Мост через енисей ремонт

Строители установили две опоры самого северного моста через Енисей

В Енисейском районе Красноярского края продолжается строительство Высокогорского моста через Енисей. 19 февраля н а правом берегу реки рабочие установили две железобетонные опоры, на которых смонтировали металлические пролетные строения весом более 300 тонн. Это половина от общего объема доставленных на объект металлоконструкций. На левой стороне реки возводят еще три опоры.

«Во время навигации работа проводилась на двух опорах в русле реки, но сейчас она временно приостановлена из-за ледостава. Весной работа закипит, — отметил министр транспорта Константин Димитров. — В русле реки одновременно будут возводить пять опор. Сильное течение и скальное основание, конечно, усложняют задачу, но у специалистов „Мостострой-11“ большой опыт».

Пролеты собирают на месте. Блоки облицовки железобетонных конструкций производит красноярский завод АО «Мостоконструкция». Всего на стройплощадку уже доставили 70% от необходимого объема бетонных блоков.
С приходом потепления рабочие также приступили к подготовке объездной дороги на левом берегу реки. Здесь планируется построить кольцевую развязку, которая соединит Енисейский тракт с подходом к мосту.

В этом году на объекте планируют завершить сооружение всех 11-ти мостовых опор, смонтировать более трех тысяч тонн металлоконструкций, проложить земельное полотно на подходах.

Напомним, строительство объекта началось в 2020 году. Первые автомобили по мосту должны проехать уже в 2023 году. Стоимость работ составит порядка 8 млрд рублей.

Высокогорский мост обеспечит круглогодичную транспортную связь центральных районов края с Северо-Енисейским районом, который значительную часть года является труднодоступным для автомобильного транспорта. Процесс доставки грузов станет непрерывным. Это должно повлечь за собой снижение цен на продовольственные и промышленные товары, которые поставляют с «материка». « Кроме того, мост послужит началом автодорожного развития Ангарского правобережья и даст предпосылки для создания новой дороги, соединяющей центр края с его северо-восточными районами», — отметили в министерстве транспорта Красноярского края.

Источник

Мост через енисей ремонт

В России задумали новую пенсионную реформу

В Красноярском крае бывший начальник колонии может отправиться…

В одном из дворов Минусинска сбили ребенка

Жители Минусинска обратили внимание на несанкционированную…

Мост через Енисей, соединяющий Минусинск и Абакан, летом будет закрыт

Начиная с июня добраться из Минусинска в Абакан можно будет только по Братскому мосту.

Об этом заявили в пресс-службе Минтранса Хакасии. Мост закроют в связи с необходимостью проведения ремонтных работ.

Дело в том, что сразу за мостом вновь началась просадка асфальта. Проблему устранят, но чтобы решить вопрос комплексно, придется выполнить большие объёмы работ.

«Сейчас мы готовим необходимые документы для проведения аукциона на определение подрядчика, который будет выполнять работы по окончательному устранению просадки. Ориентировочно в июне к работам приступят», — отметил руководитель транспортного ведомства Дмитрий Василиади.

Асфальт проседает из-за переувлажнения грунта в основании дороги.

При проведении ремонтных работ дорожники уберут существующий грунт с глинистыми частицами. Ориентировочно выемка будет производиться на пять-семь метров. Установят дренажные колодцы для отвода воды, отсыплют скальником и произведут укладку нового асфальтобетонного покрытия.

Примерная стоимость работ – 80 миллионов рублей. Средства будут выделены из республиканского бюджета.

На время проведения работ проезд будет полностью закрыт – автомобилисты будут ездить через Братский мост.

Источник

Мост через енисей ремонт

Участок автодороги Абакан – Подсинее (Хакасия) с мостовым переходом через реку Енисей закроют для проезда. Полное закрытие участка связано с ремонтными работами по окончательному устранению просадки дорожного полотна.

Аукцион на определение подрядчика проведен. Победителем стало ООО «ДСП-8». Контракт с подрядной организацией на проведение капитального ремонта участка заключен. Дорожники уже приступили к подготовительным работам.

В ходе капитального ремонта дорожники уберут существующий грунт с глинистыми частицами. Ориентировочно выемка будет производиться на глубину пять-семь метров. Установят дренажные колодцы для отвода воды, отсыплют скальником и произведут укладку нового асфальтобетонного покрытия. Кроме того, будет установлено шпунтовое ограждение между автомобильной и железной дорогами.

Процедура эта трудоемка, дорогостоящая, но необходимая. Шпунтовое ограждение предотвратит оползание земляного полотна железной дороги при проведении ремонтных работ на автомобильной.
Напомним, дорога перешла в собственность республики в июле 2019 года. В 2020 году был заключен контракт с подрядной организацией «КрайСтройПроект», которая провела изыскательские работы и подготовила проектно-сметную документацию для проведения ремонтных работ.

В целях обеспечения безопасного проезда на участке были установлены предупреждающие знаки, знаки ограничения скорости, а также изменена траектория движения автотранспорта — смещено дорожное полотно в сторону железной дороги.

Участок дороги Абакан – Подсинее с мостовым переходом через реку Енисей полностью закроют с 1 июля 2021 года. Автомобилистам придется ездить через Братский мост.
Вновь дорогу откроют после завершения всех ремонтных работ, по условиям контракта 31 октября 2021 года.

Общая стоимость работ составляет 74,5 миллиона рублей, сообщает пресс-служба минтранса РХ.

