Мотоцикл для обучения ремонту

Рады вам сообщить, что на базе мотосервиса Эльфмото проходит подготовка мотомехаников.*

Программа будет интересна не только людям, которые хотят связать свою трудовую деятельность с ремонтом мототехники, но и мотоциклистам,
любящим свою технику и желающим грамотно и самостоятельно ее обслуживать, а также эти знания защитят вас от «развода» в недобросовестных сервисах.
Программа раскрывает особенности ремонта и обслуживания японской техники, как самой распространенной в России,
а также затрагивает особенности обслуживания мотоциклов BMW и Harley-Davidson.

Курсы включают в себя теоретическую часть которая раскрывает особенности диагностики и ремонта узлов и систем мотоцикла,
и прохождение практики для закрепления полученной информации непосредственно в работе сервиса.
Продолжительность обучения ориентировочно от одного до двух месяцев, график определяется индивидуально.

Обучение проходит индивидуально или мини группами по несколько человек, проводит главный механик сервиса,
с университетским техническим образованием и опытом подготовки специалистов,
имеющий за плечами огромный опыт работы по ремонту мототехники, готовый поделиться с вами своими знаниями и секретами.

1. Базовый курс (55 часов):

устройство современного мотоцикла и его узлов;
регулярное техническое обслуживание мотоцикла – как основа его долгой службы;
основные узлы и системы мотоцикла, диагностика, неисправности и способы их устранения;
последствия аварий и падений и способы их устранения;
выбор и осмотр мотоцикла при покупке;
типы двигателей современного японского мотоцикла, составные элементы и принципы их работы;
основные неисправности силового агрегата мотоцикла и способы их устранения;
основные ГСМ, спец. средства, инструмент и оборудование для ремонта мототехники;

2. Полный курс (77 часов), в дополнении к базовому, включает:

топливная система мотоцикла, карбюраторные и инжекторные системы питания, обслуживание и ремонт;
основы электрики мотоцикла, основные неисправности, способы диагностики и устранение неисправностей;
шиномонтаж мотоцикла, балансировка и ремонт шин мотоцикла;
основные отличия и особенности устройства и обслуживания мотоциклов BMW и Harley-Davidson;
прохождение практики: участвовать в работах, с профессиональным механиком
250 рублей час (одно занятие от 4 часов)

Ориентировочная стоимость:
Базовый курс от 20 000 рублей. Полный от 26 000 рублей.

А так же, курс-практика: «Сборка-разборка мотоциклетного двигателя»:

Практика по мотору на базе Honda CB400, под руководством главного механика с использованием сервисного мануала,
сборка разборка отдельных компонентов или всего мотора. Стоимость курса: от 5 000 до 20 000 рублей, и зависит от объема работ .

Девушкам, желающим пройти обучение — скидка!
Подробности по телефону: +7-925-217-92-62
Курсы очные, только для жителей Москвы и подмосковья.

* Количество слушателей ограничено, решение о занятиях принимается по результатам собеседования,
не является публичной офертой, часы даны ориентировочно, финальная стоимость рассчитывается индивидуально

Источник

Мотоцикл для обучения ремонту

Начнем с простого — что это за штуковина?

Турбонаддув Двухцилиндровый двигатель Карбюратор двухцилиндрового двигателя Гидрораспределитель валов

Идем дальше — сколько тактов у двигателя, изображенного на картинке?

Один такт Тут два такта Обычный трехтактный Издеваетесь? Видно же что четыре!

Следующий вопрос — по электрике. Что за элемент мотоцикла на фотографии?

Датчик охлаждения Реле-регулятор Катушка зажигания Это не от мотоцикла! Это снято с системного блока компьютера!

Теперь — ходовая. На картинке — устройство тормозного суппорта. Кажется, мы убрали из него что-то нужное. Или нет?

Куда дели тормозные поршни? Убрали нижнюю крышку суппорта! Тормозные колодки где? Отличная попытка! Всё здесь на месте.

Продолжим мучить тормоза. А здесь что не так?

Опять тормозных колодок нет! Тормозного кулачка нехватает. А центральный осевой болт где? Здесь всё на месте.

Источник

Мотоциклы мотошколы «Автофактор»

Yamaha YBR 125

Yamaha YBR125 (легендарный «ебрик» или «ёбрик») – лёгкий малокубатурный дорожный байк среднего ценового сегмента, предназначенный для непродолжительных поездок по ровным дорогам.

