Насадки для моек керхер ремонт

Volkswagen Golf МК6 1.4TSI механика › Logbook › Перестала работать струйная трубка Karcher Vario Power…(решение)

Итак после двух лет нечастых моек меня постигла участь многих владельцев мойки высокого давления керхер. Пластиковая форсунка в струйной трубке лопнула пополам. Клей для пластика Космофен в двухкратной склейке не помог.

Найдя информацию о том, что в новых трубках стоят металлические форсунки, заехал посмотреть на них, в итоге стоит тот же пластик.

Смысла менять шило на мыло нет, поэтому ищем решение.

Тут же на драйве нашел один из вариантов, это внедрение медной трубки в форсунку. Идея хорошая, главное работает) www.drive2.ru/b/2818478/

Но проходить огонь и медные трубы нет времени, поэтому больше понравилось решение с форд клуба.
ffclub.ru/topic/403105/
Там предлагается взять металлическую форсунку из струйной трубки производителя Sterwins по очень демократичной цене 348 руб в леруа мерлен и немного потанцевать с бубном, главное опять таки работает)!

Но я же самый умный, подумал я и куплю ка переходник на керхер и делов, при том что стоит все копейки))
Понадобилось три девайса тк только переходник и насадка не совместимы без удлинительной трубки

Источник

Ремонт пенной насадки керхер своими руками

Всем привет, столкнулся с проблемой работы пеногенератота мойки высокого давления Керхер.
Пеногенератор пластиковый из дешевой серии Артикул: 2.641-847.0 объемом 0.6 литра.

Работал хорошо, но недолго. Начал не поливать пеной, а плеваться ей. Мотор включается и останавливается в этот момент плевок. И так циклично, плевок за плевком, при этом, перегружая мотор постоянными стартами и остановками.
Пересмотрел интернет, и ничего не нашел по поводу ремонта. Написал письмо в поддержку Керхер. Там ответили, что данный пеногенератор пластиковый и неразборный. Только профессиональная серия поддается разборке и замене комплектующих. Был огорчен тем, что его уже не починить, и решил раз так попробую его разобрать. Сломаю значит туда ему и дорога куплю железный, профессиональный.
С этими мыслями начал его разбирать.

Оказалось разбирается он элементарно. На сопле которое крутится, чтобы менять направление пенной струи, есть два пластиковых стопора, которые отгибаются и насадка легко снимается.

Часто возникает проблема с пенокомплектом, обычно он перестает пенить. Давайте разберемся с причинами, которые могут породить эти явления.

1. Подсос воздуха.

На пенокомплекте сверху есть регулятор подсоса воздуха, он регулирует забор автошампуня из бутылки, путем создания разряжения в пенокомплекте.

За счет инжекторного эффекта химия засасывается из бутылки в пистолет. Закрутили — уменьшили подсос воздуха, шампуня засасывается больше. Окрутили — разряжение уменьшили, подсос шампуня уменьшился, следовательно, меньше стало пенить. Бывает, что регулятор ломается, и разряжение не регулируется, отсюда шампуня поступает мало и пенокомплект перестает пенить.

2. Забилась таблетка в пенокомплекте.

Таблетка смешивает жидкость и воздух, является создателем пены. Если в неё попадает грязь, продукты реакции воды и химии, то она имеет свойство забиваться ими. Если расход шампуня нормальный и по убыванию шампуня в бутылке это заметно. То это и есть диагноз, что таблетка забита.

Эта таблетка похожа на спрессованную в виде цилиндра мелкую сетку. Её необходимо осмотреть, продуть сжатым воздухом. Рекомендуется замачивать её в растворе уксусной кислоты, она поможет избавиться от накипи и солей жесткости, которые находятся внутри таблетки. Или просто заменить.

3. Забито отверстие забора химии.

Диагноз: расход автошампуня отсутствует, пены нет.

