Муфты для ремонта трубопроводов под давлением

Использование основных типов муфт в ремонте промышленных трубопроводов

Муфты используются для ремонта в системах нефтепровода, газопровода и других трубопроводах. Широкое использование муфтовых соединений позволяет осуществлять ремонт швов и околошовной зоны, устранять дефекты стенок трубопроводов.

В зависимости от типов ремонтируемых участков магистральных действующих нефтепроводов, имеющих диаметр от 114до 1220 мм, толщину стенки от 6 до 28 мм и работающих под давлением до 10 МПа, различают несколько видов применяемых муфт.

Композитная муфта

Композитная муфта, предназначенная для ремонта действующих нефтепроводов, не приваривается к трубе. Пространство между стенкой трубопровода и торцами муфты заполняют герметиком, а объем между трубой и муфтой – материалами, используемыми по композитно – муфтовой технологии.

С помощью композитных муфт устраняются такие дефекты сварного шва и стенок трубопровода, как общая и питтинговая коррозия, расслоения, вмятины, царапины и многие другие.

Способ применения: во время монтажа композитной муфты на трубопровод полумуфты соединяют сварными швами, но сама муфта к трубопроводу не приваривается.

Обжимная приварная муфта с технологическими кольцами

Обжимная приварная муфта с технологическими кольцами используется при ремонте металла труб, несквозных дефектов стенки нефтепровода и устранении повреждений сварных соединений, таких как расслоения, вмятины, перекрытия коррозионных дефектов. Кроме того, такой тип муфт подходит для деталей приварных патрубков при устранении технологических отверстий.

Способ применения: во время монтажа на трубопровод полуобечайки муфты сваривают между собой, а технологические кольца и обечайку муфты приваривают к стенке трубопровода.

Галтельная муфта

Галтельная муфта предназначена для ремонта дефектов сварных кольцевых швов, металла труб и сварных соединений на действующих магистральных нефтепроводах. Такой тип муфт состоит из двух полуобечаек, которые имеют галтель (полость).

Способ применения: полуобечайки муфты сваривают между собой продольными швами. Муфты комплектуются подкладочными пластинами в количестве 4 штук. Это делают для того, чтобы избежать возможности сплавления со стенкой трубопровода.

Галтельная муфта, заполняемая антикоррозийной жидкостью

Галтельная муфта, заполняемая антикоррозийной жидкостью для ремонта поперечных сварных швов с примыканием к бездефектному шву, применяется в ремонте труб, сварных соединений, при коррозионных и многих других повреждениях околошовной зоны. Высота галтели (полости) с заполнением антикоррозийной жидкостью составляет не более 40 мм.

Удлиненная галтельная муфта для ремонта гофр, заполняемая антикоррозийной жидкостью предназначена для постоянного ремонта гофр с заполнением антикоррозийной жидкостью на действующих магистральных нефтепроводах.

Способ применения: полуобечайки муфты сваривают продольными швами, а во избежание продольного сплавления со стенками трубопровода, муфты комплектуют четырьмя подкладочными пластинами. Обечайку муфты и технологические кольца необходимо приваривать кольцевыми швами к стенке трубопровода.

Удлиненная сварная галтельная муфта с технологическими кольцами

Удлиненная сварная галтельная муфта с технологическими кольцами предназначена для постоянного ремонта дефектов сварных кольцевых швов, околошовной зоны и несквозных дефектов стенок трубопровода на технологических нефтепроводах. Данный тип муфты относится к быстроразъемным соединениям.

Способ применения: полуобечайки сваривают продольными швами. Во избежание сплавления со стенкой трубопровода, муфты комплектуются четырьмя подкладочными пластинами. Обечайка и технологические кольца привариваются к стенке трубопровода кольцевыми швами.

Приварной патрубок

Приварной патрубок предназначен для ремонта врезок и технологических отверстий. Также он применятся в тех случаях, когда сварное соединение требуется вместо болтового.

Способ применения: приварной патрубок состоит из сферической (эллиптической) заглушки, приварного патрубка и воротника. Во время монтажа на трубопровод их соединяют между собой сварными кольцевыми швами.

