Мотокультиватор тмз мк 03 тарпан ремонт

Культиваторы Тарпан

Устройство агрегатов ≪Тарпан≫ и принцип действия

Высокую производительность технике обеспечила качественная сборка двигателей Honda, Champion и Zongshen.

Преимущества культиваторов:

1. Производительный червячный редуктор.
2. Мотор охлаждается воздушным фильтром, и карбюратор служит дольше.
3. Предусмотрено навесное оборудование.
4. Все управление на руле.
5. Руль регулируется по высоте.
6. Ручками с резиновым покрытием удобно менять угол наклона или разворачивать культиватор.
7. Сцепление происходит быстрее за счет надежных свеч.
8. Разъединение культиватора на 2 части удобно при перевозке в багажнике легкового авто.

Модельный ряд

На рынок садовых механизмов поступают 4 модификации культиваторов «Тарпан»:

• ТМЗ-МК-03 и ТМЗ-МК-04 — среднего класса устройства, различаются передаточным числом червячного редуктора;
• ТМЗ-МК-031 – культиватор лёгкого класса для работы на освоенных участках;
• ТМЗ-КЭ-07-2,2 машина с электрическим асинхронным мотором с питанием от стационарной сети.

В зависимости от производителя силовой установки в названия изделий после цифрового индекса включают обозначение: B&S, Honda, Champion.

Электрокультиватор Тарпан ТМЗ-КЭ-07-2,2

Особенности обслуживания и инструкция по эксплуатации

Возьмем за основу правила эксплуатации из инструкции к ≪ТМЗ-МК 03≫.

Меняем масло в редукторе

Слив масла сразу после работы облегчает процедуру.

Используем масло ТАД-17И ГОСТ 23652-79. Допустима замена на трансмиссионные масла класса SAE 90, SAE 75W/90, категорий API GL-4, GL-5 объемом 0,35 литра.

Мотокультиватор ≪Тарпан МК-03-02 WM168FB≫

1. Масло в редукторе меняем после первых 5 часов работы культиватора.
2. Каждые 5 часов или ежедневно контролируем герметичность соединения деталей двигателя на отсутствие протечки масла и топлива.
3. Каждые 100 часов или ежегодно меняем масло в редукторе.
4. Чтобы проконтролировать уровень масла в редукторе, его нужно слить в мерную посуду и добавить до объема 0,35 л.
5. Слив и заправка масла в редуктор происходит через одно и то же отверстие, которое закрывается пробкой.

Замена сальников

Во время действия гарантийного срока для устранения поломки обратитесь в сервисный центр или на предприятие-изготовитель.

После гарантийного срока в сервисном центре сальник заменят без проблем. Но можно это сделать самостоятельно.

Замена сальника нужна в случае протечки масла из редуктора.

Обкатка культиватора происходит в первые 12 часов

Для самостоятельной замены сальника:

• очистите редуктор и слейте масло;
• переверните редуктор болтами вверх и раскройте корпус;
• отметьте маркером положение вала с шестеренками по отношению к корпусу, чтобы после ремонта вал встал правильно;
• сальник с крышкой снимите с вала;
• аккуратно достаньте сальник, который туго сидит в крышке, тупой отверткой или подобным инструментом, не повредив крышку;
• положите новый сальник на крышку так, чтобы установить его на место, на него сверху кладите старый и постукивайте по нему молотком.

Новый должен встать на место до упора. Если остается зазор, это нужно исправить.

Второй сальник замените так же. Затем, половинки редуктора смажьте герметиком и соедините с учетом отметок, нанесенных ранее маркером.

Обкатка и запуск культиватора ≪Тарпан≫

В первые 12 часов происходит обкатка. Не используйте агрегат в этот период на полную мощность. Лучше несколько раз пройти по одному участку.

Перед запуском проверьте уровень масла, залит ли бензин, надежно ли соединены энергоблок и исполнительный блок.

Вначале рычаг сцепления свободен, рукоятка переключения скоростей находится в нейтральном положении.

Уровень масла нужно проверить перед запуском культиватора

Для запуска двигателя:

• переведите рычаг управления газом в положение 1/4 рабочего хода;
• рукоятку шнура медленно потяните до ощущения сопротивления;
• быстро потяните трос для запуска двигателя и медленно, без рывков, его отпустите.

Если не получилось, повторите попытку.

При запуске переведите рычаг газа в положение ≪MIN≫ и прогрейте мотор. Можно начинать работу.

Остановка двигателя

Чтобы выключить двигатель, отпустите рычаг управления. Он вернется в положение холостого хода под действием возвратной пружины. Нажмите рычаг до упора и двигатель остановится.

