Мост через вычегду ремонт

Фоторепортаж БНК: на каком этапе ремонт моста через Вычегду в Малой Слуде

Корреспонденты БНК 1 сентября наблюдали, как ведется капитальный ремонт моста в деревне Малая Слуда. Это самое большое сооружение в Коми , длина которого – 542 метра.

Фото Виктора Бобыря

Мост через реку Вычегду в деревне Малая Слуда Сыктывдинского района является частью автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар и имеет стратегическое значение, поскольку связывает северные и южные районы республики. Это самое большое в Коми мостовое сооружение – его длина составляет 542 метра, а длина пролетов превышает 100 метров.

Построенный в 1961 году мост через Вычегду в Малой Слуде не был рассчитан на современные нагрузки – из-за интенсивного движения крупногабаритного транспорта началось разрушение плиты проезжей части и опор моста. Поэтому 1 октября 2019 года правительство Коми объявило аукцион на проведение ремонтных работ.

Победителем стала компания НАО «Ирмаст-Холдинг» . Согласно контракту, подрядчику необходимо до 1 ноября 2021 года выполнить переустройство мостового полотна с заменой дорожной одежды, устройство системы водоотвода и гидроизоляции, замену тротуаров, замену барьерного и перильного ограждений, замену деформационных швов, ремонт опор и плит пролетного строения, обеспечить антикоррозийную защиту металлических ферм и балок пролетных строений, а также устройство освещения на мосту.

В августе 2020 года врио главы Коми Владимир Уйба рассказал о возникших проблемах при ремонте этого моста.

– Хочу извиниться перед всеми за неудобства. И перед водителями, и перед пассажирами, которые сейчас порой стоят в часовых и более пробках, чтобы пересечь мост. В ходе ремонта выявились дополнительные работы. Есть усталость металла, а оказалось, что есть даже усталость бетона. Многие бетонные конструкции пришлось убирать, чего раньше не планировалось. Когда по ходу капремонта начинаются дополнительные работы, то проводится дополнительная экспертиза. Сейчас можно увидеть, что ремонтники снимают асфальт и бетон на тротуаре моста. Там уже усталость бетона критическая. Это дополнительные работы. Надо отметить, что длина моста – 542 метра. Мост-то не маленький, – подчеркнул тогда Владимир Уйба .

По словам врио главы, ремонтные работы ограничены периодом с апреля по ноябрь. В остальное время года ремонтировать мост невозможно технологически.

Согласно проекту, предстоит ремонт крайних и промежуточных опор моста, железобетонного и сталежелезобетонного пролетных строений, ремонт мостового полотна, деформационных швов. В проекте также указаны устройство водоотвода и ливневой канализации, а также восстановление подходов и дорожной одежды. До ноября этого года асфальтом будет покрыта левая часть моста по ходу движения из Сыктывкара . С апреля следующего года начнется ремонт проезжей части.

– Контракт на ремонт моста заканчивается декабрем 2021 года. К этому времени все работы должны быть завершены, – заверил врио главы Коми .

Источник

В Сыктывдинском районе стартовал второй этап ремонта моста через Вычегду

В Сыктывдинском районе стартовал следующий этап ремонта моста через Вычегду. На переезде вновь образовываются пробки, поэтому водители предупреждают друг друга закладывать время на ожидание в дорогу.

Из-за постоянных нарушений водителями очередности проезда, там образовывались пробки. Однажды чуть не дошло до драки между сторонами. После нескольких стычек на переезде поставили регулировщика.

В минувшем году был проведен первый этап ремонта моста в районе Малой Слуды, тогда выяснилось, что предстоит много больший объем работ, чем было запланировано ранее. Как сообщал глава республики в минувшем году, опираясь на негативный опыт того года, планировалось в текущем сезоне проработать вопрос по привлечению еще одной субподрядной организации, чтобы увеличить скорость работ.

Напомним, д ля завершения работ по ремонту моста через Вычегду в районе Малой Слуды бюджету Коми было выделено 115 млн рублей федеральных средств. В соответствии с условиями государственного контракта ввод объекта в эксплуатацию предусмотрен до 1 ноября 2021 года.

***Мост является частью автомобильной дороги «Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар» и имеет важное стратегическое значение, поскольку связывает северные и южные районы республики. Это уникальное мостовое сооружение — самое большое в Коми: его длина составляет 542 метра, а длина пролетов превышает 100 метров.

Построенный в 1961 году мост через Вычегду в деревне Малая Слуда не был рассчитан на современные нагрузки: из-за интенсивного движения крупногабаритного транспорта началось разрушение плиты проезжей части и опор моста. В связи с этим было введено ограничение предельно допустимой массы и скорости передвижения транспортных средств по объекту.

1 октября 2019 года правительство Коми объявило аукцион на проведение ремонтных работ моста, победителем которого стала компания НАО «Ирмаст-Холдинг».

Источник

Мост через вычегду ремонт

Мост в Сыктывдинском районе был построен 59 лет назад. Из-за интенсивного движения большегрузов началось разрушение плиты проезжей части и опор моста.

