Мы меняемся для вас ремонт

Как ремонт квартиры меняет жизнь?

Практически каждый человек в своей жизни переживал такое событие, как ремонт. Ведь любой хозяин дома или квартиры хочет жить в уютных и комфортных условиях. И желательно, чтобы эти условия были благоприятными для отдыха и труда. Поэтому, если вы решили отремонтировать квартиру, нужно понимать, что все должно быть сделано качественно. И есть два варианта сделать это: обратиться к специалистам либо сделать все своими руками.

Хорошо и качественно отремонтировать квартиру самостоятельно не так просто. Можно просто не увидеть незаметные на первый взгляд особенности помещения. Специалисты же обычно знакомы со всеми нюансами и при выполнении работ учитывают все особенности. Один из лидеров украинского рынка – Vip-remont – компания по ремонту квартир . Подробнее о предоставляемых услугах можно узнать на сайте.

Как ремонт под ключ влияет на жизнь человека?

Отремонтировать квартиру – задача не из легких. Но мы докажем, что ремонт может приносить не только хлопоты, но и приятные перемены в жизнь, особенно если вы решили доверить это дело специалистам:

Вы меняете свою жизнь к лучшему. Смена обстановки – всегда хорошо. Обновляя свое жилище, вы обновляете свое настроение и мысли в лучшую сторону. Вы можете сами этого не заметить, но это факт. Если дом будет обустроен так, как вы мечтали, вы каждый день будете с радостью в него возвращаться. Это в любом случае отражается на настроении.

Нанимая бригаду профессионалов, вы избавляете себя от многих хлопот. Процесс ремонта состоит из разных сложных этапов. Справиться с их выполнением сможет далеко не каждый.

Вы получаете свободное время, потратить которое можно на что угодно. Пока специалисты будут работать, вы сможете заняться самосовершенствованием или другими делами.

Вы можете воплотить свои творческие идеи. Ничто не мешает вам заказать ремонт по своему собственному дизайнерскому проекту. Можете экспериментировать и давать волю своей фантазии, а профессиональный дизайнер поможет вам советом.

Если вы никогда не сталкивались с необходимостью проведения ремонта, то в первую очередь должны быть готовы к этому морально. Весь процесс отнимает не только физические силы, но и психологические. Поэтому есть смысл заказать услугу под ключ у специалистов. Так вам не придется присутствовать при этом процессе, профессионалы обычно выполняют работы значительно быстрее. А вам останется только наслаждаться результатом и новым этапом в вашей жизни – в квартире вашей мечты.

Источник

Дизайнерский ремонт без хитрых смет и волокиты

Next Proekt – честный ремонт без головной боли

Откровенные цены на ремонт

• Фиксированная стоимость ремонта и материалов в договоре
• Точные сроки — штраф за просрочку
• Гарантия — 3 года
• Скидка на материалы — до 30%

• Страховка на время ремонта —
• Разработка и согласование инженерных проектов — бесплатно
• Сумма переплаты по окончании ремонта — 0 рублей
• Рассрочка — 0 %

Во время ремонта вы можете находиться в любой точке мира и заниматься своими делами

• За ходом ремонта можно наблюдать онлайн через наше мобильное приложение
• Личный менеджер на связи в любое время дня и ночи

Мы не будем вас отвлекать и возьмем на себя весь процесс с гарантией результата

Создаем дизайн-проекты, удобные для жизни

У вас есть дизайн-проект? Сделаем бесплатный аудит

Ведущие инженеры нашей компании:

• проанализируют безопасность проекта
• проверят возможность законной реализации
• укажут на недостатки автору проекта
• дадут экспертные рекомендации для исправления

Задаем тренды на рынке ремонтов

Создаём пространства с тайными комнатами, сейфами, охранными системами. Интегрируем безопасную автономную систему «дом будущего»

Последние выполненные проекты

Нравится определенный интерьер?

За 16 лет мы выполнили отделку 560 объектов в Москве и Московской области

В 2016 году мы закончили ремонт главного здания Управления Московского метрополитена на Проспекте Мира. В 2017 году — возвели государственный объект на Рублёво-Успенском шоссе. Работу проверяли службы технадзора и госбезопасности.