Yamaha TW 225

Yamaha TW 225 – это японский мотоцикл, средний между софт эндуро и дорожным байком. Хотя официально он относится к классу эндуро, широкие колёса, круглая фара вместо стандартной квадратной и полноценная приборная панель делают его похожим на дорожный мотоцикл. Фирма-производитель причисляет эту модель к разряду Adventure Touring и Dual Sport.

Yamaha SR400

Модель ретро-классического мотоцикла Yamaha SR400 начинает свою историю с 1978 года и выпускается по настоящее время. Главной причиной появления данной модели стало желание Yamaha представить рынку максимально простой ретро-классик в привычных формах и без каких-либо современных технологий, неприемлемых для мотоциклов подобного класса. В итоге на свет появился Yamaha SR 400, оснащенный простым 1-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения, выдающим 23 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента.

Honda CB400

Honda CB 400 Super Four – легендарный классический 400-кубовый мотоцикл, появившийся в Японии и не теряющий популярность на мировом рынке уже 28 лет.

KTM-200-DUKE

KTM 200 Duke – лёгкий дорожный байк, эталон современности, совмещающий в себе богатое наследие архаичного прошлого и новейшие технологии счастливого настоящего. Эта модель производится Австрией, а собирается в Индии, поэтому в первую очередь она удовлетворяет потребности этих стран: мгновенно разгоняется, свободно тормозит и даёт возможность безнаказанно вилять по узким улочкам.

Stels Flex 250

«Stels» — торговая марка, под которой реализует свою продукцию российский холдинг «Веломоторс».

Stels Flex 250 (2 единицы) – очередная новинка среди моторазработок «Веломотрс», это классический дорожный мотоцикл пронзительного оранжевого цвета, агрессивного дизайна, яркий и динамичный.

Предназначен для городского трафика и загородных трасс. Тем не менее изготовитель делает акцент на урбанистичности данной модели.

Bajaj Pulsar NS 200

Bajaj Pulsar NS 200 – загадочный индийский мотоцикл, появившийся на свет в 2012 году, но уже успевший завести поклонников по всему миру. Люди, незнакомые с этим транспортом, считают Bajaj младшим братом дешёвых китайских мотофирм, вроде Loncin, Jialing или Lifan, и ожидают от байка ленивой раскачки, чудовищных вибраций и предела скорости в 75 км/ч.

Honda FTR 223

Honda FTR 223 (2 единицы). Является распространённым учебным мотоциклом в мотошколах г. Москвы. Прямые конкуренты и одноклассники также из Японии: Yamaha TW 225, Suzuki TU250 (Volty, Grasstracker), Kawasaki Estrella 250. Легкость в управлении и относительно небольшой вес – отличительная черта данного мотоцикла. Выпускался с 2000 года по 2016 год (в период производства претерпел небольшие изменения из-за ведения новых экологических норм – уменьшилась мощность с 19 л.с. до 16 л.с.), что подтверждает правильность выбранной идеологии разработчика мотоциклетной техники компании Honda, но по своей сути до конца выпуска остался таким же надежным и неприхотливым в эксплуатации мотоциклом.

Kayo Basic YX125 KRZ

Питбайк Kayo Basic YX125 KRZ модель 2019 года на колесах 17/14. Небольшой вес, компактность, управляемость, плюс «достаточная» резвость – в итоге: прекрасное двухколесное средство для получения начальных навыков вождения на бездорожье. Внесение небольших изменений – замена колес и покрышек, как результат получаем неприхотливый аппарат для пилотирования по треку. Питбайк не предназначен для эксплуатации на дорогах общего пользования

Источник

Курсы по ремонту мотоциклов

Заботиться о личном транспортном средстве (мотоцикл это квадроцикл или скутер, не важно) будет проще, благодаря такой подготовке, курсам по ремонту мототехники. Решать практические задачи в пути, вернувшись с мотокросса, обычной поездки по городу, за городом, после работы, приходится чуть ли не каждый день. Нужно осмотреть мототехнику, проверить шины, спицы, поменять масло, смазать цепь. При обнаружении неполадок часто мототехника оказывается на простое. Становится ясно, что ею опасно пользоваться, а как исправить ситуацию наилучшим образом неизвестно. Профессиональное обучение, курсы по ремонту мотоциклов, цена в Спб демократичная, практикум и знакомство с теоретической базой – то, что нужно для уверенности, пользования транспортным средством этого типа с удовольствием.