В соответствии с пожеланиями заказчика, практически любой тип муфты может быть изготовлен с различной длиной.

Профессиональные сотрудники компании «Газовик» найдут подход к каждому покупателю, подберут необходимые материалы и оборудование, обеспечат оптимальные сроки поставки.

Источник

Муфты для ремонта трубопроводов под давлением

Одним из направления деятельности предприятия является производство ремонтных конструкций магистральных трубопроводов (муфты).

Применение ремонтных конструкций позволяет производить оперативный ремонт трубопровода без остановки перекачки нефтепродукта и без замены поврежденного участка. При этом затраты на ремонт без замены поврежденного участка на 60-70% меньше по сравнению с затратами на ремонт с заменой. Муфтовая технология ремонта на магистральных нефтепроводах – это эффективный метод выборочного ремонта трубопровода без вывода его из эксплуатации.

Основным заказчиком данного изделия является ПАО «Транснефть» и его дочерние общества. Муфты, производства АО «НРС» включены в Реестр основных видов продукции, применяемой ПАО «Транснефть» (Сертификат соответствия продукции ООО «НИИ Транснефть» № 11400-2021-5066/2 от 15.03.2019 г.)

АО «Нижневартовскремсервис» изготавливает ремонтные конструкции двух групп:

Группа 1. Ремонтные конструкции типов П1, П2 для трубопроводов давлением до 6,3 МПа. Диаметр ремонтируемых труб, мм, 159-1220.

Группа 2. Ремонтные конструкции типов П1ВД, П2ВД для трубопроводов давлением до 10 МПа. Диаметр ремонтируемых труб, мм, 1067; 1220.

Предприятие выпускает четыре типа муфт:

— Тип П1 и П1ВД муфта сварная композитная;

— Тип П2 и П2ВД муфта обжимная приварная c технологическими кольцами.

Толщина стенки ремонтируемых труб, мм, для муфт:

— П1ВД, П2ВД – 11-30;

Вид климатического исполнения: У1, ХЛ1; УХЛ1.

Температура окружающего воздуха при строительстве от -50 до +45С.

Сварная композитная муфта П1, П1ВД

Состоит из следующих элементов:

— двух полуобечаек, имеющих на боковых кромках, разделку под сварку;

— установочных болтов, установленных в резьбовые отверстия в обеих полуобечайках, предназначенных для регулировки зазора между муфтой и трубой, и выполняющие функцию опор при установке муфты на трубопровод;

— входных патрубков, устанавливаемых в резьбовые отверстия для закачки композитной жидкости;

— технологических болтов, устанавливаемых в резьбовые отверстия верхней полуобечайки для выхода воздуха и контроля за заполнением полости между ремонтируемой трубой и муфтой.

Композиционные муфта (типа П1, П1ВД) устанавливается на прямые трубы и на трубы с изгибом, что позволяет создать постоянную ремонтную конструкцию для трубопроводов, имеющих дефекты без течи в соответствии с требованиями РД-23.040.00-КТН-140-11, ОТТ-23.040.00-КТН-186-08, РД-23.040.01-КТН-108-10, РД-75.180.00-КТН-274-10, РД-23.040.00-КТН-386-09.

Источник

Муфта ремонтная: быстрый и надежный ремонт труб

Для ремонта (заделки трещин и отверстий) и соединения труб из различных материалов используются специальные приспособления — ремонтные муфты. О ремонтных муфтах, их существующих типах, конструкции и применяемости, а также о верном выборе и применении данных изделий — читайте в представленной статье.

Что такое ремонтная муфта?

Ремонтная муфта (ремонтный хомут) — приспособление для заделки повреждений трубопроводов или соединений трубопроводов из различных материалов; цельная или составная муфта, фиксируемая на наружной поверхности трубопровода для его герметизации или обеспечения герметичного соединения двух труб, либо для соединения трубы с различными компонентами.

