Ml350 ремонт рулевой рейки

Мир Сальников › Blog › Мерседес GL(ML) Ремонт рулевой рейки

Данная модификация рейки имеет треугольный вал(как мы называем)!) Поэтому при замене левого силового сальника надо срезать поршень( заменив сальник, вальцевать новый поршень обратно или приварить ( обварить) аргонной сваркой старый поршень(только аргонной!). Ещё много обращений клиентов с гидравлическим подклинивший рулем! ( по утрам особенно проявляется на холодную). Данная рейка, как и большенство европейских реек страдает выработкой в корпусе червячного механизма! тефлоновые колечки(35.6-38.4-1.95-4шт.)на червяке со временем поджирают корпус и начинается неправильный перепуск масла в «голове» рулевой рейки. Поэтому имея хорошего Токаря, можете перевтулить корпус рейки! Для максимального устранения люфтов в рулевой рейке ( при разборке рейки пометьте положение направляющей пластмаски, дальше снимите ее и пометьте положение червяка ( свои метки делаются) и дальнейшем при сборке разверните червяк на 180 градусов. Напр. пластмассу верните по ее метке( чтобы с положением не накосячить)). С правой стороны можете врезать резинку под втулку ( поплотнее будет).

Комплектующие, требующие замены: Mercedes X164(GL) 2006-2013, M-Class W164 2006-…
Левый:30-47-8.5
Правый:30-50-10
Низ:28-38-7
Верх:20-30-5
Резинки:47-2,7-2.5., 9-2,7-2-2шт, 31-2.5-4шт. Поршень 30-48-16. Тефлоновое кольцо на поршне 45.6-48.2-2 мм. Кольца тефлоновые на червячном механизме желательно менять только при износе их ( после восстановления корпуса).

Источник

Ремонт рулевой рейки Мерседес W164: признаки и причины неисправности

Для непосвященного человека управление автомобиля происходит очень просто – водитель поворачивает руль, следом меняют свое положение и колеса. Профессионалы знают, что за этим движением стоит работа целой системы управления, состоящей из большого количества комплектующих. Схема данного механизма постоянно подвергается модернизации, но неизменными остаются наконечники, рулевая рейка и колонка, ведь именно с их помощью преобразуется усилие человека на руль в движение передних колес. Со временем механизмы изнашиваются и им требуется ремонт рулевой рейки Мерседес W164.

Из чего состоит рулевая рейка Мерседес

Рулевая рейка представляет собой механизм, в корпусе которого находится шток с гребнем. Кроме этого, в него входят:

• подшипник с сальником;
• прижимное устройство с пружиной;
• золотник с пробкой;
• пыльник;
• стопорное кольцо и скоба.

К конструкции прикрепляются рулевые тяги и наконечники, через которые движение передается на колесную пару. При наличии такого устройства как гидравлический усилитель руля дополнительно имеются исполнительный механизм, распределитель и насос. Устанавливается ГУР сразу же после рулевого колеса и предназначен он для облегчения управления автомобилем.

В тех случаях, когда отдельно установлен встроенный электродвигатель для передачи вращения от насоса, речь идет об электрогидравлическом усилении руля. В последнее время все чаще стали устанавливать на рулевую рейку только электромотор без гидравлической составляющей.

Признаки неисправности рулевой рейки

Независимо от того, какой тип системы используется, необходимо внимательно прислушиваться к работе механизма для своевременного выявления неисправностей. Проявляться они могут в виде свиста, постукивания, скрипа и тому подобных звуков. Даже если посторонний шум был зафиксирован всего лишь один раз, следует обратиться к специалистам для выявления причин и их устранения.

В большинстве случаев достаточно смазать механизмы либо добавить масло, чтобы рейка сохраняла работоспособность в течение длительного времени. Мелкий, но проведенный вовремя ремонт рейки W164 поможет избежать более серьезных проблем.

Встречаются и такие неполадки, как затрудненное вращение рулем, отдача при управлении автомобилем, вибрация руля, появление люфта (зазора) или вытекание жидкости.

