Ремонт на мосту через Клязьму
Поедем постоим. На мосту через Клязьму начали делать текущий ремонт. Работы продлятся около месяца. Как чувствуют себя горожане и автомобилисты за 3 дня работ, подробности в нашем материале.
Я сам в Коммунар стараюсь не ездить. Днем там пробка. Стоять приходится по 10-15 минут.
Ремонт на мосту через Клязьму палки в колеса владимирских автолюбителей начал вставлять еще в субботу. Рекордная пробка образовалась на вечер воскресенья, когда все начали возвращаться в город с дач. Тогда многие владимирцы, кажется, даже не догадывались что их ждет.
Полный беспредел! Ремонт нужен! Но не таким образом! Это мы вчера ездили, это что-то страшное, пробка стояла до областной больницы. Все люди возвращались с дачи, где-то в районе 17-18 часов. Это что-то страшное.
Пробки на мосту традиционно скапливаются в час-пик: утром и вечером. Автолюбители своего негодования не скрывают, но некоторые относятся к ремонту спокойно.
Вон пассажир видите, что говорит. Отвратительно. На работу опаздывает человек. Вообще дурдом.
Нормально! Ну, а как оценивать, видите пробка, что я сделаю. Мы же ничего не сделаем. Все по плану.
По плану на мосту заменят разрушенное покрытие и отремонтируют участки вдоль деформационных швов. На все понадобится 30 дней и это без учета погодных условий. Рабочие, по словам подрядчика, работают с 6:30 до 8 вечера без выходных.
ЕВГЕНИЙ СЕМЕНОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА «ВЛАДСК»
Мы приносим извинения за временные неудобства участникам дорожного движения, но есть некоторые особенности, которые не позволяют организовать круглосуточную работу. Например, ремонтная смесь, которой будут заделываться швы должна набрать прочность.
Из-за плотного движения жителям загородного приходится отказываться от общественного транспорта и обгонять пробку пешком.
Мы опаздываем встречаем дедушку с вокзала, очень большая пробка не успеваем. _мы от Загородного парка идем.
По словам замначальника управления ЖКХ по городу Владимиру, ремонт постараются завершить как можно быстрее. Неудобства придется потерпеть, иначе мост никак не отремонтировать.
ДМИТРИЙ ЕРОПОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА УПРАВЛЕНИЯ ЖКХ
Для людей организовали двухполосное движение. Не стали закрывать мост по половинам. Движение идет никаких заминок со стороны движения нет. Срок ожидания с утра в час пик не превышает 7 минут.
Пока спокойно и без остановки проехать по клязьменскому мосту можно в середине дня. Вечером и утром, по возможности, лучше искать пути объезда, ну или приготовится любоваться видами на Клязьму или Загородный.
Ксения Воронина, Олег Егоров
Источник
Мост через Клязьму частично закроют на ремонт
На мосту через Клязьму полностью заменят асфальт. Администрация г. Владимира информирует о начале ремонтных работ в субботу, 22 июля. Как сообщают в мэрии, почти 60-летняя конструкция арочного моста отличается поперечными деформационными швами. Интенсивность автомобильного движения при этом приводит к быстрому разрушению асфальта в этих местах. Вместо асфальтобетонной смеси на швах планируется использовать более эластичный битумно-полимерный герметик.
Подрядчиком выступает владимирская компания «ВладСК». Сумма контракта – 7 миллионов рублей. В мэрии обещают, что срок ремонта составит не более 30 календарных дней. На время работ движение транспорта будет осуществляться по двум полосам из трех. Представители горадминисрации приносят извинения за временные неудобства.
Схемы организации движения
Напомним, последний раз мост через Клязьму капитально ремонтировали в 2013 году. Тогда в ходе работ по расширению участка Судогодского шоссе, которое проходит по дамбе в пойме реки, на мосту было организовано реверсивное движение. Позже, в 2015-м и 2016-м, на мосту вели гарантийный ремонт искусственных сооружений и устраняли дефекты дорожного покрытия.