Металлические, пластиковые и металлопластовые трубы, а также резиновые и пластиковые шланги различного назначения при длительной эксплуатации подвергаются разнообразным негативным воздействиям, в результате чего могут получать повреждения. При значительных повреждениях трубопровод полностью подлежит замене, однако при локальных дефектах — трещинах или проломах, проще и дешевле выполнить ремонт. А зачастую возникает необходимости соединения двух труб или одной трубы с различными компонентами, но производить сварку этих деталей нет возможности. Во всех этих ситуациях на помощь приходят специальные приспособления — ремонтные муфты.

Ремонтные муфты, в зависимости от типа и конструкции, выполняют несколько функций:

• Ремонт локальных повреждений труб — коротких трещин, проломов, отверстий, сквозной коррозии;
• Соединение двух труб одинакового или разного диаметра;
• Соединение труб с дополнительным фасонными изделиями, фитингами и другими деталями.

В каждом конкретном случае требуется применение определенных типов муфт и вспомогательных материалов. Поэтому прежде, чем покупать нужную деталь, следует разобраться в существующих типах муфт, в их особенностях и характеристиках.

Типы и конструкция ремонтных муфт

Представленные на рынке ремонтные муфты можно классифицировать по назначению, функционалу и применяемости, конструкции и способу фиксации на трубопроводе.

По назначению муфты бывают:

• Ремонтные — для восстановления герметичности трубы;
• Соединительные — для соединения двух трубопроводов или трубопровода с различными компонентами;
• Универсальные — могут выполнять функции как ремонтных, так и соединительных муфт.

По применяемости ремонтные муфты делятся на несколько групп:

• Для металлических труб — чугунных и стальных;
• Для ПНД и ПП труб большого диаметра;
• Для металлопластовых труб малого диаметра;
• Для гибких трубопроводов (шлангов).

Муфты для металлических труб изготавливаются из чугуна и стали (реже — из пластика), для остальных труб и шлангов — из пластмасс различных типов (для ПНД и ПП — из того же полиэтилена низкого давления и полипропилена, для шлангов — из различных жестких и гибких пластиков).

По способу монтажа и конструкции ремонтные муфты делятся на две больших группы:

Надвижные муфты — это наиболее простые по конструкции и применению изделия, которые, обычно, предназначены для труб ПП и ПНД (канализационных, водопроводных). Такая муфта выполнена в виде короткого отрезка трубы, торцевые части которой имеют расширения (раструбы) для установки уплотнительных резиновых колец. Муфта монтируется на трубу надвижкой — надевается на свободный конец и двигается до места повреждения, где фиксируется клеем или иным способом. Надвижные муфты часто используются в качестве соединительных для сращивания двух труб или присоединения к трубе фасонных изделий, фитингов и других компонентов уже после монтажа всей трубопроводной системы.

Свертные муфты — это более сложные по конструкции изделия, используемые для ремонта чугунных и стальных труб различных типов и диаметров (водогазопроводных, канализационных и т.д.). Такие муфты состоят из нескольких деталей, которые устанавливаются на трубе и стягиваются резьбовым крепежом (откуда и название данного типа изделий), обеспечивая плотный обжим трубы в месте повреждения.

Свертные муфты, в свою очередь, делятся на два конструктивных типа:

• Жесткие составные;
• Ленточные (хомуты).

Жесткие муфты могут быть двухсоставными и трехсоставными, они состоят из двух или трех полумуфт, которые соединяются друг с другом резьбовым крепежом — двумя, тремя или большим числом болтов с гайками. Обычно детали двух- и трехсоставных ремонтных муфт изготавливаются литьем или штамповкой из чугуна и стали. Но в последнее время все более широкое применение находят пластиковые муфты, предназначенные для труб относительно малых диаметров. Пластиковые изделия имеют большое число болтовых соединений (в то время, как в чугунных муфтах используется не более трех болтов для одного соединения), которые равномерно распределяют нагрузку и предотвращают разрушение полумуфт. В комплекте с муфтой идет резиновая прокладка, которая зажимается между трубой и муфтой, герметизируя место крепления.

