Пол: Мужчина
• Город: Воронеж

#13 Silent Fish

• 
• General
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: Администратор
• Сообщений: 2 596
• Регистрация: 19 Июнь 07
• Имя: Денис
• Пол: Мужчина
• Город: СПБ
• Авто: x-trail + dethleffs

Igor36 (2.12.2009, 14:50) писал:

что то мало эта штука похожа на подшипник.
да и в описании ФИКСАТОР,ВЫЖИМН.ПОДШИП. КПП DA

чтобы фотку дать, дайте номер з/ч.
и их там как понимаю по два подшипника (передний/задний) на вал (первичный/выходной).

и вообще- о какой коробке речь?

#14 matic

• 
• Padawan
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 185
• Регистрация: 26 Июль 08
• Имя: Михаил
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Авто: MSS 1.3 1999г продана, теперь Енот

Silent Fish (2.12.2009, 17:18) писал:

Igor36 (2.12.2009, 14:50) писал:

что то мало эта штука похожа на подшипник.
да и в описании ФИКСАТОР,ВЫЖИМН.ПОДШИП. КПП DA

чтобы фотку дать, дайте номер з/ч.
и их там как понимаю по два подшипника (передний/задний) на вал (первичный/выходной).

и вообще- о какой коробке речь?

Сообщение отредактировал matic: 02 Декабрь 2009 — 23:53

#15 ALEX46

• 
• General
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 1 608
• Регистрация: 23 Июнь 09
• Пол: Мужчина
• Город: Курск

#16 Silent Fish

• 
• General
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: Администратор
• Сообщений: 2 596
• Регистрация: 19 Июнь 07
• Имя: Денис
• Пол: Мужчина
• Город: СПБ
• Авто: x-trail + dethleffs

matic (2.12.2009, 23:51) писал:

номер MR****** )))
Рено. много их рено, лезь в каталог и смотри по VIN.

matic (2.12.2009, 23:51) писал:

поиском пробовал по «выжимной»?
в общем в худшем случае будет как у densha
так как при выжиме звук пропадает- коробка (обычно подшипники валов). какой из них или что конкретнее думаю не один мастер на слух не определит, а тем более *не* мастера по интернету.

про вибрацию на выжатом- не скажу. может выжимной, диск сцепления, корзина.
вскрытие покажет.

#17 matic

• 
• Padawan
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 185
• Регистрация: 26 Июль 08
• Имя: Михаил
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Авто: MSS 1.3 1999г продана, теперь Енот

#18 StarCar

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 439
• Регистрация: 11 Ноябрь 09
• Пол: Мужчина
• Город: Челябинск

Silent Fish (2.12.2009, 19:18) писал:

Igor36 (2.12.2009, 14:50) писал:

У этой штуки, в толстой части находится роликовый подшипник. Внутренней обоймы у подшипника нет, и ролики, как я понимаю, катятся непосредственно по поверхности первичного вала. Есть ли у подшипника сепаратор, я тоже пока не понял, но если его нет, то вполне возможно это и является причиной эпидемии. Ведь если сепаратора нет, то требования к качеству смазки должны быть очень высокие.

В общем, сегодня приду домой, вытащу транспортную заглушку из внутренней части подшипника и попытаюсь понять, есть ли у него сепаратор. По результатам отпишусь.

p.s. Посмотрел — сепаратор есть, но что-то он какой-то странный, да и вообще вся эта деталь, с точки зрения надёжности и долговечности, какая-то странная; во-первых, сепаратор пластмассовый, выполнен по всей видимости из капралона; во-вторых — собственно сам этот прибамбас представляет из себя полую цилиндрическую обойму с толщиной стенки 1-1.5 мм и с двумя диаметрами; в наибольшем диаметре запрессованы сначала сальник, а затем роликовый подшипник. Подшипник даже при беглом взгляде повергает в сомнения — ролики у него какие-то короткие, хотя в обойме ещё столько места, что можно было бы сделать их в 1.5 — 2 раза длинее, соответственно увеличив площадь распределения нагрузки.

И самое интересное для меня во всём этом безобразии — почему эта достаточно простая деталь стоит такох бешеных денег — по экзисту порядка 5 тыр.! У меня сразу возникла мысль выколупать из неё и подшипник и сальник, обмерять их и подобрать такие жа, но с улучшенными параметрами.

Сообщение отредактировал StarCar: 04 Декабрь 2009 — 09:44

Источник