Мы обучаем кузовному ремонту

Обучение кузовному ремонту автомобилей

Сервисный центр «Автоцарапина» приглашает всех желающих пройти профессиональные курсы кузовного ремонта. Мы обучаем как специалистов СТО, так и рядовых автовладельцев, которые хотят проводить работы своими руками. Умения и навыки, полученные у нас, позволят существенно экономить на кузовном ремонте. Курсы проводят специалисты, которые обладают не только теоретическими знаниями, но и многолетним практическим опытом.

Обучение кузовному ремонту автомобилей охватывает работу с различными видами повреждений лакокрасочного покрытия на разных элементах, восстановление геометрии и удаление вмятин. Раскрываются технологические секреты мастеров, позволяющие успешно выполнять комплексный и локальный кузовной ремонт. Слушатели получают необходимый опыт, навыки работы со специализированным оборудованием, а также конструктивные знания.

Курсы кузовного ремонта включают две части – теоретическую и практическую (основная), которые предполагают обучение:

• работе со стапельным оборудованием различных конструкций;
• особенностям сварочных процессов;
• устранению вмятин разными способами (в том числе и без покраски);
• рихтовке и шпаклевке повреждений;
• полировке кузова;
• восстановлению деформированных пластиковых элементов;
• ремонту и замене отдельных кузовных компонентов.

Обучение кузовному ремонту

Для технического обеспечения учебного процесса используется специализированное оборудование и современные расходные материалы (краски, шпаклевки, абразивные пасты). Кроме того, применяются профессиональные наборы химикатов и красок, позволяющие восстанавливать лакокрасочное покрытие до заводских характеристик и корректно подбирать цвета.

Обучение кузовному ремонту автомобилей проводится сертифицированными специалистами, которые специализируются на конкретном направлении работ. Грамотно составленные программы будут интересны и полезны всем – начиная от новичков и заканчивая опытными работниками СТО. Запись на обучение проводится по телефону или при посещении одного из наших сервисных центров.

Источник

Автомобильные новости

Где обучаться кузовному ремонту: выбор профессии, перспективы

Советы о том как получить профессию мастера, освоить специальность автомеханика, техника, инженера: список известных вузов, технических учебных центров, востребованность на рынке и зарплаты.

Кузов легкового автомобиля – это, помимо технических и функциональных аспектов, еще и визитная карточка его владельца. Экстерьер авто много говорит о характере его хозяина. И автомобилисты это понимают. Недаром заботой о состоянии кузова, сохранением его превосходного внешнего вида занята целая индустрия автосервиса.

Само количество едущих по дорогам машин говорит о перспективности профессии специалиста по кузовному ремонту. Заката автомобильной эры пока не предвидится, работа автослесарю найдется всегда, а спрос на настоящего профессионала будет только расти.

Как же получить профессию мастера, освоить специальность автомеханика, техника, инженера?

Специалистов различных уровней готовят в ВУЗах, колледжах, на курсах по обучению рабочим специальностям при предприятиях автосервиса и торговли оборудованием.

Получить навыки по выполнению отдельных операций можно, пройдя недолгое обучение и поработав под руководством квалифицированного наставника. В сочетании с опытом практической работы это может стать хорошей базой для дальнейшего, более глубокого овладения профессией в учебном заведении среднего и высшего специального образования. Нередко толчком к началу профессионального пути служит успешная практика по обслуживанию и ремонту своими силами собственного автомобиля.

Как начинающему автомеханику, так и опытному специалисту не обойтись без регулярного пополнения своего профессионального багажа. Для этого существуют многочисленные семинары, тренинги, курсы повышения квалификации, организуемые как на базе образовательных учреждений, так и компаниями-поставщиками в рамках продвижения своих товаров и услуг.

