Мотор трехходового клапана baxi ремонт

Baxi EcoFour 24F идет холодная вода, хотя котел работает и горелка горит

Описание частного случая неисправности котла Baxi EcoFour 24F. Идет холодная вода, хотя котел работает и горелка горит.

Несколько недель назад у котла Baxi EcoFour 24F появилась проблема.

Проблема:

При открытии крана горячей воды в режиме Зима или Лето, горелка зажигается и горит, мигает иконка крана на дисплее, но температура не поднимается и идет холодная вода.

Закрывая кран горячей воды в режиме Зима, на дисплее появляется высокая температура в Системе отопления, которая посредством работы насоса постепенно падает.

Бывали моменты, когда все-таки вода начинала течь теплая, но это случалось один раз из 10-и, но чем дальше, тем все реже, а в конченом итоге и вообще это перестало происходить.

Поиск решения:

Первым, что пришло в голову, это неисправность трехходового клапана. Проблема действительно была где-то около него, но не спешите грешить на мусор, накипь и т.п., особенно, если Вашему котлу несколько месяцев от пуска. Один из интересных моментов, что сам клапан трехходового в одну сторону нажимается сервоприводом, когда кран горячей воды закрыт, но при открытии крана горячей воды сервопривод втягивает шток и клапан за счет довольно мощной пружины поднимется вверх. Т.е. для клапана обычно положение — это наоборот пропуск воды Горячего Водо Снабжения (ГВС).

Т.к. котел на гарантии, то снимать трехходовой клапан ни в коем случае не стоит без специалистов взявших на себя обязательства написать Дефектную ведомость, да и вообще сначала консультируйтесь по горячей линии Baxi и в магазине, где приобретался котел, чтобы все бумаги в случае выхода из строя по гарантийному случаю, были оформлены правильно иначе бесплатной замены деталей не видать, а они на Baxi дорогие.

Решение проблемы:
На трехходовом клапане сверху крепится сервопривод. Выключив котел от сети, этот привод можно снять, вытащив всего лишь стопорное кольцо. Т.е. никакая гарантия не нарушится и следов разбора не останется.
Сняв сервопривод, в его гнездо на трехходовом клапане, можно аккуратно нажать пальцем, там почувствуете шток, который пружинит, это и есть наш клапан, который поднимается за счет пружинки. Не бойтесь, вода там нигде не потечет. Если он ходит и чувствуется, что пружина довольно упругая, то все с ним скорее всего нормально.

Теперь включаем котел в сеть не вставляя сервопривод на место. Берем сервопривод в руку и пробуем открывать горячую воду. При открытии крана, сервопривод должен завибрировать и шток должен войти внутрь. Если не входит, чуть подтолкните его пальцем, т.к. обычно вверх его толкает сам клапан со своей пружиной и это нормально. Теперь закрываем горячую воду, теперь сервопривод снова должен завибрировать и выдавить свой шток. Проделайте это несколько раз. Вода в это время будет идти у Вас теплая, т.к. клапан без сервопривода всегда открыт. Я на шток сервопривода капнул WD-шкой, чтобы улучшить скольжение.

Если Ваш сервопривод не приводится в действие и не вибрирует при открытии и закрытии горячей воды, то проблема где-то в нем. У меня он в руке работал.

Сервопривод после такой процедуры поработал какое-то время и снова проблема вернулась. После чего я его снял и снова проверил работоспособность и тут один раз из 5-и он отказался вибрировать и работать, тогда проблема была воочию увидена. Выключив котел от сети, я отсоединил от него провод (там просто клемы), проверил нет ли окислов и потом подсоединил обратно. После этого несколько дней всё работает как часы.

Пока что вывод в том, что был плохой контакт сервопривода, что приводило к проблеме. Дальше будет видно.

