В Ростове с 2021 года полностью перекроют движение по мосту Малиновского
Иначе строители рискуют сорвать сроки сдачи объекта
Работы на мосту Малиновского. Фото: donnews.ru
Строительство путепровода на Малиновского в Ростове выходит на финишную прямую — подрядчики должны сдать объект стоимостью более 2 млрд рублей не позднее декабря 2021 года. Чтобы уложиться в этот срок, движение транспорта по мосту придётся полностью остановить, причём на длительный период времени.
Как сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев, посетивший с инспекцией строящийся объект, запрет на движение транспорта — дело решённое.
— Задача у нас — сдать объект к концу 2021 года. Строители говорят, что они успевают в эти сроки. Но действующий мост предстоит закрыть с 1 января 2021 года, иначе подрядчик точно окажется в сложной ситуации. Городским властям предстоит очень качественно отработать маршруты движения транспорта и проинформировать об этом ростовчан. В течение следующего года эта проблема будет существовать, — отметил Василий Голубев.
При этом, для автотранспорта мост на Малиновского будет недоступен не менее полугода. И это в лучшем случае, если подрядчик не нарушит графика работ.
— Я задал вопрос строителям о том, возможен ли пуск строящегося моста. Если не отклоняться от дорожной карты, то рассмотрение такого вопроса, в принципе, возможно в середине следующего года, но не ранее. Так что с этими неудобствами придётся пожить какое-то время, а задача строителей и местных властей состоит в том, чтобы организовать работу так, чтобы мы не ушли за ранее обозначенные сроки, — резюмировал губернатор.
Как рассказал глава регионального минтранса Андрей Иванов, основная проблема, мешающая сейчас строителям, состоит в том, что при активном движении транспорта почти невозможно развернуть в полном объёме работу на подъездах к путепроводу.
— Перед закрытием моста мы планируем провести ряд совещаний и консультаций со всеми заинтересованными структурами, в том числе с ГИБДД, ФКУ «Упрдор Москва-Волгоград» и госкомпанией «Автодор». Наша задача — предупредить всех участников дорожного движения о возможных маршрутах объезда. Разместить такую информацию нужно не перед самим мостом, а ещё на подъездах к Ростову, — считает Андрей Иванов.
Помимо трудностей с движением транспорта по строящемуся объекту, Василий Голубев обозначил ещё пару проблемных точек. Это переустройство линии электропередач, а также непростые отношения с собственниками земельных участков. Напомним, что проект реконструкции потребовал выкупа части близлежащих территорий из частной собственности.
— Если мне не изменяет память, по пяти участкам идут споры и суды. Это тоже, в какой-то мере, влияет на процесс, но ни в коем случае не меняет сроков сдачи объекта, — сказал губернатор.
Напомним, что строительство моста дублёра на Малиновского началось в феврале текущего года. К началу декабря строители полностью завершили монтаж металлоконструкций пролётного строения и устройство всех пяти опор нового объекта. В ближайшие дни завершится укладка 408 тонн асфальтобетона. Следующим этапом станет строительство подъезда к новому мосту со стороны улицы Доватора.
Сейчас мост двухполосный, но должен стать шестиполосным — три полосы в одну сторону и три в другую. На его реконструкцию предусмотрено более 2 млрд рублей.
Источник
Мост на Малиновского с 1 августа откроют только для общественного и легкового транспорта
Въезд запретят до декабря 2021 года Фото: pixabay
Читайте также:
- Нового гендиректора МУП МТК «Ростовпассажиртранс» назначили в Ростове (сегодня, 11:00)
- В Ростове-на-Дону введут правила для движения электросамокатов (вчера, 19:00)
- Ростовчан возмутили заросли конопли и амброзии на новом кладбище в Мясниковском районе (вчера, 20:00)
Грузовикам запретят въезд на мост на Малиновского до декабря 2021 года. Такие меры примут, чтобы не перегружать реконструированный путепровод, сообщил на расширенном планерном заседании замглавы администрации Ростова по транспорту и дорожному строительству Дмитрий Симков.