Вузовская подготовка специалистов организована на базе программ по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (код ОКСО 2.23.03.03 – уровень 3, бакалавриат, 2.23.04.03 — уровень 4, магистратура). Обучение в системе среднего профессионального образования уровня 1 производится по программе «Автомеханик» (код 2.23.01.03), уровня 2 – по специальностям «Автомобиле- и тракторостроение» (код 2.23.02.02) и «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» (код 2.23.02.03) с разбивкой по более узким специализациям. И если для того, чтобы стать классным автослесарем, достаточно овладеть азами профессии и отточить мастерство длительной практической работой, то освоение технологических основ производства, обслуживания и ремонта автомобиля, изучение приемов организации и планирования бизнеса, необходимо серьезное профессиональное образование.

Специалисты по кузовному ремонту

В рамках профессии автомеханика можно выделить в качестве основных в сфере кузовного ремонта следующие специальности:

• арматурщик, отвечающий за разборку и снятие элементов кузова при подготовке к ремонту и покраске, а также за их последующий монтаж;
• жестянщик, в задачи которого входит восстановление геометрии кузова, правка, рихтовка поверхностей, сварка, подготовка к нанесению лакокрасочного покрытия (ЛКП);
• маляр, выполняющий финишную подготовку поверхностей кузова к покраске, нанесение предусмотренной технологией системы ЛКП и окончательную отделку;
• колорист или специалист по подбору цветовой гаммы, определению состава и консистенции компонентов ЛКП как при покраске, так и при локальном восстановлении покрытия.

Кроме этого следует упомянуть специалистов по тонировке стекол, аэрографистов, выполняющих художественное оформление экстерьера кузова, установщиков обвесов и др.

Где и как готовят профессионалов для автосервиса

Специалистом высокой квалификации, организатором производства в настоящее время невозможно стать без получения базового технического образования в колледже или ВУЗе. Подготовкой профессионалов в области ремонта и обслуживания автомобилей, в том числе и специалистов по кузовному ремонту, занимаются учебные заведения в каждом регионе РФ. Так в Санкт-Петербурге курс обучения можно пройти в Горном (СПГУ), Аграрном (СПбГАУ), Архитектурно-строительном (СПбАСУ) университетах, в Университете Государственной противопожарной службы (СПбУГПС). В Москве – в МАДИ, Московском Политехе (бывший МАМИ) и других ВУЗах.

Выпускники автомобильных специальностей получают дипломы инженеров, обладающих комплексом знаний и навыков в области конструирования, технологической подготовки, производства, а также в таких сферах деятельности, как ремонт и сервисное обслуживание, торговля, организация и управление.

Еще более многочисленные учебные учреждения готовят техников, мастеров производства и других специалистов с профессиональной подготовкой в сфере кузовного ремонта.

Непосредственно мастерству работы арматурщиком, маляром, жестянщиком можно научиться в учебно-производственных центрах, обучающих азам профессии автослесаря, арматурщика, маляра и др.

Отточить мастерство, освоить новые технологии и приемы работы помогают семинары, презентации и тренинги, организуемые на базе технического центра «АВТОграф Промышленные Технологии». Оснащение центра отвечает самым высоким современным стандартам.

Ознакомление с новинками технологии и отработка эффективных организационных решений производится с использованием материалов и профессионального оборудования для автосервиса от ведущих мировых производителей, таких как WiederKraft, Hazet, Jeta Pro и других брендов.

Обучение производится в формате, удобном для слушателей. Большое внимание уделяется практическим занятиям с использованием современных окрасочных камер, распылительных устройств, подъемников и гидравлического оборудования и т.п. Многие семинары и тренинги проводятся на базе реальных станций технического обслуживания (СТО) и предприятий автосервиса. Программы обучения помогут овладеть смежной профессией, необходимой для расширения возможностей работника. Например, мастерством художника (для колориста, маляра) и пр.

Занятия проходят как в Санкт-Петербурге, так и в региональных технических центрах компании во многих регионах России.

