Начат ремонт милицейского моста

Год в пробках: как в Астрахани ремонтировали Милицейский мост

С годовщиной, Зацаревье

Год назад, 22 февраля, район Зацаревье, а вместе с ним и Астрахань, встал в жуткую пробку. Причиной стало закрытие Милицейского моста на капитальный ремонт. Единственная дорога «в город», Аэропортовское шоссе, со скрипом приняла весь транспортный поток. А примерно в середине того дня практически вся Боевая осталась без светофоров — они отказались работать и на перекрестки вышли регулировщики. Город встал намертво.

Тогда в кулуарах городской администрации говорили, что закрывать мост нужно было еще несколько лет назад, поэтому сейчас это мера окончательно вынужденная. «Иначе мы поступить не можем. Кто возьмет на себя ответственность, если, не дай Бог, что-то произойдет?», — говорил в разговоре с корреспондентом «Арбуза» тогдашний глава администрации Радик Харисов.

Спустя почти год информацию о критическом состоянии моста подтвердили и в администрации губернатора, мол, ремонтировать объект нужно было лет 10 назад, а не доводить его до такого состояния.

Водители довольно быстро адаптировались и поехали в объезд. Окольными путями можно было выйти на Кубанский мост, но эта история скоро закончилась. Сначала взбунтовались жители домов, мимо которых пошел дорожный трафик, а затем и вовсе дорогу перекопали — говорят, ездить там опасно.

В пик пандемии стало известно, что подрядчик, ремонтирующий мост, совершенно не торопится и ушел на самоизоляцию. Ремонтные работы, по словам подрядчика, не останавливаются, но именно с того момента в сети все чаще стали появляться фотографии пустого объекта, где ремонтом и не пахнет.

Властям даже пришлось выезжать на место, чтобы убедиться, двигается ли там работа. После второго губернаторского рейда стало ясно: со сроками компания не справляется. А тут случилась новая напасть. В социальных сетях стали появляться фотографии со второго моста через реку Царев. Там, по заверению местных жителей, стали рушиться опоры.

Параллельно с этим, отставание по срокам ремонта Милицейского моста увеличивалось. Пришлось искать субподрядчика, который доведет до ума и ускорит начатую работу. Обещанные ранее сроки вернулись — 1 сентября 2021 года мост должен быть полностью готов. А Зацаревье наконец-то выйдет из бесконечных пробок. С «мостовой годовщиной» нас, астраханцы!

Источник

Ремонт Милицейского моста начнется 1 июля. Ремонтировать будут по полосам

С 1 июля будет ограничено движение автотранспорта по мосту Милицейский через реку Царев. В каждую сторону останется по одной полосе. Это связано с началом работ по капитальному ремонту сооружения.

Мост, который соединяет улицы Б. Хмельницкого и Адм. Нахимова, был построен 62 года назад. Реконструкция и капитальный ремонт объекта за это время ни разу не проводились. В этом году мост попал в федеральную программу «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Основная цель капитального ремонта – восстановление транспортно-эксплуатационного состояния моста.

Изначально на все время ремонта мост планировали закрыть полностью. Но для того, чтобы не создавать значительных неудобств горожанам, было найдено техническое решение, которое позволит не прекращать движение по мосту полностью.

Работы планируют проводить пополосно в два этапа. Первый предусматривает организацию движения с ул. Б. Хмельницкого в сторону ул. Адм. Нахимова.

После завершения ремонтных работ по правой стороне моста будет отремонтирована вторая часть.
На время проведения каждого из этапов останется для движения по одной полосе в каждую сторону.

Для регулирования скорости движения на период проведения работ будут установлены временные дорожные знаки, сообщает пресс-служба администрации МО «Город Астрахань».

Капитальный ремонт моста предполагает:

— ремонт железобетонных конструкций промежуточных опор;
— замена железобетонных конструкций пролетных строений;
— устройство нового мостового полотна;
— устройство подпорных стенок насыпи подходов,
— устройство шумозащитных экранов;
— устройство наружного освещения;
— устройство водоотвода моста;
— устройство дорожной одежды проезжей части подходов.

Примерные сроки окончания ремонта – 1 сентября 2021 года.

Отметим, что для автомобилистов предусмотрены также альтернативные пути проезда – по ул. Боевой и Аэропортовскому шоссе (с выездом через пер. Туркменский, проезд Аэропортовский и ул. 1-я Котельная).

Источник

Стало известно, кому доверили ремонт Милицейского моста и когда его должны завершить

Ремонт продолжит подрядчик из Ростова-на Дону

Подведены итога конкурса на капитальный ремонт Милицейского моста через реку Царев в створе улицы Адм. Нахимова в Астрахани.

Напомним, что в марте текущего года администрация города в лице управления по капстроительству (УКС) расторгла заключенный в мае 2019 года контракт на ремонт моста с ООО «Строительная компания «Астраханский Автомост». Новый конкурс по выбору подрядчика для окончания ремонта моста был объявлен в мае. Конкурс проводился в виде приема предложений в электронной форме. Начальная (максимальная) цена контракта составляла 235 млн. 593 тыс. 102 руб. 29 коп.

В конце прошлой недели конкурсная комиссия опубликовала на сайте госзакупок итоговый протокол запроса предложений. Заявки на участие подали две организации: ООО «Проектно-монтажное строительное управление 61» (ПМСУ 61) из Ростова-на Дону и московское ООО «Дормостстрой».

