Мы занимаемся ремонтом лодок

БотЛенд

Ремонт лодок и моторов

Боковая колонка

Самые низкие цены на замену транца!

Звоните!

Замена транца под ключ со всеми материалами от 4.990 руб.!

Усиление лодки

Частичное усиление лодки от 1200 руб .

Частичное усиление

Полное усиление лодки от 4300 руб.

Полное усиление

Боковая колонка

Наши контакты

8 (495) 908-8589

8 (985) 970-3646

Будни с 10 до 20, Сб. с 11 до 18, Вск — вых.

Аксессуары BORIKA-FASTen

Для самостоятельного ремонта!

В продаже двухкомпонентный клей, клапана,

ручки, уключины и др. аксессуары.

Ремонт и тюнинг надувных ПВХ(резиновых) лодок. Бронирование и усиление лодок.

Производим ремонт надувных ПВХ резиновых надувных лодок. Усиление днища и баллонов. Ремонт НДНД, замена транца, ремонт швов и порезов. Установка фурнитуры на лодку. Обслуживание подвесных лодочных моторов.

ВНИМАНИЕ. мы переехали!

Наш новый адрес: 1-ый Иртышский проезд 3, стр. 19.

Новинка!

Бронирование прозрачной полимерной ТПУ плёнкой!

В 9 раз прочнее ПВХ!

//Подробнее здесь//

Бессрочная Акция! Одна заплатка в подарок! Вы можете приехать к нам и мы отремонтируем Вашу лодку совершенно БЕСПЛАТНО.

Акция распространяется на небольшие (до 2-х см) повреждения днища или баллонов лодки. При необходимости, в соответствии с прайс-листом, отдельно оплачивается диагностика, снятие старого клея, и др. дополнительные работы. Акция не распространяется на ремонт швов и повреждений более 2-х см.

Честные ответы на частые вопросы:

Когда я могу приехать?

В любой день,с 10 до 20.00, предварительно позвонив нам.

Где вы находитесь?

К нам можно проехать с Открытого шоссе, повернув на Тагильскую улицу, доехав до её конца, повернув направо, снова до самого конца. Справа увидите шлакбаум. От него в 20 м слева наши ворота (вторые по счёту). .

Время работы?

Мы работаем семь дней в неделю с 11-00 до 20-00 в будни. В субботу с 11 до 18. Воскресенье — ВЫХОДНОЙ!

Есть ли въезд со стороны Щёлковского шоссе?

Нет! Для проезда к нам со Щёлковского шоссе, можно воспользоваться Монтажной улицей или СВХ. Прямого проезда по Тагильской улице нет.

Нужен ли пропуск?

Нет, въезд на территорию свободный. Если спросят, можете сказать что едете в сервис по ремонту лодок!

Есть ли подъезд на машине?

Да, прямо к воротам мастерской.

Есть ли у Вас парковка?

Да, у нас своя парковка для клиентов!

Можно ли до вас добраться пешком?

До нас 20 мин. пешком от метро/мцк Бульвар Рокосовского (бывшая Улица Подбельского). Выход из последнего вагона из центра..

Поможете ли вы мне с погрузкой — разгрузкой лодки?

Да конечно! Мы всем помогаем.

Можете ли Вы ко мне приехать?

Да, мы осуществляем ремонт на выезде.

Можете ли Вы забрать мою лодку?

Да, у нас есть услуга доставки лодок. 1000 руб. по Москве, 30 руб./км за МКАД.

Какая форма оплаты?

Наличные или перевод на карту.

Работаете ли вы с юр.лицами?

Да работаем, по безналичной форме оплаты.

Можно ли привезти лодку на прицепе?

Да, без проблем. Привезти и, при необходимости, вместе с прицепом оставить.

Нужно ли записываться?

Записываться ненужно, однако о своем приезде лучше все-таки предупредить.

Есть ли очередь?

Да, мы выполняем заказы в порядке их поступления.

Сколько продлиться ремонт?

Средний срок ремонта — от трех дней до 2 недель и зависит от сложности и очереди на данный момент.

Нужно ли обязательно оставлять лодку или можно просто подождать?

Зависит от сложности работы. Одна — две заплатки, замена клапанов и др. мелкие работы сделаем быстро и при Вас!

Цены на сайте актуальные?

Сколько будет стоить ремонт?

Цены на стандартные работы есть на нашем сайте. Так же мы готовы проконсультировать Вас по телефону.

Когда я приеду, не измениться ли названая по телефону цена?

По телефону мы всегда называем реальные цены!

Как я узнаю, что меня не обманули?

Очень просто — диагностику лодки делаем при Вас. Все цены фиксируем.

Моя лодка спускает, но я не знаю где! Что делать?

Привозите к нам на диагностику.

Что входит в диагностику?

