- Ручник
- #1 yur7764
- #2 Сумкин
- #3 Dj Grom
- #4 bum
- #5 DiG_eL
- #6 X-or
- #7 yur7764
- #8 Dj Grom
- #9 Labukh
- #10 yur7764
- #11 DiG_eL
- #12 Mikenat
- #13 orange53
- #14 Labukh
- #15 Mikenat
- #16 yur7764
- #17 Жека412
- #18 NEON
- #19 bum
- #20 Labukh
- #21 Mikenat
- #22 bum
- #23 Beavis
- Ремонт ручного стояночного тормоза автомобиля Москвич
- Привод стояночной тормозной системы
- Стояночная тормозная система
- Замена троса
- Регулировка привода стояночной тормозной системы
- Замена троса ручника на Москвиче
Ручник
#1 yur7764
- Пол: Мужчина
- Город: Казахстан г.Петропавловск
- Интересы: Автомобили, книги, спорт.
- Машина: М-412 ИЭ 81 г.в.
#2 Сумкин
- Пол: Мужчина
- Город: г. Бугуруслан Орен. обл
- Машина: AZLK 2140SL 1983г
#3 Dj Grom
- Пол: Мужчина
- Город: Нижний Новгород
- Место жительства: Нижний Новгород
- Машина: Москвич 402, 214145
#4 bum
- Пол: Мужчина
- Город: Полтава, Україна
- Интересы: Автомобілі, фотографія, комп’ютери
Рід занять: вища школа, наука, фріланс
#5 DiG_eL
- Пол: Мужчина
- Город: Москва. Чертаново
- Машина: Москвич 412 73г.в.
У меня ручник работает. Ничё не делал, купил машину с работающим
#6 X-or
- Пол: Мужчина
- Город: Саранск (13)
- Место жительства: Саранск, Мордовия
- Машина: AZLK 2138
#7 yur7764
- Пол: Мужчина
- Город: Казахстан г.Петропавловск
- Интересы: Автомобили, книги, спорт.
- Машина: М-412 ИЭ 81 г.в.
#8 Dj Grom
- Пол: Мужчина
- Город: Нижний Новгород
- Место жительства: Нижний Новгород
- Машина: Москвич 402, 214145
#9 Labukh
- Пол: Мужчина
- Город: Україна, Полтава
- Машина: АЗЛК-2140
#10 yur7764
- Пол: Мужчина
- Город: Казахстан г.Петропавловск
- Интересы: Автомобили, книги, спорт.
- Машина: М-412 ИЭ 81 г.в.
#11 DiG_eL
- Пол: Мужчина
- Город: Москва. Чертаново
- Машина: Москвич 412 73г.в.
На самом деле она не надёжнее. Потому что там роиков нету и тросик перетираеться.
#12 Mikenat
- Пол: Мужчина
- Город: Украина, Львов
- Интересы: История. Авто. Подводный флот.
- Место жительства: Украина, Львов
- Машина: ИЖ-21251
ГАЗ-2217-404
Интересно, слышал, что на киких-то авто толи ГАЗ толи УАЗ, ручник блокирует трансмиссию.
#13 orange53
- Пол: Мужчина
- Место жительства: Tashkent
- Машина: 2140 84гв . ТСЗ.
412 89гв. сток
#14 Labukh
- Пол: Мужчина
- Город: Україна, Полтава
- Машина: АЗЛК-2140
#15 Mikenat
- Пол: Мужчина
- Город: Украина, Львов
- Интересы: История. Авто. Подводный флот.
- Место жительства: Украина, Львов
- Машина: ИЖ-21251
ГАЗ-2217-404
#16 yur7764
- Пол: Мужчина
- Город: Казахстан г.Петропавловск
- Интересы: Автомобили, книги, спорт.
- Машина: М-412 ИЭ 81 г.в.
#17 Жека412
- Пол: Мужчина
- Город: Саратов
- Место жительства: Саратов
- Машина: Москвич ИЖ 412 74г.в.
Сообщение изменено: Жека412 (08 марта 2008 — 09:40)
#18 NEON
- Пол: Мужчина
- Город: Пинск, Беларусь
- Машина: АЗЛыК-2140 ’78
#19 bum
- Пол: Мужчина
- Город: Полтава, Україна
- Интересы: Автомобілі, фотографія, комп’ютери
Рід занять: вища школа, наука, фріланс
Как на счет гидравлического на передние колеса? Есть примеры воплощения этой схемы?
#20 Labukh
- Пол: Мужчина
- Город: Україна, Полтава
- Машина: АЗЛК-2140
#21 Mikenat
- Пол: Мужчина
- Город: Украина, Львов
- Интересы: История. Авто. Подводный флот.
- Место жительства: Украина, Львов
- Машина: ИЖ-21251
ГАЗ-2217-404
Мы уже на гоночные машины переходим?
У меня ручник отродясь не работал. И я этим не заморачивался, пока Баргузина не купил. У него ручник работает. Вот теперь хочу, чтобы и на ежике заработал.
bum, что так резко сразу?
А если на дрифт? Я бы не отказался от ручника раздельно на перед и на зад!
#22 bum
- Пол: Мужчина
- Город: Полтава, Україна
- Интересы: Автомобілі, фотографія, комп’ютери
Рід занять: вища школа, наука, фріланс
bum, что так резко сразу?
А если на дрифт? Я бы не отказался от ручника раздельно на перед и на зад!
Ты, что имеешь ввиду под дрифтом? Для управляемого заноса или силового скольжения ручник не нужен. Для приемов вроде полицейского разворота он тоже не нужен. Для разворота на ручнике, а также для разворота на 360 градусов он должен действовать на заднюю ось. Ручник на переднюю ось бессмысленен. Для парковки с головой достаточно и родного ручника. А на ходу, блокировка передних колес может только привести к тому, что передок пойдет плугом вперед, и куда ты руля не крути, толку от этого никакого не будет. Т.е., сделать то может и можно, но какой от этого смысл?