Источник
Мост через Клязьму во Владимире построят на инфраструктурный кредит 19:43, 16 июня 2021 Версия для печати
Губернатор Владимирской области Владимир Сипягин рассказал о планах региона взять инфраструктурный кредит на строительство второго моста через реку Клязьма во Владимире. Об этом он заявил в рамках пресс-конференции в среду, 16 июня, сообщает пресс-служба администрации области.
Средства на возведение мостовой переправы планируется привлечь по линии инфраструктурных кредитов. Напомним, о введении такого финансового механизма рассказал в апреле Президент России Владимир Путин в рамках Послания Федеральному Собранию РФ. На получение таких кредитов могут рассчитывать регионы с высоким качеством управления финансами. Как сообщает пресс-служба, к таким субъектам относится Владимирская область.
Объем госдолга региона составляет около 3,9 млрд рублей. По такому показателю область находится в десятке лучших субъектов РФ. В прошлом году Владимирская область вошла в тройку лидеров страны по качеству управления финансами.
Как отметил на пресс-конференции Владимир Сипягин, сейчас на федеральном уровне прорабатываются критерии выдачи инфраструктурных кредитов. Власти региона рассчитывают, что важнейшие для развития области проекты, в том числе второй мост через Клязьму во Владимире, будут соответствовать разрабатываемым параметрам.
По словам губернатора, в настоящее время составлен список объектов, которые планируется построить с привлечением инфраструктурных кредитов.
Источник
Мост: не опять, а снова
Автомобилисты, проезжающие по мосту через Клязьму во Владимире, поздно вечером 4 сентября и глубокой ночью 5 сентября наблюдали неожиданную картину. Там, где еще меньше месяца назад владимирская фирма «ВладСК» полностью меняла асфальтовое покрытие, опять стояла дорожная техника и кипела работа. На центральной полосе моста, ближе к «коммунаровскому», правому, берегу Клязьмы снимали свежий асфальт и укладывали новый. Процесс продолжался, судя по объему выполненных работ, даже когда ночью пошел дождь.
Наблюдавшие за второй волной ремонта водители, не скупились на едкие комментарии в социальных сетях:
«Вы чё, прикалываетесь? Летом недавно делали, перекрывали».
«Ждем утра и великий стояк».
«Пора уже асфальт менять».
«Тоже хотел написать, что опять швы кривые. Кому-то надоело по ним скакать, вставили люлей эффективному менеджеру, тот и заставил переделать».
«В три утра ехали. Вовсю работы. Но не швы, а саму дорогу делали. Видимо, поднимали до уровня швов».
«Как же новый асфальт да без заплаток, не по фен-шую. Доделывают на ходу. Российский дизайн — асфальт с текстурой заплаток».
«Ну и когда им это надоест?».
«Видимо, не только земля владимирская не принимает асфальт, но и мосты тоже. Как быть, что делать!».
Утром во вторник, 5 сентября, о том, что происходило ночью на Клязьминского мосту, ничего уже не напоминало. Присмотревшись к средней полосе, можно заметить лишь небольшой участок полотна, на котором была произведена замена асфальта.
За комментариями Зебра ТВ обратилась к официальному представителю мэрии Владимира Александру Карпиловичу. По его словам, в процессе приемки моста у заказчика работ — администрации столицы Владимирской области — возник ряд принципиальных замечаний к «ВладСК». В частности, мэрию Владимира не устроило качество ремонта на деформационных швах моста.
Александр Карпилович заявил, что подрядчик в процессе сдачи-приемки объекта, начал устранять недостатки. Объем и перечень работ, а также сроки их выполнения официальный представитель мэрии Владимира пока не назвал. Но заверил, что все переделки будут производиться исключительно в ночное время, потому что город не может позволить себе роскошь опять перекрывать стратегический объект днем.