Основные причины поломки и износа реек

По своей конструкции рулевая рейка является достаточно надежным механизмом в автомобиле. Нередко условия эксплуатации бывают настолько неблагоприятными, что в результате происходит быстрое изнашивание её узлов и деталей. К таковым относятся:

• регулярная небрежная езда по неровной дороге;
• попадание колесом в выбоину на скорости;
• резкое ускорение при крайних положениях руля;
• наезды на препятствия.

Все это приводит к тому, что происходит деформация и нарушение герметичности корпуса, наблюдается сильный износ деталей внутри конструкции, а также образуются трещины или очаги ржавчины.

Диагностика неисправности рулевой рейки

Выявление поломок рулевого механизма проводится несколькими способами:

• визуальный внешний осмотр;
• прослушивание на предмет выявления посторонних звуков;
• обследование автомобиля на смотровой яме;
• диагностика с помощью приборов.

Специалисты не рекомендуют проверять свой автомобиль на наличие неисправностей самостоятельно.

Регулировка рулевой рейки

Периодический стук в рулевой рейке или люфт может появиться в результате ослабления крепежа, фиксирующего картер и/или кронштейн, а также выработки шаровых шарниров или передающей пары. Нередко причиной подобных проблем становится нарушенная регулировка зацепов между рейкой и шестернями.

Избавиться от этого можно с помощью регулировки механизма, во время которой проводится замена или долив масла. Выполняется она на смотровой яме, при закатывании автомобиля на подъемник или установке на домкрате.

Затем производится затягивание регулировочного винта до тех пор, пока не будет устранена неисправность. При сильном износе механизмов данная операция не принесет должного эффекта.

Как проходит ремонт рулевой рейки Мерседес в условиях автосервиса

На станции сервисного обслуживания автомобилей ремонт рулевой рейки Мерседес МЛ 164 либо другой подобной модели проводится в следующем порядке:

рулевая рейка разбирается на отдельные составляющие;

после разбора все детали очищают от грязи, пыли, масла и продуктов износа;

далее они обезжириваются;

шток и вал-распределитель шлифуются на токарном станке;

производится сборка механизма с попутной заменой изношенных деталей новыми;

проводится смазывание нужных участков специальным составом.

выполненная работа проверяется на стенде с целью установления исправности.

Советы автолюбителей

Продлить срок службы рулевой рейки на своем автомобиле достаточно просто, для этого необходимо придерживаться следующих правил:

• бережно относится к транспорту во время движения по неровным дорогам, избегая наезда на препятствия;
• внимательно следить за уровнем жидкости в гидравлической системе;
  не выкручивать рулевое колесо до упора без необходимости;
• обращать внимание на герметичность пыльников рейки.

Исправный автомобиль – одно из важных условий безопасного передвижения на дорогах!

Источник

Ремонт рулевой рейки Мерседес W164: признаки и причины неисправности

Для непосвященного человека управление автомобиля происходит очень просто – водитель поворачивает руль, следом меняют свое положение и колеса. Профессионалы знают, что за этим движением стоит работа целой системы управления, состоящей из большого количества комплектующих. Схема данного механизма постоянно подвергается модернизации, но неизменными остаются наконечники, рулевая рейка и колонка, ведь именно с их помощью преобразуется усилие человека на руль в движение передних колес. Со временем механизмы изнашиваются и им требуется ремонт рулевой рейки Мерседес W164.

Из чего состоит рулевая рейка Мерседес

Рулевая рейка представляет собой механизм, в корпусе которого находится шток с гребнем. Кроме этого, в него входят:

• подшипник с сальником;
• прижимное устройство с пружиной;
• золотник с пробкой;
• пыльник;
• стопорное кольцо и скоба.

К конструкции прикрепляются рулевые тяги и наконечники, через которые движение передается на колесную пару. При наличии такого устройства как гидравлический усилитель руля дополнительно имеются исполнительный механизм, распределитель и насос. Устанавливается ГУР сразу же после рулевого колеса и предназначен он для облегчения управления автомобилем.