Ленточные муфты изготавливаются из одной или двух гибких стальных лент-обечаек (обычно из нержавеющей стали), концы которых стягиваются друг с другом резьбовым крепежом, образуя замок. Муфты бывают с одним и двумя замками, в первом случае используется только одна лента-обечайка (а также дополнительный вкладыш, перекрывающий место замка), во втором случае — две ленты, что делает данный тип изделий похожим на двухсоставные жесткие соединения. В этих муфтах тоже используется резиновая прокладка.

В отдельную группу выделяются компрессионные соединительные муфты цангового типа для сращивания шлангов и пластиковых труб малого диаметра. Основу муфты составляет пластиковый корпус в виде короткого отрезка трубы наружного диаметра, соответствующего внутреннему диаметру соединяемых труб. Концы корпуса разделены вырезами на отдельные гибкие лепестки, а ближе к центру выполнена резьба. На резьбу наворачиваются муфты определенной конфигурации, которые вместе с лепестками корпуса образуют цанговый зажим. Соединяемые трубопроводы (шланги) устанавливаются в цангу, и при наворачивании муфты плотно зажимаются — так образуется герметичное и достаточно прочное соединение без выполнения дополнительных операций.

Характеристики ремонтных муфт

К основным характеристикам ремонтных муфт относятся их длина (или зона покрытия трубы) и диаметр соединяемых труб. Жесткие свертные и цанговые муфты обычно предназначены для труб определенного диаметра, а свертные муфты из лент-обечаек могут монтироваться на трубы некоторого диапазона диаметров (обычно этот диапазон составляет 5-20 мм в зависимости от размеров муфты). Диаметр муфт указывается в миллиметрах, а для водогазопроводных труб — в дюймах. Длина муфт различного назначения лежит в пределах 70-330 мм, свертные муфты имеют стандартизированные длины 200 и 330 мм, надвижные для труб ПНД и ПП — до 100 мм и более, а цанговые — не более 100 мм.

Отдельно нужно указать, что существуют цанговые и надвижные соединительные муфты переменного диаметра, предназначенные для соединения труб разного диаметра. Ремонтные свертные муфты бывают только постоянного диаметра.

Выбор и особенности применения ремонтных муфт

При подборе ремонтных или соединительных муфт следует учитывать тип и диаметр соединяемых труб, а также характер выполняемых работ. Наиболее просто выбрать цанговые муфты для шлангов — в таких трубопроводах действуют невысокие давления, поэтому даже простое изделие из пластика обеспечит надежное соединение без протечек. Главное здесь найти муфту под диаметр имеющихся шлангов.

Для модернизации труб канализаций и водопроводов на основе пластиковых труб следует использовать надвижные муфты. Причем диаметр изделия должен точно соответствовать наружному диаметру труб, при меньших или больших размерах муфта либо не встанет на свое место, либо соединение будет негерметичным. Если планируется выполнение неразъемных соединений, то дополнительно необходимо купить специальный клей. Если нужно отремонтировать пластиковую трубу без возможности ее разрезки, можно использовать ленточную свертную муфту.

Для ремонта стальных и чугунных труб необходимо использовать свертные муфты. Как уже указывалось, жесткие изделия необходимо точно подбирать по диаметру труб, а размер гибких может на несколько миллиметров отличаться от диаметра трубы. При необходимости выполнения срочного (аварийного) ремонта лучше использовать однозамковые ленточные муфты, так как они позволяют быстро устранить течь затяжкой всего двух-трех болтов. Муфты этих типов продаются в комплекте с резиновыми уплотнителями, поэтому покупка дополнительных деталей нужна в редких случаях.

Монтаж ремонтных муфт выполняется просто, однако требует тщательности выполнения всех действий. Надвижная муфта надевается на трубу и двигается по ней к месту повреждения, где и фиксируется. Свертная муфта устанавливается по частям: на трубу наматывается уплотнитель, на него накладываются полумуфты, которые стягиваются болтами крест-накрест для обеспечения равномерного обжима. При установке однозамковой ленточной муфты необходимо уложить уплотнитель, надеть на трубу муфту, и под место замка подложить вкладыш, а затем равномерно затянуть болты.

При верном выборе и монтаже ремонтной муфты трубопровод будет надежно служить, долго не требуя сложного и дорогостоящего ремонта.

Источник