Установка навесного оборудования для культиватора ≪Тарпан≫

Навесное оборудование разных марок взаимозаменяемо.

Косилки

Косилка-приставка ≪Струна≫ для агрегатов ≪Тарпан≫ предназначена для скашивания травы до 20 см. Нож косилки с успехом справляется на открытых участках и в труднодоступных местах. Не менее популярна роторная косилка. Прикрепленными граблями легко собрать сено и использовать его по назначению.

Снегоуборщики

Снегоуборочная приставка к культиватору ≪Тарпан≫ совмещается с техникой других марок. Есть самостоятельный снегоуборщик ≪Тарпан СНУ≫, который управляется вручную рычагами. Убирает снег до 25 см высотой. Ширина обработки 1 метр.

Для культиватора ≪Тарпан≫ имеется много навесного оборудования

Снегоуборщик может быть оборудован щеткой, отвалом, лопастями. Способен выбрасывать снег в сторону до 5 м.

Лопата-отвал

Лопатой-отвалом для культиватора ≪Тарпан≫ просто сгрести мусор, выровнять участок, очистить от снега. Поворот отвала регулируется.

Рама с колесами

С помощью транспортировочных колес, прикрепленных к раме, удобно перемещать культиватор.

Сцепки

Сцепками крепится навесное оборудование к культиватору. Они бывают поворотными или П-образными. Поворотная позволяет маневрировать при работе.

Картофелекопалка и картофелесажалка к культиватору ≪Тарпан≫

Навес для посадки картофеля выглядит как большая конусная воронка, в которую закладывается посадочный материал.

Картофелекопалка наиболее популярна грохотная. Она захватывает корнеплоды вместе с землей и, грохоча, просеивает содержимое, оставляя картофель на поверхности почвы.

Оборотный плуг

Для вспашки целины и тяжелых почв используют плуг оборотный. Он крепится сзади агрегата.

Окучники для грунта

Окучники для культиватора ≪Тарпан≫ бывают однорядные и дисковые. Крепятся без сцепки.

Фрезы для рыхления и вспашки

В комплекте с культиватором ≪Тарпан≫ идут активные фрезы, предназначенные для рыхления почвы. Есть еще так называемые ≪гусиные лапки≫ – фрезы, обрабатывающие землю вместо плуга. Они приобретаются дополнительно или изготавливаются умельцами.

В использовании культиватора иногда может возникать необходимость доработки техники

Грунтозацепы

Трудно представить тяжелую обработку почвы без грунтозацепов. В комплекте поставляется 2 штуки.

Модели

За 25 лет мотокультиваторы доказали свою надежности, а фермеры выбрали для себя лучшие модели.

ТМЗ МК-03

Один из первых культиваторов из Тулы. Сначала на него ставили двухтактный мотор 6.2 л.с. отечественного производства, но, когда производители решили поменять двигатель на четырехтактного «американца» Briggs&Stratton Quantum мощностью 6.0 л.с., популярность этой модели возросла в разы.

Благодаря возможности установить на базу навесное оборудование культиватор Тарпан ТМЗ МК-03 используют круглый год. Ресурс его двигателя – 1000 часов. За счет центробежного сцепления агрегат разбирается на несколько частей, что облегчает его транспортировку. Одно из преимущества МК-03 – обновленная конструкция рулевой штанги, которая позволяет ставить руль горизонтально или вертикально. Во время рыхления грунта это очень удобно, так как оператор может стоять сбоку культиватора, не затаптывая грядки.

По техническим характеристикам это самый оптимальный для небольших фермерских хозяйств помощник:

• мотор – 6.0 л.с./3600 об/мин.;
• охлаждение – воздушное;
• запуск – ручной старт;
• редуктор – червячный одноступенчатый;
• сцепление – сухое центробежное;
• передачи – передняя;
• объем топливного бака – 3.8 л;
• объем масляного бака – 0.6 л;
• расход – 1.5 л/ч;
• заглубление – до 20 см;
• ширина фрезы – 35-70 см;
• вес – 45 кг.

Тарпан-031

Моторизированный культиватор для возделывания участка до 10 соток. Он весит всего 28 кг, а по функциональности не уступает модели МК-03. Мощность его мотора всего 3.5 л.с. На эту модель также устанавливается американский двигатель Briggs без возможности его замены на другого производителя. В МК-03 разработчики дают покупателю право выбора между стандартной комплектацией и вариативным набором моторов.

Тарпан-031 работает на бензине. У него все тот же червячный редуктор и одна передняя передача. За счет компактных размеров и небольшой фрезы (360/200 мм) он подходит больше для дач и огородов.