Редакция Зебра ТВ связалась с фирмой «ВладСК», которая устраняет свои ошибки на Клязьминском мосту. В дорожной организации ответили, что не могут предоставить никаких комментариев, потому что часть руководства фирмы всю ночь провела на мосту через Клязьму и сейчас отдыхает, а часть — находится на других объектах, потому что сейчас у дорожников самая горячая пора.
Источник
С Клязьминского моста слезает покрытие
На мосту через Клязьму в микрорайон Загородный города Владимира со швов между плитами начало отслаиваться битумное покрытие. На эту проблему обратил внимание ресурс pressservice_33 :
Директор компании-подрядчика «ВладСК» Алексей Щербаков, сотрудники которой ремонтировали мост, рассказал Зебра ТВ, что ничего критического не произошло, и швы между плитами в полном порядке. По его словам, с покрытия моста отслаивается мастика, которой проливали швы в рамках подготовки к зиме:
«Правая полоса моста, которая из города идёт, мост подготавливали к зиме и тонким слоем проливали швы мастикой. Видимо, была нарушена технология, проливали на сырую поверхность две-три недели назад. Сегодня вечером выйдут и все ликвидируют. То есть, подсушат и зальют заново всё.
Сам шов не разрушается. Просто швы, которые были сделаны, немного осадочку дали, и их немного подливали мастикой. Остальные две полосы, которые подливали в сухую погоду — тоже готовили к зиме — там все нормально, а здесь немного технологию нарушили. Сейчас мы все вычистим и посмотрим, подсушим горелками. Но если будет влажно, наливать сегодня не будем».
Подрядчик говорит, что на время работ правую полосу моста через Клязьму перекроют: движение организуют по средней реверсивной полосе и по левой полосе. Работы будут выполнять ночью, а потому перекрытие не должно доставить владимирцам больших неудобств.
В мэрии города Владимира Зебра ТВ сообщили, что в 11:00 на мосту в Загородный уже назначена «очная ставка» с подрядчиком.
Напомним, очередной ремонт моста через Клязьму в столице Владимирской области начался 22 июля 2017 года. Планировалось, что работы, стоимостью 7 миллионов рублей, подрядчик выполнит за месяц. Дорожники полностью поменяли асфальтовое покрытие, закрывая поочередно по одной полосе Загородного моста.
Ремонт моста ожидаемо спровоцировал 20-30 минутные пробки, хотя мэрия города Владимира утверждала, что пробка добавляет всего 9 минут к графику обычного проезда по путепроводу.
Подрядчик заверял, что фирма дает на свою работу 4 года гарантии, а если и возникнут проблемы, их устранят в рамках гарантийных обязательств.
Для заполнения пространства вдоль деформационных швов подрядчик использовал специальный битумно-полимерный герметик, который применяется, в частности, при строительстве взлетных полос на аэродромах. Во Владимире такой материал использовался впервые.
Клязьминский мост после ремонта открыли 17 августа, а уже 5 сентября в процессе сдачи-приемки объекта подрядчик уже начал переделывать свою работ. На центральной полосе моста, ближе к правому берегу Клязьмы пришлось снимать свежий асфальт и укладывать новый — мэрию Владимира не устроило качество ремонта на деформационных швах моста.
7 ноября во время встречи на Клязьминском мосту представителей мэрии Владимира и подрядчика выяснилось, что работы по обработке швов битумной мастикой компания «ВладСК» выполняла по собственной инициативе и за свой счёт, чтобы обеспечить гарантийное состояние объекта на более долгий срок. Правда, стоимость этих сверхплановых работ так и не назвали, объяснив это коммерческой тайной.
Представители мэрии столицы Владимирской области подчеркнули, что контрактные работы находятся в удовлетворительном состоянии, а то, что сделано сверх контракта, подрядчик готов переделать.
Источник