Отсутствие знаний и навыков в этой области приводит к следующему:

На поиск нужных сведений, деталей, техцентра при столкновении с какой-либо поломкой, может уйти несколько недель, а то и месяцев. Это может стать проблемой, если техника используется как для работы, так и для хобби.
При поломке после покупки возникает состояние растерянности. Теряется время на поиск решений. Мототехника начинает вызывать отрицательные эмоции.
При несоответствии параметров новый мотоцикл, скутер, квадроцикл может оказаться в гараже.

Во всех этих случаях возрастает риск лишних расходов. Если пройти курсы по ремонту мотоциклов, всегда под рукой будет конспект, диск с книгами, схемами. С любой маркой мотоцикла, любым брендом, мототехникой разного типа можно будет оставаться «на ты». Станет ясно:

какими возможностями она обладает;
какие нагрузки не желательны;
как проводится ремонт;
какие методы профилактики актуальны.

Это поможет при покупке запчастей, разнообразных материалов, нового мотоцикла, скутера, квадроцикла, а также при использовании имеющегося транспортного средства, фактических ресурсов.

Для повышения квалификации

Мототехника популярное направление автомеханики, динамично развивающееся. Она используется:

в сельскохозяйственной отрасли;
в строительстве;
в экспедиторских организациях;
курьерских службах;
спортивных секциях и не только.

Курсы ремонта мототехники в СПб помогут изучить это направление, повысить квалификационный уровень, оптимизировать бизнес-процессы, приобрести новую специализацию. Обучение позволяет достичь поставленных целей за минимальный промежуток времени.

Во время обучения также уделяется внимание:

вопросам правильной организации эвакуации мототехники;
функциям мотто-ателье;
тюнингу;
модернизации.

Оказывается содействие с трудоустройством. Молодым специалистам и мастерам с большим опытом работы будет полезно пройти курсы по ремонту мотоциклов. Цена отличная. Практику преподают опытные специалисты.

Курсы по ремонту мотоциклов

По мере формирования группы определяется расписание занятий. Ремонт мотоциклов, обучение новой специализации проводится в очной форме, интенсивно-заочной или заочной. Теоретический материал излагается в строгой последовательности, с подчёркнутой хронологией по вектору от базовых сведений к инновациям. Благодаря этому:

формируются глубокие теоретические познания за минимальный промежуток времени;
вырабатывается навык поиска, самостоятельной работы с технической документацией, учебной литературой;
развивается умение к сопоставлению, обобщению и актуализации знаний.

Уделяется внимание сведениям о популярных, рекомендуемых разными производителями методах диагностики, ремонта, профилактики и модернизации. Во время занятий лекторы приводят примеры, которые помогают разобраться во всех аспектах. Применяется метод беседы, мастер-классов. Для оценки эффективности обучения проводится опрос, тестирование.

Курсы по ремонту мотоциклов и мототехники также обязательно включают лекцию об оборудовании и инструментах, используемых в работе. Практическая часть, ремонт мотоциклов обучение Спб – это применение в условиях стандартного техцентра полученных знаний под руководством куратора, а также подготовка самостоятельных проектов.

Практикумы позволяют запомнить все сведения, устранить вопросы и пробелы, которые остались после завершения курса лекций.

Изучаются такие предметы:

назначение и принцип действия оборудования;
особенности популярных брендов;
особенности, назначение и правила применения материалов;
актуальный инструментарий.

При формировании группы, составлении учебной программы, обеспечивается индивидуальный подход. Учитывается базовые уровень знаний и навыков абитуриента. В соответствии с этим корректируется методическое обеспечение, соотношение практики и теории. Стоимость обучения остаётся неизменной.

Ремонт мотоциклов, обучение, цена подготовки – это выгодное вложение средств, ценное, полезное направление для саморазвития, профессионального роста. Рекомендуется воспользоваться предложением, позвонить, записаться в группу, стать специалистом в этом увлекательном предмете. Мототехника обладает уникальным шармом, высокой производительностью, манёвренностью. Это позволяет ей более 100 лет оставаться в топе самых лучших и востребованных видов транспортных средств.

Источник