Как сообщает пресс-служба Минстроя Коми, на объекте 22 апреля ведутся разборка покрытия проезжей части и очистка бетонных поверхностей конструктивных элементов – из-за этого перекрыто движение по половине проезжей части моста. Работы, ограничивающие движение транспорта по мосту, продлятся с апреля по октябрь 2020 года.

Построенный в 1961 году мост через Вычегду в деревне Малая Слуда не был рассчитан на современные нагрузки – из-за интенсивного движения крупногабаритного транспорта началось разрушение плиты проезжей части и опор моста. В связи с этим введено ограничение предельно допустимой массы и скорости передвижения транспортных средств по мосту, а 1 октября 2019 года правительство Коми объявило аукцион на проведение ремонтных работ, победителем которого стала компания НАО «Ирмаст-Холдинг».

Согласно контракту, подрядчику необходимо в срок до 1 ноября 2021 года выполнить переустройство мостового полотна с заменой дорожной одежды, устройство системы водоотвода и гидроизоляции, замену тротуаров, замену барьерного и перильного ограждений, замену деформационных швов, ремонт опор и плит пролетного строения, обеспечить антикоррозийную защиту металлических ферм и балок пролетных строений, а также устройство освещения на мосту.

Мост через р. Вычегда в д. Малая Слуда является частью автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар и имеет стратегическое значение, поскольку связывает северные и южные районы республики. Это самое большое в Коми мостовое сооружение – его длина составляет 542 метра, а длина пролетов превышает 100 метров.

Источник

В Коми восстанавливают самый большой мост в республике 17:09, 22 апреля 2020 Версия для печати

Мост в Сыктывдинском районе был построен 59 лет назад. Из-за интенсивного движения большегрузов началось разрушение плиты проезжей части и опор моста.

Как сообщает пресс-служба Минстроя Коми, на объекте 22 апреля ведутся разборка покрытия проезжей части и очистка бетонных поверхностей конструктивных элементов – из-за этого перекрыто движение по половине проезжей части моста. Работы, ограничивающие движение транспорта по мосту, продлятся с апреля по октябрь 2020 года.

Построенный в 1961 году мост через Вычегду в деревне Малая Слуда не был рассчитан на современные нагрузки – из-за интенсивного движения крупногабаритного транспорта началось разрушение плиты проезжей части и опор моста. В связи с этим введено ограничение предельно допустимой массы и скорости передвижения транспортных средств по мосту, а 1 октября 2019 года правительство Коми объявило аукцион на проведение ремонтных работ, победителем которого стала компания НАО «Ирмаст-Холдинг».

Согласно контракту, подрядчику необходимо в срок до 1 ноября 2021 года выполнить переустройство мостового полотна с заменой дорожной одежды, устройство системы водоотвода и гидроизоляции, замену тротуаров, замену барьерного и перильного ограждений, замену деформационных швов, ремонт опор и плит пролетного строения, обеспечить антикоррозийную защиту металлических ферм и балок пролетных строений, а также устройство освещения на мосту.

Мост через р. Вычегда в д. Малая Слуда является частью автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар и имеет стратегическое значение, поскольку связывает северные и южные районы республики. Это самое большое в Коми мостовое сооружение – его длина составляет 542 метра, а длина пролетов превышает 100 метров.

Источник

В Коми отремонтируют мост через реку Вычегда

Коми получит 190 миллионов рублей на ремонт моста через р. Вычегда на 43 км автодороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар возле деревни Малая Слуда. Это федеральные деньги, привлечённые в республику во исполнение поручения главы Коми Сергея Гапликова, сообщает пресс-служба Минстроя Коми.

Напомним, руководитель региона поставил перед Правительством республики задачу по максимальному участию в реализации на территории Коми федеральных программ и проектов.

Средства будут направлены из федерального бюджета в соответствии с распоряжением Правительства РФ от 09.08.2019 N 1785-р «Об утверждении распределения иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности, предоставляемых в 2019 году» в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

Проектно-сметная документация объекта разработана. В течение трёх лет на мосту запланированы следующие работы: переустройство проезжей части и тротуаров, замена деформационных швов, ремонт пролетных строений и опор, защита пролетных строений от коррозии металла, укрепление конусов, ремонт металлических конструкций, устройство наружного освещения и судовой сигнализации.

В 2019 году объем финансирования на ремонт составляет 211,1 млн рублей, из них 90% — выделенные федеральные деньги. Возможность выделения средств на 2020 и 2021 годы будет рассматриваться дополнительно. Общая сумма на ремонт моста — 427 млн рублей.

Электронный аукцион по выбору подрядчика будет объявлен 30 августа текущего года.

Напомним, мост через р. Вычегда возле д. Малая Слуда находится в предаварийном техническом состоянии: стремительно развиваются дефекты основных конструкций, снижается несущая способность.

Для обеспечения сохранности сооружения до начала ремонта введено временное ограничение движения транспортных средств грузоподъёмностью свыше 20 тонн общей массой и 10 тонн на ось, а также ограничение скорости движения до 20 км/час и минимальной дистанции 70 м.

Источник