Востребованность мастера кузовного ремонта

Профессионалы в области ремонта автомобиля, покраски и отделки, детейлинга, тюнинга всегда ценились высоко и были «нарасхват» у руководителей производств. И эта тенденция сохраняется и даже нарастает с ростом парка автомобилей и появлением все новых технологий, оборудования и материалов. Об этом свидетельствует и уровень зарплаты специалистов, которая может достигать 120000 руб. в месяц в регионах и 150000 руб. в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах.

Престиж профессии кузовщика неизменно высок, овладение специальностью в области кузовного ремонта открывает широкие горизонты и привлекает перспективами успешной карьеры при условии серьезного отношения к освоению производственных навыков, постоянного совершенствования профессионального мастерства и повышения общетехнического образовательного уровня.

Источник

Обучение кузовному ремонту

Залог успешного проведения кузовного ремонта разных уровней сложности определяется, во-первых, мастерством специалиста и, во-вторых, технической базой предприятия. При этом если найти денежные средства на приобретение нового специализированного оборудования и техники не составляет труда для крупных автосервисных компаний, то набор сотрудников обычно предоставляется весьма большой проблемой.

К каждому специалисту по кузовному ремонту предъявляется ряд требований: наличие профильного образования, умения и навыки, сертификация, большой опыт работы и т. п. Сегодня, чтобы пополнить ряды молодых специалистов, многие организации проводят обучение кузовному ремонту. Кузовной ремонт — это широкое понятие, которое включает в себя не только грамотное проведение рихтовки металлической детали, но и последующую ее обработку: шпатлевание, покраска, нанесение лака. Таким образом, в задачах обучения достаточно много пунктов, каждый из которых обучающийся должен сдать на отлично.

Обучение кузовному ремонту имеют право проводить только официальные центры по повышению квалификации или специализированные учебные заведения. В любом случае, у учреждения должна быть лицензия, которая подтвердит право центра на проведение обучающей деятельности. Немаловажным фактом является и то, преподаватели какого уровня будут проводить теоретическую подготовку студентов. И особенно важно, в каком именно автосервисе обучающиеся будут применять практические приемы полученных знаний и навыков.

Обучение кузовному ремонту автомобилей как шанс стать профессионалом своего дела

В практике обучающих учреждений есть много случаев, когда человек, который много лет занимался кузовным ремонтом у себя в гараже, проваливал экзамены, а тот молодой специалист, который впервые взял в руки болгарку, стал настоящим профессионалом.

В вопросах специализированного обучения опыт и первичные навыки не играют никакой роли. Напротив, преподаватели считают, что проще и легче научить правильному проведению кузовного ремонта того человека, который не знает об этом деле ничего, чем переучивать доморощенного мастера.

Преподаватели также часто отмечают, что даже такая простая процедура, как полировка автомобилей, людьми выполняется вкорне не верно, что более вредит лакокрасочному покрытию, нежели его защищает. Поэтому обучение кузовному ремонту автомобилей включает сначала большой курс теории, чтобы учащиеся смогли забыть свои первичные знания и навыки, а потом — прохождение практики в одном из автосервисных предприятий. Разумеется, выполнение практической работы всегда проходит под контролем профессионального мастера, который направляет студентов в нужное русло.

После успешного окончания таких курсов человек может устроиться в автосервис специалистом по кузовному ремонту. Сегодня практически каждое ремонтное учреждение нуждается в новых мастерах. Разумеется, уровень оплаты мастера определяется прежде всего его мастерством и опытом, поэтому начинающему специалисту потребуется сначала показать себя и набраться разнородного опыта.

Кузовной ремонт: обучение новым знаниям и навыкам

В Москве и Подмосковье есть несколько специалистов по кузовному ремонту, которые прославили своей работой компанию, в которой они работают. О компании судят в первую очередь по тому качеству оказанных услуг, которая она предоставляет, а также по соотношению параметров «цена» — «качество».

Каждый из специалистов когда-то проходил обучение, потом устроился на работу в специализированный центр кузовного ремонта, проводил полный спектр работ. Каждый год можно повышать свою квалификацию, пройти новое обучение в центре повышения квалификации, что дает возможность претендовать на новый уровень оплаты труда.