Сначала оба участника предложили завершить ремонт моста за максимальную сумму контракта — 235,593 млн. руб., но при подаче окончательных предложений Дормостстрой снизил цену до 234,415 млн. руб. Однако победитель определялся по совокупности двух критериев — стоимостному и нестоимостному. В последний входили в том числе общая стоимость и количество исполненных контрактов за предыдущие 5 лет.

В итоге по общей сумме набранных баллов победителем признано ООО «ПМСУ 61». С ним УКС администрации города должен заключить контракт на завершение работ по капремонту Милицейского моста.

Как сообщает пресс-служба горадминистрации, специалистам подрядной организации предстоит завершить ряд работ, которые не сделал предыдущий подрядчик. В частности, устроить четыре пролета длиной около 14 и 23 метра каждый, разместить элементы водоотвода, ограждения на мосту. Кроме того, обустроить мостовое полотно и подпорные стенки.

Срок окончания работ согласно конкурсной документации — 15 ноября 2021 года. Но, как подчеркивают в администрации города, перед новым подрядчиком будет поставлена задача открыть движение по одной отремонтированной части моста в ранее указанные сроки, то есть в сентябре, а полностью закончить ремонт уже в ноябре.

Источник

Подрядчик по Милицейскому мосту назвал причины отставания от графика

Пандемия, попытки не прекращать движение и задержки по оплате

Компания «Астраханский Автомост», до недавнего времени выполнявшая капитальный ремонт Милицейского моста через Царев, назвала причины, по которым возникло отставание от графика. Напомним, именно отставание послужило основным поводом для одностороннего расторжения контракты со стороны администрации Астрахани. Сейчас городские власти ищут нового подрядчика, а «Астраханский Автомост» обратился в суд с требованием признать расторжение незаконным.

По мнению представителей предприятия, которое указано в исковом заявлении, к отставанию привели объективные причины. Первая ожидаема — это пандемия, которая привела и к увеличениям сроков поставки со стороны подрядчиков, и к требованию с их стороны 100-процентной предоплаты, и к простоям из-за самоизоляции работников. А вот вторая очень интересна. По ней выходит, что компания на свою голову пошла навстречу властям, и сама же получила от этого проблемы.

Оказывается, полное закрытие движения по мосту было предусмотрено еще изначальными условиями контракта. Но «Астраханский Автомост» очень попросили оставить хотя бы половину полос. В результате в 2019-м году компания пыталась найти альтернативные методы ремонта, чтобы и мост починить, и транспортный коллапс не устроить. К концу года стало понятно, что это уже небезопасно и в феврале 2020-го мост все-таки таки перекрыли. Однако время уже к тому моменту было потеряно.

Ну и, наконец, еще один фактор, на который жалуется компания — деньги за работу ей тоже перечисляли с задержками, — пишет «Пункт А». При этом «Астраханский Автомост» шел навстречу и работу не прекращал, хотя по условиям мог бы это сделать, направив уведомления. «Я считаю, что при конструктивном взаимодействии заказчика и подрядчика цель была бы достигнута. Решение о расторжении принято за полгода до окончания срока контракта. При этом никакой доказательной базы, что мост не был бы вовремя завершен, в материалах дела на сегодняшний момент не содержится – я не вижу этих доказательств», — цитируют наши коллеги представителя организации Елену Емельянову.

Выяснились и подробности по поводу банкротства «Астраханского Автомоста». Сейчас оно не мешает деятельности предприятия. То есть не на той стадии, когда все распродается — а когда ведется наблюдение и производятся попытки оздоровить его деятельность. Будем надеяться, что регион не потеряет одну из крупнейших компаний, которая здесь подавляющее большинство мостов за последние десятилетия построила и отремонтировала. В конце концов, нам тут еще есть, что строить и ремонтировать.

Источник

В Астрахани приступили к этапу реконструкции моста в рамках нацпроекта

Как сообщает пресс-служба губернатора области, по поручению главы региона Игоря Бабушкина ход ремонта моста контролирует зампредседателя регионального правительства Михаил Богомолов.

По информации гендиректора компании-подрядчика ООО «СК «Астраханский мост», к настоящему времени строители установили двадцать 24-метровых балок пролетных строений. Для этого была предварительно обесточена электролиния, сами балки погрузили большегрузными автомобильными кранами на балковоз, затем по реке Царев транспортировали к плавучим кранам.

Монтаж пяти пролетов длился два дня, сейчас строители заливают фундамент моста. В июле установят еще шестнадцать 15-метровых балок, их монтаж будет вестись с берега без использования плавучих кранов.

— Темпы работ не очень обнадеживают, есть отставание от графика, — сообщил Михаил Богомолов после проведения инспекции работ, — С учетом того, что эта транспортная артерия очень важна для Астрахани, будем еженедельно проводить рабочие планерки с подрядчиками и докладывать о положении дел губернатору.

Милицейский мост был построен 62 года назад, и за это время его реконструкция ни разу не проводилась. Мост закрыли на ремонт в феврале, работы продолжались и в период карантина. На период ремонта по поручению губернатора была обустроена пешеходная переправа через реку Царев и организованы альтернативные маршруты общественного транспорта.

Во время работ будут полностью заменены железобетонные конструкции, мостовое полотно, рабочие установят шумозащитные экраны и освещение, будут благоустроены подходы к мосту.

Источник