Источник

Мост через енисей ремонт

Мост через реку Енисей на границе Хакасии и Красноярского края скоро закроют. Согласно данным портала госзакупок, там будет проводиться «капитальный ремонт по доведению параметров автомобильной дороги Абакан — Подсинее на участке км 7+300 — км 7+600 в Алтайском районе РХ до значений, соответствующих ее фактической технической категории, без изменения границ полосы отвода».

Водителям придется пользоваться Братским мостом.

Как сообщалось, реконструкция необходима для устранения просадки, которая ежегодно появляется на участке прямо перед переправой. Это давняя проблема, но устраняли её лишь локально, и через время грунт снова проседал. После того как в 2019 году трасса перешла в собственность республики, Минтранс Хакасии всерьез занялся вопросом. По его заказу красноярская компания провела изыскательские работы, определила причины проседания дороги, и определила — как можно его устранить.

Асфальт деформируется из-за переувлажнения грунта, поэтому его будут убирать. Предполагается, что потребуется выемка на 5-7 метров. Потом установят дренажные колодцы, отсыпят скальник и уложат асфальтобетонное покрытие, ранее сообщали «Вести-Хакасия».

Стоимость работ составит 74,5 млн рублей. Подрядчик объекта — абаканская фирма «ДСП-8».

Читайте также:

Правила комментирования

В связи с событиями, происходящими в мире, мы призываем вас к трезвому и взвешенному комментированию материалов на нашем сайте. Мы с уважением относимся к праву каждого человека высказывать свое мнение. В то же время редакция ИА «Хакасия» не приветствует призывы к свержению власти, агрессии, экстремизму, межнациональной вражде.

Содержание комментариев к опубликованным материалам является мнением лиц, их написавших, и может не совпадать с мнением редакции. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

Не допустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство и содержат:

1. Оскорбления религиозного, национального, политического, рекламного и иного характера;

2. Ссылки на источники информации, не имеющие отношения к обсуждаемой теме.

Нажимая кнопку «Комментировать», вы безоговорочно принимаете эти условия.

При несоблюдении перечисленных требований авторы комментариев будут забанены.

Если ваше поведение, по мнению модераторов, будет вносить излишнюю нервозность в беседу, вам будет вынесено предупреждение. Словесная перепалка с модератором также чревата баном.

Для защиты от спама и попыток распространения запрещенных законодательством РФ материалов комментарии ко всем новостным заметкам автоматически отключаются спустя один месяц после публикации новости.

Источник

Как идёт строительство очередного моста через Енисей в Красноярском крае и что получит регион после.

Приветствуем, друзья! Вас всё больше, а это не может не радовать нас!

Сегодня на повестке дня Красноярск.

Строящийся мост в районе посёлка Высокогорский в Красноярском крае является седьмым по счёту, и самым северным автомобильным мостом через великую реку Енисей.

Новый мост будет иметь важнейшее социальное и экономическое значение — он свяжет посёлок Высокогорский с остальной Россией и позволит ускорить промышленное освоение богатейшей территории севера Красноярского края в рамках проекта, о котором мы рассказывали в

Этой статье

Строящийся мост в частности станет первым инфраструктурным объектом по развитию Красноярского Приангарья и позволит организовать здесь добычу полезных ископаемых — золота, меди, молибдена.

Место для строительства нового моста выбрано не случайно. В районе посёлка Высокогорский Енисей сужается и имеет минимальную ширину по ходу своего течения.

С советских времён здесь была организована лодочная и паромная переправа через реку. При этом скорость пересечения сейчас не превышает 20 километров в час, а зимой в период ледохода навигация полностью останавливается и населённый пункт оказывается на неопределённый период полностью изолированным от цивилизации.

В 2018-м году долгожданный мост был включён в комплексный # план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 г.

Строительство моста стартовало в октябре 2020 г. и должно завершиться в ноябре 2023 г.

Новый мост будет двухполосный, его протяженность составит 1200 м, при этом общая длина Мостового перехода составить чуть более 2 км.

В ходе реализации данного проекта, помимо самого моста, предусматривается строительство дорожной развязки и прокладка инженерных коммуникаций. Мост будет состоять из 10 пролётов, а расчётная скорость движения по нему составит 80 км/ч.

Сам мост будет иметь асфальто-бетонное # покрытие. Строительство нового мостового перехода через реку Енисей оценивается в 8 500 000 000 руб. Застройщиком проекта выступит российская компания Мостострой 11.

Контракт на выполнение работ по объекту был заключён летом 2020 г.

Новый Мостовой переход станет важным инфраструктурным проектом промышленного развития Ангара-Енисейского района.

Он также позволит приступить к развитию дорожной сети правобережного Енисея и Ангары. Именно в этом районе сосредоточены крупные предприятия горно рудной промышленности.

Ближайшие несколько лет в этот район будет инвестировано свыше 3.000.000.000 $, в связи с расширением существующих и строительством новых объектов промышленного Кластера.

Здесь будет создано 20 000 новых рабочих мест.

Речь идёт о новых крупных инвестиционных проектах, добывающих и обрабатывающих компаний, таких как Полюс Красноярск, Васильевский рудник, Горевский ГОК, Новоангарский горно-обогатительный комбинат, ГОК Енисей и многих других.

Новый мост позволит обеспечить Круглогодичные внутрирайонные пассажирские и грузовые # перевозки, также свяжет 17 правобережных населённых пунктов от посёлка Высокогорский до посёлка Северо-Енисейский, в котором в настоящее время проживают более 13 000 человек. Новая дорога также избавит от необходимости организации и эксплуатации зимников через Енисей.

Вы узнаете первыми о новых хороших новостях!

Источник