Определяется визуальным осмотром отверстия в гайке, в которую ввинчивается бутылка. Снимаем пластиковую трубку (шланг) забора химии, продуваем, прочищаем отверстие тонким предметом. Дуем, смотрим, не сидит ли кто в дыре, обычно оно зарастает продуктами реакции воды и химии.Может и попасть что- то из бутылки с моющим раствором.

Для того что бы предотвратить такие неожиданности, нужно бережно относиться к пенокомплекту. Держать бутылку чистую, после работы сливать моющий раствор. А так же промывать пенокомплект водой без шампуня, это поможет вымывать остатки раствора не допустив его высыхания на таблетке.

4. Забился жиклер внутри пенной насадки, диаметр отверстия жиклера всего 1,25 мм.

Читайте также:  Как отмыть керамогранит от затирки после ремонта

В этом случае следует разобрать пенную насадку, точнее открутить фитинг крепления пенной насадки, выкрутить жиклер и прочистить отверстие жиклера, собрать в обратной последовательности.

5. Подобранное моющее средство не соответствует жесткости воды, используемой для мойки.

Следует просто заменить средство для мойки на другое.

На современных автомойках одним из самых востребованных и качественных видов услуг является мойка бесконтактная. Такой способ позволит не только быстро очистить автомобиль от пыли и грязи, но и сбережет лакокрасочное покрытие машины, не оставив на нем сколов и царапин. Такую же «баню» для своего железного коня можно устроить и в домашних условиях. Для этого вам потребуется пенная насадка. Своими руками ее изготовить или приобрести в магазине − личное дело каждого. Купить, конечно, проще, но самостоятельное изготовление обойдется дешевле, хотя и потребует определенных навыков.

Бесконтактная мойка

Моющий эффект у такого типа мойки достигается за счет специального автошампуня, который наносят с помощью специальных устройств − это и есть пенные насадки. Сам процесс выглядит так:

  • Кузов автомобиля тщательно обливается водой, желательно под большим напором. Это нужно для того, чтобы размочить и смыть большую часть присохшей грязи.
  • В соответствии с инструкцией к аппарату приготавливается моющий раствор. Обычно это концентрат автошампуня, разбавленный водой.
  • Теперь используется пенная насадка для мойки − автомобиль обильно покрывается пеной, двигаться при этом нужно снизу вверх.

Как устроен пеногенератор

Принцип бесконтактной мойки очень прост − чем больше пены, тем чище автомобиль. Для получения хорошего результата вам понадобится пеногенератор. Это специальный баллон или другая емкость объемом 20-100 л, в которую заливается автомобильный шампунь или особый реагент, разведенный водой. В сосуд при помощи компрессора подается давление не менее 60 бар − этого достаточно для выброса смеси через специальный шланг-пистолет.

Устройство и принцип работы пенной насадки

Теперь давайте поговорим о том, что же представляет собой устройство для получения хорошей пены. Специальная пенная насадка своими руками − дело достаточно хлопотное, трудоемкое и, скорее всего, потребует специальных навыков. Честно говоря, проще купить готовую, ну если не всю, то хотя бы некоторые детали. В комплект входят:

  • бутылка из толстого пластика, примерно на 1 л;
  • пенораспылитель (вот как раз с его изготовлением и могут возникнуть проблемы);
  • всасывающая пластиковая трубка.

Пенораспылитель имеет специальные регуляторы:

  • Первый − барашковый, расположен сверху прибора. Он представляет собой специальный микрометрический винт с жиклером для регулировки отверстия штуцера и применяется для регулирования подачи автошампуня в смесительную камеру.
  • Второй − цилиндрический, расположен спереди и представляет собой специальные «лапки» типа утиного клюва, раскрывающегося под углом до 40˚. Это позволяет превратить обычную струю смеси в вертикальный веер и увеличить площадь разбрызгивания.

Еще один очень важный элемент пенораспылителя − пенная таблетка. Своими руками ее изготовить очень просто, и это немаловажно. Таблетка − это расходный материал, который требует периодической замены, особенно при неправильной эксплуатации прибора.

