Можайское шоссе переезд ремонт

Ж/д переезд на 58 км Можайского шоссе закроют на три дня

С 09:00 20 апреля до 19:00 22 апреля будет перекрыто движение транспорта через железнодорожный переезд у платформы «Часцовская» на 58-м км перегона «Петелино — Кубинка-1».

Переезд закроют на ремонт. В качестве альтернативы представители Московской железной дороги рекомендуют пользоваться переездом 42 км перегона «Одинцово-Голицыно» в Малых Вязёмах или 63 км перегона «Петелино-Кубинка-1».

Железнодорожный переезд на 58-м км Можайского шоссе

Таким образом, в ближайшие дни вырастет нагрузка на переезд у платформы «Малые Вязёмы» — один из самых проблемных в Одинцовском округе. После перевода транзитных грузовиков на ЦКАД ситуация стала здесь ещё хуже, но информации по строительству необходимого путепровода до сих пор нет. При этом подмосковные власти планируют построить путепровод через Рублёво-Успенское шоссе для подъезда к гимназии имени Примакова. В отличие от Малых Вязём, этот объект попал в госпрограмму.

Маслов, ты несвежими полуторагодовалыми измышлениями питаешься

Хотя, неудивительно, некоторые вот старые могилы раска фотают
Одной из первых на тему «убийства капельницей» обратила внимание публицист Марина Юденич:

«Люди с хорошими лицами (генами или чем там ещё они обычно гордятся) выложили фотографию могилы врача. Могилы. Врача. Вина его в том, что когда-то он принимал участие в «насильственном кормлении» академика Сахарова, когда тот объявлял голодовку. В комментах пир духа. Оскорбления, проклятия, призывы найти и назвать родственников. А, ещё требуют убрать крест. Ещё раз. По буквам. Человек умер в 2016. Пришли на кладбище, сфотографировали могилу и понеслось. Я вот думаю, а раскапывать могилы они скоро начнут? Ну Абуладзе же давно показал как».

Источник

Полное закрытие проезда по Можайскому шоссе на 2 дня с 18 мая: что известно

10 Батальон 1 Полка ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Московской области прокомментировал сообщение Администрации Одинцовского округа о планируемом закрытии проезда по Можайскому шоссе из-за ремонта ЖД переезда.

12 мая на сайте Администрации Одинцовского округа было опубликовано сообщение о полном перекрытии движения автомобилей по Можайскому шоссе в районе железнодорожного переезда 3 км Можайское шоссе перегона Голицыно-Звенигород, расположенного рядом с остановочным пунктом «Захарово».

«Ремонтные работы будут вестись с 09:00 18 мая до 19:00 20 мая 2021 года. Движение автотранспорта через переезд в указанный промежуток времени будет полностью прекращено», — сообщила местная Администрация со ссылкой на неких представителей Московско-Смоленской дистанций пути Московской дирекции инфраструктуры — филиала ОАО «РЖД» и Одинцовский отдел ГИБДД.

Редакция BUSINESS связалась с местным отделом ГИБДД, РЖД, Минтрансом МО. Все эти ведомства данную информацию не подтвердили. А представитель 10 Батальона 1 Полка ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Московской области, которому подведомственна эта территория, прямо опроверг сообщение Администрации округа о планируемом закрытии Можайского шоссе в указанные или какие либо другие ближайшие даты.

Источник

Проблемный ж/д переезд заменят путепроводом

Железнодорожный переезд в Малых Вязёмах — один из самых проблемных в Одинцовском округе. Автомобилисты не один год говорят о необходимости эстакады над путями. В июне в МЖД заявили, что идёт проектирование путепровода. Однако сроки начала и завершения строительства представители компании не называют.

Переезд на 42-м км перегона «Одинцово-Голицыно» по праву считают одним из самых интенсивных на всей Московской железной дороге. Здесь в сутки проходит до 130 пар поездов, при этом дорогу пересекают почти 30 тыс автомобилей, немалую часть которых составляют грузовики.

Из-за километровых заторов хвост пробки тянется по Можайскому шоссе к Голицыно и по Петровскому шоссе в сторону Минского. Зачастую водителям приходится ждать от 30 до 40 минут, а иногда и более часа.