Видео инструкция

Источник

Форум BAXI

Крупнейший профессиональный форум BAXI в России

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда
• Благодарности

• 16.04.2021 — Конференция перенесена в отдельный поддомен. Теперь мы по адресу forum.baxi.ru.
• 15.11.2019 — Под обсуждение устройства ZONT выделен отдельный раздел на форуме.
• 19.07.2019 — Вышла в свет семинарская тетрадь BAXI 3кв. 2019 года (119 Мб). Скачать
• 20.06.2019 — В продажу поступили стабилизаторы напряжения BAXI Energy.
• 16.04.2019 — Стартовали продажи котлов BAXI Eco Nova.
• 16.11.2018 — Вышла в свет семинарская тетрадь BAXI 4кв. 2018 года (8 Мб). Скачать

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение trsy2001 » 28 авг 2019, 10:34

Здравствуйте !
Заменил мотор трехходового клапана (710047300) и картридж трехходового клапана (721403800).
Обнаружилась проблема: при установки мотора он слегка приоткрывает картридж, и, как следствие, при ГВС греется батарея.
Без установленного мотора ГВС работает как положено, батарея не греется.
Такое ощущение, что шток картриджа длиннее на 1мм, чем положено.

Кто сталкивался с подобным, может какая хитрость есть? Помогите пожалуйста!

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение Starik » 28 авг 2019, 12:50

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение trsy2001 » 28 авг 2019, 13:09

Картридж до упора встал, я проверил.

Даже, еще до установки картриджа, мотор к нему приставляешь и видно что он его выдвигает. Я, для сравнения, взял старый (неисправный) картридж — к нему мотор подходит как надо.

Позвонил в интернет-магазин, где запчасти покупал — они тоже озадачились, сказали подумают. Обещали перезвонить — жду.

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение Starik » 28 авг 2019, 13:45

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение trsy2001 » 29 авг 2019, 10:16

Замерил вчера штангелем расстояние от штока до верха картриджа. Разница между старым и новым составила 1мм. Как раз на этот миллиметр картридж открывается и горячая вода течет в батарею.

С магазина позвонили — сказали что высылают новый картридж.

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение Starik » 29 авг 2019, 15:51

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение Komyshov » 29 авг 2019, 20:18

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение Starik » 29 авг 2019, 21:02

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение trsy2001 » 03 сен 2019, 07:33

В общем прислали мне другой картридж из интернет — магазина. К сожалению он такой же как предыдущий ((

Ничего не понимаю, может я что то не так делаю.
Прикладываю фото электропривода со старым картриджем и с новым. На фото видно, что к старому он примыкает впритык, а с новым с зазором.
Если приложить усилия, для того чтобы картридж встал вплотную к электроприводу, то на этот зазор откроется клапан и вода ГВС потечет в батарею ((

Может как то он регулируется этот шток в картридже или хитрость какая все таки есть ?

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение Komyshov » 03 сен 2019, 09:10

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение trsy2001 » 03 сен 2019, 09:17

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение Komyshov » 03 сен 2019, 09:18

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение Bahus » 03 сен 2019, 12:42

Замена картриджа и мотора трехходового клапана Fourtech

Сообщение trsy2001 » 03 сен 2019, 13:20

Я тоже об этом задумался. Сейчас съездил в фирму, которая котлы бакси обслуживают. Там у них этот картридж запакован в фирменную упаковку и открыть ее без моей оплаты (3600р.) не могут.

Когда первый раз мне пришел картридж я не обратил внимание как он был упакован.

Второй раз картридж точно пришел в простом пакетике.

Отправлено спустя 9 минут 36 секунд:
Bahus , Подскажите пожалуйста, а может быть, что у электропривода шток не до конца «уезжает» внутрь? Хотя старый картридж же подходит нормально.

Продавцы говорят, что это очень ходовая позиция, и они такие картриджи ежедневно в большом количестве продают и первый раз о такой проблеме слышат.