Кузовной ремонт (обучение профессии) — достаточно сложный курс теории и практики. Приобретение новых специальных знаний потребует от обучающегося приложения всех сил и сильной мотивации, так как первые уроки посвящены, в основном, разбору видов металла и пластика, из которых сегодня изготавливаются автомобили.

Однако именно этот курс дает возможность получить хорошую, высокооплачиваемую работу в сфере автобизнеса. Процент хороших мастеров кузовного дела в компаниях не велик, так как эта деятельность требует не только механического выполнения ряда действий, но и личного творческого подхода. Именно специалисты такого уровня могут претендовать на звание лучших, причем успех в работе одинаково зависит как от мастерства, так и от качества первоначального обучения. Поэтому особенно важно проходить обучение кузовному ремонту в сертифицированном центре у высококлассных преподавателей.

Источник

Обучение кузовному ремонту автомобилей

Смотрите новые видео

Полноценное обучение от технических специалистов ТД АВТОграф.

30 апреля, 11:00 МСК

Тема: Лак для гаража. Как выбрать лак для гаражных условий, особенности покраски лаком в гараже.

Отзывы и предложения по вебинарам

Подписывайтесь на наш :

YouTube-канал AVTOgraphGroup

Вопросы тех. специалистам ТД АВТОграф

между вебинарами задавайте по телефону 8 931 236 5104

Приглашаем на обучение в наш учебный центр в Санкт-Петербурге:

Темы занятий:

1. Удаление дефектов окраски и полировка.

2. Ремонтная окраска кузова автомобиля. Маскировка.

3. Подготовка поверхности к окраске. Выбор инструмента и материалов.

Программы занятий смотрите на этой странице

Занятия проводятся по мере комплектования групп!

Для записи на обучение звоните по телефону: 8 931 236 4381 (по будням с 09:00-18:00)

Программы обучения читайте на этой странице.

Предварительная запись по телефону обязательна!

Звоните: тел. 8 931 236 4381

Курсы обучения автожестянщика

Каждая машина рано или поздно попадает в аварию и нуждается в ремонте кузовщины. Хорошие мастера по ремонту кузова ценятся в Москве на вес золота. Автомобильный учебный центр «Формула Моторс» готовит прекрасных специалистов, которые являются востребованными на рынке автоуслуг.

Курсы автожестянщика своей целью ставят всестороннюю теоретическую и практическую подготовку специалистов. Полный курс состоит из теоретической и практической части. Ученики могут выбирать форму обучения и проходить его в интенсивном режиме или заниматься по выходным или после работы. Работодатели могут проводить занятия прямо на производстве для повышения квалификации своих сотрудников без отрыва от производства.

Курсы автожестянщика в Москве позволяют освоить:

• назначение и устройство частей и элементов кузова авто,
• получить навык проведения компьютерной диагностики,
• проведение инструментального диагностирования геометрических параметров кузовов.

Обучение автожестянщиков позволяет отработать навык:

• работы с современным оборудованием,
• уметь работать с инструментарием, используемым для кузовного ремонта,
• диагностирования геометрических параметров и перекосов кузовщины и проводить их устранение,
• замены дефектных кузовных деталей,
• регулировки зазоров и положения вновь установленных параметров кузовщины.

Программа и сдача зачетов

Занятия на курсах проводятся в малых группах. Отработка навыков проводится каждым специалистом индивидуально с каждым учеником. Ученки, прошедшие обучение, становятся грамотными и востребованными специалистами и имеют возможность хорошо зарабатывать. Поэтому «Формула Моторс» по сути, предлагает пройти курсы автожестянщика с трудоустройством.