Железнодорожный переезд у платформы «Малые Вязёмы»

Ситуация в Малых Вязёмах стала темой сюжета телеканала «Россия 1», посвящённого замене подмосковных ж/д переездов (без дежурных и заградительных механизмов) на эстакады.

О планах построить мост над путями в Малых Вязёмах съёмочной группе заявил начальник службы путей Московской дирекции инфраструктуры Московской железной дороги (МЖД) Владимир КУПРЕЙЧИК:

В дальнейших планах в перспективе строительства программы Москвы — закрытие этого переезда. Сейчас идёт проектирование путепровода в данном месте.

Однако представитель МЖД не назвал плановые сроки начала и завершения строительства.

«Планируется, что эстакады полностью заменят переезды к 2024 году», — такими словами корреспондент завершил сюжет.

Путепровод не попал в проект ЦКАД

По неизвестным причинам путепровод в Малых Вязёмах не вошёл в первоначальный проект Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Без этого важного объекта ЦКАД не сможет выполнить заявленную цель — разгрузку подмосковных трасс.

В октябре 2019 года стало известно, что Министерство финансов отказалось выделить госкомпании «Автодор» 44 млрд руб. на ликвидацию двенадцати «узких мест» кольцевой дороги. Большая часть «узких мест» — в пусковом комплексе №5, треть которого проходит по территории Одинцовского округа.

В запрошенную сумму вошли 7,5 млрд руб. на «строительство обхода деревни Малые Вязёмы на пересечении ЦКАД и Можайского шоссе». В «Автодоре» заявили, что без выделения денег на устранение «узких мест» сразу после запуска кольцевая дорога встанет в пробках.

Железнодорожный переезд в Малых Вязёмах на карте

Напомним, по информации представителей ГК «Автодор», до конца июня 2020 года будет открыт 23-километровый участок ЦКАД-5 от Можайского до Новорижского шоссе. Он состоит из нового отрезка протяжённостью 12 км и 11 км реконструированной части трассы А-107.

В мае 2020 года заместитель председателя правительства России Марат ХУСНУЛЛИН заявил, что строительство основного хода кольцевой автодороги должно быть завершено до конца 2020 года.

Жаворонки получат путепровод к 2021 году

Ещё один проблемный переезд в Одинцовском округе расположен у платформы «Жаворонки». Но здесь уже идёт строительство путепровода над железнодорожными путями. Объект возводят за счёт бюджета Москвы — на него было выделено 2,774 млрд руб. В ноябре 2019 года конкурс выиграло ПАО «Мостотрест» — компания российского миллиардера Аркадия РОТЕНБЕРГА.

Строительство путепровода в Жаворонках, состояние на 07.06.2020. Видео: Анатолий Волков

Построить путепровод планируют к 2021 году. По словам руководителя Департамента строительства города Москвы Рафика ЗАГРУТДИНОВА, объект создаст удобную поперечную транспортную связку между Можайским и Минским шоссе.

Источник

Проблемный ж/д переезд в Малых Вязёмах закроют на ремонт

С 23:00 31 марта до 06:00 1 апреля из-за ремонта будет закрыт железнодорожный переезд у платформы «Малые Вязёмы» на 42-м км перегона «Одинцово — Голицыно».

В подмосковной ГИБДД рекомендуют водителям в качестве альтернативного маршрута переезд у платформы «Жаворонки».

Железнодорожный переезд в Малых Вязёмах закроют в ночь с 31 марта на 1 апреля

Переезд у платформы «Малые Вязёмы» — один из самых проблемных в Одинцовском городском округе. Он перегружен транспортом, здесь постоянно образуются заторы в несколько километров.

После открытия участка ЦКАД пробки стали ещё больше. Переезд остаётся «узким местом» всей кольцевой трассы. В июне 2020 года представители Московской железной дороги заявили, что идёт проектирование путепровода. Но сроки начала и завершения строительства в компании не назвали. В ноябре жители Одинцовского округа создали петицию на портале «Российская общественная инициатива» (РОИ) с требованием построить путепровод.

Ситуация усугубилась после перевода транзитных грузовиков на ЦКАД. Жители Больших и Малых Вязём, Голицыно и Городка-17 неоднократно сообщали «Одинцово-ИНФО» о том, что большегрузы идут в объезд по придомовым территориям, невзирая на запрещающие знаки, а также устраивают заторы, из-за которых люди не могут вовремя добраться до социально значимых объектов.

