Гарантийные обязательства БЕРКУТ перед Владельцем продукции не затрагивают законные права в рамках действующего законодательства РФ, регулирующего торговлю потребительскими товарами. БЕРКУТ гарантирует Владельцу, что в течение установленного гарантийного срока, уполномоченный сервисный центр (СЦ) в коммерчески разумный срок безвозмездно устранит дефекты материала, конструкции и изготовления путем ремонта или замены Продукции, вышедшей из строя по вине завода-изготовителя. Владелец вправе предъявить требования по гарантии, связанные с недостатками Продукции, запасных частей, и принадлежностей, входящих в комплект, только в течение, установленных на них гарантийных сроков и при условии соблюдения правил эксплуатации. Во избежание недоразумений просим внимательно изучать инструкции по эксплуатации Продукции, условия гарантийных обязательств, и проверять правильность заполнения гарантийного талона. Гарантийный срок на продукцию БЕРКУТ исчисляется со дня первоначальной покупки Продукции первым конечным Владельцем.
Гарантийный срок составляет: 12 (двенадцать) месяцев для автомобильных компрессоров, аксессуаров и принадлежностей, входящих в комплект.
Продукция доставляется в СЦ силами и за счет Владельца, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством и при предъявлении требования Владельца. Установленный гарантийный срок не распространяется на запчасти в случае их замены при проведении гарантийного ремонта и считается равным гарантийному сроку на само изделие. Специалисты уполномоченного СЦ самостоятельно определяют, каким образом следует проводить ремонт оборудования и/или замену его частей. При этом все замененные части оборудования остаются в распоряжении уполномоченного СЦ.
Настоящая гарантия не действительна в следующих случаях:
Нарушения правил эксплуатации, хранения и перевозки; использования Продукции не по назначению; неправильного подключения к источникам питания; неосторожного или небрежного отношения и т.п.;
Механических повреждений, разъединение электрических соединений, попадания внутрь жидкости и/или инородных предметов и т.п.;
Повреждений, возникших в результате внешнего механического воздействия, а также воздействия внешних факторов: пожаров, затоплений, явлений природы и стихийных бедствий, домашних и диких животных, грызунов, насекомых и т.п.;
На естественный износ деталей и узлов, а также неисправности, возникшие в результате продолжения эксплуатации изделия с поврежденными деталями и узлами;
Проведением ремонтных работ, модификации и технического обслуживания не в уполномоченных на то организациях и СЦ.
Использованием в течении гарантийного срока не фирменных запасных частей и аксессуаров, не установленных или не рекомендованных изготовителем;
На расходные материалы (смазки, гели, элементы питания и т.д., что имеет ограниченный срок службы, отличный от срока гарантии основного изделия).
Высококачественная продукция БЕРКУТ отвечает строгим международным стандартам и профессиональным требованиям. Именно поэтому БЕРКУТ предоставляет Владельцу специальный фирменный сервис на весь срок эксплуатации* (владения) изделием – программу технического обслуживания и поддержки LIFETIME-TECH.
Внимание:Действие данной программы распространяется на автомобильные компрессоры БЕРКУТ 2011 года выпуска и позже (см. заводское клеймо – номер партии).
Все автомобильные компрессоры BERKUT отвечают требованиям технической надёжности и ремонтопригодности. В связи с этим, BERKUT предлагает Владельцу воспользоваться бесплатной услугой технического обслуживания, ремонта и контроля технического состояния изделия в послегарантийный период. Оплачиваются только запасные части, которые потребуются для проведения квалифицированного ремонта.
Все работы по программе LIFETIME-TECH осуществляются только в уполномоченном сервисном центре. Продукция доставляется в СЦ силами и за счет Владельца.
Источник
Ремонт автомобильных компрессоров беркут
Беркута купил давно, наверно года три назад. Работал он хорошо, накачивал колеса быстро, правда пользовался им редко. И вот буквально пару дней назад сосед по даче попросил подкачать колеса. Достаю буркута, подключаю и начинаем качать. Сразу хотелось бы сказать, что зимняя эксплуатация этого насоса не проста =) Включатель загерметизирован, и это хорошо, но на морозе эта защита дубеет и прожать пальцем ее становится крайне затруднительно. Постоянно появляются мысли оторвать этот пластиковый колпачок, но думается вдруг когда нибудь пригодится, например придется качать в дождь. Так вот когда стал качать колесо, вдруг стрелка манометра поползла наверх и достигла максимального значения, при этом звук работы компрессора не изменился. Выключил, но не сразу, пока прожал задубевшую защиту прошло какое то время. Отсоединил шланг и подключил к другому колесу, и включил насос, стрелка показала 4 атмосферы (вроде бы в пределах нормы) потом она перескочила на 6 атмосфер, и вдруг звук компрессора резко изменился.