Программа включает изучение следующих вопросов:

1. Принципы работы приводного и электрического инструмента для раскройки металла (ножниц).
2. Порядок восстановления или создания, а также установки и монтажа сложных узлов, деталей или изделий.
3. Порядок ремонта деталей различного назначения.
4. Технику безопасности при пайке деталей, которые используются при работе с повышенным давлением.
5. Порядок проведения изучения герметичности и прочности вновь изготовленных деталей.
6. Порядок проведения работы с различным контрольно-измерительным инструментом.
7. Навык прямолинейной и криволинейной резки металла.

В качестве теоретических знаний Вы получаете глубокую базу о металлах и сплавах, с которыми приходится работать кузовщику. Вы сможете в правильном порядке проводить кузовные работы и ознакомиться с классификацией разметочных обозначений.

По завершении лекций ученик направляется на производственную практику.

Продолжительность обучения автожестянщиков — 1 месяц.

По окончании курсов Вы получаете сертификат и Вам присваивается квалификация и соответствующий разряд «Автожестянщик». Обучение в Москве проводится на базе партнерских авторемонтных мастерских. Хорошие успехи в обучении являются гарантией последующего трудоустройства. Учеников уже во время занятий берут на временную работу или на испытательный срок, а когда они предоставляют в отел кадров сертификат, то их сразу переводят на постоянную работу.

Начните свою карьеру в авто-бизнесе уже сейчас! Оставьте заявку на обучение на сайте или свяжитесь с нами по телефону.

С чего начинается обучение кузовному ремонту?

Я не раз слышал такой вопрос от тех,кто хочет научиться этому ремеслу.А также,встречал подобные вопросы на просторах интернета,на нескольких форумах. Уже далёк тот день,когда я сам задавался этим вопросом.Однако,мне никогда не забыть те ощущения,которые я испытывал во времена,когда ещё только мечтал о том,чтобы начать работать с автомобилями.

С одной стороны,это сомнения,что у меня всё,со временем,станет получаться.С другой стороны,острое желание научиться «складывать» из кусков машину,как это делают опытные мастера. Позволю себе немного пофилософствовать на эту тему.Эта информация,думаю,поможет некоторым из Вас сделать правильный выбор,начинать двигаться вперёд в направлении освоения этой профессии или нет.Прежде всего,кузовной ремонт автомобиля-это очень интересная и творческая область жизнедеятельности.Также,работа с автомобилями всегда и везде приносила и будет приносить не малый доход.Однако,поспешу разочаровать тех,кто думает,что можно очень быстро пройти стадию обучения кузовному ремонту,и также быстро нарубить кучу денег в этой профессии.

Процесс обучения может занять не один месяц,даже до того момента,когда Вы сможете отрихтовать свою первую,не большую вмятину на крыле или вварить первую латку в прогнившую арку автомобиля.Вернее,можно начинать практиковаться ничего не читая,не просматривая никакие видео о кузовном ремонте,и не наблюдая за работой опытного жестянщика.

Именно так, когда-то,я и начал свой трудовой путь.Но,у меня не было, в те времена,возможности проконсультироваться на эту тему у кого-нибудь,и научиться хоть чему-нибудь.Сейчас,оглядываясь на свой пройденный путь,я отчётливо понимаю,что многих ошибок можно было избежать и сэкономить не один год жизни,если бы у меня возможность пройти обучение кузовному ремонту, всё-таки, была.

Как я уже говорил,есть два направления в кузовном ремонте.Первое-это хорошо отлаженная схема работы специализированных автоцентров.Я хорошо знаком с этой схемой,однако,своё повествование я буду вести о, так называемом ,«гаражном ремонте»,так как являюсь представителем именно этого направления. Уверен,Вы удивитесь,когда,в процессе чтения моих статей,и последующем просмотре фото и видеоматериалов,увидите,до какого высокого уровня по качеству,а также, по скорости выполнения различных видов работ ,включая работы самой высокой степени сложности,можно добиваться в обычном гараже 6Х8Х2.2 м,с минимальным количеством инструментов и оборудования.На данный момент я уже не вижу для себя особого смысла в закупке большого количества сложных и дорогих инструментов для оборудования своей мастерской.