— Большегрузы мы не будет пускать, чтобы не нагружать мостовое сооружение, — сказал Симков.
По его словам, к 30 июля по мосту сможет ходить общественный и легковой транспорт. Строители завершат работа на всех подходах к путепроводу.
Отметим, что 1 июля власти Ростова отчитались о том, что реконструкция моста завершена на 60%. Сейчас на северной стороне возводят подпорные стены, проводят отсыпку земляного полотна. На южной стороне уже установлен бордюр, ведутся работы по устройству нижнего слоя покрытия. Полностью асфальтные работы будут завершены в октябре.
Напомним, что 30 апреля по мосту на Малиновского пустили первые автобусы. Полностью объект, состоящий из двух мостов и подъездных путей, сдадут к концу года.
Присылайте свои новости, фото и видео на номер +7 (938) 107-87-80 (Viber, WhatsApp). Звоните, если попали в сложную ситуацию и не получили помощи от чиновников.
Источник
Мост по малиновскому ремонт
Большегрузы не пустят туда
Для грузового транспорта проезд пока закрыт
Фото: Евгений Вдовин
Мост на Малиновского откроют для всего общественного, легкового, а также спецтранспорта . Об этом сообщил на планерном совещании замглавы администрации Ростова по транспорту и дорожному строительству Дмитрий Симков.
Ранее по мосту ездили только четыре маршрута: , 72, 94, 96.
До конца июля подрядчик должен сдать все подъездные пути к мосту с южной и северной сторон. При этом грузовому транспорту всё еще запрещено ездить по мосту — до . Чиновник пояснил, что это сделано для того, чтобы не нагружать путепровод во время реконструкции.
Асфальт с северной стороны моста должны уложить уже на следующей неделе (середина июля). Кроме того, закончат благоустраивать подъездные пути к мосту с обеих сторон.
— Оба пролета мы планируем сдать до 10 декабря 2021 года, — сообщил Симков.
СЮЖЕТ
В апреле власти обещали открыть мост на Малиновского для всех видов транспорта уже к концу июля. При этом общественный транспорт планировали пустить 29 или 30 апреля. По словам чиновников, движение должно быть регулярным и реверсивным.
Но уже в марте власти сообщили, что собирались открыть только левую часть моста и для автомобилей.
Источник
Мост по малиновскому ремонт
Чиновники ответили, когда там снова запустят движение автомобилей
Мост закрыт с 4 января
Фото: Евгений Вдовин
Как заявил замглавы администрации Ростова по транспорту Константин Солонский в эфире телеканала «Россия 24», городские власти максимально сократили сроки реконструкции моста на Малиновского. Его закрыли с началом года и спровоцировали пробки на первой же рабочей неделе 2021-го, откроют для движения — не раньше лета.
161.RU выбрал главное из выступления чиновника.
Почему мост закрыли именно сейчас?
— Путепровод на Малиновского — это проблемный вопрос. Он давно создавал проблемы городу. Нужны большие деньги на содержание моста. Общая стоимость моста — почти 3 миллиарда рублей. По проекту строительство было рассчитано на 40 месяцев. Мы заключили контракт с подрядчиком (компанией «Ростовавтомост». — Прим. ред.) на 24 месяца, чтобы не потерять время.
Почему мало обходных путей?
— Мы обследовали все подъезды. Я лично по ним походил, посмотрел. Подготовить их было невозможно. Всё, что было возможно сделать безопасно для наших граждан — было сделано. Есть определенные неудобства, и они будут.
Движение по временному мосту, построенному рядом с закрытым на ремонт путепроводом на улице Малиновского, не открылось из-за того, что владельцы прилегающей земли отказались продать участки администрации Ростова. Сейчас город судится со всеми четырьмя собственниками, несговорчивость которых грозит повлиять на сроки введения моста в эксплуатацию.