С 2017 года мы выполняем отделку в «Москва Сити». Башни — режимные объекты. Шуметь можно час в сутки, привозить материал — по графику, а безопасность проверяет МЧС.

В 2018 году мы приступили к отделке станций Московского метрополитена «Солнцево» и «Нижняя Масловка».

Квартиры в ЖК «RedSide», «Резиденция Монэ», «Наследие», «I’M», «Волынский», «Созвездие Капитал», «Алые Паруса», «На Русаковской», «Символ», «Мичуринский», «Донской Олимп», клубных домах на Сретенском, Покровском и Смоленском бульварах, апартаменты в башнях «Империя» и «Федерация».

Особняки в самом дорогом посёлке России «Сады Майендорф», коттеджи в Жуковке, Барвихе и других посёлках Рублёвки и Новой Риги.

В 2018 году мы начали отделку офиса, который занимает весь этаж башни «Федерация»

Источник

РЖД. Мы меняемся для Вас

На Павелецком вокзале в предверии чемпионата мира по футболу запустили современные пригородные электропоезда. Деревянные скамейки не дадут вам расслабиться на протяжении всего пути ведь еще в 1986 году на этих электричках ездили Ваши родители☝️

Дубликаты не найдены

С учётом того что у молодёжи руки чешутся очень часто, вообще надо ставить металлические.

А лучше совсем не ставить, пусть на кортах сидят.

Отмазка не катит, чот не вижу их следов в «стандарт+»

хз, но деревянные сидения вполне себе удобные.

в наших электричках меня больше смущает звуко-шумо изоляция, летом — отсутствие кондиционера, плохая система оповещения остановок, и вот что реально БЕСИТ (. ) — это непрерывный поток торгашей. Сука, даже наушники не спасают, а через 2 часа начинаешь сходить с ума.

Для школоты: раньше ездили на сидениях изогнутой формы, рейки были некрашеные, обильно покрытые лаком.

да и сейчас такие попадаются частенько

Родители (да и я успел) ездили на деревянных сиденьях изогнутой удобной формы, а это новодел!

Не новодел, а современный минимализм

это были самые лучшие, ортопедические, на новых мне с больным позвоночником вообще сидеть не возможно))

Да и эти разломают фанаты-долбоебы.

Сперва нужно менталитет поменять, а потом можно и лавочки на сиденья менять. А пока, пригородные электрички — как лифты.

ну не знаю, в стандарт+ и экспрессах почему-то менталитет не срабатывает))

Не знаю что значит стандарт плюс / экспресс, смею предположить, что это билеты на «скоростные электрички», которые не делают овер 9000 остановок, а на билете четко указано место. Обычные электрички лишены подобного шарма и предполагают полупустые вагоны без присмотра проводниц. В одной из такой, мне как-то компания молодых людей шрам оставила, но возможно это были аниматоры РЖД.

«Стандарт+» — это обычные, просто новые

Это не старьё, а винтажное ретро

Они б, может, и сделали бы их не деревянными, но тогда вы напишете, что РЖД никак не могут поменять изрезанные вандалами сиденья на новые!

Работал на колесе обозрения. Новое поставили, в закрытые кабинки поставили новые мягкие сиденья с АНТИВАНДАЛЬНЫМ покрытием (сам лично заказывал, покрытие пытался прорвать ножницами — выдержало). Через два месяца из-за порезов пришлось поменять уже 4 штуки. Было дикое желание оставить металлические лавки, но там острые грани были после плазменного резака.

Чья жопа различает нюансы жёсткости между пластиком и деревом?

Я сам на них ездил. Иногда до сих пор попадаются.

Это ещё ладно, можно сидя ехать. На Савеловском направлении ходят старые экспрессы. Сиденья в два ряда и широкий проход.

Да ладно. Эти нары удобнее, чем синие сиденья с высокими вертикальными спинками.