Притащил домой и разобрал. Но пришлось немного помучатся, так как некоторые болты заржавели. Сняв крышку в цилиндре увидел какую то маленькую смятую железку, стал гуглить что делать дальше и наткнулся на тему ремонта Беркута R20 тут на драйве. Вот она В ней все тоже самое что и у меня. Поэтому даже не стал фоткать процесс так как ничего нового не случилось.
Вот эта смятая железка в цилиндре, как потом оказалось это клапан.
Сначала подумал, что этот клапан можно купить, точнее заказать и цена вопроса должна быть реально копеечная. Но погуглив, оказалось, что не так все просто. Клапанов в продаже нет, продаются рем. комплекты в сборе с цилиндрами и поршнями, а отдельно клапана нет. В итоге по совету автора темы пошел в ближайший магазин авто запчастей и приобрел щуп для регулировки клапанов на 0.15 за 20 рублей. Сначала сомневался, что у нас в деревне такой найдется, но все оказалось в наличии (видимо часто пользуется спросом). Ширина этого щупа как раз равна длине клапана, в общем из одного щупа можно наделать около 5-6 клапанов. Первый естественно был запорот =) А второй уже нормально получился. Единственное переставил клапан с крышки на цилиндр, там очень ювелирная работа нужна =)
В общем компрессор опять в рабочем состоянии !
Всем дорого вечера =)
На прошлой неделе случилась у меня неприятность. Одел шину на диск, решил взорвать. Подключил свой 20й беркут, и накачав до, примерно, полутора атмосфер компрессор начал трещать. Качать перестал. Я его отключил и… загрустил. Нет, ну ведь новый почти, ему еще и года нет, а он сдох сцука такая…(а гарантийник уже пролюблен благополучно).
В общем, после того, как я не нашел гарантийный, я принес этого предателя домой, разложил инструмент
После того, как я снял крышку «клапанную», я увидел поршень и цилиндрик, но не увидел одного клапана
На цилиндре задиры, хоть и не большие, но неприятно. На поршне, а точнее на тифлоновом кольце куски пережеванного клапана, которые я достал и зафотал.
В общем, по моему мнению это явный косяк беркута. Клапан отломался. Как, почему и зачем я не понял, скорее всего качественный металл. Написал в тех поддержку беркута, и мне ответили, что поршень есть только в сборе и отдельно есть цилиндрик. Ценник на все это счастье 2200 рублей. Так-то не дорого, но меня это не сильно устроило, т.к. нет пока лишних 2200…
В общем, было куплено пару щупов, взята болгарка, дремель и прочий инструмент
И выпилена из щупа пластинка похожая на клапан, прикручена на место умершего и компрессор был собран, а после проверен. Проверен был от аккума который стоял на столе(из бесперебойника вытащил). Качает. Правда мне показалось слабо. Предположил, что из-за слабости аккума. Пошел в машину, подцепил к аккуму, завел и попробовал до осаживать колесо на запаске.Секунд через 10-20 шина заскрипела, секунд через 40-50 был хлопок =) Шина осела с внутренней стороны диска, с наружной так и не осела. В общем, подкачал еще секунд 20, больше решил не рисковать. Давления не знаю, манометр на этом компрессоре отказал давно 🙁 Надо переделать на шланге крепление к колесу и поменять манометр, но это уже другая история…
В общем, цена ремонта составила 20 рублей =) Заодно залил литр антифриза в расширительный бачок, а то он у меня почему-то был пуст(понятно почему, шланг перетерло). Так что, теперь я полностью счастлив =)
Автомобильные компрессоры BERKUT предназначены для накачивания шин. Компрессор – настолько важная покупка, что её совершает каждый автовладелец, ведь понятно, что на спущенных шинах автомобиль ездить не сможет. Совсем не важно, кто Вы: опытный автовладелец или только собираетесь купить свою первую машину – Вы, так или иначе, будете выбирать компрессор, подходящий именно Вашему автомобилю. В этой статье мы расскажем об автомобильных компрессорах BERKUT, оградим Вас от лишних трат и поможем приобрести незаменимого помощника.
По мнению опытных автомобилистов и специалистов автосервиса, лучшим из автокомпрессоров является компрессор поршневого типа. Но и здесь Вам нужно быть осторожными. Покупая компрессор, стоит знать, что, несмотря на кажущееся сходство в конструкции прибора и его внешнем виде, методы производства компрессоров поршневого типа у каждого производителя свои.