В общем ерунда какая то

Источник

Форум BAXI

Крупнейший профессиональный форум BAXI в России

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда
• Благодарности

• 16.04.2021 — Конференция перенесена в отдельный поддомен. Теперь мы по адресу forum.baxi.ru.
• 15.11.2019 — Под обсуждение устройства ZONT выделен отдельный раздел на форуме.
• 19.07.2019 — Вышла в свет семинарская тетрадь BAXI 3кв. 2019 года (119 Мб). Скачать
• 20.06.2019 — В продажу поступили стабилизаторы напряжения BAXI Energy.
• 16.04.2019 — Стартовали продажи котлов BAXI Eco Nova.
• 16.11.2018 — Вышла в свет семинарская тетрадь BAXI 4кв. 2018 года (8 Мб). Скачать

Проблема с электроприводом трехходового

Проблема с электроприводом трехходового

Сообщение Шестов Юрий » 05 дек 2016, 19:52

Проблема с электроприводом трехходового

Сообщение BAXI-Ural » 05 дек 2016, 20:36

Проблема с электроприводом трехходового

Сообщение Шестов Юрий » 06 дек 2016, 18:25

Клемник откинул от мотора, отопление четко ровно работает, когда назад подцепил и открыл кран горячей воды, котёл снова загудел и температура отопления полезла вверх, как будто при открывании горячей воды трехходовой кран закрывает циркуляцию отопления, закрываю горячую воду и температура отопления падает, котёл включается на нагрев отопления, а иногда после закрытия крана горячей воды температура отопления остаётся на 65 градусах и не падает. Естественно котёл зависает, батареи остывают, а в котле температура не падает, он поэтому и не включается. Я подумал может дело в мозгах или все таки в моторе? Где его можно приобрести в челябинской области и как проверить свой мотор на не исправность?

Источник

Ремонт клапана газового котла: как починить агрегат, исправив характерные нарушения в работе

Газовые котлы – надежное оборудование, снабжающие теплом и горячей водой наши загородные дома и часть городских квартир. К сожалению, и они не могут работать совершенно без поломок. А в числе нарушений нередко фигурируют клапаны – устройства защиты и подачи горючего в агрегаты.

Мы расскажем, как и какой ремонт клапана газового котла можно выполнить собственноручно. В подробностях разберем ситуации, сигнализирующие о возникновении связанных с ними нарушений в работе. Подскажем, стоит ли прилагать собственные усилия или лучше обратиться к газовщикам.

В представленной нами статье вы найдете пошаговые руководства по восстановлению работоспособности газовых котлов путем ремонта или замены газового, предохранительного и трехходового клапана.

Разновидности клапанов в газовом котле

Нормальную работу газового оборудования, предназначенного для нагрева санитарной воды и подготовки теплоносителя, обеспечивает широкий набор систем, деталей, устройств, каждое из которых четко выполняем возложенную именно на него важную функцию.

В конструкции газовых котлов есть следующие типы клапанов:

• Газовый клапан. Компонент газовой системы, отвечающий за пропорциональную поставку голубого топлива в газовую горелку, обеспечивающий стабильный процесс горения в соответствии с командами электронной платы. В составе этого электромагнитного устройства есть еще запорные и регулировочные клапаны.
• Предохранительный клапан. Составляющая гидравлической системы, предназначенная для сброса излишка теплоносителя из отопительного контура в случае превышения нормативных значений давления.
• Трехходовый клапан. Деталь гидравлической системы только двухконтурных котлов. Перенаправляет поток подогреваемой воды из контура отопления в ГВС во время потребления ее с гигиеническими целями. В зависимости от класса котла бывает с сервоприводом и без него.

Все перечисленные виды клапанов, участвующих в работе газового котла, можно заменить или отремонтировать в случае поломки.

Давайте ознакомимся с технологии восстановления их работоспособности. Освоив несложные ремонтные принципы и приемы, можно значительно увеличить срок службы самого котла.