Пенные насадки: причины поломки

Для того чтобы прибор работал исправно, нужно соблюдать несколько простых правил:

  • нельзя бросать пенную насадку на землю, это может стать причиной засорения таблетки или жиклера подачи раствора;
  • не стоит бросать прибор на твердые поверхности, так как насадка имеет много пластмассовых деталей, которые могут треснуть;
  • после использования пенной насадки промойте ее;
  • не оставляйте готовый раствор в бачке насадки, лучше перелить его в отдельную емкость и спрятать подальше от детей.

Что такое пенная таблетка? Почему она выходит из строя?

Одной из основных деталей устройства является таблетка для пенной насадки. Именно она отвечает за качество пены и ее количество. Выход из строя этого элемента может полностью парализовать работу мойки.

  • произошел износ пенной таблетки из-за частого использования прибора;
  • сеточка забилась песком или грязью, поскольку прибор часто бросали на землю;
  • внутри таблетки засохли остатки моющего раствора, так как прибор не промыли после предыдущего использования;

На больших коммерческих мойках сеточка меняется довольно часто − раз в 2-3 месяца, а в домашних условиях одной таблетки хватает на несколько лет, конечно, при условии правильной эксплуатации.

Как изготовить таблетку своими руками

Что же делать, если причиной поломки стала неисправная сеточка, а машину нужно помыть срочно, да и тратиться не хочется. Выход один − изготовить такое устройство, пенная таблетка, своими руками, тем более что сделать это очень просто. Дело в том, что таблеткой эта штука называется только из-за формы, а на самом деле это небольшой цилиндр из прессованной проволоки. Поэтому изготавливается пенная таблетка своими руками очень просто. Для этого нужно взять обычную металлическую мочалку для мытья посуды и спрессовать ее в плотный комок.

Читайте также:  Гольф плюс ремонт печки

Меняем сеточку шаг за шагом

Осталось только заменить пенообразующий элемент. Для того чтобы поменять таблетку, совсем не обязательно полностью разбирать пенообразователь. Делать это нужно так:

  • на одной из пластмассовых частей есть штифт − вытаскиваем его при помощи тонкого сверла или шлицевой отвертки;
  • снимаем пластмассовый кожух регулятора струи;
  • теперь вынимаем направляющий блок − «уточку»;
  • при помощи гаечного ключа нужного размера откручиваем держатель пенной сеточки;
  • с помощью отвертки или сверла выталкиваем пенную сетку из тела держателя;
  • запрессовываем новую таблетку;
  • снова затягиваем держатель пенной таблетки, не забыв при этом нанести на резьбовое соединение слой герметика;
  • дальше все действия производим в обратной последовательности: вставляем «уточку», возвращаем на место кожух и штифт.

Вот и все, пенообразователь снова готов к работе.

Как промыть пенную насадку

Для того чтобы пенная сеточка служила вам дольше, после каждого использования нужно обязательно промывать пенообразователь. Делать это нужно так:

  • присоединить насадку к пистолету мини-мойки (если вы уже успели все разобрать);
  • снять бачок для реагента и слить остатки моющего средства в другую тару;
  • тщательно промыть бачок;
  • нажать на «курок» пенного пистолета и держать его до тех пор, пока из насадки не пойдет чистая вода.

Проводите такую процедуру после каждого использования мойки, иначе пенная таблетка может засориться. Остатки моющей пены могут забивать жиклер или саму сетчатую таблетку, спрессовываться внутри и перекрывать выход пены. Если так случилось, сеточку можно попробовать починить. Для этого ее нужно вынуть и замочить в керосине на некоторое время, после чего попытаться прочистить механическим путем при помощи спицы или толстой иглы. Если вышеуказанные манипуляции не принесли желаемого результата, то пенную таблетку придется заменить.