На эту модель производитель ставит два разных двигателя: Briggs или Honda. Оба варианта показывают хорошую производительность и надежность. Это не самый легкий культиватор для дачи и огорода, весит он 48 кг, но этот вес делает его устойчивым даже при обработке целины. Максимальная ширина обработки – 58 см. Ножи же его углубляются на те же 20 см, как и у мотоблоков среднего класса.

Агрегат работает на АИ-92. Потребляет 1.8 л/ч. По размерам он несколько больше МК-03 и в отсутствие задней передачи не удобен при возделывании грунта в теплицах. В комплекте поставляется две фрезы для рыхления. Для прополки модель МК-04 без дополнительного навесного оборудования не подходит, так как оставляет после себя много сорняков.

Электрокультиватор КЭ-0.7-2.2

Эта модель составляет конкуренцию бензиновым машинам. Работает КЭ-07 на асинхронном однофазном двигателе АИРЕ 80D2УЗ мощностью 2.2 кВт. В комплект входит две двойные фрезы для рыхления почвы.

В этой модели оставили однофазный червячный редуктор и одну переднюю передачу. Ножи углубляются в землю на 20 см, а вот захват у КЭ-0.7 – 650-700 мм, что усложняет обработку теплиц и плотно посаженных грядок. На открытом же пространстве этот агрегат незаменим: при скорости вращения фрез 120 об/мин он перекопает огород на штык лопаты за несколько часов.

Длина сетевого кабеля у этой модели всего 0.7 м и это является недостатком. Чтобы обработать им огород, необходимо иметь переноску. Преимущества же – низкий уровень шума и возможность крепить дополнительное оборудование.

Возможные неисправности и ремонт собственными силами

Не всегда есть возможность обратиться в сервисный центр. Попробуйте устранить причины поломки самостоятельно:

1. Главная неисправность – двигатель не запускается или запускается с трудом. Сначала проверьте наличие топлива в баке. Если бензина достаточно, но он не поступает в карбюратор, нужно 3 раза нажать на подсос. Проверьте свечу. При необходимости удалите нагар со свечи, устраните зазор либо замените на новую. Если засорен карбюратор, очистите его. В случае сбитой настройки регулятора оборотов двигателя, прочитайте об этом в инструкции по эксплуатации и отрегулируйте.
2. Другая неисправность – мотор перегревается либо не набирает максимальных оборотов. Скорее всего, засорились воздушный фильтр или система охлаждения. Их нужно прочистить. При необходимости замените воздушный фильтр.
3. Если при работающем двигателе не вращается выходной вал редуктора, добавьте обороты или проверьте муфту сцепления. Муфта не работает в случае попадания масла на колодки и барабаны. Протрите их насухо, если так случилось.
4. Когда на холостых оборотах двигателя вращается выходной вал редуктора, могут быть неправильно настроены обороты двигателя; возможно, вышла из строя пружина сцепления. Настройте обороты по инструкции по эксплуатации к культиватору. Поврежденную пружину поменяйте.
5. В случае протекания масла из редуктора, осмотрите его корпус на наличие сколов и трещин. Вместо поврежденного поставьте новый. Если же пришло время менять уплотнительную манжету, последуйте советам из раздела ≪Заменяем сальники≫.

Доработка культиватора ≪Тарпан≫

Необходимость доработки возникает при трудностях в использовании культиватора. Если агрегату недостаточно мощности, и он зарывается в землю; если он старый, и пора поставить современное управление, хозяева техники меняют конструкцию или дорабатывают ее. На специальных форумах мастера, использующие технику ≪Тарпан≫ в своих хозяйствах, обмениваются мнениями и дают друг другу советы, помогающие в решении проблем.

Основные неисправности

Рассмотрим типичные неисправности мотокультиватора, их причины и способы устранения.

• Глохнет или не заводится мотор культиватора.
• Мотор греется.
• Большой расход масла.

Причин, по которым не заводится двигатель, может быть несколько:

• Сбиты настройки частоты оборотов двигателя.
• Топливные шланги не подают топливо в карбюратор.

• проверяем наличие и количество топлива в баке, при необходимости доливаем его;
• производим осмотр свечи зажигания, если она неисправна – заменяем ее;
• если свеча рабочая, но имеется нагар – снимаем его;
• проверяем и при необходимости, регулируем зазор свечи зажигания.
• осматриваем шланги подачи топлива в карбюратор, при прорыве – заменяем их.

Мотор греется потому, что:

• Некорректно работает система охлаждения.
• Воздушный фильтр засорен и требует замены (редко — чистки).

Видео обзор замены масла в мотокультиваторе Тарпан

Источник