Погрузка — разгрузка, накачка лодки, выявление ВСЕХ повреждений, полная оценка работ, заполнение бланка, консультация, укладка лодки.

Не измениться ли стоимость работ после сдачи вам лодки?

Не измениться ни по одному пункту списка. Если в процессе работы возникнут осложнения, или доп. работы влияющие на общию стоимость, мы Вас об этом оповестим.

Будет ли гарантия?

Да, в зависимости от вида работ от 6-ти месяцев до 2-х лет.

Чем подтверждается ваша гарантия?

В заключении Вы получите гарантийный талон на фирменном бланке, с печатью и перечнем всех работ.

Какой клей вы используете?

Мы пользуемся широким спектром специализированных двухкомпонентных клеев горячего и холодного отвержения.

Ремонтируете ли вы лодочные моторы?

Есть ли в наличии фурнитура?

У нас всегда в наличии большой ассортимент отечественной и импортной фурнитуры для лодок.

Можно ли купить клей и ткань пвх?

Можно. Мы продаем двухкомпонентный клей и лодочный пвх в розницу.

Могу ли я сделать спецзаказ?

Да, мы занимаемся исполнением индивидуальных заказов.

Если я привезу свой клей/фурнитуру/материал — будет ли скидка?

Будет, но существенно меньше, чем та цена, которую Вы за них заплатили, т.к. мы покупаем материалы оптом.

Выполняете ли вы ремонт резиновых лодок?

Да, но только мелкий ремонт.

Большое спасибо, что дочитали! На другие Ваши вопросы мы с готовностью ответим по телефону или почте!

Примеры выполняемых нами работ:

— Ремонт ПВХ лодок:

— Тюнинг и установка аксессуаров на лодки ПВХ:

• Усиление днища лодки пвх лентой;
• Бронирование днища лодки ненапряженным слоем кордового пвх;
• Сделать крепление для эхолота;
• Установить держатели для удилищ;
• Установить якорный рым;
• Смонтировать транцевые колеса;
• Номера на ПВХ лодку;
• Навесной транец;
• Тенты, сумки, чехлы и многое другое.

— Приклейка разного рода фурнитуры:

• Ручки на лодку;
• Буксировочные кольца;
• Леерные шайбы и т.д.

— Ремонт подвесных двигателей:

• ТО подвесного мотора;
• Предпродажная подготовка подвесного мотора;
• Ввод в эксплуатацию, консервация/расконсервация лодочного мотора;
• Замена крыльчатки;
• Ремонт редукторов подвесных моторов;
• Настройка карбюратора лодочного мотора;
• Замена вала в подвесном моторе;

Привезя свою лодку к нам в мастерскую, Вы можете быть уверены в качестве всех выполняемых нами работ. На все виды работ мы даем гарантию от 1-го до 2-х лет. Подробнее читайте на странице НАШИ ГАРАНТИИ . В случае, если Вы решили самостоятельно осуществить ремонт или тюнинг своей надувной лодки, у нас Вы можете приобрести такие необходимые вещи как: двухкомпонентный клей для пвх, лодочная ткань пвх, а также различную фурнитуру, такую как: леерные шайбы, ликтрос, крепления для банок, клапана и т.д.

Источник

Доставка лодки в сервис — бесплатно!

Мы доставим вашу лодку в сервис и проведем диагностику совершенно бесплатно

Самостоятельная доставка в мастерскую

Удобная курьерская доставка в мастерскую

О компании Мастерская Лодок

ремонтируем лодки с 2005 года

Мастерская лодок уже много лет успешно занимается профессиональным обслуживанием, срочным ремонтом лодок из ПВХ и РИБов RIB любой сложности в Санкт-Петербурге. Наш сервис выполняет любой тюнинг и установку дополнительного оборудования по Вашему желанию. Также мастерская производит ремонт и ТО любых подвесных лодочных моторов до 30л.с. Наши мастера имеют большой опыт по различному ремонту надувных лодок ПВХ, РИБов, обслуживания подвесных лодочных моторов до 30л.с. и тюнингу лодок. Для продления Вашего отдыха мастера в короткое время качественно произведут работы по ремонту и обслуживанию Вашей лодки. Мастера рады будут Вам помочь и дадут гарантию на произведенные работы.

Ремонтируя лодки используем надежный, износостойкий материал

Никаких китайских заменителей, только европейские комплектующие!

Мы используем ткань:

Для устранения проколов используется лодочная ткань Mehler PLASTEL® boat TE 70, изготовленная чешско-немецкой компанией Mehler Texnologies. Ткань, применяется для создания лодок, здорово склеивается и показывает исключительные результаты надежности.
Основа ткани состоит из полиэстера, который с каждой стороны покрыт двойным слоем ПВХ. Первый — для улучшения адгезии и исключения проникновения воздуха, второй — препятствует механическим и химическим негативным воздействиям на материал. Ткань устойчива к ультрафиолету и экстремальным температурам в диапазоне -30…+70 С.