Земли принадлежат ростовчанам Аркадию Зятикову и Сергею Потрашкову, которые построили автосалон и магазин на своих дачных участках, фирме «РН-РостовНефтеПродукт» (АЗС «Роснефти») и торгово-промышленной компании «Динамо», которой владеет Надежда Мерецкая.
СЮЖЕТ
— Есть дорожная карта — в декабре 2021 года весь путепровод должен быть сдан со всеми подходами. Этот срок не обсуждается. Мы пытаемся мотивировать подрядчика, чтобы он закончил все работы к июлю, чтобы организовать движение транспорта.
161.RU показывал, что происходило на мосту 4 января, когда его закрыли для транспорта. Городская администрация Ростова утвердила несколько схем объезда.
Источник
Мост по малиновскому ремонт
С 4 января он перекрыт для автомобилей
Фото: Евгений Вдовин
161.RU публиковал фоторепортаж с моста на Малиновского в день его закрытия. Наши читатели активно обсуждают блокировку аварийного путепровода — его реконструкция продлится минимум до декабря. Собрали самые яркие комментарии. Высказывайтесь и вы!
— Из-за необдуманных действий чиновников почему должны страдать обычные граждане Ростова-на-Дону и другие люди, которые вынуждены ехать на работу по этим забитыми пробками улицам?!
— Они все-таки сделали так, чтобы жителям города усложнить и без того тяжелую транспортную ситуацию. Отличное руководство городом! Сделать так, чтобы как можно больше жителей города страдали — это надо уметь! Предлагаю еще Ворошиловский и Буденновский перекопать, а посреди Шолохова построить бетонный забор.
Новый мост должен решить проблему вечных пробок на Западном
Фото: Евгений Вдовин
Осторожно, я с пластиковым стаканом:
— Не очень понятно, что предлагают недовольные. Вы же (и я тоже) многие годы говорили о том, что нужен новый мост! И что старый — причина вечных пробок на проспекте Малиновского и пересекающих его улицах. Через какое-то время будет новый, шире и лучше старого. А за два месяца его не построить, если не хотим вечных ремонтов.
— А что мешало поддерживать старый мост в исправном состоянии и параллельно строить новый?
— Надо конечные остановки маршруток сделать по обе стороны моста. Приехал до конечной, мост перебежал и сел на другую маршрутку. Или такси с обеих сторон [должно] ждать людей. Все быстрее будет, чем объезжать через весь город.
Из-за закрытия моста на Малиновского изменятся маршруты пригородного транспорта
Фото: Евгений Вдовин
— Конечно, неприятный сюрприз! Ведь изначально расчет был правильный: запускается новый мост, а после этого старый закрывается на реконструкцию. И при этом движение не прерывают ни на минуту! Однако случился форс-мажор, старый мост вдруг стал опасным из-за ускоренного (и ранее непредусмотренного!) разрушения. Причиной же стала перегрузка из-за проезда по мосту тяжелых грузовых автомашин. Отсюда вопросы: почему эти автомашины целый год беспрепятственно ездили по слабому мосту, и где была наша доблестная ГИБДД, которая должна была разворачивать все фуры и сверхтяжелые грузовики? Если эти вопросы замолчать, то и впредь в Ростове будут разные «неприятные сюрпризы». А оно нам надо?
— Живу в центре. Все равно. Нужно ввести налог на въезд в город, повышенный — для проживающих за его пределами, пониженный — для резидентов.
— Позор. Это разве мост? Сплошной бетон и конструкция 60-х годов. И цена моста баснословная.
СЮЖЕТ
161.RU писал, что новый пролет моста на Малиновского доступен для пешеходов. Там появятся тротуары, предназначенные для прохода горожан, а чтобы люди не заходили в зону строительства, поставят ограждение и проведут освещение.
Источник