Моторчик дворников лачетти ремонт

Chevrolet Lacetti manual

Chevrolet Lacetti Снятие очистителя ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла снимаем для замены вышедших из строя мотор-редуктора и тяг трапеции очистителя ветрового стекла.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок.

Головкой или ключом «на 14» отворачиваем гайку крепления рычага щетки.

Снимаем с вала рычаг со щеткой очистителя.
Левый рычаг снимаем аналогично.

Снимаем часть уплотнителя расположенную на левой облицовке ветрового окна, выводя пистоны крепления уплотнителя из отверстий кузова.

Крестообразной отверткой отворачиваем винт пистона и вынимаем пистон крепления левой и правой облицовок ветрового окна.

Снимаем левую облицовку ветрового окна, выводя ее держатели из под ветрового стекла.

Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от мотор-редуктора.

Головкой «на 10» отворачиваем три болта крепления очистителя.

Снимаем очиститель ветрового стекла.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления мотор-редуктора.

Поворачиваем трапецию так, чтобы можно было отвернуть гайку крепления кривошипа.

Ключом «на 12» отворачиваем гайку крепления кривошипа; кривошип удерживаем отверткой, уперев ее в ребро корпуса редуктора.
При установке кривошипа метка на нем должна находиться напротив ребра на корпусе редуктора (показано на фото стрелками).

Поддев отверткой, снимаем кривошип с вала мотор-редуктора.
Для смазки шестерни и червяка редуктора нужно снять крышку. Для этого

крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта.

Снимаем крышку редуктора

и отсоединяем колодку проводов от контактов печатной платы.
Собираем очиститель ветрового стекла в обратной последовательности.
Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение подсоединяем колодку проводов к мотор-редуктору. Надев клемму провода на «минусовой» вывод аккумуляторной батареи, включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем, после чего выключаем и дожидаемся остановки вала мотор-редуктора. В этом положении вала устанавливаем кривошип по метке.
Дальнейшую установку очистителя проводим в обратной последовательности.

Источник

Chevrolet Lacetti 5D «Люся» › Logbook › Замена трапеции стеклоочестителей

И снова, Всем, здравствуйте! Надоела расхлябанная работа дворников, в своё время я ее уже ремонтировал, видно срок пришёл. Сегодня по работе поехал в Серпухов и пока ждал когда закончат изготавливать и отдадут деталь, заехал в магазин при автозаводе, и увидел на ветрине трапецию на лачетти всего за 2 рубля производства OSM. А так как было время то сразу и поменял.

Сам процесс замены не сложный.
Снял поводки со щетками, потом снял левую половину жабо род лобовым, вынул раз’ем из электродвигателя дворников и открутив три винта головкой на 10 вынул старую трапецию на свет божий.

Далее открутил два болта М6 головкой на 10 крепления двигателя и гайку крепления вала к трапеции ключе на 12.

Ну и как говориться собрать в обратной последовательности)))). При сборке прежде чем затянуть гайку поводка на шлицы, подсоедените двигатель и включительно один цикл работы дворников, чтобы вал встал в правильное положение, а поводок должен стоять параллельно тягам.
Всем добра и успехов!

Источник

Бортовой журнал Chevrolet Lacetti 1.6i (2007 г.)

Своими руками: Замена моторчика заднего дворника.

Доброго времени суток.

В один из выходных дней я решила устранить маленькую проблемку).

С некоторых пор перестал работать стеклоочиститель пятой двери.

Подозрения пали на моторчик, ибо возраст, но это мог быть и предохранитель)

В сервисе подтвердили, что менять надо моторчик.

Заказала в Ростове, как обычно, бэушный, ибо сервис запросил за оригинал аж 7 000р., а аналогов нет.

Через несколько дней позвонили и ,, обрадовали», что моторчик оказался неисправен ((

Там были ещё такие же, но предложение доплатить 1 000р. и получить новый меня устроило больше (чтоб не рисковать).

За доставку взяли 38 р. (. ) — такого не припомню).

Записалась было на замену/установку детали в сервис, но посмотрев об’ ём работ (в интернете) — решила не смешить свои тапочки, попутно сэкономив 🙂

У меня есть практическое пособие по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Лачетти, но — седана ((. Так что в данном случае оно мне не помогло.