Источник

«Воробьёв, останови транзит через Большие Вязёмы!»

Жители Одинцовского округа продолжают требовать от властей навести порядок с движением транспорта в районе Больших Вязём. После открытия участка ЦКАД и перевода на него транзитных грузовиков ситуация здесь стала ещё хуже.

Благодаря шедевральным проектным решениям ГК «Автодор» и не менее гениальному решению губернатора Воробьёва и мэра Собянина о перенаправлении потока «грязных большегрузов и траков» с МКАД на ЦКАД, ситуация с каждым днём накаляется.

Жители указывают, что в июле 2020 года по их требованию местные власти установили знаки 3.4 «Движение грузовых транспортных средств запрещено» в районе примыкания дороги, ведущей в Городок-17, к Ямской улице, а также информационный знак 6.9.1 «Предварительный указатель направления», содержащий информацию о запрете движения грузовиков массой более 3,5 тонн — но эти меры не дали никаких результатов.

Никаких действий со стороны уполномоченных структур в направлении предотвращения транзитного проезда по внутридворовым проездам Школьного посёлка вообще не было предпринято.

На сегодняшний день пассажиров общественного транспорта водители маршруток высаживают прямо на проезжей части перед домами Школьного посёлка, напротив автобусных остановок по Можайскому шоссе.

Водители грузовиков и другого транзитного транспорта в попытках миновать участок трассы в Вязёмах устремляются на внутридворовые проезды Школьного посёлка и Городка-17, что приводит к конфликтам с местными жителями.

Видео из Городка-17

Один из нарушителей требований знака «Жилая зона»

Городок-17, утро 21 апреля

Можайское шоссе в Больших Вязёмах

Люди в соцсетях делятся тем, сколько времени теряют в пробках:

И когда это решится вообще неизвестно, дачники уже едут, со Школьного из дома не выехать, не повернуть обратно к дому.

50 минут из Голицыно до Городка-17, и это при том, что ехать по-хорошему там от силы 10-15 минут при нормальной организации движения!

Сегодня ездила из Городка на станцию в маршрутке. Туда 40 минут, а со станции 55 минут.

Я пешком до Института за полчаса от Малых Вязём дохожу. А обратно ехала час.

Жители обращают внимание, что летом станет ещё хуже, так как пойдёт поток дачников и начнётся капитальный ремонт участка Можайского шоссе в Больших Вязёмах.

Они записали обращение к губернатору Подмосковья: «Воробьёв, останови транзит через Большие Вязёмы!».

Видео: сообщество «Хранители наследия Вязём» «ВКонтакте»

Проблем всё больше

С февраля 2021 года в Москве и области перенаправили транзит грузовиков массой более 12 тонн с МКАД и подмосковных дорог на Центральную кольцевую автодорогу, А-107 и А-108. В столичном Дептрансе назвали этот эксперимент успешным, после чего ограничения продлили на год — до 23 февраля 2022 года. Позже мэр Москвы Сергей СОБЯНИН пообещал сделать ограничения постоянными. 5 апреля такие же ограничения были введены для грузовиков массой более 3,5 тонн.

После этого изменения жители Больших и Малых Вязём, Голицыно и Городка-17 неоднократно сообщали «Одинцово-ИНФО» о том, что большегрузы идут в объезд по придомовым территориям, невзирая на запрещающие знаки, а также устраивают заторы, из-за которых люди не могут вовремя добраться до социально значимых объектов.

При этом Вязёмы были крайне проблемным участком и до запуска части ЦКАД — во многом из-за перегруженного железнодорожного переезда у платформы «Малые Вязёмы».

Железнодорожный переезд в Малых Вязёмах на карте

Этот переезд остаётся «узким местом» всей кольцевой дороги. А путепровод, необходимый уже давно, до сих пор не начали строить. Жители из года в год направляют обращения в различные инстанции, но результата это не даёт. Очередным шагом стала петиция на портале «Российская общественная инициатива» (РОИ), созданная в ноябре 2020 года.

Отметим, что власти Подмосковья планируют построить путепровод через Рублёво-Успенское шоссе для подъезда к гимназии имени Примакова — на гораздо менее загруженном участке. В отличие от Малых Вязём, этот объект попал в государственную программу.

Источник