О том, что ты говоришь о раздельном ручнике. Дык это называется распределением тормозного усилия по осям. Такая фишка есть на гоночных машинах, т.е. ты можешь регулировать разность между торможениями разных осей, и таким образом добиваться либо избыточной, либо недостаточной поворачиваемости. Также можешь например отрубив задние тормоза, устраивать burn-out (к в том видео с зеленым Москвичем). Но это уже из немного другой оперы.
Сообщение изменено: bum (09 марта 2008 — 22:29)
#23 Beavis
Источник
Ремонт ручного стояночного тормоза автомобиля Москвич
Привод стояночной тормозной системы
Привод стояночный тормозной системы механический и действует на тормозные колодки задних колес. Рычаг привода тормоза помещен внутри кузова на туннеле пола.
Рычаг посредством переднего троса 22 (см. рис. 1)
соединен с промежуточным рычагом 8. От промежуточного рычага через уравнитель 10 посредством тросов 11 осуществляется связь с разжимными рычагами 8 (см. рис. 2),
воздействующими на тормозные колодки задних тормозов.
Стояночная тормозная система
Замена троса
Регулировка привода стояночной тормозной системы
Первоначально отрегулируйте ход рычага. Для этого, отпустив контргайки, вращением регулировочных гаек добейтесь того, чтобы при затяжке рычаг перемещался на 6-8 зубцов сектора. При этой регулировке следите, чтобы уравнитель тросов был расположен перпендикулярно продольной оси автомобиля.
При отпущенном до отказа рычаге колеса должны свободно вращаться.
Может оказаться, что после описанной выше регулировки действие ручника останется по-прежнему неэффективным. Это указывает на наличие повышенного износа накладок колодок задних тормозов. В таком случае отрегулируйте положение разжимных рычагов 8 (рис. 2) на колодках заднего тормоза.
Регулировку разжимных рычагов производите в следующем порядке:
1. Полностью ослабьте натяжение задних тросов, сместив контргайки и регулировочные гайки на самые концы регулировочных наконечников.
2. Снимите колесо, выверните два винта крепления барабана к фланцу и снимите барабан.
3. Отпустите гайку 3 (рис. 2) регулировочного эксцентрикового винта 4. Затем, отжав отверткой пружину 9, вращайте винт по часовой стрелке на левом тормозном механизме и против часовой стрелки на правом. При этом нижний конец рычага 8 приблизится к ободу тормозной колодки. Обеспечьте таким образом зазор между концом троса и ободом колодки 4-6 мм.
4. Удерживая винт 4 отверткой, плотно затяните гайку 3.
5. Наденьте барабан на полуось, заверните крепежные винты, наденьте колесо и закрепите его гайками; повторите операции на другом колесе.
6. Отрегулируйте ход рычага, как описано выше.
При значительном износе накладок колодок, если зазор не удается установить за счет регулировки положения разжимного рычага, переверните распорную планку 6 (рис. 2) на 180° в горизонтальной плоскости, для чего предварительно отсоедините пружину 5 от колодок. После перестановки планки произведите регулировку описанным выше способом.
Для предупреждения неправильной установки планки при обслуживании и ремонте тормозных механизмов планки маркированы.
Планка тормоза левого колеса имеет три вертикальные риски на боковой поверхности, обращенной в сторону барабана. Планка тормоза правого колеса имеет две риски.
Источник
Замена троса ручника на Москвиче
Для того, что бы заменить трос ручника на Москвиче Вам понадобится набор инструментов (рожковые ключи и отвёртки), колесный ключ, густая смазка (литол, солидол) и сам трос стояночного тормоза (желательно новый). Новые тросики не всегда могут подойти на место старого, как произошло в моем случае, поэтому придётся пойти на небольшие хитрости. И так, приступим, на снятии старого троса сильно зацикливаться не буду. Для начала снимите одно из задних колёс. Снимите тормозной барабан. Снизу должен заходить трос ручного тормоза. Открепляем его от колодки и вытаскиваем наружу. Трубку, по которой входит тросик нужно очистить от грязи и остатков старой смазки.
Как я уже говорил новый трос ручника для Москвича может немного не подходить. В моём случае отличалась пружина. Поэтому новую пружину пришлось снять и на ее место поставить (вкрутить) старую.
После этого нужно запрессовать трубку густой смазкой. Конец троса фиксируем за тормозную колодку.
Так как дальнейшую работу легче всего выполнять с ямы, то другой конец троса скручиваем в бублик и фиксируем на рессоре, ставим назад тормозной барабан и колесо. Такие же манипуляции проделываем со вторым колесом. Заезжаем на яму.
Весь трос ручника на Москвиче проложен полностью без кожухов. Это облегчает работу, но уменьшает срок эксплуатации.
Перед тем, как закрепить второй конец троса, его необходимо провести через промежуточное крепление.
Теперь, что бы легко закрепить трос стояночного тормоза необходимо максимально ослабить гайку регулировки его натяжения. После этого вставить второй конец и зафиксировать.
После того, как два конца троса зафиксированы необходимо выполнять регулировку ручника на Москвиче. Делается это просто (так же, как и регулировка ручника на ВАЗе) — закручиваем гайку регулировки до тех пор, пока ручник не начнёт стопорить колёса на 4-6 щелчке. Будьте внимательны, не переусердствуйте, следите, что бы при отпускании ручника колодки не теряли об тормозной барабан.
Вот и все. На этом работы по замене троса ручника на Москвиче можно считать оконченным.
Источник