Именно, но главное вдоль стены нет уродского короба типа печка, который у окна комфортно сидеть позволяет лишь одноногим. А на сиденьях с вертикальными прямыми спинками надо их разработчика заставить всю жизнь на работе сидеть.

ну меня минусят, значит народу новые вагоны нравятся.

в новых нет изгиба под позвоночник, спина устает.

разве что в экспрессах

»Поезда современные», а полы обшарпанные как-будто с 1986 года не красили.

Ответ на пост «Весенние наблюдения за пассажирами» Пассажиры удивляют всегда

В кассе разбирался с билетопечатающим, сделал, надо проверить, говорю кассиру — зови пассажира. Кассир включает электронную очередь. Подходят двое — мужичок и мадам. Мужичок по-деловому сообщает кассиру: — Два до Адлера, утром, ХХ числа, сего месяца.
Следом его мадам, слегка оттесняя своего мужичка от микрофона переговорного «кассир-пассажир», твёрдо в дополнение сообщает кассиру: — улица Сухумская 37.

Ну. Ну. Ей еще осталось добавить этаж и номер квартиры. Но, увы, РЖД пока еще не довозит пассажиров до дверей.

Новое поколение электричек. Ст. Одинцово

Опять от меня сбежала

Остальные мои картинки можно посмотреть тут

Интерактивная виртуальная экскурсия по электропоезду ЭС2Г «Ласточка»

Интерактивная виртуальная экскурсия по электропоезду ЭС2Г «Ласточка». (обзорная версия)

ЭС1 (ЭС1П) / ЭС2Г (ЭС2ГП) (Электропоезд Сименс, 1-й / 2-й тип, Городской, «Премиум») — семейство пассажирских электропоездов с общим коммерческим названием «Ласточка». Создано на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «Российские железные дороги».

Электропоезда ЭС1 и ЭС1П — двухсистемные (постоянного тока 3 кВ и переменного тока 25 кВ), ЭС2Г и ЭС2ГП — постоянного тока 3 кВ.

Представлена демонстрационная версия с 29 обзорными точками.

Съёмка выполнена по технологии HDR для равномерного освещения.

Несколько дней съёмок производились на территории моторвагонного депо Крюково ТЧ-6.

За три дня облазили весь электропоезд.

Интерактивная виртуальная экскурсия по электропоезду ЭП2Д

Интерактивная виртуальная экскурсия по электропоезду ЭП2Д.

ЭП2Д (Электропоезд Пригородный, 2-й тип, Демиховский) — электропоезд постоянного тока производства Демиховского завода (ДМЗ), являющийся модифицированной версией являющийся модифицированной версией электропоездов ЭД4М 500-х номеров.

Характеристики виртуальной экскурсии:

∎ содержит 23 точки съемки;

∎ приведена схема электропоезда для удобной навигации;

∎ панорамы имеют разрешение 800 мегапикселей с возможностью увеличения изображения;

∎ съёмка выполнена по технологии HDR для равномерного освещения.

Инвалид-колясочник VS Электричка

Всем привет! Меня зовут Дмитрий Чешев. Я инвалид-колясочник. Очень активный колясочник. Если вы еще не смотрели мои посты про дайвинг, вейкборд, плавание и ходьбу, то обязательно заглядывайте ко мне на YouTube

Сегодня я хочу рассказать вам про то как на инвалидной коляске попасть в электричку.

Я совершал поездку из города Саки в Симферополь в Крыму

Главная сложность в том, что платформа находится низко, а сам вагон высоко. Это проблема не только для инвалидов. На такую высоту легко может запрыгнуть только олимпийский чемпион по лёгкой атлетике. Высоких перронов в России практически нет, поэтому решением проблемы является специальный подъемник на котором поднимают колясочников. Нужно сказать, что он не всегда работает или им не умеют пользоваться, а поднимать человека на коляске на руках на такую высоту очень опасно. Можно уронить. Внутри современных электричек есть места для инвалидов и даже удобный туалет.

Смотрите подробное видео о моей поездке в электричке. Если вас заинтересовала мая история, заходите в мой Instagram там много интересного про жизнь в инвалидной коляске, реабилитацию и мотивацию

Источник