Характерные поломки и методы ремонта

Перечисленные выше виды клапанов выполняют неоднозначные функции, различаются по конструкции. Различаются и причины, по которым они приходят в непригодность, и способы устранения поломки.

Нарушения в работе газового клапана

Основным назначением газового клапана является регулировка давления газа, подаваемого через форсунки в горелку. Настроить подачу можно так, чтобы в камеру поступало от 25 до 100% потока. Все зависит от того, какой тип газа предстоит использовать в работе оборудования, сколько воздуха будет поступать для нормального горения.

По сути, это электромагнитное устройство, основная работа которого осуществляется только с подключением к электропитанию. Однако когда его электромагнитные катушки обесточены, газовый клапан выполняет функцию детали безопасности. В этом случае он плотно перекрывает каналы, по которым перемещается газообразное горючее.

Генерируемый термопарой газовой колонки или котла отопления заряд попадает на электромагнит (катушку) газового клапана, в результате чего металлическая шайба запорного клапана примагничивается к катушке. Шайба открывает мембрану, чтобы газ мог пройти к запальнику и форсункам горелочного блока.

При затухании или уменьшении пламени ниже нормативных значений термопара прекращает вырабатывать электричество. В итоге происходит размагничивание катушки, удерживающей шайбу. Каналы подачи голубого топлива закрываются.

О необходимости принять меры сообщит падение или повышение статического давления, т.е. давления на входе при неработающем котле. Для агрегатов, перерабатывающих магистральный газ, оно должно быть не ниже 17 мбар. Для котлов, питающихся сжиженным топливом, – не ниже 35 мбар.

В списке типичных поломок газового клапана значатся:

• Нарушения в электрической цепи, питающей электромагнитное устройство. В этом случае всю проводку и контакты в зонах подключения следует проверить мультиметром. При выявлении обрыва его устраняют банальным способом: путем замены поврежденного провода, зачистки и затягивания контактов.
• Засорение газового клапана. Каналы устройства могут периодически засоряться минеральными частицами, поступающими вместе с некачественным газом, элементарным нагаром и кальциевыми солями, образующимися в случае наличия конденсата в поставляемом топливе. Спасает простейшая механическая чистка.
• Выход из строя термопары. Зачастую требует полной замены из-за полного выгорания рабочего края. При этом на электромагнит совершенно не передается ток, как следствие котел не зажигается совсем или блокируется через пару минут работы.
• Механическое повреждение газового клапана. К примеру, приведенной выше шайбы. Она или перестает плотно прижиматься и обеспечивать герметичность, или не реагирует на регулировку, из-за чего в камеру поступает неконтролируемый объем газа. Для устранения производится замены или клапана, или поврежденной детали.
• Замыкание на корпус обмотки электромагнитной катушки. Чаще всего происходит из-за кратковременного перегрева и последующего оплавления пластиковой втулки, на которую наматываются витки электромагнита.

Понятно, что перечень всех поломок можно разделить на две группы: нарушения в электрической части и механическое повреждение деталей.

Сразу предупреждаем, что при проведении любых ремонтных мероприятий, для которых нужно будет снимать корпус агрегата, автоматически лишает владельца права воспользоваться гарантией от производителя. Кроме того, ни фирма, ни организация, с которой заключен договор на обслуживание, не будет нести малейшей ответственности за негативный результат.

Бывает, что вместо того чтоб узнать, как грамотно починить электромагнитный клапан газового котла, хозяин агрегата упорно старается включить его. При этом непрерывно жмет на кнопку устройства подачи газа, пытаясь запустить горелку. Так поступать категорически нельзя.

Если самостоятельно открывать путь газовому потоку, горелка котла все равно не зажжется. Зато газ бесконтрольно будет поступать в помещение, пока владелец будет удерживать палец в буквальном смысле «на курке». Чем это угрожает? В лучшем случае легким отравлением, в худшем – взрывом.

С шагами восстановления электромагнитной катушки газового клапана ознакомит следующая подборка фото:

Источник