В тех случаях, когда отдельно установлен встроенный электродвигатель для передачи вращения от насоса, речь идет об электрогидравлическом усилении руля. В последнее время все чаще стали устанавливать на рулевую рейку только электромотор без гидравлической составляющей.

Признаки неисправности рулевой рейки

Независимо от того, какой тип системы используется, необходимо внимательно прислушиваться к работе механизма для своевременного выявления неисправностей. Проявляться они могут в виде свиста, постукивания, скрипа и тому подобных звуков. Даже если посторонний шум был зафиксирован всего лишь один раз, следует обратиться к специалистам для выявления причин и их устранения.

В большинстве случаев достаточно смазать механизмы либо добавить масло, чтобы рейка сохраняла работоспособность в течение длительного времени. Мелкий, но проведенный вовремя ремонт рейки W164 поможет избежать более серьезных проблем.

Читайте также:  Сколько обходится ремонт часов

Встречаются и такие неполадки, как затрудненное вращение рулем, отдача при управлении автомобилем, вибрация руля, появление люфта (зазора) или вытекание жидкости.

Основные причины поломки и износа реек

По своей конструкции рулевая рейка является достаточно надежным механизмом в автомобиле. Нередко условия эксплуатации бывают настолько неблагоприятными, что в результате происходит быстрое изнашивание её узлов и деталей. К таковым относятся:

• регулярная небрежная езда по неровной дороге;
• попадание колесом в выбоину на скорости;
• резкое ускорение при крайних положениях руля;
• наезды на препятствия.

Все это приводит к тому, что происходит деформация и нарушение герметичности корпуса, наблюдается сильный износ деталей внутри конструкции, а также образуются трещины или очаги ржавчины.

Диагностика неисправности рулевой рейки

Выявление поломок рулевого механизма проводится несколькими способами:

• визуальный внешний осмотр;
• прослушивание на предмет выявления посторонних звуков;
• обследование автомобиля на смотровой яме;
• диагностика с помощью приборов.

Специалисты не рекомендуют проверять свой автомобиль на наличие неисправностей самостоятельно.

Регулировка рулевой рейки

Периодический стук в рулевой рейке или люфт может появиться в результате ослабления крепежа, фиксирующего картер и/или кронштейн, а также выработки шаровых шарниров или передающей пары. Нередко причиной подобных проблем становится нарушенная регулировка зацепов между рейкой и шестернями.

Избавиться от этого можно с помощью регулировки механизма, во время которой проводится замена или долив масла. Выполняется она на смотровой яме, при закатывании автомобиля на подъемник или установке на домкрате.

Затем производится затягивание регулировочного винта до тех пор, пока не будет устранена неисправность. При сильном износе механизмов данная операция не принесет должного эффекта.

Как проходит ремонт рулевой рейки Мерседес в условиях автосервиса

На станции сервисного обслуживания автомобилей ремонт рулевой рейки Мерседес МЛ 164 либо другой подобной модели проводится в следующем порядке:

рулевая рейка разбирается на отдельные составляющие;

после разбора все детали очищают от грязи, пыли, масла и продуктов износа;

далее они обезжириваются;

шток и вал-распределитель шлифуются на токарном станке;

производится сборка механизма с попутной заменой изношенных деталей новыми;

проводится смазывание нужных участков специальным составом.

выполненная работа проверяется на стенде с целью установления исправности.

Советы автолюбителей

Продлить срок службы рулевой рейки на своем автомобиле достаточно просто, для этого необходимо придерживаться следующих правил:

• бережно относится к транспорту во время движения по неровным дорогам, избегая наезда на препятствия;
• внимательно следить за уровнем жидкости в гидравлической системе;
  не выкручивать рулевое колесо до упора без необходимости;
• обращать внимание на герметичность пыльников рейки.

Исправный автомобиль – одно из важных условий безопасного передвижения на дорогах!

Источник