Так почему же гуру автомобилей выбирают компрессоры BERKUT?
Прежде всего, разберём автокомпрессор BERKUT на основные составляющие:
1) Манометр — автомобильный компрессор BERKUT оснащён хорошо распознаваемой и удобной в использовании шкалой. Значения на шкале нанесены в атмосферах (Атм) и в западной системе мер: фунт на квадратный дюйм (Psi). Манометры на компрессорах BERKUT имеют высокую точность и наименьшую величину погрешности.
2) Цилиндр, оборудованный поршнем — следующий параметр в нашем списке, который необходимо учитывать при выборе автокомпрессора. В компрессорах BERKUT отсутствует шарнирное соединение между поршнем и шатуном. Это позволяет небольшому по высоте поршню наклоняться вместе с шатуном, а также уменьшает массу компрессора в целом. Следует заметить, что цилиндр и картер компрессора стальные. На всех компрессорах BERKUT используется специальное тефлоновое кольцо на поршне, оно обеспечивает продолжительный срок эксплуатации прибора и позволяет не обращаться в сервис центры по ремонту автокомпрессоров на протяжении всего времени его использования.
3) Электрический двигатель приводит насос компрессора в действие. Все компрессоры BERKUT имеют двойную защиту от перегрева и короткого замыкания. Они могут быть использованы не только для накачки автомобильных колес, но для других задач разного рода. При помощи специальных накручивающихся штуцеров-переходников Вы сможете накачать колёса велосипеда, футбольные мячи, матрацы, надувные лодки и даже надувные игрушки. При этом Вам не придется волноваться о температурном режиме компрессора, автоматика самостоятельно отключит питание электродвигателя и не даст последнему перегреться.
Компрессоры BERKUT компактны и имеют небольшой вес. Они легко подключаются через гнездо прикуривателя или клеммы аккумулятора. Все компрессоры BERKUT, представленные нами, оснащены удобными сумками для переноски или хранения.
В данной ниже таблице мы предлагаем ознакомиться с модельным рядом автокомпрессоров BERKUT, их техническими характеристиками. Здесь также обозначены функциональные особенности и представлена подробная инструкция по эксплуатации отдельно взятого компрессора BERKUT, подходящего именно Вам.
Наименование
Фото
Технические характеристики
Функциональные особенности
Подробная инструкция
Автомобильный компрессор BERKUT (БЕРКУТ) R14
Напряжение, В — 12
Максимальный ток потребления, А — 14
Максимальное давление, атм (кг/см2) — 8
Время непрерывной работы, мин — 20
Производительность, л/мин — 40
Диапазон рабочих температур, -30 °C +80 °C
Уровень шума, дБ — 73
Длина шланга, м — 1,2
Длина провода питания, м — 3
Плавкий защитный предохранитель, А — 15
Размеры устройства, мм — 182x75x140
Масса, кг — 1,4
Насос поршневого типа, не требующий смазки
Износостойкое поршневое кольцо из фторопласта
Воздушные клапаны из нержавеющей стали
Рабочий цилиндр из алюминиевого сплава
Электродвигатель с постоянными магнитами
Виброгасящие демпферные ножки
Пыленепроницаемое исполнение
Двушкальный манометр (Aтм/Psi)
Яркий светодиодный фонарик
Навинчивающаяся насадка на ниппель колеса
Удобная сумка для хранения и переноски
Набор дополнительных штуцеров
Автомобильный компрессор BERKUT (БЕРКУТ) R15
Напряжение, В — 12
Максимальный ток потребления, А — 14,5
Максимальное давление, атм (кг/см2) — 10
Время непрерывной работы, мин — 30
Производительность, л/мин — 40
Диапазон рабочих температур, -30 °C +80 °C
Уровень шума, дБ — 65
Длина шланга, м — 1,2
Длина провода питания, м — 4,8
Плавкий защитный предохранитель, А — 15
Размеры устройства, мм — 167x93x157
Масса, кг — 2,1
Насос поршневого типа, не требующий смазки
Износостойкое поршневое кольцо из фторопласта
Воздушные клапаны из нержавеющей стали
Рабочий цилиндр из алюминиевого сплава
Электродвигатель с постоянными магнитами
Автоматическая система защиты от перегрева
Пыленепроницаемое исполнение
Высокоточный двушкальный манометр
Спускной клапан – DEFLATOR