В инете инфа ,, по полочкам»

Собственно этим пунктам я и следовала, только поменяла местами последние два, ибо с практической точки зрения так оказалось удобнее.

Старый изрядно ,, устал».

Жизнь научила, что инструмент должен быть свой)

Наборчик очень пригодился, ибо рожковым ключом откручивать болты и гайки оказалось не удобно .

После установки детали, обивки двери и закрепления стеклоочистителя на своё место была проведена апробация результата)

Водичка по стеклу текла, сзади слышалось шуршание, но дворника в зеркале заднего вида я так не увидела (?).

Оказалось, что щётка работала, но беспомощно пыталась ,, почистить» пространство под дверью багажника))

Пришлось регулировать — не с первого раза, но удалось таки добиться очистки именно стекла 🙂

ЗЫ. Авто пока грязное, но тем заметнее результат 🙂

Похоже, что и щётку пора менять — чистит так себе, не особо хорошо/совсем нехорошо, а точнее — плохо))

Спасибо за внимание.

Удачи на дорогах!

На задних дворниках меняю обычно только резинку, дешево и сердито

Наверное так даже будет лучше, иначе опять за оригинал денег запросят)

А в Светофоре щётки/дворники недорогие — вот с них резинку и переставить 🙂

Отдельно резинки продаюца

Посмотрю/сравню разницу в стоимости).

Хм. А почему не рассматривался вопрос о ремонте старого моторчика? Если он просто «подустал», то его однозначно можно было привести в «отдохнувшее» состояние. Это же не очень сложно. Я понимаю, что Вам лично это делать не с руки, но можно же было найти специалиста у которого руки растут из нужного места. Было бы в любом случае дешевле.

,, Подустал» — это лично моё мнение, глядя на внешний вид).

На самом деле он может быть и ,, умершим»).

Странно, что в сервисе вариант ремонта не рассматривали, хотя в инете я видела, что их чинят — в зависимости от проблемы.

ЗЫ. Пусть новый работает.

Вдруг я накатаю пробег, который был изначально внесён в диагностическую карту?)

Осталось проехать каких — то миллион километров 🙂

И старый потом починят, когда новый сломается))

Странно, что в сервисе вариант ремонта не рассматривали

Наоборот, это вполне закономерно. Вы же, как постоянный посетитель сервиса наверное уже обратили внимание, что там (за очень редким исключением) обычно рассматривают только замену узла (детали) целиком. Им так удобнее(быстрее), выгоднее, в конце концов. Кстати, также обычно, они между прочим просят оставить заменяемую деталь на месте. Клиент обычно соглашается (зачем ему лишний хлам, особенно когда и гаража нет), ну а ушлые сервисмены, тут же его приводят в божеский вид и втюхивают следующим клиентам (ну или на Авито выкладывают). В подавляющем большинстве случаев, этот девайс нужно просто промыть в бензине закисшие пары «подшипники скольжения -вал якоря» и редуктор от старой загустевшей смазки, «нулевкой» пройтись по коллектору якоря двигателя, щетки даже менять не требуется (т.к. задний стеклоочиститель сравнительно редко работает), по паре капель моторного масла в подшипники и во втулку валика редуктора и немного консистентной в сам редуктор и вуаля — он работает как новый. Делов-то на полчаса, если не торопясь.

Вот спасибо — теперь и на ремонте моторчика сэкономлю).

По этой ,, инструкции» его можно будет привести в рабочее состояние, наверное.

Кстати, сервис я поменяла — осталась там, где устанавливали ГБО, т. к. он ближе к дому.

Хм, тоже заняться что ли. А то на калине задний дворник изволил сдохнуть ещё год назад, но я тупо про него забывал при поездках на сервис(а специально из-за дврника ехать лень). Вроде все понятно, может поковыряю от нефиг делать

Даже если не сможешь починить старый — замени сам на новый.

Это будет быстрее ( и дешевле), чем сдавать авто в сервис.