Мы используем клей:

Для ремонта надувных лодок ПВХ и RIB используем клей TEXACOL сделанный в Италии. Это одно или двухкомпонентный клей обладает прекрасной схватываемостью и используется без горячей реактивации. Используется для склеивания синтетических материалов из полиуретана и ПВХ. Клей TEXACOL — лидер сервисный центров. Профессионалы своего дела во всем мире доверяют качеству производителя. Добавляем отвердитель DESMODUR RFE, DESMODUR RC, POLYDUR PU 65, гарантирующий стойкость к гидролизу и перепадам температур.

Источник

Ремонт лодок ПВХ

Основные направления

Ремонт надувных лодок, Ремонт транца, Замена клапана на лодке, Установка тента на лодку, Ремонт Рибов (RIB), Ремонт киля лодки, Ремонт пореза лодки, Ремонт дна лодки, Замена днища у лодки пвх

Бронирование лодок, Усиление лодки пвх, Усиление транца, Установка транцевых колес, Установка доп оборудования Рым,Тарга,Банки,Транцевые Колеса Мотора и тп, Установка тента на лодку,

• Тюнинг лодок
• Ремонт лодок
• Вызов мастера
• Цены

Акции и Предложения

Все товары которые мы рекомендуем для вашей лодки мы проверили в деле и с полной ответственностью рекомендуем их вам!

Фото наших работ по ремонту тюнингу лодок пвх. Усиление, бронирование днища лодки, замена транца, ремонт проколов порезов и многое другое.

Наши преимущества

Наши услуги

При активной эксплуатации лодка может повредиться об острые камни или металлические балки, и ремонт дна лодки будет необходим. Порезы на днище, как правило, имеют неудобную для починки форму, и лучше доверить это профессионалам. Бронирование лодки позволит укрепить ее днище. Усиление лодки, особенно полное, стоит проводить в мастерской.

Ремонт пореза также требует аккуратности и наличия качественных материалов, дабы лодку не пришлось «штопать» повторно. Часто на моторках выходят из строя уключины. Замена уключины необходима, если она отрывается, ведь иначе вы рискуете верхним слоем ПВХ лодки. Если износилась килевая накладка, потребуется ремонт киля лодки. Если в месте износа возникает течь, то чинить нужно как можно скорее.

Если у вас на лодке сгнили пайолы пола Мы изготовим новые– крепкие пайолы это залог устойчивости моторки, сделаем ремонт замену транца, если он поврежден. Замена клапана на лодке позволит вам избавиться от проблемы самопроизвольного стравливания воздуха.

Также среди наших услуг ремонт Рибов (RIB), сезонное хранение лодок, монтаж любого дополнительного оборудования. Если вашей лодке или мотору негде «перезимовать», то мы предложим оставить их у нас на ответственное хранение лодок, подвесных моторов.

Мы устанавливаем на моторки различное оборудование, в частности, производится установка рыма, современного устройства для крепления фала якоря. А установка транцевых колес позволит вам с удобством транспортировать моторку.

Дополнительно мы предлагаем возможность приобрести различное оборудование, например, купить тент для лодки пвх, а также аренду-прокат лодок лодочных моторов различных производителей.

Источник

Ремонт изделий из ПВХ ткани, ремонт надувных лодок ПВХ, ремонт надувных аттракционов

Изделия из ПВХ ткани в разы качественнее изделий из ПВХ пленки, и способны прослужить своим владельцам верой и правдой несколько лет, но и с ними могут произойти непредвиденные обстоятельства.
Надувная лодка может налететь на притопленное дерево и получить прокол от ветки, или при наезде на берег, получить порез об осколки разбитой бутылки.
Надувные аттракционы не исключения, и с ними тоже могут произойти непредвиденные повреждения.

Чтобы решить эти проблемы, у владельцев лодок ПВХ и надувных аттракционов, есть выбор:

1. Вы можете обратиться к нам.
Привезти изделие из ПВХ ткани или заказать выезд мастера к Вам для ремонта.
Тогда Вам будет интересно ознакомиться с нашими расценками. Мы делаем ремонт изделий из ПВХ ткани, ремонт надувных лодок ПВХ, ремонт надувных аттракционов, любой сложности. На этой странице Вы найдете наши приблизительные расценки, точные цены будут оговорены после уточнений, в личной беседе.

Вот некоторые наши работы по ремонту лодок и других ПВХ изделий:

2. Попытаться самим отремонтировать.
В этой статье Вы найдете подробное описание, как можно самостоятельно отремонтировать небольшие повреждения на надувных лодках и надувных аттракционах из ПВХ ткани.