Источник

Все о грязевых фрезах Karcher

Знать все о грязевых фрезах Karcher следует каждому, кто решает приобрести мойку, хотя бы для личного пользования. Устройство таких систем вполне понятно, но нужно его изучить, чтобы знать, почему они не работают и как разобрать. Отдельная важная тема — ремкомплект и практический ремонт насадок для моек высокого давления.

Что это такое и для чего нужны?

Грязевые фрезы Karcher — это специальные насадки (иногда называемые еще роторными соплами). Главная область использования — мини-мойки бытового класса. Но это же устройство может пригодиться и для мойки высокого давления той же марки. Важно: речь идет именно об устройствах высокого давления и именно марки Karcher — все остальное не может гарантировать нормальной эксплуатации.

Система позволяет устранять грязь с поверхностей каменных и металлических изделий (конструкций):

  • стен;
  • дорожек в саду и во дворе;
  • ограждений (заборов);
  • окон;
  • садового инвентаря и другого подручного инструмента.

Многих живо интересует вопрос — можно ли применять такую технику для очистки автомашин. Ответ практически всегда отрицателен. (Есть только одно исключение, о котором речь пойдет позже). Причина в том, что роторное сопло создает чрезмерно высокое давление. А оно способно нанести вред не только лакокрасочному покрытию, но и тонким механизмам, чувствительной электронике.

Грязевая фреза присутствует в комплекте поставки почти всех мини-моек марки Karcher. Часть моделей продается отдельно. Есть среди них и версии профессионального класса.

Основной принцип работы такого устройства подразумевает выброс точечной крутящейся струи – она-то в сравнении с обычными струйными потоками и обеспечивает высокую эффективность очистки.

Обзор ассортимента

Популярностью пользуется Karcher K7. Такой аппарат уверенно устраняет даже самые стойкие и трудные загрязнения. Конструкторы предусмотрели специальную систему Plug and Play. Она обеспечивает быструю замену закончившегося чистящего средства. Все, что требуется — только переставить емкости с реактивом.

В пользу модели свидетельствует и специальная подающая струю трубка Vario Power. Она поддерживает плавную регулировку напора.

А методика Quick Connect позволит подключать шланги быстро и без лишних усилий. Но фирма Karcher предлагает и целый ряд альтернатив этой модели. О них тоже стоит сказать подробнее.

Так, версия 4.767-023.0 позволяет, по уверению производителя, увеличить эффективность очистки до 10 раз. Для изготовления сопла выбрана проверенная специальная керамика. Поэтому оно весьма крепко и служит долго, несмотря на сильный напор. Модель комбинируется с 12 мини-мойками, включая:

Привлекательной заменой можно считать грязевую фрезу 4.763-253.0. Она также вырабатывает крутящуюся точечную струю. Общая производительность очистки в результате возрастает. Насколько точно она увеличивается — в описании не говорится. Есть у этого изготовителя и модели сопел для профессиональных автомоек высокого напора.

Читайте также:  Шпон двери межкомнатные ремонт

Речь идет прежде всего о модификации 4.767.022. А. Все описанные модели так или иначе:

  • убирают любое водорастворимое загрязнение;
  • снимают корки засохшего грунта;
  • могут справиться с застарелой краской и штукатуркой;
  • сбивают потеки цемента и бетона.

Для аппаратуры высокого давления неплохо подходит и грязевая фреза Karcher 050. Это добротный, неплохо зарекомендовавший себя немецкий продукт. Рабочее сопло сделано из отборной технической керамики. Наибольшее рабочее давление достигает 300 бар, то есть 30 МПа.

Допустимая температура воды составляет 85 градусов, а за час будет расходоваться от 850 до 1100 л жидкости.

В рейтинг лучших обосновано попадает еще фреза DB 145. Ее мощные сопла позволят устранять и атмосферные загрязнения, и мох. Как и в других моделях, подаваемая струя вращается. Аппарат очень производителен. Размеры устройства (в см) — 45х4,1х4,1, а его масса – 0,165 кг.