У меня на перестановку ушло всего 19 минут, не торопясь)

Я помню на своей тогда еще годовалой Калине-2 универсал специально снимал моторчик стеклоочистителя, чтобы его перебрать, (Вазофобам не стоит при этих словах радостно потирать руки!) Дело в том, что он (моторчик) уж очень шумно работал, на фоне всей остальной машины (которая была основательно зашумлена), кстати задняя дверь тоже. просто хорошенько смазал подшипники скольжения якоря(следов смазки от завода я там не увидел), затем набил смазки в редуктор, там тоже был только жалкий мазок с краю, шестеренки работали на сухую, ну и валик оси редуктора под поводок тоже как следует смазал. Затем поменял поводок дворника- выкинул родной и поставил от Калины-1. (у кого есть Калина-2 наверное поняли для чего была такая замена). В итоге, уровень шума от стеклоочистителя снизился весьма заметно. и это был не эффект Плацебо.

На вякий случай на будущее.

Чтобы правильно поставить поводок, нужно включить дворник без поводка, он отработает полный цикл и остановится. Именно в этом положении нужно закрепить поводок в обычном месте в нижней части стекла.

А вообще респект за работу!

Может скоро дойдет дело и до самостоятельного ремонта моторчика от которого машина едет)))

Ага, была уже тут женщина — инженер, способная двс сама разобрать/собрать.

Только её что — то быстро ,, склевали» ((

А за совет спасибо — вполне может пригодиться на будущее.

Источник

Chevrolet Lanos 🍒ℬùᏇℯŋҝα🍒 › Logbook › Замена моторчика и трапеции стеклоочистителя на STARTVOLT (VWF0547 и VWA0563) + по мелочи!

Всем привет!
Проблема медленных щеток стеклоочистителя всем известна на ланосе, ну и нас она не обошла стороной, хотел сначала разобрать и почистить, потом почитал и понял что это не надолго. В итоге решено купить новый моторчик и трапецию фирмы STARTVOLT. За артикулы спасибо записи «Замена трапеции (Стартвольт VWA0563) и мотора (Стартвольт VWF0547) стеклоочистителя». Пока искал информацию наткнулся на веерные форсунки RENAULT 289308338R, я их, кстати, тоже ставил ранее на лачетти. Спасибо записи «Запись № 5. Ревизия системы омывания лобового стекла (Веерные форсунки)».

В итоге куплено:
STARTVOLT VWF0547 Моторедуктор = 1160 руб
STARTVOLT VWA0563 Трапеция стеклоочистителя = 470 руб
ALCA 111000 Щетка стеклооч. SPECIAL GRAPHIT (21) 530мм = 130 руб
ALCA 110000 Щетка стеклооч. SPECIAL GRAPHIT (20) 500мм = 120 руб
RENAULT 289308338R Форсунка омывателя веерная 120*2 = 240 руб
AUTO-GUR AGA3 КЛИПСА КРЕПЕЖНАЯ 10*7 = 70 руб
Итого: 2190 руб

Процесс))
По замене нет ничего сложного, откручиваем головкой на 13 поводки стеклоочистителей (3 года назад писал записи о «Замена поводков стеклоочистителя ЗАЗ на GM»), далее необходимо вытащить из жабо 4 клипсы, по идее достаточно только снять правую часть, но я снимал сразу 2 части ( всего 7 клипс), так как решил заменить сразу и салонный фильтр TSN 9.7.32 «Установка салонного фильтра в Chevrolet Lanos», клипсы стоят на жабо GM 94530438 в количестве 7шт (я взял аналог фирмы AUTO-GUR AGA3). Далее выкручиваем 4 гайки крепления трапеции — арт. GM 94515119 на 10, после чего выкручиваем 4 болта так-же на 10 которые держат моторчик и отсоединяем плоской отверткой место соединения моторчика и трапеции.
Артикулы:
GM 96341420 Поводок стеклоочистителя левый
GM 96341421 Поводок стеклоочистителя правый

После детонирования все собираем в обратной последовательности, ставим новые щетки стеклоочистителя ALCA 111000 ALCA 110000. После сборки меняем обычные форсунки на веерные RENAULT 289308338R (дорабатывать нечего не нужно, вытаскиваем старые и вставляем новые, после чего необходимо их повернуть на 90 градусов и у кого не установлен клапан для феншуя Тoyota 85321-26020, я ставил уже давно.

Источник