Раньше,мне не хватало денег это всё закупить,а теперь,когда я «набил» схемы работы без этого всего,то ясно вижу для себя,что основной смысл кузовного ремонта авто ,кроется,прежде всего,не в количестве и качестве инструментов,а в глубоком понимании того,что происходит с машиной во время аварии,а также того,что с ней твориться во время работ по её возрождению из «кучи хлама»,в который она превратилась.

Я сейчас даже больше скажу,что никогда не пользуюсь базами с кузовными размерами авто,а также,не использую никакие сложные измерительные системы,хотя и работаю,в основном,с автомобилями,не старше пяти лет.Можете представить себе степень ответственности,при выполнении работ на таких авто,особенно,при работе с ударами в подвеску.

Нет,я не стану сейчас отрицать,что качественный инструмент,в достаточном количестве,ускоряет и облегчает любой труд.Однако,как я уже говорил,не всегда и не у всех есть возможность его закупить,особенно в самом начале своей трудовой деятельности.Поэтому,я стану учить Вас,как,образно говоря,выполнять кузовной ремонт «двумя молотками и отвёрткой»,а Вы,в последствии, сами станете пополнять,по мере надобности,свой арсенал инструментов,если будет такое желание.

Итак,в следующей статье я стану описывать тот инструмент,которым я работаю уже не один год,а также,правила пользования этим инструментом.Правила,которые позволят Вам не пораниться во время работы и научится владеть тем или иным инструментом,ведь это умение напрямую сказывается на качестве и скорости выполняемых работ.

Прежде,чем начать процесс обучения кузовному ремонту,хочу сказать несколько слов о том,каких основных принципов стоит придерживаться в этой профессии.

• Скорость и качество-понятия не совместимые.Особенно,по-началу.
• Автомобиль-вторая ценная,по счёту,вещь,после недвижимости,для большинства людей в странах бывшего союза.И поэтому,у медали есть две стороны.С одной стороны,именно поэтому,за кузовные работы всегда неплохо платят.Однако помните,если их выполнять не качественно,то люди,совсем скоро,забудут к Вам дорогу,и бизнесу придёт конец.
• Не стоит забывать,что это небезопасная для жизни и здоровья профессия.Но,при соблюдении правил техники безопасности,при проведении работ,всё не так уж и страшно.Это-лишь вопрос строгой самодисциплины.

Итак, если Вы в детстве любили строить замки из кубиков,а также,собирать различные конструкторы,то эта творческая профессия именно для Вас,и это шанс научиться делу,которое станет для Вас любимым занятием,за которое,к томе же, ещё и будут платить не малые деньги.

Кусок железа никогда не сможет одолеть человека.Такой мой девиз. Всем удачи.

Обучение кузовному ремонту автомобилей

Сервисный центр «Автоцарапина» приглашает всех желающих пройти профессиональные курсы кузовного ремонта. Мы обучаем как специалистов СТО, так и рядовых автовладельцев, которые хотят проводить работы своими руками. Умения и навыки, полученные у нас, позволят существенно экономить на кузовном ремонте. Курсы проводят специалисты, которые обладают не только теоретическими знаниями, но и многолетним практическим опытом.

Обучение кузовному ремонту автомобилей охватывает работу с различными видами повреждений лакокрасочного покрытия на разных элементах, восстановление геометрии и удаление вмятин. Раскрываются технологические секреты мастеров, позволяющие успешно выполнять комплексный и локальный кузовной ремонт. Слушатели получают необходимый опыт, навыки работы со специализированным оборудованием, а также конструктивные знания.

Курсы кузовного ремонта включают две части – теоретическую и практическую (основная), которые предполагают обучение:

• работе со стапельным оборудованием различных конструкций;
• особенностям сварочных процессов;
• устранению вмятин разными способами (в том числе и без покраски);
• рихтовке и шпаклевке повреждений;
• полировке кузова;
• восстановлению деформированных пластиковых элементов;
• ремонту и замене отдельных кузовных компонентов.