Еще для аппаратов высокого напора и мини-моек неплохо подходит устройство DB 180. Оно отличается сходными характеристиками. Соединение с генераторами напора происходит байонетным способом. В комплект входит адаптер, позволяющий подключать водяные пистолеты, выпущенные до 2010 года. Масса в упаковке — 0,26 кг.

Характеристики Karcher TR 050:

  • наибольшее давление – 300 бар;
  • допустимый нагрев воды – 85 градусов;
  • сопло сечением 5 см;
  • масса брутто – 0,533 кг;
  • часовой выброс воды – от 450 до 650 л.

TR 040 — система, которая рассчитана на температуру до 60 градусов. Специальная конструкция позволила сократить потери энергии внутри. Структура струи оптимизирована под исполнение главной задачи.

По сравнению с моделями предыдущего поколения эффективность очистки поднята на 50%. Наибольшее рабочее давление — 180 бар.

Советы по эксплуатации

Как уже говорилось, грязевая фреза не слишком подходит для работы с автомобилем. Однако подавать из нее струю на колеса вполне допустимо. Нельзя лишь работать с кузовом, чтобы не спровоцировать шелушение краски и другие механические дефекты. Мыть кузов, бамперы, стекла и двери надо с насадками других типов. Требуется распылитель, через который поступает плоская струя повышенной силы, но без давления.

К сведению: в процессе эксплуатации лучше направлять фрезу вниз. Это наиболее естественная для нее позиция, позволяющая сократить частоту поломок.

Важные рекомендации:

  • использовать только чистую воду не хуже технического класса;
  • применять для замены только предписанные производителем части и детали;
  • не превышать допустимый напор и температуру воды;
  • не подключать устройство напрямую к водопроводу, минуя напорные системы Karcher;
  • использовать лишь предписанные в инструкции моющие средства;
  • не направлять струю на себя, на других людей, на домашних животных и хрупкие предметы;
  • следить за заземлением аппарата;
  • контролировать герметичность и надежность всех соединений.

Особенности ремонта

Грязевая фреза устроена довольно просто — и все же это устройство весьма часто выходит из строя. В отзывах отмечают, что оно моет различные поверхности очень хорошо, но отказывает быстро. Если аппарат не работает, покупка нового вряд ли целесообразна, учитывая значительную цену. Починка не составит особого труда. Важно: руководствоваться расхожими советами вряд ли стоит, потому что велик шанс вовсе поломать дорогостоящую технику.

Часто говорят, что нужно лишь разобрать адаптер и вычистить шайбу в местах, где направляется вода. Но такая рекомендация приносит мало пользы, ведь внутри грязевой фрезы и без того идет мощный поток воды. Дополнительная поддержка ему не требуется. Потому чаще всего обнаруживают, что грязи нет вовсе или ее устранение оставляет перед все той же проблемой — струя не выходит и не крутится тем более.

В этих случаях отчаиваться все же не стоит, и даже фирменный ремкомплект требуется не всегда. После разборки и очистки наконечника следует внимательно осматривать металлический край турбины, который должен упираться в корпус. Иногда там обнаруживаются царапины, из-за которых турбина не крутится, и струя устремляется только в одну сторону. В типовой фрезе подобная проблема устраняется при помощи войлочного круга и пасты ГОИ; меняют абразив и подбирают его активность до тех пор, пока не получат зеркальную поверхность.

Когда полировка завершена, требуется собрать все вновь. Только советуют очищать поверхность от следов пасты. Используют для этого мягкую ненужную ткань и продувку компрессором.

Важно: собранный наконечник следует испытывать, чтобы подтвердить эффект. При правильном выполнении работы исправное действие восстановится; если же абразива нет, а мойка нужна срочно, можно неглубокие царапины на один раз запечатать смазкой.

Советы по ремонту грязевых фрез в следующем видео.

Источник

Оцените статью