Ремонт ПВХ изделий, лодок ПВХ и надувных аттракционов

При использовании изделий из материала ПВХ — лодок ПВХ, надувных аттракционов, ткань может получить механическое повреждение такое, как порез, прокол, потертость.
Устранение мелких повреждений надувных лодок и аттракционов, можно провести самостоятельно используя рем. комплект, который и предназначен для ремонта в походных условиях.
Для ремонта нам понадобятся:

— Рем. комплект;
— Ножницы;
— Ацетон или растворитель;
— Кисточка;
— Плотный валик или «прикатка» (приспособление наподобие шпателя с более толстым слоем металла);
— Карандаш или ручка.
Для склеивания рекомендуется использовать клей идущий в рем. комплекте, либо другие: «Уран», «Десмокол», «Витур».
Клей Десмокол это аналог клея Уран и для лучшего склеивания, придания термостойкости и прочности, рекомендуется добавлять присадку «Десмодур» в пропорции 5-7% от объема.
При ремонте запрещается:
— чрезмерное использование ацетона, что способно снять, растворить часть слоя ПВХ ткани;
— использование наждачной бумаги, что способно нарушить целостность слоя ПВХ ткани;
— при нагреве использовать открытый огонь, что может привести к порче или даже возгоранию ПВХ материала;
— использование клея «Суперклей» и «Момент».

После определения места прокола, следует хорошо очистить и просушить участок ремонта.
Подготовьте место для ремонта, используйте твердую поверхность, где будете проводить склеивание, можно использовать гладкую доску или «банку» (лодочное сидение).
Вырежьте заплатку овальной или круглой формы из ткани, входящей в рем. комплект. Размер заплатки должен быть таким, чтоб по всему периметру прокола или пореза, заплатка «перекрывала» его не менее чем на 2-3 см.
То есть, для обычной дырки от крючка, заплатка должна быть не менее двух-трех см. в диаметре.

Расправьте поврежденный участок на ровной поверхности, приложите заплатку по центру прокола, обведите заплатку карандашом или ручкой , аккуратно обезжирьте этот участок и саму заплатку ацетоном.
После высыхания, нанесите кисточкой тонкий слой клея на обе склеиваемые поверхности (густой клей можно слегка разбавить ацетоном), дайте клею подсохнуть. Через 12-15 мин. промажьте клеем обе склеиваемые поверхности еще раз и опять дайте клею подсохнуть. Через 5-7 минут проверьте, если клей слегка прилипает к пальцам, приложите заплатку к размеченной области и прокатайте плотным валиком, либо «прикаткой», для удаления воздуха из-под заплатки и ровного прилегания заплатки к поверхности изделия.

При пересушивании второго слоя, когда пальцы не прилипают, можно наложить заплатку на размеченную область, и подогреть место ремонта до 70-80 градусов, используя обычный фен. Нагреваемая поверхность станет терпимо горячей, но не обжигающей, после прогрева, приложите к размеченной области и прокатайте заплатку.
Через 30 минут после установки заплатки, аккуратно сложите ремонтируемое изделие, не сгибая в месте склеивания. При ремонте маленьких (как от укола иголкой) проколов использовать отремонтированное изделие можно через пару часов. При более серьезном ремонте эксплуатировать изделие рекомендуется не ранее, чем через 24 часа.

При ремонте больших порезов рекомендуется устанавливать заплатки, как с внутренней, так и с внешней стороны пореза (двусторонняя заплатка). Для этого на ровной поверхности разложите изделие так, чтоб края пореза равномерно прилегали друг к другу без морщин и складок по всей длине пореза. Поставьте несколько меток (черточек) шариковой ручкой поперек пореза в местах соприкосновения верхней и нижней частей через каждые 3-5 см., благодаря которым во время склеивания Вы сможете контролировать, чтоб нижняя и верхняя части пореза не смещались относительно друг друга.

На заплатке, которая будет клеиться внутрь изделия, посредине вдоль всей заплатки нарисуйте линию. По ней Вы сможете контролировать, чтоб заплатка наклеивалась по центру пореза. Обработайте и намажьте внутреннюю сторону изделия, как и при установке внешней заплатки.
Когда клей подсох, просуньте заплатку внутрь изделия и по нарисованной, ранее линии- центре заплатки приклейте сначала верх пореза, а затем, ориентируясь по меткам, встык к верхнему краю приложите нижний край пореза. Тщательно прокатайте всю заплатку. Внешняя заплатка клеится так, как описывалось ранее. Изделием можно пользоваться не ранее чем через 24 часа после окончания ремонта.

Для ремонта более сложных порезов, разрывов и т.д. рекомендуем обращаться в сервисные центры и к производителям лодок.
Наша фирма рада предложить Вам услуги по ремонту любой сложности изделий из ПВХ ткани, «накату» второго слоя ПВХ ткани на наиболее уязвимые участки, установке всевозможных усилений, тюнингу лодок.

Источник