Обучение кузовному ремонту

Для технического обеспечения учебного процесса используется специализированное оборудование и современные расходные материалы (краски, шпаклевки, абразивные пасты). Кроме того, применяются профессиональные наборы химикатов и красок, позволяющие восстанавливать лакокрасочное покрытие до заводских характеристик и корректно подбирать цвета.

Обучение кузовному ремонту автомобилей проводится сертифицированными специалистами, которые специализируются на конкретном направлении работ. Грамотно составленные программы будут интересны и полезны всем – начиная от новичков и заканчивая опытными работниками СТО. Запись на обучение проводится по телефону или при посещении одного из наших сервисных центров.

Обучение в ТД АВТОграф

Учебный центр ТД АВТОграф приглашает принять участие в бесплатном обучении по технологиям автопокраски, инструментам и материалам для кузовного ремонта!

Темы занятий, расписание и запись на обучение: https://jeta-training.ru/

Занятия проводятся по мере комплектования групп!

Звоните и записывайтесь по телефону: 8 931 236 4381 (по будням с 09:00-17:00)

О бучение бесплатное!

Занятия проводятся с 10:00 до 17:00,

по адресу: Санкт-Петербург, ул. Автогенная, дом 1

Обучение проводят квалицифированные специалисты ТД АВТОграф:

руководитель тех. отдела

сотрудник тех. отдела

сотрудник тех. отдела

сотрудник тех. отдела

сотрудник тех. отдела

сотрудник тех. отдела

сотрудник тех. отдела

Об учебном центре ТД АВТОграф:

ТД АВТОграф имеет в своём штате опытных и квалифицированных специалистов, которые проводят собственные технические испытаниям и тесты. Благодаря проводимым тестам наши специалисты накопили большой опыт и знания об особенностях использования различных материалов и инструментов для кузовного ремонта.

Это действительно уникальный, ценный и практический опыт, который востребован специалистами в сегменте кузовного ремонта. Поэтому, начиная с 2006 года, мы начали делиться накопленным опытом, проводя обучающие занятия.

В наших стенах мы открыли собственный учебный центр, в котором и проводим наши занятия.

Наш учебный центр состоит из следующих участков и оборудования:

• окрасочно-сушильная камера,
• в зоне подготовки установлена система пылеудаления Matik MK 6000 производства Rupes на 2 рабочих места, позволяющая осуществлять работы в радиусе до 6 м от места ее установки,
• пневматическими шлифовальными машинками последнего поколения Scorpio производства Rupes и электрическим шлифовальным оборудованием Rupes,
• не имеющими аналогов в мире безщеточными электрическими шлифовальными машинками Ceros 650 CV производства Mirka,
• окрасочным оборудованием Walmec, в частности запатентованной и не имеющей аналогов в мире системой подогрева и очистки воздуха TD3, позволяющей значительно ускорить процесс окраски и повысить качество окрашенной поверхности,
• инфракрасными сушками ECLIPCE с датчиком расстояния и двумя режимами работы лампы накаливания (производство Victory Lighting (UK))
• пневматическими поршневыми пистолетами для нанесения всех видов герметиков производства компании ANI (Италия), а также другим оборудованием, необходимым для качественной работы
• учебный класс (на 12 человек)

Площадь учебного центра 400 м2.

Наши специалисты проводящие обучение постоянно повышают уровень своих знаний, как проводя собственные тесты и испытания, так и участвуя в занятиях, проводимых в учебных центрах ведущих производителей.

В процессе обучения мы используем абразивные материалы Mirka, укрывочные и маскировочные материалы Horn&Bauer, Eurosel, IKS, JetaPro, средства защиты компании ZVG и Du Pont Tyvek.

Если Вы уже выбрали тему, по которой хотели бы пройти обучение,

запишитесь на обучение по телефону: 8 931 236 4381

Источник