Навинчивающаяся насадка на ниппель колеса
Удобная сумка для хранения и переноски
Набор дополнительных штуцеров
Автомобильный компрессор BERKUT (БЕРКУТ) R17
Напряжение, В — 12
Максимальный ток потребления, А — 18
Максимальное давление, атм (кг/см2) — 12
Время непрерывной работы, мин — 40
Производительность, л/мин — 55
Диапазон рабочих температур, -30 °C +80 °C
Уровень шума, дБ — 67
Длина шланга, м — 7,5
Длина провода питания, м — 2,4
Плавкий защитный предохранитель, А — 20
Размеры устройства, мм — 172x93x159
Масса, кг — 3,5
Насос поршневого типа, не требующий смазки
Износостойкое поршневое кольцо из фторопласта
Воздушные клапаны из нержавеющей стали
Рабочий цилиндр из алюминиевого сплава
Электродвигатель с постоянными магнитами
Автоматическая система защиты от перегрева
Пыленепроницаемое исполнение
Универсальный шланг-удлинитель с манометром
Спускной клапан – DEFLATOR
Навинчивающаяся насадка на ниппель колеса
Удобная сумка для хранения и переноски
Набор дополнительных штуцеров
Автомобильный компрессор BERKUT (БЕРКУТ) R20
Напряжение, В — 12
Максимальный ток потребления, А — 30
Максимальное давление, атм (кг/см2) — 14
Время непрерывной работы, мин — 60
Производительность, л/мин — 72
Диапазон рабочих температур, -30 °C +80 °C
Уровень шума, дБ — 69
Длина шланга, м — 7,5
Длина провода питания, м — 2,4
Плавкий защитный предохранитель, А — 40
Размеры устройства, мм — 286x102x178
Масса, кг — 5,2
Насос поршневого типа, не требующий смазки
Износостойкое поршневое кольцо из фторопласта
Воздушные клапаны из нержавеющей стали
Рабочий цилиндр из алюминиевого сплава
Электродвигатель с постоянными магнитами
Автоматическая система защиты от перегрева
Пыленепроницаемое исполнение
Высокоточный двушкальный манометр
Спускной клапан – DEFLATOR
Быстронакидная насадка на ниппель колеса
Удобная сумка для хранения и переноски
Набор дополнительных штуцеров
Автомобильный компрессор BERKUT (БЕРКУТ) R24
Напряжение, В — 12
Максимальный ток потребления, А — 35
Максимальное давление, атм (кг/см2) — 14
Рабочее давление, атм (кг/см2) — 0-6,89
Производительность, л/мин — 98
Рабочая производительность — 70 л/мин при 2,76 атм (кг/см2)
Время непрерывной работы — 60 мин при 2,1 атм (кг/см2)
Диапазон рабочих температур, -30 °C +80 °C
Уровень шума, дБ — 70
Длина шланга, м — 7,5
Длина провода питания, м — 2,4 (сечение 12 AWG)
Плавкий защитный предохранитель, А — 40
Размеры устройства, мм — 350x140x183
Масса, кг — 5,5
Насос поршневого типа, не требующий смазки
Износостойкое поршневое кольцо из фторопласта
Воздушные клапаны из нержавеющей стали
Поршневая камера с увеличенным теплоотводом
Рабочий цилиндр из алюминиевого сплава
Электродвигатель с постоянными магнитами
Автоматическая система защиты от перегрева
Пыленепроницаемое исполнение
Высокоточный двушкальный манометр
Спускной клапан – DEFLATOR
Быстронакидная насадка на ниппель колеса
Морозостойкие провода питания
Удобная сумка для хранения и переноски
Набор дополнительных штуцеров
Автомобильный компрессор BERKUT (БЕРКУТ) SA-06
Напряжение, В — 12
Максимальный ток потребления, А — 30
Максимальное давление, атм (кг/см2) — 14
Рабочее давление пневмостистемы, атм (кг/см2) — 0-7,25
Износостойкое поршневое кольцо из фторопласта PTFE
Воздушные клапаны из нержавеющей стали
Рабочий цилиндр из алюминиевого сплава
Обратный клапан воздушной магистрали
Электродвигатель с постоянными магнитами
Автоматическая система защиты от перегрева
Пыленепроницаемое исполнение + фильтр очистки
Ресивер – резервуар сжатого воздуха
Регулятор давления на выходе с манометром
Реле давления для автоматического ВКЛ/ВЫКЛ
Морозостойкие провода питания
Пистолет для накачки шин с точным манометром
Стальная устойчивая рама с ручкой для переноски
Приезжайте к нам или звоните. Специалисты нашего холдинга помогут Вам при выборе любого автокомпрессора, и тогда у Вас точно появится надёжный помощник, который будет служить Вам долго и исправно.
